SeptemberOne

Хорошо, что эта тема появилась. Я ждал её. Когда несколько раз поднимался утильсбор, который составляет что-то от 300 000 до 900 000 рублей на машину (точных цифр не помню; поправьте), периодически появляется информация сколько же стоит утилизация легкового автомобиля.

Ну так вот, если машина не сдается в гараж дяде Васе / на разборку (который даст Вам 15 - 30 тысяч рублей), то допустим идет на официальную утилизацию, где кран с большим утюгом на троссе мнёт её за 5-10 минут.

Ну и цены вроде такие: утилизация легкового автомобиля стоит 30 000 рублей, что седаны, что джипы. Дороже стоит утилизация бронированных автомобилей. Так как это бронекапсула, которую ломать надо не 10 минут, а скажем час.

Таким образом выходит, что утильсбор - это особый вид пошлины, которую уплачивает гражданин / юр.лицо государству.

Интересная мысль.

#comment_310002375

Приехал я как-то из маленького городка в большой. Работать, жить и ума-разума набираться. Снимал жильё в одном районе, а на работу устроился в другом. По диагонали в общем. Ехать с пробками - 2 часа. Без преувеличения. 2 в рот компот часа. Я в армии стоя не спал, а в автобусах приучился.

Сел утром в автобус ехать на работу. На первой почти остановке. А уже на третьей остановке народу набилось внутрь ебать-копать. Стоячие завидовали мёртвым. И толкали, и прижимали, и пуговки отрывали. И духота - лето же. Но я этого не знал.

После третьей остановки (напомню концертный зал был битком), я как порядочный гражданин, выбрал старика (он был не сильно пожилой, лет 57-60), который стоял ближе всех ко мне в этой давке и любезно пригласил: "Садитесь пожалуйста".

Будущий пенсионер любезно сел, меня чуть оттеснили вновь прибывающие опята, и через пару остановок также замечательно вышел. Из автобуса вышел. С концами. Уселся какой-то молодой чемодан, ещё даже младше меня. Довольный сидит.

Те люди, которые были свидетелями этой издёвки судьбы, смотрели на меня с сочувствием и содроганием ухмылкой. Смотрели, как на человека, который в 21 веке впервые увидел железную дорогу. Смотрели, как на туземца, который вышел из джунглей и профукал самое ценное в пользу незнакомого аборигена.

Обидно конечно было. Проехал сидя я минут 15, и все оставшиеся час сорок пять (прописью, жирно) ехал стоя.

С тех пор место я уступал много и часто. Как правило, если мне самому оставалось ехать 3 или 4 остановки до высадки.

Ехала в забитом автобусе с работы. Освободилось рядом со мной место (вторая половина автобуса, ближе к концу),

А первая половина автобуса значит ближе к началу... Начало - это там где кабина, набитая водителем или там, где автобус пердит соляркой?

вокруг здоровые мужчины и люди моего возраста

Мужчины - не люди... Так я и думал. А если мужчины Вашего возраста, то вряд ли они здоровы.

Откуда взялось мнение, будто агрессия дает результат лучше чем простая вежливость?

Эта агрессия от того, что этой женщине на её вежливые по началу просьбы НИКОГДА не уступали место. Вы могли бы быть первой и сделать этот мир чуточку лучше ("Вам наверное тяжело стоять? Садитесь пожалуйста"). Но Вы безвозвратно упустили свой и её шанс.

Простите за хамство, если что 😉

На Дальнем Востоке и в Сибири, говорят, ездят на подержанных японских автомобилях преимущественно. После японцев донашиваем, докатываем. В Сибири может быть и европейских машин достаточно. Но японцев всё равно много.

У приятеля-предпринимателя была Тойота из Японии. Типа Королла. Ездил, подливал только масло и бензин. Вложений нет. Подвеску правда ещё делал, это потому что дороги отменные. Ещё приговаривал: "Только правый руль". То есть автомобиль японской сборки для внутреннего рынка. Попал в аварию, помял. Отремонтировал. Продал. Тысяч за 600. Был это год 2021 по-моему.

Захотел он бизнес-класс. Купил в деньги Тойоту Камри, собранную в России за 1,8 или 2,1 млн.руб. Довольный. Машинка красивая, внутри кожа-рожа. Спрашиваю: "Ты же говорил, только правый руль". Отвечает:

- Это ж Тойота. Какая разница? С левым рулём обгонять удобно. Опять же по трассе. Да и машина новая, я - первый хозяин.

Через какое-то время продал её. Там ещё цены выросли. Продал в эти же деньги или даже дороже.

Купил опять беспробежную машину из Японии. Спрашиваю: "А Камри чего продал?".

- Да заебала она. Тут стучит, там шумит, здесь скрипит. Машина на гарантии. Езжу к дилеру. Чего-то подделали, подрегулировали. Потом другое вылазит. Да нафиг мне надо время на это тратить. Вроде это мелочи всё. Ты понимаешь: машина собранная в России - это не то. Ну не умеем мы машины делать. Продал. Жду, с Японии должна Тойота прийти. Теперь точно говорю: только правый руль. А для трассы, если что зеркало обгона поставлю.