Воу, какое громкое название, под которым небольшой рассказ о работе на вышках сотовой связи США.
Большую часть своей «рабочей жизни» я провел в офисе, тыкая в клавиши с умным видом, но это настолько осточертело, что переехав в США я решил освоить новую для себя профессию промышленного альпиниста. На старте мигрантской жизни выбор не особо и большой - в основном все подаются на перевозку мебели, зарабатывая от 15 до 22 долларов час, либо на стройку и её аналоги, либо же на такси/доставку еды, где в день перепадает в среднем 170$, а у кого хватает намерений, тот находит работу на пикап-траке - это когда к пикапу цепляют трейлер с 3 машинами и ты что-то вроде дальнобойщика, а зп у тебя в среднем 1500-2000 в неделю. Это основные направления, которые я знаю, где тусуются мигранты с минимальным английским, либо с полным отсутствием его, а также без разрешительных документов. Так же у меня была возможность работать в офисе, но все это мне не подходило и я решил, что мне нужна романтика и приключения на жопу, вот я и переобулся с удобных кроссовок в не совсем удобные ботинки, так называемого, клаймбера.
Трудности:
Год назад я не мог отличить болт от гайки, и это была основная проблема - приходилось все изучать с нуля, включая инструменты, из которых я знал только отвертку и молоток, и лишь то, с какой стороны держать.
Другая трудность, это подъем. Несмотря на ожидания, которые роятся в голове, подъем наверх не самое легкое и приятное занятие, и многие ломаются на этом этапе, бросая работу на старте. Башни здесь бывают трех типов и у каждой свои особенности подъема, и иногда бывают препятствия на пути, которые надо обходить. Из самых кретинских ситуаций могу выделить два - это когда отсутствует страховочный трос, пролегающий вдоль башни, и тебе приходится страховаться через каждые полметра, теряя время и силы, а второе, это когда пеги, заменяющие классическую лестницу, расположены на весь размах рук и ты карабкаешься как сраный человек-паук.
Высота. Тут описывать нечего, очко не сжимается только у отмороженных, остальные все проецируют различные варианты своих падений с высоты. Но со временем мозг привыкает и тебе становится тупо пох. Высота работы варьируется от 30 до 120, а в отдельных случаях до 150 метров. В этажах это, примерно, 50 этажей. Но средняя высота, с которой я обычно сталкиваюсь, это 60-70 метров, считая в этажах, это будет плюс-минус 20 этажей.
Условия труда:
В большинстве компаний, где работают парни из СНГ английский на старте не нужен, но понадобится, если планируешь стать бригадиром, либо менеджером, либо же открывать свою компанию и работать уже как руководитель. Также в большинстве компаний отношение скотское - выжимают максимум, платят, сравнительно, мало.
Есть 3 вида формирования зарплат: это «днёвка», когда тебе платят за день работы (от 170$ до 300$, в зависимости от опыта), почасовая оплата (самые конченые предлагают 15$ в час), ну и сдельная ЗП, когда платят целиком за объект, а там е#ись сколько хочешь (обычно от 10к зелени, в стандартной бригаде 4 человека, деньги делятся между ними в зависимости от позиции). В каких-то компаниях платят еще и суточные на питание, в среднем 25-35$, но в большинстве случаев, это твой понт. И никаких сверхурочных, если говорить о работе на наших (за редким исключением).
Также в отдельных компаниях могут удерживать депозит, чтобы ты не сбежал посреди работы. Могут привязать контрактом, обязав работать на них полгода и более. Ну и бывает, что приходится бегать за своим чеком, выбивая его. Это обусловлено тем, что хозяева компаний - ребята из наших краев (в основном, на восточном побережье и в северной части страны компании принадлежат белорусам).
График работы, в принципе, везде одинаковый - командировки от 4 до 6 недель, а затем 7-10 дней выходных. В стандарте, во время командировок выходных нет, если нет дождя, но там где я работаю сейчас воскресенье обязательный выходной. В зависимости от компании, рабочий график может быть как с 8:00 до 18:00, так и до заката, но иногда бывало, что на объекте находишься больше суток, это связано с тем, что проходила интеграция нового оборудования, есть косяки и приходилось лезть на вышку посреди ночи, чтобы это исправить. Обычно, когда бригада работает на сделку, то работают от рассвета до заката, чтобы закончить быстрее. Так же бывали случаи, когда компания пинает тебя сраз после работы на другой объект, ты всю ночь в дороге, с утра на объекте, ночью обратно назад, и снова на объект. И таких различных примеров полно, т.к. для компании ты - ресурс, который должен приносить деньги. В компаниях, где руководство из местных такое не прокатит, только с нашими.
Так как мотает по разным штатам и по разным частям штата, то живешь в отелях. Отели бывают разные, но в большинстве - дерьмо, т.к. стараются экономить на этом. Если работаешь на сделку, то отель и топливо, это твои расходы, но компания, в которой я сейчас работаю, эти расходы покрывает сама и старается снимать хорошие отели.
Снаряжение и безопасность:
Снаряга, обычно, выдается хорошая и должна соответствовать стандартам за нарушение которых всю компанию вздёрнут. Частенько приезжают проверяющие, бывает так, что могут снимать работу на вышке со стороны, используя фотоаппараты с хорошим объективом и дроны, и т.к. наш человек - душа непокорная с любовью ломать стандарты и шаблоны, то проверяющие ловят на косяках и усложняют жизнь всем. Бывает и такое, что наши могут залезть на башню пьяными, либо обкуренными, это как раз та стадия, когда мозг уже привык к высоте, и демонстрирует привычки пох#изма. Но эта штука опасная, особенно если учесть, что отдельные персонажи из-за своей лени не страхуются при передвижении по вышке. Из последнего примера, это когда подъемник, который сами же и юзали, застраховали не правильно и он перевернулся, а в люльке было два парня, и она упала на ЛЭП.
Минусы:
Ко всему прочему можно добавить недосып, обычно связаный с тем, что в каких-то компаниях мотают бригады туда-сюда (в моей не так). Отсутствие привычного отдыха, когда после работы можешь завалиться к кентам (адекватные бригады находят возможности для совместного и разнообразного отдыха). Ну и холод с жарой. Последнее лучше и компенсируется ветрами на высоте, первое хуже и усложняется ветрами на высоте.
Плюсы:
При всех сложностях и минусах, работа мне нравится, отношусь к ней как к полноценной профессии. В нормальных компаниях, нормально и своевременно платят. Не грузят сверхмеры. Отношения здоровые. Есть перспективы для роста - хозяева компаний, ставшие долларовыми милионерами, начинали несколько лет назад обычными клаймберами, только прилетев из того же Минска. Ну, а самое любимое, это орлы, парящие рядом с башней, и возможность поссать сверху, наблюдая как ветер подхватывает струю мочи.
Ухх, какое полотно вышло. Если эта нудятина была не интересной, то прошу прощения за то, что ты дочитал(а) до этих строк.
Если возникли вопросы, пишите, попробую ответить под постом, либо написать еще одно полотно.
Напоследок фото коллеги.
