Quadro.FX

Ракетная программа Северной Кореи продолжает разрывать пространство, время и пуканы злопыхателей. Буквально два месяца назад на военном параде в Пхеньяне миру было впервые явлено новое детище северокорейских ракетчиков - ПГРК с твердотопливной МБР: КНДР показала новый ракетный комплекс

И вот уже под пристальным и чутким контролем Ким Чен Ына РВСН КНДР провели первый и успешный испытательный пуск новой ракеты, получившей официальное наименование "Хвасонг"-18/"Хвасонгпхо"-18(ранее имела предположительный индекс 17, а не 18)

www.kcna.kp/ru

Беглый анализ видеокадров и фотографий позволяет сделать вывод, что новый ракетный комплекс в целом копирует советские/российские ПГРК РС-12М "Тополь", РС-12М2 "Тополь-М", РС-24 "Ярс". Учатся у лучших!

Повторю свой тезис из предыдущего поста: для северокорейских инженеров и учёных это большой огромный шаг вперёд: КНДР стала пятой страной в мире, освоившей производство твердотопливных МБР и ПГРК на их базе.

МБР - межконтинентальная баллистическая ракета

ПГРК - подвижный грунтовый ракетный комплекс

РВСН - ракетные войска стратегического назначения

На лётные испытания переданы два очередных стратегических  ракетоносца Ту-160М, разработанных ПАО «Туполев» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха). Первый самолёт, серийно изготовленный по программе воспроизводства Ту-160М и строевой самолёт, прошедший глубокую модернизацию.

На лётно-испытательной станции будут проведены необходимые испытания самолётных систем и двигателей, а также бортового радиоэлектронного оборудования. После чего самолёты будут переданы в эксплуатирующую организацию.

https://uacrussia.ru

От автора: Расшифровываю текст пресс-службы ОАК:

На лётно-испытательную станцию(ЛИС) передан один строевой Ту-160, прошедший глубокую модернизацию до уровня Ту-160М. Также на ЛИС передан второй(но первый серийный) построенный "с нуля" Ту-160М.

На фотографии и видео - модернизированный строевой борт.

Ну и чтобы не делать отдельный пост:

Лётные испытания продолжил первый построенный с "нуля" Ту-160М

В декабре состоялся очередной полёт первого вновь изготовленного опытного образца стратегического ракетоносца Ту-160М, разработанного ПАО «Туполев» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха). На самолете завершена программа заводских испытаний.

В рамках полёта выполнены маневры, позволяющие проверить устойчивость и управляемость самолёта в воздухе, работоспособность самолётных систем и двигателей, а также бортового радиоэлектронного оборудования.

Программа воспроизводства самолётов Ту-160 в модернизированном облике Ту-160М была развернута по решению Президента России Владимира Путина.

В рамках выполнения программы по государственному контракту между Минпромторгом России и «Туполев» в сжатые сроки полностью оцифрована конструкторская документация на самолёт Ту-160М, восстановлена технология вакуумной сварки титановых изделий, возобновлено производство агрегатов планера самолёта, сформирована новая кооперация из передовых предприятий промышленности в области металлургии, авиастроения, машиностроения и приборостроения, основная часть которых входит в Госкорпорацию Ростех.

https://uacrussia.ru

Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» входит в Госкорпорацию Ростех) изготовил и передал Минобороны России очередную партию серийных самолетов пятого поколения Су-57 в рамках программы поставок текущего года.

«Наш авиазавод в Комсомольске-на-Амуре выполнил программу текущего года по производству авиационных комплексов пятого поколения Су-57 и многоцелевых истребителей Су-35С для российских ВКС. Мы продолжим выполнять наши обязательства. Самолёты, запланированные к поставкам в следующем году уже находятся в производстве», — заявил генеральный директор ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь.

https://uacrussia.ru/ru/press-center/news/news_the_only/oak-peredala-minoborony-ocherednuyu-partiyu-seriynykh-samolyetov-pyatogo-pokoleniya-su-57

От автора: По слухам передали четыре новые машины, хотя на официальных фото и видео не появляется одновременно больше двух. Четвёрку Су-57 засняли на видео сегодня в небе над Новосибирском - перевалочным пунктом между Комсомольском-на-Амуре и европейской частью России.

UPD: Четыре борта, споттеры подтверждают )

https://vk.com/nskplanes

Итого это 7, 8, 9 и 10 по счёту серийные машины.

Предыдущая передача Су-57 в войска: Ещё два новых Су-57 отправлены в войска

Fighterbomber:

Редкое видео.

Попытка демилитаризации нашим истребителем вертолёта ВСУ из пухи.

Таких видео одно - два на планете.

Вертолёт - сложная цель для работы пушкой, ды если ещё и заход строить поперёк, то почти не убиваемая.

Вообще вертолёт сложная цель для истребителя, хоть пушкой, хоть ракетой.

Слишком низко летит, сложно заметить, да онаж ещё и маневрирует.

Ракета с ИКСН не всегда может его захватить на такой высоте, а ракете с РЛГСН мешает устойчиво захватывать цель земная поверхность и маневры вертолёта.

Одним из способов херачения вертолётов является сброс бомб по курсу вертолёта.

Upd: вертолёт был сбит со следующего захода ракетой Р-73

https://t.me/ChDambiev/17453

https://t.me/fighter_bomber/7526

Объясняю: звук "брррр" - работа авиационной пушки ГШ-30 семейства истребителей Су-27.

Объединённая Двигателестроительная Корпорация(ОДК) завершила стендовые испытания первого опытного образца нового турбореактивного двигателя ПД-8, предназначенного для пассажирского самолёта Сухой Суперджет-New и самолёта-амфибии Бе-200

В ходе многоэтапных испытаний специалисты ОДК выполнили отладку систем автоматического управления и стабилизировали запуск двигателя с выходом на «малый газ». Инженеры провели необходимое количество запусков для получения основных параметров двигателя на всех режимах его работы, от «малого газа» до «максимального взлетного» режима.

«Завершение стендовых испытаний первого опытного образца ПД-8 — это важнейший этап разработки нового российского двигателя для гражданской авиации, прежде всего, для импортозамещенного «Суперджета 100». Дальше предстоят испытания отдельных узлов двигателя на автономных установках. Также запланированы испытания двигателя в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ и большой комплекс инженерно-технических расчетов. Все это входит в комплекс работ по подтверждению характеристик опытной установки требованиям сертификационного базиса двигателя ПД-8», — сказал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.

«Программа испытаний включала замеры параметров для оценки температурного состояния, прочности и вибрационной стойкости деталей и узлов двигателя в процессе работы. Проведена проверка его воздушной, масляной и топливной систем. Данные о состоянии деталей и узлов опытного двигателя ПД-8 снимались в ходе испытаний с помощью 500 специальных датчиков. Полученные с их помощью данные подлежат дальнейшему анализу для оценки работоспособности основных узлов и систем», — сказал генеральный конструктор АО «ОДК» Юрий Шмотин.

(на фотографии - подготовка к началу испытаний первого опытного образца ПД-8)

https://www.uecrus.com/rus/presscenter/odk_news/?ELEMENT_ID=...