Серия «Помощь на дорогах»

Я на добровольных началах занимаюсь эвакуацией застрявших автомобилей, а также пишу посты с обзором оборудования и делюсь опытом буксировки и эвакуации.

В этот раз хочу не столько рассказать об эвакуации, сколько предостеречь автомобилистов от подобных неприятностей.

Вчера в обеденный перерыв в чат взаимопомощи пришло сообщение о застрявшей практически в центре города Ниве. От моего дома это было в двух кварталах, поэтому уже через 10 минут я был на месте.

Почему это произошло

Снегопады в этом году были очень сильные и снег в городе убрали далеко не везде, многие парковки возле жилых домов до сих пор завалены снегом, но за прошедшие два месяца снег уже укатали автомобилями и все прекрасно паркуются промо на снегу.

У нас уже третий день стоят плюсовые температуры и солнечная погода, поэтому укатанный снежный наст успел подтаять и сейчас далеко не такой прочный.

Водитель Нивы решил запарковаться на заснеженном парковочном месте, которое с виду было покрыто твердым укатанным настом, а по факту оказалось что снег успел подтаять на солнце, Нива провалилась и села на пузо.

Зацепил динамический (рывковый) трос и через минуту Нива отказывается на свободе. Вся эвакуация с учетом дороги заняла всего 15 минут.

Хочу обратиться к автомобилистам: весенний снег очень обманчив, верхние укатанные слои быстро подтаивают на солнце и теряют свою твердость. Попытка въехать на такой укатанный с виду снег приводит к тому, что верхний слой не выдерживает веса автомобиля и колеса проваливаются в снежную кашу. Выбраться из этой ловушки самостоятельно очень проблематично. Будьте внимательны при парковке в нечищенных дворах, даже если вчера вы на этом месте парковались нормально (за день снег может уже подтаять). Старайтесь на природе не парковаться на полянах с укатанным снегом, а также внимательно относитесь к парковке на заваленной снегом обочине.

Сэкономив пару минут и не проверив место парковки вы рискуете получить час физических упражнений по выкапыванию своего автомобиля.

Также будьте внимательны при передвижении по загородным дорогам, потому что укатанный с вижу наст может провалиться в любой момент, как это случилось с водителем Нивы о котором я рассказывал вот в этом посте Не зная броду, не суйся в воду. Эвакуация Нивы

Кстати, в ближайшем будущем я планирую опубликовать пост с тестом-сравненим автомобильных лопат.

Эпилог

Пост носит информационно-просветительский характер, буду рад если его сможет увидеть широкая аудитория.

Подписывайтесь, дальше планирую еще публиковать полезные посты с обзором оборудования, рекомендациями по необходимым вещам в автомобиле и делиться опытом буксировки и эвакуации застрявших автомобилей.

Буду благодарен за вашу поддержку, она очень вдохновляет продолжать писать интересные посты.

Кроме эвакуации автомобилей я занимаюсь помощью приюту для бездомных животных "Друг".

Я сформировал отдельную ссылку, перейдя по которой каждый желающий сможет сделать свой взнос в пользу приюта: https://pay.cloudtips.ru/p/b6c6c2b9

Часто любители отдыха на природе застревают потому что увидели колею и считают, что "Ну раз машина уже проезжала, то я тоже проеду...". При этом даже не задумываются, что проезжать могла машина совершенно другого уровня подготовки и проходимости.

Я на добровольных началах занимаюсь эвакуацией застрявших автомобилей, а также пишу посты с обзором оборудования и делюсь опытом буксировки и эвакуации.

На одном из озер есть городской пляж к которому ведет единственная дорога. Естественно зимой ее никто не очищает от снега, потому что в этом нет необходимости. Но это не останавливает любителей отдыха на природе и с завидным постоянством там что-нибудь застревает.

В пятницу вечером в чате взаимопомощи появилось сообщение, что по дороге на пляж застряла Нива. Пока я добирался до места эвакуации, на помощь Ниве приехал Renault Arkana. До Нивы он конечно доехал, но сил чтобы вытягивать у него не хватило.

Для начала паркуюсь и иду оценивать обстановку.

Renault Arkana не успел закопаться и в принципе может выехать своим ходом, чтобы не мешать эвакуации, вот Нива просто лежит на брюхе.

Водитель Нивы рассказывает душещипательную историю как он спокойно ехал и вдруг машина просто провалилась. Посмотрите со звуком небольшое видео, почему же все-таки застряла Нива.

Как я уже говорил, многие водители увидев колею считают, что они смогут проехать там, где уже проезжали другие автомобили и при этом не задумываются, что колею могли оставить намного более подготовленные и проходимые автомобили.

В данном случае колея была накатана еще в январе и в 100 метрах от озера есть переметенная снегом яма в которой уже неоднократно за зиму застревали автомобили. После очередного снегопада или сильного ветра яму снова заметает и она ждет нового любителя природы.

За две недели до эвакуации Нивы мы выезжали, чтобы провести тестирование 50-метрового удлинителя лебедочного троса от Tplus и эту яму не смогла преодолеть даже подготовленная Нива-Халк, поэтому у обычной Нивы не было не единого шанса.

Возможно эта история даст понять автомобилистам, что наличие следов автомобиля не является гарантией того, что дорога проезжая и лучше пройти 100 метров пешком, чем несколько часов пытаться достать застрявший автомобиль

Возвращаемся к нашей эвакуации. Вполне ожидаемо Renault Arkana выезжает своим ходом.

Чтобы не повредить Ниву при выдергивании решаю вытягивать ее лебедкой. Штатного лебедочного троса вместе с удлинителем тросам от РИФа практически хватает. Я использую только синтетические тросы в том числе из соображений безопасности. Чтобы лебедочный трос не гнил, я его снимаю и вожу в багажнике. При правильном бухтовании троса его можно очень быстро размотать без узлов и петель, просто начиная тянуть за свободный конец.

Проверяю размотанный трос, недостающий участок наращиваю его обычным буксировочным тросом. Цепляю трос за фаркоп, чтобы усилие лебедки было по центру. На всякий случай страхую трос с помощью софт-шакла, чтобы он не слетел при буксировке.

Начинаю вытягивать Ниву лебедкой и уже через 10 минут автомобиль оказывается на свободе. Дожидаюсь чтобы Нива выбралась на дорогу. Прощаюсь с водителем и желаю ему больше не попадать в подобные ситуации

Эпилог

Пост носит информационно-просветительский характер, буду рад если его сможет увидеть широкая аудитория.

Подписывайтесь, дальше планирую еще публиковать полезные посты с обзором оборудования, рекомендациями по необходимым вещам в автомобиле и делиться опытом буксировки и эвакуации застрявших автомобилей.

Кроме эвакуации автомобилей я занимаюсь помощью приюту для бездомных животных "Друг".

Я сформировал отдельную ссылку, перейдя по которой каждый желающий сможет сделать свой взнос в пользу приюта: https://pay.cloudtips.ru/p/b6c6c2b9

Нужно видимо быть осторожнее в своих желаниях. Сидел в пятницу вечером дома и думал о чем написать очередной пост... А через час у нас во дворе коммунальная авария, а я занимаюсь эвакуацией автомобилей.

Как все начиналось

17:30 на телефон позвонил сосед и попросил помочь вытащить Lexus с парковочного места, потому что во дворе прорвало водопровод и не убранный после снегопада двор быстро начал превращаться в ледяную ловушку.

Ситуацию усугубляет большое количество укатанного снега, который уже пропитался водой и превратился в кашу. Пока я оцениваю обстановку - выдал водителю Lexus свою лопату укороченную Plantic Terra, чтобы он смог освободить выезд для своего автомобиля.

Первая часть "Марлезонсокого балета"

Пока готовились к эвакуации Lexus в замечательной снежной луже, при попытке выехать с парковочного места, засел еще один сосед на Renault. Поэтому он автоматически был перемещен в начало очереди на эвакуации.

Сложности эвакуации добавляет достаточно узкий проезд, который заставлен автомобилями.
Разматываю лебедку и потихоньку помогаю водителю Renault выехать на твердое место.

Пока водитель вкручивал буксировочный крюк, он успел набрать полные ботинки воды. После эвакуации убежал домой переобуваться и обещал вернуться помочь.

А теперь Горбатый, то есть Lexus

После того как раскопали выезд, Lexus успешно своим ходом проехал вперед аж на половину корпуса и сел. Но зачем? Я сказал СЕЛ! (привет, @Colormood. Про Волчка Бедолагу)

И вот тут "вишенка на торте". Конечно все могли подумать, что у Lexus не было буксировочного крюка? А вот и нет... Был. В багажнике (как и положено). Во только багажник замерз и не открывался...

Приходится импровизировать. Поскольку Lexus заднеприводный - цепляю через софт-шакл лебедочный трос напрямую к колесному диску так, чтобы при натяжке колесо могло крутиться и потихоньку тяну.

Пробую потянуть лебедкой и Lexus благополучно проезжает метр, помогая задними колесами.

Очень вовремя возвращается водитель Renault. Объясняю ему как и куда цеплять трос. Далее управляю лебедкой из машины, а он перецепляет трос по мере продвижения Lexus.

Тянем Lexus на твердую поверхность. Все работы заняли больше часа. Смотрите сами нарезку видео эвакуации.

Пока вытаскивал Lexus, место где он стоял уже подернулось льдом. При этом глубина воды больше чем по щиколоку. Если бы его оттуда не достали, он бы остался там до мая.

Дальше несколько видео, чтобы оценить масштаб того болота в которое превратился двор.

Возвращаюсь домой и сушу на теплом полу насквозь мокрый лебедочный трос и оттаиваю лопату.

А где же красавица-жена?

Предполагаю, что этот вопрос может возникнуть, поэтому сразу на него отвечу: в этот раз красавица-жена была на работе, поэтому в эвакуации участвовала только в качестве моральной поддержки.

Минутка благодарности

Хочу отдельно поблагодарить всех, кто по-соседески помогал в ходе эвакуации. Приятно видеть, что соседи не проходят мимо

Эпилог

Пост носит информационно-просветительский характер, буду рад если его сможет увидеть широкая аудитория.

Подписывайтесь, дальше планирую еще публиковать полезные посты с обзором оборудования, рекомендациями по необходимым вещам в автомобиле и делиться опытом буксировки и эвакуации застрявших автомобилей.

Если Вы хотите пообщаться со мной, можете найти меня в телеграмм @poison74 либо написать комментарий к любому из постов в группе https://t.me/manul_offroad

Сцена после титров

Кроме эвакуаций автомобилей я занимаюсь помощью приюту для бездомных животных. К сожалению в последний раз (Продолжение поста «Поездка и помощь приюту для бездомных животных») не обошлось без негативных моментов. Пока занимался санитарной обрезкой деревьев потерял экшн-камеру Insta 360 One X2, которая была закреплена на кармане. В этот раз ее маленький размер и белый цвет сыграл против нее. Найти в снегу оказалось нереально, хотя мы пытались. Может весной получится найти.

Понимаю, что сам совершил глупость - нужно было убрать камеру, но уж очень хотелось показать видео от первого лица...

Буду благодарен за помощь в покупке новой экшн-камеры, чтобы можно было запечатлеть интересные и познавательные моменты будущих эвакуаций.

30 апреля 2023 года мы с красавицей-женой ездили по городу и откликнулись на сообщение в чате взаимопомощи: "В лесу по дороге на озеро в 40 км от города застряла нива".

В прошлом году зима у нас была малоснежная (не то что в этом Долгий и тяжелый день. Помощь на дорогах во время снегопада), поэтому все достаточно быстро растаяло и к конце апреля люди потянулись на природу.

На подъезде к месту созвонились с водителем Нивы, чтобы уточнить как удобнее подъехать и на вопрос "Как там у вас дела?" получили ответ "Все отлично, мы теперь вдвоем сидим. Приедешь - увидишь".

Сюрприз

Конечно мы совершенно не ожидали встретить там полицейский УАЗик

Как оказалось, еще где-то на лесной дороге, ведущей к озеру застрял легковой седан. Водитель позвонил 112 информацию передали в отдел полиции ближайшего населенного пункта. Полицейский поехал на объезд озера в поисках легковушки, а нашел застрявшую ниву.

И в лучших традициях, со словами "Ну раз нива тут проехала, я тем более проеду" героически не доехал до Нивы.

Делай раз

Цепляемся к уже размотанному тросу и пытаемся вытащить Буханку. Склон покрыт прошлогодней листвой, под которой еще мокрая земля, поэтому колеса проскальзывают и Манула стаскивает вниз по склону.

Но с третьей попытки, с рывка удается освободить Буханку.

Вот тут я пожалел, что с собой не было данамического (рывкового троса). После этого случая я его больше не выкладываю из машины

Делай два

Решаем не проверять застрянет ли Манул в луже из которой только что достали Буханку, двигаемся в объезд. Добираемся до Нивы и спустя несколько попыток она оказывается на свободе.

На вопрос "И зачем ты полез туда" водитель Нивы ответил "Решил свозить детей на шашлыки, думал лужа не глубокая..."

А что был ли "мальчик"?

После того, как Нива успешно эвакуирована. Полицейский записывает мой телефон и уезжает на поиски застрявшей легковушки. Но так в итоге и не позвонил, скорее всего смог выдернуть ее самостоятельно.

Пост носит информационно-просветительский характер, буду рад если его сможет увидеть широкая аудитория.

Подписывайтесь, дальше планирую еще публиковать полезные посты с обзором оборудования, рекомендациями по необходимым вещам в автомобиле и делиться опытом буксировки и эвакуации застрявших автомобилей.

Вместо эпилога

В предыдущем посте (Поездка и помощь приюту для бездомных животных) рассказывал, как мы ездили в приют для бездомных животных и отвозили корм, купленный на донаты. И как я подарил им свою лопату, потому что чистить снег им нечем.

Хочу обратиться ко всем неравнодушным: в приюте всего три снеговые лопаты и нет нормальных лопат, способных справится со слежавшимся снегом.

Я решил открыть целевой сбор на покупку 5 лопат для уборки снега с алюминиевым черенком Plantic Snow, 133 см. Это неоднократно проверенные в работе лопаты и они будут служить очень долго.

В прошедшее воскресенье эта история получила неожиданно продолжение. Назовем эту часть "Сколько нужно сжечь неэкологичного топлива, чтобы выдернуть экологичный электромобиль"

Утром в чате появилось сообщение от водителя Лексуса: "На той же дороге села на китайская электричка. Я ща кофе попью и поеду, я в 500 метрах живу"

Электромобиль хоть и очень экологичен, но есть маленькая проблема - если долго буксовать, батарейка садится, а в поле розетки не предусмотрены и в канистре электричество не принесешь.

Оказалось, что в сравнении проходимости Lexux LX570 и Zeekr X последний ощутимо проигрывает. Если из 600 метров дороги LX570 не доехал около 100 метров, то Zeekr сел на пузо уже через 100 метров.

Водитель Лексуса (сегодня он Land Rover) рассудил, что тащить Zeekr назад намного проще, чем вперед, но жизнь внесла свои коррективы в виде бетонного столба

В текущей ситуации было два варианта:

• много-много копать, вернуть Zeekr на дорогу и вытащить задом

• вызвать трактор, прочистить дорогу и вытащить его вперед

Водитель Zeekr остановился на втором варианте и вызвал трактор.

По просьбе водителя Лексуса (сегодня он Land Rover) мы с красавицей-женой выехали, чтобы при необходимости оказать помощь. На место мы прибыли практически одновременно с трактором.

Пока трактор расчищал дорогу, мы двигались за ним задним ходом, чтобы взять Land Rover взял Zeekr на буксир, а Манул подстраховал его если Rover начнет закапываться.

Манул остановился на полпути в ожидании, Land Rover доехал до потерпевшего.

Цепляем электромобиль и начинаем движение вперед. В этот раз помощь Манула ограничилась софт-шаклами.

Подписывайтесь, дальше планирую еще публиковать полезные посты с обзором оборудования, рекомендациями по необходимым вещам в автомобиле и делиться опытом буксировки и эвакуации застрявших автомобилей.

Эпилог

Дорогу конечно прочистили, теперь по ней пройдет либо отчаянный кроссовер, либо внедорожник. Но у нас до сих пор сильный ветер и на дороге быстро образуются переметы.

Не исключено, что продолжение истории про эту дорогу еще будет...

Сцена после титров

В посте Сколько нужно тросов, чтобы выдернуть автомобиль. История о настоящем человеке я открывал целевой сбор на помощь приюту для животных. Огромное спасибо всем неравнодушным, сбор был закрыт за сутки и удалось собрать больше, чем планировалось.

Продукты для приюта закуплены планируем отвезти в воскресенье, отчет будет обязательно. А пока - небольшой спойлер...