skiing

Сразу на тему пульсометров - если такой есть, такой контроль не нужен. Но через какое-то время нагрудный ремень требует замены, и как-то надо проконтролировать, что прибор стал врать? Либо второй пульсометр иметь, либо вот так.

А основная часть пульсометров - браслеты, работающие на принципе определения цвета, под нагрузкой безбожно врут.

Так что это умение каждому физкультурнику будет полезно.

Производство - Подольск, Московская область, продажи/производство легко ищется по названию. Они же шьют для брендов Тундра и ещё чего-то там, всё очень качественно. Делал на заказ, поскольку набор опций мной изменён, как объясняю в видео. Можно также воспользоваться письменным описанием, см. здесь. При изготовлении на заказ могут сделать наш логотип, он у них уже есть. Ну или ваш, но за программу для вышивки придётся заплатить дополнительно ))

Место съёмок - скамейка в Спортивной деревне Новинки, Нижний Новгород.

Если очень коротко - то очень полезно владеть обеими техниками и использовать их по условиям на склоне. А Классика - Годиль - более универсальная.

Прогрессивная Система - учимся многому за каждый курс!

Демонстратор - горнолыжный тренер Игорь Веретенников

Часть 2. Вводная, как не навредить здоровью, если нет опыта?

Часть 3. Регулировка велотренажёра, выбираем режим для подготовительных тренировок.

На этом режиме нужно работать по крайней мере три недели по три раза в неделю. Но в целом подготовительный период зависит от текущего физического состояния человека.

Если не лень - перейди на ютюб поставить лайк.

На вопросы готов отвечать, на провокации и троллинг времени нет.

• Чайникам нужно начинать именно с поворотов проскальзыванием. Но большинство катающихся 10-20 лет тоже не умеют полноценно пользоваться этой техникой.

• "Нормальные чуваки" всего лишь думают, что они ездят на кантах. Но при ближайшем рассмотрении оказывается, что ездят они с сильной закантовкой, а вот лыжи/сноуборд у них всё равно срывает. А это значит, что они не умеют ни скользящие, ни резанные повороты.

• "Все" сначала испытывают как минимум недоверие к слону, многие - страх. Поэтому упираются в склон с сильной закантовкой. Результат - бесполезная трата сил плюс предыдущий абзац.

Скользящие повороты - универсальная техника, позволяющая контролируемо ехать в любых снежных условиях.

В отличие от катания на кантах, которое применимо лишь в части условий, и к тому же требует физической подготовки, которой у большинства нет. Если мы, конечно, о полноценном карвинге, а не об "утрированном".

Техничное использование скользящих поворотов - самый экономичный способ катания, позволяющий без остановок на отдых проезжать километры и не отставать от более сильных друзей. А в продвинутом варианте - возможность кататься по сложному рельефу. Это техника коротких сопряжённых скользящих поворотов. В исполнении на горных лыжах такая продвинутая техника называется "годиль" (французский вариант) или "ведельн" (австрийский), а на сноуборде не получила короткого красивого названия.

Но уже овладение базовым скользящим поворотом, на что обычно достаточно одного шестидневного курса, даёт возможность ехать достаточно расслабленно и без остановок по крутым подготовленным склонам.

А с чего начинать освоение техники поворотов проскальзыванием, я уже писал вот в этом топике.