Гребаные таксисты или самая обиженная каста работников.⁠⁠

Я хочу уехать по адекватной цене с адекватным водителем не на раздолбаной машинке,старше меня по возрасту,я не хочу что бы препятствовали конкуренции,а бомбилы,особенно в аэропортах и вокзалах именно это и делают,доходит вплоть до драк с нормальными таксистами,мол это как так ты его повез за тыщу,когда я хотел его повезти за пять ,примеров этому масса. У нас просто слишком мягкие агрегаторы,видно же что специально заказ брать не хотят и тупо стоят ждут,так не проще ли тогда закрыть доступ таким "работникам"? Привыкли ничего не делать,вот пусть ничего и не делают

Водитель такси подписывает договор, вот с этого момента он обязан. Есть выход — не подписывать договор и не получать заказы из агрегаторов

Ну и гонор у тебя, простыми словами "кококо, я не поеду на Яндексе и он завтра разорится"

Ты вот сейчас знатно обосрался. Эти упыри специально регистрируются в яндексе и других агрегаторах, чтобы в зоне аэропорта было дохуя машин и система не опрашивала реальных водителей. После бана за падение рейтинга - находят Ашота с правами и повторяют процедуру.

Отдельно ещё можно послушать про войну таксистов из нормальных таксопарков с бомбилами, которые прокалывают шины, бьют стекла и всячески мешают людям работать.

Аэропортные бомбилы - каста мразей, которых надо жестоко наказывать.

Некорректный пример. Вот корректный,захотели вы купить айфон,смотрите в евросвязном он продается за условные 50000,приходите,вот он стоит ,ждёт вас,говорите консультанту,завершите мне ентот аппарат,а он вам говорит хуй,доплатите 10 к тогда я вам его продам,а не нравится идите в другое место

Но ведь если агрегатор начнёт их массово блокировать, то они сразу завизжат.

я не знаю, про какие вы зарядки говорите, но аналогов было есть и будет до сраки. другое дело что китаезы по качеству и продуманности даже близко не подходят к оригинальным аксам, нет там всех нужных защит, фильтов и т.п.

Я привел пример формирования цены на зарядку, потому что апле может ставить любую цену ввиду отсутствия возможности купить эту зарядку у другого поставщика.

Про apple совсем не подходит пример, зарядок китайских на айфоны по 300 рублей просто океан и у вас выбор есть:оригинал за 2 тысячи или Китай из подвала за 300 рублей.

А чем плох общественный транспорт? Он стал работать во много раз лучше, чем ещё лет 10-15 назад, когда было засилье маршруток. Если рассмотреть питерский международный аэропорт, то раньше туда ходили старые автобусы без кондуктора, с выходом в узкую переднюю дверь. А теперь новые, регулярно, а экипажи знают английский язык.

Цены регулирует таксопарк. Государство определяет только принципы ценообразования

Действительно ненавижу. Но тут, где я косякнул?