Более 3х недель прошло с моего поста, через 4 дня закончится основной срок доставки 30 дней. (но очевидно же, что она не придет уже) Посылку так и не доставили, срока доставки нет. Какой вывод мы можем сделать? Если пропал срок доставки, то он уже вряд ли появится и ваша посылка уже потерялась, но поддержка вам будет до последнего врать о том, что с ней все оки, она в пути. Насчет ищут её или нет, тут под вопросом, но вероятно нет, так как с момента отправки посылки прошло мало времени, когда я написала пост, а за 22 дня её не смогли найти. Ну или же их просто крадут, тогда и искать нечего. Главный вывод- это никогда не отправлять посылки озоном. Всем спасибо за внимание.
Любят у нас гнобить продавцов и в целом работников сферы услуг. Ну да это же они управляют компаниями где работают, надо им все сказать. Недавно вон в домовом чате какой то чувак целую простыню накатал какие управляшки козлы, какая уборщица плохая, хотя она моет прямо под графику и даже камеры в подъезде стоят. Спросил, а он почем будет мыть качественно. Но ему то западло, он специалист теоретик.
Вы поймите, если цены поднимает и пытается спросить денег один- два-три буржуя, то они может и мудаки.
А вот если цены растут везде, то виноваты уже не буржуи. Но вот этих виноватых ругать нельзя. Можно написать что депутат какой то мудак, они для того видимо и несут пургу иногда, чтобы народ точно знал что вот эти вот мудаки, а остальные зато хорошие, скоро порядок наведут и порадоваться что чьего то зама посадили. написать что вот в Китае то расстреливают, представить себе этот процесс и получить удовольстве, выпустить пар.
Хотя вот чаевые дело добровольное. Можешь просто не платить чаевые. не покупать бабам кофе/еду на первом свидании и вообще любить только себя любимого. Не понимаю правда откуда при этом потребность сообщать об этом обществу и ожидать одобрения, дескать молодец, не рап, не алень. Давайте сядем в кружочек неоленей и похлопаем друг другу.
Короче оставьте в покое работающих на работе работников. Свою работу делайте хороше и бракоделам может стыдно будет, а может их выгонят и возьмут новых хороших работников.
"Дохера грамотные потребители", гаже любого буржуя.
Приветствую, аквариумисты! Это канал Аквариумания! И в данной статье, которую я хотел написать очень давно расскажу вам всё про фильтрацию в аквариуме. Подготовил весьма обширный материал так что наверняка найдете для себя что-то полезное - тщательно всё проанализируем чтобы у вас не оставалось вопросов!
В этой статье мы детально разберем:
Принципы работы механической, биологической и химической фильтрации.
Из чего состоит фильтр и как правильно подобрать наполнители
Другие функции фильтров: и на что они влияют
Типы фильтров и их оптимальное применение.
Часть 1: Принцип работы и 3 вида фильтрации (механическая, биологическая и химическая)
Принцип работы фильтра в аквариуме состоит в постоянном перемещении воды через фильтрующие материалы для задержания загрязнений (механика), разложения органики бактериями (биология) и химического очищения (химия). Таким образом создается замкнутый цикл очистки и стабилизации воды, что обеспечивает комфорт и здоровье обитателей аквариума.
Также надо понимать,что существует три основных вида фильтрации воды:
Механическая фильтрация заключается в задержании частиц грязи и продуктов жизнедеятельности рыб при прохождении воды через фильтрующий материал, например, губку или поролон. Это позволяет удалить взвешенные вещества и крупный мусор из воды.
Биологическая фильтрация основана на колониях полезных бактерий, которые поселяются на фильтрующем субстрате. Эти бактерии разлагают органические отходы, превращая их в простые минеральные вещества, такие как вода, углекислый газ, нитраты и фосфаты. Биологическая фильтрация играет ключевую роль в поддержании кристальной прозрачности и экологического баланса воды.
🧬 Научная основа: Азотный цикл: биологическая фильтрация — это процесс нитрификации. Бактерии-автотрофы (вроде Nitrosomonas) окисляют ядовитый аммиак (NH₃) до нитритов (NO₂-), которые все еще опасны. Затем бактерии Nitrobacter преобразуют нитриты в относительно безвредные нитраты (NO₃-), которые потребляются растениями или удаляются подменами воды. Без этого цикла жизнь в аквариуме невозможна.
Химическая фильтрация использует специальные наполнители (например, активированный уголь или цеолит), которые вызывают химические реакции, поглощающие аммиак, нитриты, неприятные запахи и другие токсичные вещества, тем самым улучшая качество воды и очищая её от растворенных загрязнителей.
Часть 2: Наполнители для фильтров
Поскольку мы теперь понимаем какие виды фильтрации бывают, давайте разберём существующие виды наполнителей с этого ракурса. Какие функции и на сколько успешно они выполняют.
Первый и самый известный материал используемый для фильтров - губка. Это классика, «рабочая лошадка» любого фильтра.
Типичная губка для аквариума, в данном случае крупнозернистая.
Устанавливается первой на пути тока воды, чтобы задерживать крупные частицы, чаще всего в наиболее распространенных фильтрах используется именно крупнозернистая губка (как на фото).
Плюсы:
Двойная польза: Задерживает грязь, а в ее порах селятся колонии полезных нитрифицирующих бактерий. То есть осуществляет и механическую и биологическую функции фильтрации.
Простота в уходе и Долговечность - при регулярной промывке может служить невероятно долго.
Адаптивность: Различные размеры пор и самих губок позволяют подобрать материал под конкретные задачи: мелкопористая фильтрует тоньше, крупнопористая задерживает крупные частицы при меньшем загрязнении и обслуживании.
Может использоваться для снижения потока воды, если это необходимо.
Минусы:
Несмотря на универсальность к сожалению не так хороша в каждой из функций отдельно: степень механической очистки ниже, чем у некоторых других фильтрующих материалов. Крупнозернистая губка не удерживает мелке частицы грязи.
Мелкопористая губка для фильтра аквариума.
В целом, губка — это универсальный и популярный фильтрующий материал, который сочетает механическую и биологическую очистку, прост в обслуживании и недорог. Однако требует регулярного ухода и контроля за состоянием, чтобы не снижать производительность фильтра и не создавать проблем с циркуляцией воды.
2. Фильтрующая вата / Синтепон (задержка самых мелких частиц + биологическая фильтрация)
Как используется: Это «полировка» воды. Обычно ставят на самый конец потока, после всех других наполнителей, чтобы отловить мельчайшую взвесь, которая делает воду мутной.
Плюсы:
Обеспечивает качественную механическую фильтрацию. Хорошо задерживает мелкие частицы грязи, пыли и взвеси.
Благодаря мелкопористой структуре "полирует воду", делая ее кристально чистой. Может служить дополнительным этапом очистки воды, улучшая её прозрачность.
Служит хорошей средой для размножения полезных бактерий, обеспечивая биологическую фильтрацию.
Недорогой и легко доступный материал.
Минусы:
Обладает крайне ограниченным сроком службы — обычно 1-2 месяца, после чего требует замены.
Очень быстро загрязняется и забивается, что снижает эффективность фильтрации и требует частого обслуживания.
Таким образом, синтепон — хороший недорогой и эффективный материал для механической и биологической фильтрации, особенно для удаления из воды самых мелких частиц, но требует регулярной замены для поддержания качества фильтрации.
Вот что я еще важно добавить про синтепон! Он бывает весьма разного качества! То как отличается простой синтепон от высококлассного синтепона грандов аквариумистики таких как Eheim или Dennerle это две большие разницы.
В частности например ваш покорный слуга уже несколько лет использует фильтры Dennerle Eckfilter где основной и единственный материал это синтепон.
Вот такой вот фильтр.
По моему опыту: - Он прекрасно справляется с функцией как механической так и биологической фильтрации лучше губки. - Служит достаточно долго и срок его службы стремится к 10+- месяцам при должном уходе.
Керамические свойства используются в аквариумных фильтрах уже давно, как наполнитель известны и широко применяются.
Так выглядят Керамичечкие кольца - наполнитель дляо аквариумного фильтра.
Керамические кольца — это, как правило, полые цилиндры из пористой керамики, которые служат основным домом для полезных нитрифицирующих бактерий. Эти бактерии необходимы для азотного цикла: они перерабатывают ядовитый аммиак в сначала нитриты, а затем в гораздо менее опасные нитраты. Эффективность колец определяется их пористой структурой, которая обеспечивает огромную площадь поверхности для заселения бактерий — от 300 до 1200 м² на литр материала в зависимости от качества.
Ключевые преимущества:
Высокая площадь заселения: Обеспечивают стабильную и мощную биофильтрацию, способны справляться со значительной биологической нагрузкой.
Прочность и долговечность: Срок службы качественных керамических колец исчисляется годами (до 5+ лет), они не разрушаются в воде.
Универсальность: Подходят для всех типов аквариумов и фильтров.
Их следует размещать после стадии механической очистки (губки), чтобы поры не забивались крупной взвесью.
Чистку проводят аккуратно, промывая в слитой из аквариума воде, чтобы не погубить колонии бактерий. Частая чистка не требуется
Использование керамических колец качестве слоя механической очистки.
Керамические кольца также можно использовать в качестве средства для механической очистки. Но при этом нужно учитывать физику - их свойства распределять поток воды даёт возможность забирать грязь в ловушку, но условия таковы что кольца должны быть внизу потока, в таком случае грязь не будет протекать сквозь них, а оседать эффективнее.
В частности например EHEIM производящих такие кольца позиционирует их следующим образом и таким образом располагает их в конструкции фильтров:
Eheim предлагает использовать кольца на одной из первый стадий, именуя её EheimMECH.
"Материал для предварительного фильтрации, предназначен для улавливания крупных частиц грязи Непосредственно после начала цикла фильтрации вода циркулирует через полые керамические кольца. Более крупные частицы грязи оседают на дно. Затем предварительно отфильтрованная вода проходит через другие слои фильтра."
Также спроектированы и внешние фильтры тетра например:
Биошарики (или шары из спеченного стекла) — это современный высокоэффективный наполнитель, часто имеющий сферическую форму. Можно сказать что он делает всё то же самое что и керамические кольца - но это улучшенная их версия.
Как и кольца, их главная задача — обеспечить площадь для поселения нитрифицирующих бактерий. Некоторые производители добиваются выдающихся показателей площади поверхности, например, до 1600 м²/л.
Их уникальность заключается в том, как они работают с потоком воды. Перекатываясь в потоке, шарики разбивают и равномерно распределяют воду, не давая ей образовать каналы и обеспечивая ее более полный контакт со всей поверхностью фильтрующих материалов. Это сочетание биофильтрации и оптимизации потока — их ключевая особенность.
Биошарики — это современное и эффективное решение, которое не только служит домом для бактерий, но и улучшает работу фильтра в целом за счет оптимизации потока. Они особенно хорошо проявляют себя в комбинации с другими наполнителями.
На мой взгляд принципиальных отличий от керамических колец нет. Как я и сказал улучшенная их версия (по заявлением, а как на самом деле не ясно?). Другой материал, другая форма - повод производить вот такой вариант.
5. Добавки для химической фильтрации: Уголь, цеолит и другие
Как ранее уже сказано - химическая фильтрация предназначена для удаления из воды растворенных веществ путем адсорбции (поглощения поверхностью) или ионообмена. Вот основные виды таких наполнителей.
Активированный уголь
Это мощный адсорбент, получаемый путем обработки органических материалов (древесины, скорлупы кокоса) при очень высоких температурах . Эта процедура "активации" создает на его поверхности множество микроскопических пор, которые и улавливают примеси.
Что удаляет: Уголь эффективно связывает органические соединения, следы лекарств, красители, тяжелые металлы, фенолы, а также хлор и озон . Он придает воде кристальную прозрачность и устраняет неприятные запахи.
Что НЕ удаляет: Важно понимать, что активированный уголь не удаляет аммиак, нитриты и нитраты . Он также может поглощать полезные микроэлементы из жидких удобрений, что критично для аквариумов с растениями (травников) .
Когда использовать: Идеально подходит для краткосрочного использования: после лечения рыб для вывода остатков лекарств, для очистки водопроводной воды перед заливом или для придания воде идеальной прозрачности .
Срок службы: Составляет от 2 недель до 1 месяца, после чего поры забиваются и уголь теряет эффективность . Качественный уголь должен быть матово-черным и легким .
Цеолит
Это природный минерал вулканического происхождения, работающий по принципу ионообмена . Его часто называют "молекулярным ситом".
Что удаляет: Главная задача цеолита — удаление аммиака и ионов аммония из воды . Он также может связывать нитраты, тяжелые металлы и сероводород .
Особенности: Пористая структура цеолита также служит субстратом для полезных бактерий, то есть он совмещает функции химической и биологической фильтрации . Однако, как и уголь, он может поглощать питательные вещества, необходимые растениям .
Срок службы: Ресурс цеолита ограничен. Производители обычно рекомендуют заменять его примерно раз в 1-3 месяца, в зависимости от нагрузки на аквариум . Некоторые виды цеолита можно "регенерировать", промывая в растворе поваренной соли .
Часть 3: Не только фильтрация! Другие функции вашего фильтра.
Кроме того что ваш фильтр занимается очисткой воды, он также выполняет ряд других функций. И чтобы сделать осознанный выбор из всего ассортимента представленных фильтров нужно понимать как будет эти функции выполнять конкретная модель.
Создание течения и перемешивание воды
Фильтр — это главный и зачастую единственный источник постоянного течения в аквариуме. И вот за что оно отвечает:
Имитация природной среды: Многие рыбы (например, данио, барбусы, обитатели рек) в природе живут в проточной воде. Течение для них — привычная среда, которая поддерживает их тонус и естественное поведение.
Равномерное распределение: Течение обеспечивает равномерное распределение по всему объему аквариума температуры, растворенного кислорода и удобрений для растений. Без течения в аквариуме могут возникать "застойные зоны" с низким содержанием кислорода, где вода портится.
Влияние на растения: Медленное и умеренное движение воды помогает листьям растений эффективнее усваивать питательные вещества и предотвращает оседание на них органической взвеси. Однако сильное течение по некоторым данным будет наоборот мешать фотосинтезу.
На что обратить внимание при выборе? Оцените, регулируется ли поток воды в фильтре. Это критически важно!
Мощный, нерегулируемый поток в маленьком аквариуме создаст ураган, который будет стрессовать рыб (например, петушков, лялиусов) или нежных креветок.
Слишком слабый поток в большом аквариуме не сможет обеспечить качественного перемешивания.
Часто у фильтров есть вот такая флейта - оса предназначена как раз для того чтобы во-первых слегка улучшить, распределить течение равномернее. Сделать его не таким "тяжелым и сильным", более тихим.
2. Аэрация и насыщение воды кислородом
Также часто фильтры (особенно внутренние и рюкзачки) активно насыщают воду кислородом просто в процессе своей работы путем создания колебаний на поверхности.
Как это работает? Выходной поток фильтра создает на поверхности воды движение (рябь, волны). Именно на границе воды и воздуха происходит основной газообмен. Чем больше площадь этой подвижной поверхности, тем эффективнее происходит насыщение воды кислородом.
У многих фильтров есть также забор воздуха, чтобы добавлять его в струю тем самым усиливая аэрацию - в маленьких аквариумах это совершенно излишняя функция. А вот в аквариумах крупнее и что более важно с большой глубиной будет полезна, так как возможности поверхностного насыщения кислородом воды не так велики.
*Лично у меня даже аквариум-травник на 70 литров не имеет дополнительной аэрации.
На что еще обратить внимание при выборе?
Если в вашем аквариуме много рыб и живых растений, но вы не подаете CO2, то фильтр с функцией активного перемешивания поверхностного слоя будет отличным решением.
Однако для аквариумов-травников с подачей CO2 это может стать проблемой — сильное движение поверхности будет "выдувать" дорогой CO2. В таких случаях используют фильтры со специальными лилейными трубками, которые направляют поток вдоль поверхности или вглубь, минимизируя рябь.
3. Терморегуляция и распределение тепла
А еще фильтр играет ключевую роль в равномерном распределении тепла от обогревателя по всему объему аквариума.
Без циркуляции воды обогреватель будет греть только воду вокруг себя, создавая опасный для рыб перепад температур: горячую зону рядом с ним и холодную в противоположном углу.
4. Удаление поверхностной пленки
На поверхности воды со временем может образовываться бактериальная или белковая пленка. Она выглядит как радужный маслянистый налет и мешает газообмену. Эта пленка блокирует поступление кислорода в воду и выход CO2, что может привести к удушью рыб.
Как это работает? Фильтры, которые забирают воду с самой поверхности (так называемые скиммеры), эффективно уничтожают эту пленку. Многие внешние и некоторые внутренние фильтры имеют регулируемый заборный патрубок, который можно настроить на сбор воды с поверхности.
На что обратить внимание при выборе? Если вы заметили склонность к образованию пленки, ищите модели фильтров с функцией поверхностного забора воды (скимминга).
Часть 4: Виды и конструкции фильтров.
Следующий закономерный пункт - разбираем конструкции фильтров, начнём от самых маленьких внутренних и навесных перейдя к самым эффективным для больших аквариумов - внешникам.
1. Внутренние фильтры.
Это самый распространённый тип фильтров для начинающих и для небольших аквариумов. Как ясно из названия, такое устройство полностью погружается в воду и крепится на присосках к стенке аквариума.
Как устроен и как работает: Внутри пластикового корпуса находится двигатель, который вращает крыльчатку, создавая поток. Вода засасывается через нижние или боковые щели, последовательно проходит через фильтрующие материалы (обычно это одна или несколько губок) и выбрасывается обратно в аквариум через выходное отверстие, часто регулируемое как «фонтан».
Плюсы: ✅ Низкая стоимость. Самый бюджетный вариант. ✅ Простота в установке и обслуживании. Достаточно вынуть его из воды, промыть губку и вернуть на место. ✅ Не протекает. Нет риска протечек, так как фильтр находится внутри аквариума.
Минусы: ❌ Занимает полезное место в аквариуме, может мешать дизайну. ❌ Внешний вид не всегда эстетичен. ❌ Ограниченный объем для фильтрующих материалов, и часто слабопродуманная для этих целей конструкция. ❌ Подходит в основном для механической фильтрации и слабо для биологической. Для химической фильтрации места мало, из-за конструкции.
Идеально подходит для: Небольших аквариумов (до 50-100 л), аквариумов для карантина, первых фильтров для новичков.
2. Навесные фильтры («Рюкзаки») — компромиссный вариант
Эти фильтры словно «вешаются» на стенку аквариума, частично погружаясь в воду. Это гибрид внутреннего и внешнего фильтра.
Как устроен и как работает: Вода забирается из аквариума через длинную трубку-скиммер и самотеком попадает в контейнер, висящий снаружи. Там она протекает через фильтрующие материалы (губки, биошарики и т.д.) с помощью помпы, которая затем возвращает очищенную воду обратно в аквариум.
Плюсы: ✅ Не занимает место внутри аквариума, что визуально расширяет пространство. ✅ Часто имеют функцию поверхностного забора воды (скимминг), эффективно удаляя бактериальную пленку. ✅ Больше места для наполнителей, чем у классических внутренних фильтров.
Минусы: ❌ Шумноваты. Может быть слышно журчание воды. ❌ Внешний вид нравится не всем. ❌ Ограниченная производительность и объем наполнителей по сравнению с внешними фильтрами.
Идеально подходит для: Небольших и средних аквариумов (до 60-80 л), нано-аквариумов, где важна экономия внутреннего пространства.
3. Внешние (канистровые) фильтры — золотой стандарт
Это самые мощные и эффективные фильтры для средних и больших аквариумов. Они представляют собой герметичную канистру, которая устанавливается в тумбе под аквариумом или рядом с ним.
Как устроен и как работает: Через два шланга (всасывающий и напорный) вода из аквариума попадает в канистру. Внутри она под давлением последовательно проходит через несколько корзин с различными фильтрующими материалами. Это позволяет создать профессиональную многоступенчатую систему очистки: механическая → биологическая → химическая. После этого мощная помпа возвращает воду обратно в аквариум.
Плюсы: ✅ Максимальный объем для наполнителей. Можно использовать любые комбинации материалов для идеальной фильтрации. ✅ Мощная и стабильная биологическая фильтрация за счет большого количества бионосителя. ✅ Не загромождает аквариум изнутри. ✅ Тихая работа. Так как основная часть находится снаружи. ✅ Эффективное перемешивание воды и создание течения даже в очень больших объемах.
Минусы: ❌ Высокая стоимость. Цены начинаются от 13 тысяч за известные бренды достигая и более высокой планки. ❌ Более сложная установка и обслуживание - беря конкретную модель нужно как правило сильно разобраться в том как она будет работать, в некоторых случаях например может не быть клапана-крана для перекрытия потока, что сделает невозможным вариант унести фильтр. ❌ Теоретический риск протечки (качественные модели его практически исключают).
Идеально подходит для: Аквариумов от 100 литров и больше, травников, аквариумов с крупной или прожорливой рыбой, морских аквариумов.
Интересно, что путь к современной фильтрации был долгим. Еще в середине XX века аквариумисты в основном использовали примитивные губки и воздушные подъемники. Настоящую революцию совершила немецкая компания Eheim, представив в 1963 году первый массовый канистровый фильтр. Это был прорыв: система фильтрации, не занимающая место внутри аквариума и предоставляющая невиданный ранее объем для наполнителей. Этот принцип и сегодня лежит в основе всех продвинутых систем фильтрации.
4. Погружной бокс
Еще отдельно хотелось бы выделить категорию и дать название - погружные боксы. Последнее время производители стали выпускать комплексы, аквариумы с оборудованием. Например Atman и Xiaomi, и у меня в частности есть фильтр такого типа Atman SP-800.
На мой взгляд тоже очень удобная конструкция так как:
Выглядит по простому минималистично в черном цвета, плоская и теам самым экономно занимает места а при плотной посадке растений на черном фоне, так вообще не видна.
Даёт больше пространства чтобы спрятать и нагреватель в нее и добавить какие-то фильтр материалы. Я так и сделал улучшив био фильтрацию матриксом и уменьшив поток губкой - для всего этого там достаточно места.
А самое удобное что его не нужно доставать из воды для обслуживания, всё достается из этого бокса сверху.
Надеюсь что и другие производители будут развивать подобные конструкции
Часть 5: Алгоритм выбор фильтра под ваши нужды.
Что ж, думаю что к этому моменту вы уже и сами прекрасно представляете какой фильтр вам подойдет, плюсы/минусы конструкций, материалов и всё остальное. Самое последнее это определиться с выбором учесть крайние так сказать детали!
Шаг 1: Диагностика аквариума — отправная точка выбора
Прежде чем смотреть на фильтры, внимательно изучите свой аквариум.
1. Объем и тип водоема
Здесь все относительно просто. Производители давно вывели удобную градацию:
До 50 литров (нано-аквариумы): Идеальны внутренние или губчатые (аэрлифтные) фильтры. Они компактны, недороги и эффективны для небольших объемов.
От 50 до 150 литров (аквариумы среднего размера): Зона комфорта для навесных фильтров («рюкзачков»). Они экономят место внутри, а их скромная производительность достаточна для такой емкости.
Свыше 150 литров: Здесь царят внешние канистровые фильтры. Их мощная производительность, огромный объем для наполнителей и удобство обслуживания делают их лучшим выбором для просторных резервуаров.
Важный нюанс: Объем — не истина в последней инстанции. Высокий травник или низкий палюдариум одного литража будут предъявлять разные требования к течению.
2. Население: считаем «бионагрузку»
Это самый важный научный аспект. Бионагрузка — это совокупное количество органических отходов, которые производят ваши питомцы. От нее зависит, справится ли фильтрация.
Высокая нагрузка (золотые рыбки, цихлиды, крупные карповые): Этим рыбам с интенсивным метаболизмом нужна мощная механическая и, что критично важно, биологическая фильтрация. Внешний фильтр с большим объемом био-наполнителя — ваш выбор.
Низкая/деликатная нагрузка (креветки, мальки, мелкие виды): Главная опасность — быть засосанным в фильтр. Здесь незаменимы губчатые фильтры. Их поверхность служит и механическим барьером, и идеальным домом для колоний бактерий, а течение от них очень мягкое.
Растительные аквариумы («травники»): Здесь фауны мало, а растения сами являются мощным биофильтром, потребляя азотные соединения. Ключевой параметр — слабое, но стабильное течение, чтобы не мешать газообмену у листьев и не вымывать CO₂. Часто достаточно компактного внутреннего фильтра с регулируемым потоком.
Шаг 2: Декодируем технические характеристики
Производительность (л/ч) Классическое правило гласит: фильтр должен прокачивать 3–5 объемов аквариума в час. Для 100-литрового аквариума ищем модель на 300–500 л/ч. Последнее время часто сталкиваюсь с мнением что более современная рекомендация это 7-10 объемов - мол вообще предельно закрывающие с избытком схема, тут уже как раз от бионагрузки я думаю и рыб - для тех же дискусов - вполне себе может и оправданно. Да и плюс это скорее для каких-то супер аквариумов, а в ином это дорого и это какое-то сумасшедшее течение потому сложно реализуемо.
Но будьте реалистами:
Паспортная vs. Реальная производительность. Заявленные цифры часто сняты для «пустого» фильтра. Наполнители, особенно губки, создают сопротивление, снижая реальную мощность на 20-30%. Учитывайте и высоту подъема воды (для внешних фильтров).
Контекст имеет значение. Для густонаселенного цихлидника лучше брать фильтр с 5-7-кратным прокачиванием. Для травника с парой десятков неонов — достаточно 2-3 кратного.
Понравилась статья? Тогда попрошу вас - поставьте лайк, оставляйте комментарии - этим вы очень поможете развитию канала! Кроме того заходите в мой дзен, где уже целая библиотека по аквариумистике и telegram-канал, там тоже очень интересно!
Я являюсь сотрудников ПВЗ Озон. Чаевые ввели буквально вчера и пока только в Москве. В ближайшее время обещают по всей стране. Сотрудник ПВЗ может по своему желанию подключиться к программе чаевых. Деньги получит сотрудник ПВЗ Озон, который вас обслуживал на свою карту Озон. Вас ни кто не заставляет платить чаевые. На фото коробка с наполнителем для кошачего туалета. Она весит 20 кг. Стоит на складе. Мне на склад ее нужно донести, потом со склада вынести покупателю. И таких за смену может быть несколько. Привозят крупногабарит в большом количестве. Мебель, бытовая техника, матрацы, корма и наполнители для животных, шины. И все это нужно таскать по ПВЗ. Тот кто тут пишет, что нехуй никому ничего платить просто не видят всю кухню ПВЗ. И я буду благодарен людям которые оставят даже 10 рублей.
Получал сегодня очередную хуйню на Озоне. Спросил про мои чаевые. Мальчик вопросительно глянул. Говорю, за лояльность. Он отказался. Двойные стандарты пидарасов, да, Озон?
Всем привет с вами снова Maxrazbor.RU, для тех кто не знает я много лет развиваю свой авторазбор в Екатеринбурге. Сегодня хотелось бы поговорить о рынке автозапчастей в 2025 году. В этой части я не буду рассказывать про авторазбор как бизнес про это можете прочитать в предыдущих частях, тут будет небольшой гайд по поиску и покупке запчастей. За многие годы работы, я понял что люди, которые покупают запчасти (тут я имею в виду только частников не профессионалов) вообще плохо представляют как покупать запчасти на свое авто, как их искать и что им конкретно нужно, очень слабо ориентируются в этой теме, потому я решил написать этот гайд. Это будет инструкция с подробным объяснением что и как. Если вы все знаете и умеете, прекрасно, тогда тут для вас будет мало нового, но может у вас есть родственники и друзья которые все время нагружают вас просьбами найти и купить ту или иную запчасть к их автомобилю. Тогда просто скиньте им ссылку на этот пост, сэкономите свое время и навсегда научите человека поддерживать свое авто в хорошем состоянии, за минимальные деньги. Речь пойдет в основном про БУ оригинальные запчасти, но все сказанное будет применимо так же и к новым запчастям, не важно где вы живете в крупном мегаполисе или в деревне, эта информация будет вам полезна и поможет сэкономить деньги и время.
Итак поехали, у вас во владении иномарка, которую вы самостоятельно обслуживаете или чините в сервисах. Либо вы попали в дтп и вам нужно восстановить свое авто как можно дешевле. Нужно понимать что практически любой автосервис, в который вы обратитесь, зарабатывает не только на работах но и на запчастях, потому если вы попросите вам заказать запчасти именно в сервисе под ключ, они купят их как можно дешевле (потому что знают где самые низкие цены) а вам в счетах выставят совсем другие цифры, мне некоторые владельцы сервисов признавались что таким образом перепродают своим клиентам, купленные у нас или в магазине запчасти в 3-4!!! раза дороже, и это абсолютно нормальная ситуация. Потому выгоднее всего приобретать и подбирать запчасти самостоятельно напрямую в магазине или на разборе, при этом самому куда то ездить их забирать вовсе не обязательно, в любом нормальном месте вам организуют доставку до сервиса или до дома.
Подбор
Теперь перейдем непосредственно к подбору. Вы уже знаете что за деталь у вас неисправна или требует замены и тут вам желательно знать не просто название (моторчик печки, рулевая рейка, датчик) а именно оригинальный номер детали примеры: 7L5868403 (VAG), 4410A604 (Mitsubishi), 8125060010 (Toyota), 7h5a26413AC (Land Rover), 55584404 (Opel). ЭТО НОМЕР ДЕТАЛИ И ЭТО БАЗА, он нанесен на каждой детали за исключением редких случаев. Он может быть отлит в виде цифр и букв либо в виде наклейки или гравировки на поверхности самой детали. Буквы L или R крупно означают левую или правую сторону, встречается L=R это значит что нет разницы.
XFB000672 оригинальный номер фонаря ленд ровер
53155-48030 оригинальный номер детали тойота
R1642711301 номер детали кпп мерседес ML
Самое главное! Вам нужно искать деталь точно с таким же номером чтобы она без проблем встала на ваше авто, искать по номеру проще и точнее чем по названию, все авто разборы и магазины указывают в объявлениях и на сайтах номер детали. Если номер полностью совпадает значит деталь точно подойдет к вашему авто. Главное то что речь идет только об оригинальных номерах этого производителя. На дубликатных запчастях не может быть оригинального номера и оригинальной эмблемы производителя (они имеют свой номер и являются заменой, пиратской копией оригинальной детали). Но вовсе не обязательно что на пример на оригинальной фаре мерседес есть значок мерседес, иногда это будет другая именитая фирма например фары Hella или Bosch. Бывает что стоит уже колхоз или не соответствующая деталь установленная предыдущим владельцем. Я всем рекомендую брать только оригинал. Первое и самое главное: не оригинал на кузовных элементах капоте крыле рамке радиатора выдает следы дтп: потеряете в цене автомобиля при продаже. Покупатель увидит дубликатные фары неоригинальные маркировки и скажет машина была битая начнет скидывать цену или откажется от покупки даже если дтп и не было. Оригинал всегда качественнее и дольше ходит, как правило лучше взять БУ оригинал чем новый дубликат (чаще всего дешевый китайский дубликат аналог может иметь ряд проблем, как визуально отличаться так и технически, может криво вставать, иметь не правильные крепления и зазоры требовать доработки перед установкой, выдавать ошибку чек даже если он работает штатно, или сломаться очень быстро не проработав и несколько дней.
Как узнать номер детали:
1) Самостоятельно найти номер на своей сломанной детали самый простой и и точный способ, но это не всегда возможно, иногда номера на ней просто нет, сорвана наклейка, он стерся, заржавел или до детали физически сложно добраться. (на деталях подвески, уплотнительных резинках, пружинах итд, скорее всего номер детали вы не найдете)
2) В оригинальном каталоге запчастей найти деталь на схеме. Оригинальные каталоги платные. Как правило онлайн каталог можно найти в интернете гуглением Не всегда очевидно как ими пользоваться но разобраться можно ничего сложного там нет. Либо выбирая модель или комплектацию либо по вину. Вы находите в каталоге нужный раздел и там ищите деталь на схеме и нужный номер вот пример каталога: https://www.japancats.ru/mitsubishi/ рабочий онлайн каталог мицу фото с каталога номер детали на схеме. Есть еще хорошие бесплатные каталоги EMEX ETK Exist
3) Узнать номер в сервисе или магазине запчастей.
Поиск детали:
1) Самое простое если вы уже знаете крупный и надежный авто разбор с наличием по вашему авто где вы уже покупали детали и кому можно доверять. Например наш разбор в Екатеринбурге https://maxrazbor.ru/avtodonory/ Просто идете на сайт разбора и делаете заказ на сайте или по телефону, как правило у крупных разборов хорошие сайты с четкими фотографиями рабочим поиском, понятной схемой отправки и гарантийными обязательствами.
2) Два основных агрегатора где можно найти самый большой выбор запчастей как новых так и БУ это сайты Drom.ru и Avito.ru, там искать проще всего начните поиск поставив для начала фильтр по вашему городу, и вы скорее всего увидите все актуальные предложения по искомой запчасти со всех разборов в вашем городе, если не знаете номера, можете начать с названия и уже переходя в предложения продавцов увидите номера детали, напишите продавцу в чат и вам помогут подобрать запчасть. Плюс новые запчасти от магазинов. Всем рекомендую пользоваться только дромом. Авито в последний год очень сильно ощипывает продавцов и разборки, цены на рекламу повышают раз в 2 месяца, пихают всем свою доставку. Мы продавцы, вынуждены ограничивать размещение на авито (размещать мелочи становится бессмысленно, дорогие просмотры съедают стоимость детали целиком) Выключать авито на ночь, чтобы оно не жрало рекламный бюджет и его впустую не просматривали пользователи из других областей. Это может привести к тому что вам показывают не предложения рядом (в вашем городе) а предложения с доставкой из другого конца страны. Колеса и диски на авито тоже стало размещать не выгодно на них всегда очень много смотрят впустую.
Если узнать оригинальный номер вам так и не удалось то придется искать деталь тупо по названию детали и модели авто (например моторчик печки nissan pathfinder R51 рекомендую печатать авто именно на английском языке) а потом смотреть уже в объявлениях продавцов номер детали, способ не точный, для разных комплектаций и годов выпуска детали могут различаться, тут для более точного поиска рекомендую искать не по названию модели авто, а именно по маркировке кузова (R51) марку кузова можно посмотреть в каталоге на дроме например. https://www.drom.ru/catalog/
R51 марка кузова
Большинство продавцов пишут подсказки в объявлениях с годами выпуска модели чтобы вам было проще ориентироваться. Конечно нормальный продавец подскажет подойдет ли на ваше авто запчасть из его наличия. Все интересующие вас вопросы лучше задавать продавцу в чате а не по телефону (так будет проще и точнее).
Заказ:
Итак вам повезло вы быстро нашли нужную запчасть в наличии в своем городе. Тут все просто либо едите и покупаете и осматриваете запчасть лично либо пишите продавцу / звоните и заказываете доставку в сервис или куда вам удобно (все крупные уже давно используют доставку яндексом по городу некоторые даже имеют свою службу доставки). Внимательно прочитайте текст объявления прежде чем звонить или писать, скорее всего там в тексте уже есть все ответы на интересующие вас вопросы, изучите все фото товара, по возможности сравните запчасть на фото со своей деталью чтобы избежать ошибок или недопонимания, обратите внимание на фишки (разъемы) если они есть на детали (их состояние и чтобы они не отличались от ваших). Конечно же хороший продавец ответит на все интересующие вас вопросы по срокам проверки и условиям возврата, комплектации товара, и совместимости с вашим авто. Если хотите получить максимальное качество от БУ запчасти старайтесь покупать только контрактные оригинальные запчасти.
Контрактная запчасть это запчасть ввезенная из Европы или Японии. Обычно продавец не скрывает с какой машины снята запчасть. Maxrazbor.RU продает только контрактные запчасти привезенные из Европы. Запчасти и агрегаты из Эмиратов могут быть худшего качества. Запчасти снятые с местного Российского пробежного авто имеют как правило более сильный износ. Если у вас возникли сложности в поиске, вы не смогли найти нужную вам деталь у вас в городе, либо то что есть в наличии не устраивает вас по цене или состоянию. Возможно у вас небольшой город или редкая модель авто. Пробуйте искать не по городу а по стране. На авито и дроме есть фильтр по регионам и городам.
Доставка межгород.
Итак вы нашли нужную деталь в наличии но только в другом городе. Свяжитесь в чате с продавцом и попросите организовать доставку (в чате удобнее вести диалог потому что для организации доставки продавцу потребуются ваши данные: номер телефона город и ФИО). У всех продавцов разные условия и доступные способы доставки. Основные способы это: СДЕК (курьерская служба) и транспортные компании ЛУЧ, ЭНЕРГИЯ, КИТ, ПЭК, ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ. Сдек удобен своей обширной сетью, у них много офисов во всех городах и вы сможете перед заказом выбрать ближайший к вам пункт выдачи близко к дому почти как на вашем любимом wildberries но сдеком не получится отправить крупные детали: двери, подрамники, двигатели или КПП. Так же сдек достаточно быстрый и качественный. Для крупных деталей подойдет любая ТК тут уже выбор за вами ну или по согласованию с продавцом. Если вы хотите данные тк доставят ваш груз сразу в автосервис или вам домой естественно за доплату. Конечно же любой продавец потребует от вас полную предоплату за отправку товара, как правило оплата за саму доставку происходит при получении. О безопасности сделок и оплат напишу отдельно ниже. После оплаты продавец скинет вам номер накладной по которому можно отследить груз на сайте перевозчика. С момента сдачи груза в ТК за его сохранность отвечает ТК. По прибытию вам либо позвонят из ТК или придет смс.
Если машина висит на подъемнике а запчасти нужны вчера, сразу же перед заказом сообщите об этом продавцу, спросите когда будет отправка и какой способ отправки будет наиболее быстрым чтобы потом не трепать друг другу нервы. Если вы заказываете хрупкую деталь или кузовной элемент например дверь или крыло обязательно нужна обрешетка, это деревянный каркас чтобы деталь доехала в том же виде, не помялась и не поцарапалась в дороге это увеличит стоимость доставки, не стоит экономить на упаковке. Если вы нашли кузовной элемент (дверь крыло) в цвет не спешите радоваться, никто вам не даст гарантию что он будет 1 в 1 как на вашем авто может немного отличаться оттенок учтите это ведь цвет мог выгореть на солнце например за годы эксплуатации так потому уточняйте все пред заказом досконально запрашивайте доп фото и заказывайте только если уверены что вас все устроит. На вашем авто обязательно должна быть наклейка с заводским цветом краски он имеет буквенный код. Купив кузовной элемент в цвет можно серьезно сэкономить на покраске сейчас покраска стоит очень дорого. Мы в своих товарах всегда указываем код краски. Все крупные авторазборы и мы в том числе даем гарантию на работоспособность механической детали, узла, агрегата и все отвественые продавцы как правило постараются решить вашу проблему при обнаружении брака, большинство деталей проверяется перед разбором и снятием с авто, и уж точно проверяются все крупные и дорогие узлы и агрегаты такие как двигатели и КПП, но что касается кузовных элементов тут остается только просить больше фото и отвествено самостоятельно принимать решение о покупке. Гарантия , составляет 14 дней на проверку с момента получения, но только на механическую или электрическую деталь. Иногда при заказах замечал что некоторые разборы отказываются продавать с гарантией электрику. Отдельным моментом стоит уточнить комплектацию обычно она как на фото.
"Авито доставка" отдельный, разговор хорошая вообщем то задумка но вы же знаете авито , авито берет помимо своей не малой оплаты за клики, еще и несколько процентов от стоимости детали потому не многие хотят отправлять авито доставкой, у кого то она просто выключена, кто то не отправляет определенными службами. У авито доставки есть ограничения по размеру детали, что то среднего размера уже не отправить, обычно только мелочи. Они всячески пропихивают свой сервис, и у него конечно есть плюсы вы можете как на вайлдберис посмотреть деталь в пункте выдачи и отказаться от нее, она поедет обратно продавцу, бесплатно а вам тут же вернутся деньги. Не пытайтесь уговорить продавца отправить радиатор подрамник, крыло или что то подобное авито доставкой, он не сможет этого сделать даже если бы захотел, его просто не примут в ПВЗ из за габаритов. С почтой к сожалению вообще работать не возможно в крупном городе, абсолютно не адекватный уровень сервиса. Проблем с качеством у почты очень много потери поломки подмены итд.
В принципе можете заказывать хоть на озоне, недавно там стали размещаться авторазборы, но там сейчас такие условия по бу запчастям что продают только неликвид за х3 цены, продавцов там мало.
Кому можно переводить деньги? У кого можно заказывать? Как не нарваться на мошенничество?
Важный и волнующий всех момент. Никто и ничего не отправит вам без предоплаты. Если вы заказываете у продавца с авито или дрома обратите внимание прежде всего на его профиль, дату создания, количество объявлений и отзывы. Если там 3 активных объявления и два отзыва это большой риск. Не заказывайте у мелких контор, они не закладывают в свою работу возвраты и гарантию у них на это просто нет сил и средств. Какая то более менее серьезная организация по авторазбору начинается от 5000 активных объявлений на аккаунте у таких организаций больше склад, больше наличия. больше сотрудников, четче организована работа, они просто надежнее. Рейтинг и отзывы: практически невозможно встретить крупный разбор с оценкой ниже 4 баллов так что оценка не так важна 4,5 или же 5 баллов на авито например говорит только о том как внимательно продавец работает c клиентом. Создание такого профиля возможно только многолетней активной работой на площадке.
Кроме того крупные разборы имеют так же свой собственный сайт с полным и актуальным наличием, помимо профилей на площадках авито и дром. Не нужно пытаться уговорить продавца на пост оплату, никто серьезно и давно работающий на рынке не будет вам отсылать заказы индивидуально, на ваших условиях, наложенным платежом, или стоять с запчастью в ТК ожидая от вас оплату. Обычно это происходит так: водитель садится в авто с горой упакованных и уже оплаченных заказов и вечером едет их отправлять, либо забор груза из ТК приезжает и забирает разом гору упакованных оплаченных заказов. Если вы боитесь и сомневаетесь просите доп фото или видео, хорошие отвественные продавцы вам все сделают, предоставят любые подтверждения наличия и состояния детали. Если вы покупаете двигатель, наша компания например может предоставить вам такое видео его тестов (где даже видно пробег) снятое еще до разбора на площадке в Европе.
Не заказывайте двигатели и КПП которых у продавца нет в наличии. Сейчас развелось много мелких контор работающих под заказ у которых в профиле только лишь объявления о продаже всех видов и моделей двигателей и коробок (которых у них нет как и нет даже своего скалда). Такие конторы стрясут сначала с вас предоплату а потом будут искать у кого бы купить этот двигатель из наличия и подешевле. Ждать будуте очень долго, приедет вам неизвестно что и откуда, возможно даже без документов и с конским пробегом. Просите больше фото и видео агрегата, внимательее отнеситесь к отзывам таких контор. Спросите где находится их склад и можно ли посмотреть мотор вживую? (даже если такой возможности у вас нет просто поймете по ответу перекупы это или реальный склад) Контрактный двигатель ввезенный из Европы, Японии Сша Эмиратов имеет документ о растоможке ГТД (таможеная декларация) Не покупайте моторы с ПТС или без документов это местный хлам который потом еще и не поставить на учет.
Ну и напоследок рубрика КАК НЕ НЕ НУЖНО искать запчасти. Выписывать номера всех местных разборок на листочек и начать обрывать им телефоны в надежде что вы позвоните и там вдруг чудом найдется нужная вам запчасть. Учитесь искать в интернете онлайн сэкономите в первую очередь свое время и деньги найдете самое выгодное ближайшее к вам предложение. У всех нормальных крупных продавцов уже давно актуальные и обновляемые в реальном времени базы. Если вы видите запчасть в объявлении значит она в наличии, на ее размещение уже потрачены деньги. Если вы не смогли найти запчасть на ваше авто по всей стране в интернете значит ее нет нигде и звонить бесполезно, возможно у вас просто очень редкое или старое авто. И еще одна база: Авторазборы не везут детали под заказ все торгуют только из наличия (а если говорят что привезут под заказ, значит будут искать у кого бы перекупить деталь и продать вам с наценкой).
Все наше наличие на складе в Екатеринбурге по Европейцам и Японцам можете посмотреть на нашем сайте https://maxrazbor.ru/avtodonory/ даже если нет вашей модели в в списке в поиске скорее всего найдется подходящая деталь от этого производителя. В разборе только Европейцы Японцы и Корейцы mazda nissan vokswagen toyota land rover kia итд никаких такси, никакого местного рынка, самые популярные кузова 2005-2017 годов Всем ровной дороги, спасибо что дочитали.
Это все что я хотел рассказать вам надеюсь этот небольшой гайд поможет вам найти и купить запчасти для вашего авто. Успевайте привести свои авто в порядок до нового года, после цены на запчасти и работы сильно вырастут, включая сильно возросшие стоимости доставки, рынок поменяется, многие доставки станут просто не выгодны, мелкие продавцы не смогут работать сроки поставок тоже увеличатся.
