Матрос Дудоладов уволен1
Матрос Дудоладов уволен — тот самый правдолюб с Чукотки, который один за всех и против всех, уволен из Анадырского морского порта. Документы по студенческой практике в порту ему не подписывали.
Если бы я не уволился меня бы отправили в командировку, потом объявили бы второй уже выговор. А два выговора — основание для увольнения по статье.
Алексей предупреждал о вероятности таких событий.
Сейчас меня хотят отправить на реку, где вообще нет связи, пытаются оформить командировку. Но как практиканта, меня не могут отправить без моего согласия. Посмотрим, как это будет выглядеть на самом деле.
Теперь у Алексея забот и причин искать правду добавилось — из-за документов по студенческой практике в его Омском институте водного транспорта. Алексей настроен оптимистично, бюрократические шторма его не ломают. Хотя он рискует остаться без диплома.
Расстроился?
Да. Нет. Я обучаюсь в институте, чтобы получить знания, и быть специалистом в своей сфере деятельности — здесь нужно сказать большое спасибо преподавателям института, и как не удивительно — Анадырскому порту, большинство практик я провел ведь здесь.
Алексей не прогибается по «изменчивый мир», под «матрицу, которая система». Сможет ли Алексей победить его и сейчас, как смог в 2011, добившись проведения интернета в свою деревню Станкевичи в Омской области? Вот такие, как он говорит, суровые реалии Чукотского автономного округа.
Вот его новое видеообращение.
А вот то самое его обращение на видео о пароме, что увидели многие в стране. Вступится ли за Алексея Дудоладова какой-либо профсоюз или общественная организация? Трудовая Россия - страна значительного числа героических людей ради общего блага или малого числа героических одиночек?
Инженер-механик: вместе давайте разберемся, кто это
По личному опыту общения с большим количеством людей от таксистов до политиков в сознании многих людей "инженер" — это что-то общее и расплывчатое. Часто нас всех, независимо от специализации, "путают" или не понимают нюансов. Но в мире инженерии, как и в медицине, есть свои "терапевты", "хирурги" и "кардиологи". И инженер-механик — это очень конкретный и фундаментальный "врач" для всего, что движется и работает механически.
Так кто же такой инженер-механик на самом деле
Представьте себе мир без движущихся частей: без автомобилей, самолетов, стиральных машин, лифтов, даже без шестеренок в часах. Немыслимо, правда? За всем этим стоит работа инженера-механика.
Это специалист, который:
Придумывает и Разрабатывает (Конструирует): Если вы видите новый двигатель, робота, станок или даже сложный механизм внутри обычной кофеварки — за их "рождением" стоят инженеры-механики. Они создают чертежи, 3D-модели, выбирают материалы, рассчитывают каждую деталь, чтобы всё работало надежно и эффективно. Это как архитектор, но для машин.
Создает путь обработки (Технолог): Он не просто нарисовал, но и знает, как это произвести. Как обработать металл? Какое оборудование и инструмент использовать? Как собрать тысячи деталей в единое целое? Инженер-механик разрабатывает весь технологический процесс производства, чтобы задумка превратилась в реальное изделие.
Поддерживает Жизнь (Эксплуатация и Обслуживание): Уже созданные и работающие машины требуют внимания. Инженер-механик следит за их состоянием, проводит диагностику, планирует ремонты, ищет способы, как сделать оборудование еще производительнее и надежнее. Он "лечит" механизмы, когда они "болеют".
Чем он отличается от "просто инженера"?
Представьте себе древнего динозавра, мудрого и могучего, который когда-то правил землей. Это инженер-механик. Его можно встретить не в палеонтологических раскопках, а на полуразрушенных заводах СНГ, где его некогда ценили, а теперь просто забыли о его истинной ценности. Этот редкий вид выживает на протяжении всей человеческой эры, несмотря на "климатические изменения" в виде перекосов рынка труда и общественного недопонимания. Его популяция сократилась, но он всё ещё здесь, стойкий и незаменимый!
"Инженер" — это как обширное древо жизни, а инженер-механик — его фундаментальный корень.
По сути, "инженер" — это очень широкое понятие, как "врач". А инженер-механик — это конкретная, базовая специализация.
Инженер-электрик работает с током, схемами и электроникой — это нервная система цивилизации, по которой бегут импульсы и энергия.
Инженер-программист пишет код и создает софт — это разум, который пишет мысли и алгоритмы, оживляющие машины.
Инженер-строитель возводит здания и мосты. — это скелет мира, возводящий опоры и конструкции.
А инженер-механик — это тот, кто глубоко понимает законы физики, сопротивление материалов, динамику, термодинамику. Он работает с движением, силами, энергией, материалами и конструкциями. Его задача — заставить механизмы работать, оптимизировать их, сделать безопасными и эффективными.
Инженер-механик — это мышцы, суставы и кровеносная система всего, что движется. Он глубоко понимает язык физики, сопротивления материалов, динамики, термодинамики. Его пальцы чувствуют пульс железа, а ум видит, как силы взаимодействуют в каждой шестеренке. Он заставляет механизмы дышать и работать, оптимизирует их, делает безопасными и эффективными.
Его боли в СНГ? Это когда его сердце, наполненное знаниями и опытом, бьется на полупустом заводе, где оборудование морально устарело, а инвестиций нет. Это когда его мозг, способный спроектировать чудо, вынужден решать задачи, которые сводятся к "как починить изолентой" или "как удешевить до абсурда". Это когда его руки, способные творить, устают от демпинга и обесценивания труда. Его достоинство порой растаптывается, когда ему приходится доказывать очевидную ценность своего труда, вместо того чтобы просто творить.
Так что, в следующий раз, когда кто-то спросит, чем вы занимаетесь, можете смело говорить: "Я инженер-механик. Я — сердце и душа мира, который движется, его забытый, но незаменимый позвоночник. Без меня большая часть современной цивилизации просто не существовала бы, и я здесь, чтобы доказать это!"
Надеюсь, это поможет развеять некоторую путаницу! Есть ли еще вопросы, которые хотелось бы прояснить?
Обрушение здания в Караганде на площади Гагарина
Что-то у нас кучно. аварийные ситуации пошли. Хорошо хоть, без жертв.
На площади Гагарина обрушилось здание по адресу Ерубаева 14. Жаль. Историческое здание.
Журналисты говорят, что в момент обрушения в здании проводились ремонтные работы. Что они там такого сделали, что рухнуло, неизвестно пока.
Вообще-то здание крепкое. Сегодня его пытались доломать, используя стеноблок, подвешенный к крану, но стена устояла:









