То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке 15-22 мая 2022

Из «малыша» Nissan Juke сделали мускулистый внедорожник

На базе серийного Juke Hybrid компания Nissan построила «гоночный внедорожник» в духе Datsun 240Z. Кросс-компакт оснастили усиленной длинноходной подвеской, капотом с двумя прожекторами, полукаркасом безопасности, гоночными сиденьями, интеркомом для связи водителя и штурмана, а также системой пожаротушения. В багажнике разместили два запасных колеса, правда, для этого пришлось демонтировать стекло пятой двери.

Год назад японцы уже показывали этот автомобиль, но лишь в виде виртуального концепта Juke Rally Tribute, созданного по мотивам гоночного Datsun 240Z, полвека назад победившего в East African Rally. На этот раз «вездеход» воплотили в металле, причем без малейших отступлений от начальной концепции.

Под капотом болида установлена стандартная для серийных гибридов силовая установка – это «атмосферник» 1.6 (94 л.с. и 148 Н*м), сочетаемый с электромотором (49 л.с. и 205 Н*м) и 15-киловаттным стартер-генератором. В подполе багажника находится батарея водяного охлаждения (1,2 кВт*ч).

Кроссовер всегда стартует на электротяге, затем электроника сама решает, в какой момент и как долго задействовать ДВС, переключаясь между различными вариантами гибридизации: последовательным, параллельным и последовательно-параллельным. Коробка передач – трехвальная, с кулачковыми муфтами, без синхронизаторов и сцепления.

По данным Nissan, такая система на 25% мощнее ранее доступных бензиновых двигателей. Кроме того, в городских условиях без запуска ДВС автомобиль может двигаться до 80% времени и экономить при этом 40% топлива (в комбинированном цикле – 20%).

Jeep Wrangler провалил новый краш-тест

Страховой институт дорожной безопасности США (IIHS) провел очередную серию краш-тестов по новым стандартам. На этот раз прочность кузовов во время бокового удара проверили у 18 среднеразмерных внедорожников. Большинство моделей продемонстрировало достаточный уровень защищенности от столкновений. Единственным автомобилем, получившим от экспертов оценку «плохо», неожиданно стал четырехдверный Jeep Wrangler.

В IIHS надеются, что новая методика заставит автопроизводителей повысить безопасность своих моделей. Если раньше защищенность большинства машин позволяла практические без проблем преодолевать испытания по уровню безопасности, то теперь правила стали гораздо жесте. Для бокового краш-теста используют 1905-килограммовую тележку, которая на скорости 60 км/ч врезается в автомобиль.

В новой серии испытаний приняли участие 18 среднеразмерных внедорожников, в том числе Ford Explorer, Infiniti QX60, Lincoln Aviator, Mazda CX-9, Subaru Ascent, Toyota Highlander, Volkswagen ID.4 и Jeep Wrangler. Из всей группы только Mazda CX-9 и VW ID.4 получили оценку «хорошо» по всем показателям, включая «конструкцию и каркас безопасности», «защиту головы водителя», а также «сохранность головы заднего пассажира». Остальные модели были отмечены положительной оценкой лишь в нескольких категориях.

Что касается низких показателей Jeep Wrangler, то эксперты пришли к выводу, что такой результат связан с отсутствием у внедорожника задних подушек безопасности. Кроме того, предельно допустимую оценку получили Nissan Murano, Kia Telluride, а также Hyundai Palisade и Honda Pilot.

Взломать Tesla за 10 секунд…

Специалисты по кибербезопасности из NCC Group обнаружили новый способ взлома электромобилей Tesla. Внезапная уязвимость позволяет разблокировать машину всего за 10 секунд хоть с другого края света! Один из экспертов продемонстрировал, как это работает, на примере Tesla Model Y, выпущенной в 2021 году: он подключил к ноутбуку ретрансляционное устройство, с помощью которого можно перехватить сигнал со смартфона владельца машины и обмануть «умный» замок, – система распознает телефон так, будто он находится рядом с автомобилем, и разблокирует двери.

В NCC Group предупреждают, что этот способ взлома посредством протокола Bluetooth Low Energy (BLE, или Bluetooth с низким потреблением энергии, предназначенный для передачи данных по каналу с низкой пропускной способностью) позволяет обойти все существующие средства защиты и аутентификации. Протокол BLE используется во многих устройствах, от ноутбуков и смартфонов до автомобилей, включая Tesla Model 3 и Model Y. В случае с машинами он предназначен для автоматической разблокировки смарт-замков, если они находятся в непосредственной близости от авторизованного устройства.

Однако обнаруженная уязвимость BLE позволяет удаленно разблокировать миллионы цифровых замков даже с другого конца света, причем на это требуется всего 10 секунд. От нового вида атаки не защитит ни шифрование канального уровня, ни изменение параметров зашифрованного соединения. И уязвимость не получится устранить обычным исправлением программного обеспечения.

По сути, системы, на которые люди полагаются для защиты своих автомобилей, домов и личных данных, используют механизмы аутентификации Bluetooth, которые можно легко взломать с помощью дешевого готового оборудования. Это исследование иллюстрирует опасность использования технологий не по прямому назначению, особенно когда речь идет о проблемах безопасности.

Электрический Bentley разгонят до «сотни» за 1,5 секунды

Компания Bentley готовится к «озеленению» модельного ряда: с 2026 года в гамме марки должны остаться только гибриды и «электрички», а к 2030-му в рамках стратегии Beyond100 все Bentley станут электрокарами. Сейчас компания активно работает над батарейным автомобилем, силовые установки которого будут развивать до 1400 л.с. и смогут разгонять автомобиль с места до 100 км/ч за 1,5 секунды.

Стоит отметить, что перед дизайнерами бренда стоит непростая задача: они должны сделать первый электрический Bentley непохожим на существующие ныне электромобили, а также создать прогрессивную внешность, при этом сохранив фирменную стилистику бренда. «Непохожесть» на обычные электрокары может выразиться в отсутствии внешнего порта для зарядки: в Bentley работают над некой возможностью пополнения запаса энергии «по воздуху» или с помощью роботизированных технологий.

Какой кузов получит новинка, до сих пор неизвестно. Ранее глава марки отмечал долгоиграющую популярность кроссоверов и внедорожников, однако, по слухам, речь может идти о седане с «высокой посадкой». Как бы то ни было, до конца 2022 года «электричку» обещают вывести на тесты, и возможно, что она попадет в объективы фотошпионов.

20-летний электрокар Toyota RAV4 выставлен на торги

На онлайн-аукционе Craigslist появилась в продаже редкая модификация Toyota RAV4, выпущенная в 2002 году. Особенность данного экземпляра в том, что он оборудован электрической силовой установкой.

Как сообщают СМИ, электрические Toyota RAV4 появились в 1997 году. Благодаря 27-киловаттному аккумулятору электрокар проезжал без подзарядки от 130 до 200 км! Японский бренд в качестве эксперимента построил всего 2500 подобных кроссоверов, из которых только 328 поступило в свободную продажу. Большую же часть экспериментальных машин инженеры подарили своим партнерам. Стоили такие автомобили более 20 лет почти $42.000.

На данный момент пробег авто составляет 155 тыс. км. Из недостатков в описании лота значатся сколы от камней на переднем бампере и обшивке, царапины и потертости на нижней облицовке кузова и заднем бампере, царапины на колесах и пластикой отделке салона.

За редкую модель просят $11.995. В дополнение к ней предлагается два лобовых стекла с подогревом, запасные тормозные колодки и диски, зарядные кабели, а также несколько зарядных устройств.