Фейки

Сейчас нам может показаться абсурдным, но в прошлом столетии троллейбус считался наиболее перспективным видом городского транспорта, а в Европе долгое время единственной столицей, которая могла похвастать наличием троллейбусного хозяйства, были Афины.

Однако наибольших успехов в этом направлении добился Советский Союз. Пример тому – уникальный междугородний маршрут крымского троллейбуса, протяженностью 84 км.

Именно в этом троллейбусном хозяйстве и родился наш сегодняшний герой.

Появилась эта «Волга» где-то в начале 80-х, когда Страна Советов активно экспериментировала с электрокарами, запихивая  аккумуляторы в кузова серийных РАФов и УАЗов.

С идеей создать «рогатое такси» выступила группа молодых кадров.

Смысл был в том, что с окончанием курортного сезона резко падал пассажиропоток, и троллейбусы часто ездили полупустые.

Дабы сократить излишний износ парка и снизить расходы на его эксплуатацию, было предложено заменить часть троллейбусов на микроавтобусы РАФ, которые планировалось силами самого ПАТП перевести на электротягу.

Естественно, при наличии электроэнергии буквально над головой никто даже не стал предлагать строить аккумуляторный электромобиль.

Как известно, инициатива любит инициаторов.

И начался этот процесс ровно на том моменте, когда молодым кадрам отказали выделить микроавтобус на эксперименты, т.е. практически сразу.

РАФику «Латвия», приписанному на тот момент парку, только-только наступило два года, и никто его под нож раньше срока не пустил бы.

К счастью, примерно в это же время симферопольский таксопарк списывал автомобили, которые признали неремонтопригодными из-за существенного износа агрегатов.

Среди них была и эта «Волга». Состояние агрегатов никого особо не интересовало, а вот кузов (спасибо южному климату) сохранился более чем. Практически всё электрооборудование «одолжили» со склада запасных частей.

Работа по переоборудованию электромобиля длилась чуть больше месяца и на линию машина вышла уже в октябре 1982 года.

https://www.facebook.com/groups/536414520545741/

25 декабря 1989 года.

В Рождество 25 декабря 1989 года было записано, а потом показано по румынскому телевидению, заседание трибунала. После чего, согласно приговору, на территории воинской части города Тырговиште супруги Чаушеску были сразу же (в 14:50) расстреляны тремя десантниками, выбранными из сотни добровольцев.
После чего их отвезли и оставили лежать на стадионе «Стяуа». А затем они были перенесены и захоронены на военном кладбище Генча, которое расположено неподалёку от него. Спешный показательный процесс и мёртвые Чаушеску были записаны на видео и кадры незамедлительно показали во многих западных странах.

Чаушеску стали последними, кого казнили в Румынии до отмены смертной казни 7 января 1990 года.