250 постов
Тайланд по взрослому зарубился с Камбоджей.
Франция признает Палестину на фоне того, как Израильский министр обещает "стереть зло Газы с лица земли".
В зоне СВО отключился Старлинк (а некоторые пишут, что по всему миру сбои).
Картиночка просто так, для красоты:
Вообще говоря, ситуация тянет на мировой рекорд. Если я ничего не путаю, никогда еще в истории не было такого, чтоб автомобильный завод испытывал нужду в стране, ведущей крупномасштабные боевые действия. Военные, которые во время войны не считают деньги, и потребности которых потенциально бесконечны, а вкусы неразборчивы - это буквально ИДЕАЛЬНЫЙ РЫНОК. Сейчас, когда по дорогам и посадкам вблизи лбс гоняют почти сплошь легковушки, это особенно актуально, но в целом так всегда было, с момента изобретения автомобилей: вне зависимости от того, кто проиграл или выиграл в войне, автопроизводители в плюсе. Страна может стоять на пороге катастрофы, но если автозавод в ней не уничтожен физически - он будет гнать продукцию, востребованную армией, а владельцы завода будут грести миллионы. Автоконцерны Третьего Рейха - страны, пропущенной через мясорубку - вышли из Второй Мировой войны с хорошим таким плюсом на счетах. На войнах наваривались все и всегда (да, в этом нет ничего хорошего, но это факт, это закон природы, можно сказать). И только он. АвтоВАЗ. Уникум.
Последнее время в сети часто поминают злополучного Д.Г.Павлова, командующего Западного особого округа (до 22.06.41 г.) и Западного фронта (до 30.06.41 г.), расстрелянного 22 июля за халатность. Пример, демонстрирующий вроде как неотвратимость наказаний в СССР военной поры.
Но это ли демонстрирует пример с Павловым? Во-первых, никаких якобы проигнорированных им чудодейственных приказов из Москвы в природе не существует. Максимум, что ему предъявляли в этом плане это перенос штаба фронта. Ничего не решавший на самом деле.
Я даже заострил бы тезис: практически никакое решение, принятое 18 июня 1941 г., за несколько дней до войны, Западный фронт не спасало от окружения. Когда у нас 30 км границы на дивизию армии мирного времени, сделать уже ничего нельзя. Обогнать толпой пехоты, идущей пешком, едущие на гусеницах и колесах танковые соединения - тем более.
Во-вторых, ни один советский фронт в 1941 г. не держал удара сразу двух танковых групп вермахта + двух авиакорпусов. Кому доставались две ТГр + два авиакорпуса гарантированно ложился и умирал (без поддержки крупными силами извне). Это и Юго-Западный фронт под Киевом в сентябре, и Вязьма-Брянск в октябре. Да и замыкание блокады Ленинграда это полторы танковых группы.
В-третьих, никаких прямо роковых ошибок управления у Павлова не наблюдается. Приказ на отход он дал практически сразу по прояснении обстановки и вскрытия 2-й ТГр. Неверная оценка направлений следующего удара - общая беда.
Действительно роковые вещи пришли на Павлова сверху: запоздалое решение двигать войска в приграничные округа из глубины страны; перепахивание аэродромной сети на строительство бетонных взлетных полос; недееспособность 45-мм противотанковой артиллерии.
Поэтому Д.Г.Павлов - это достаточно произвольно выбранный мальчик для битья, а не кругом виноватый бездарь и тупица. Да, всем показали, что за катастрофу могут к стенке. Того, кто под руку подвернулся.
Закономерный вопрос: а справедливо наказанные были? Были, как не быть. Об этом будет следующий рассказ.
Автор: https://t.me/iron_wind/300
