MacJacob

На Пикабу
Дата рождения: 13 мая
1659 рейтинг 6 подписчиков 2 подписки 20 постов 1 в горячем
Награды:
5 лет на Пикабу
13

Ги мы все продолбали

Общество спектакля перешло все границы. Мы уже не просто смотрим друг на друга — мы ждём спектакля, шоу. Будь идеальным, красивым, величественным, как греческая статуя. Но и этого мало. Статуи, по крайней мере, молчат, а мы должны доказывать и кричать о своей успешности и привлекательности на каждом шагу.

Ги Дебор бы ах__л дважды. Ведь всю эту игру навязал нам жалкий процент инфлюенсеров, чьи улыбки и успех отфильтрованы, отшлифованы, неестественны, как музейный мрамор. И мы втянулись. Поверили, что обязаны показывать миру «успешную» версию себя, даже если она далека от реальности. При этом мы перестали что-либо давать друг другу. Общество спектакля — это общество брать, а не давать.

Мне 38, и я столкнулся с одиночеством. Не простым одиночеством — экзистенциальным, как у Камю, когда осознаёшь абсурд происходящего вокруг, но от этого не становится легче. Наоборот. Теперь я боюсь, что не найду даже маломальски близкого человека. Вместо тепла — зелень стекла, вместо искренности — только ожидание обмана,  показная уязвимость ровно настолько, чтобы не попасть в зловещую долину, чтобы тебя за человека приняли.

Сегодня девушка боится выйти из дома без макияжа, хотя без него она по-настоящему хороша — проста и естественна. Но ей уже навязали маскировку под светскую львицу, под звезду спектакля. И она поверила, что без этой маски ей нет места в мире. Эта маскировка даёт ей мнимое право считать себя невероятной, божественной, ставить себя на пьедестал.

Любовь к себе извращена. Теперь это не любовь, а культ, поклонение себе, себепоклонничество. Мы ставим себе алтари из фоток и жертвуем искренностью и настоящими отношениями.

Камю говорил, что абсурд не победить, но с ним можно жить — принять его и всё равно продолжать, не поддаваясь ни отчаянию, ни фальшивым надеждам. Возможно, стоит перестать участвовать в спектакле и позволить себе быть живым человеком — не статуей, не образом, не маской. Просто человеком.

Показать полностью
26

Купил французскую машину

Купил французскую машину

Купил себе Ситроен С4 седан (далее елку) в марте 23 года. (150 л/с, ЕР6, автомат 6 сп. пробег 52000 км)

Цены на машины уже сильно задраны, и с бюджетом в 1,1 мульт, я мог себе позволить не так уж и много что.Все окружение говорило брать корейца, сам же я рассматривал Финика, Вольво, Октавию и Сида в соответствующих годах.

Но все это я рассматривал до того как увидел их состояния за 1 млн рублей!

Все эти варианты были на коленях. Рынок предлагал мне за мульт купить Соляру, Рио, Весту. Сам я слезал с Короллы Е120 с пробегом в 280К, потенциал у нее был еще в 100К минимум до капиталки, так как я довольно щепетильный водитель. Менять шило на мыло не хотелось. С этими вариантами я не сильно приобретал в комфорте, и в принципе такой В класс я для себя отмел. Решил пойти другим путем.

Я решил найти недооцененную марку, пусть и с приколами, но сильно лучше в комфорте. Так в поле зрения появились Опель Инсигния, С4, Пежо 408 и многие другие. Из этих машин я куплю любую, которая будет отвечать моим требованиям по состоянию. К слову довольно высоким требованиям.

Насмотревшись обзоров, я удостоверился, что во французском стане есть жизнь, и с помощью автободборшика (использовал в роли оценщика) я приобрел сие великолепие. Я приглашал подборщика на каждый второй осмотр, чем изрядно экономил деньги.Проверяли все : кузов, соответствие салона пробегу, мотор смотрели эндоскопом, катались само собой. Проверив елку подборщик мне сказал, что все хорошо, кроме того что это Ситроен) и я купил.

Бюджет был всего 1,1 млн. На машину я потратил 1, и еще 100 заложил на обслуживание в первый год. При покупке елке было 7 лет, с пробегом в 52К.

Первым делом я поменял все жижи, маслосьемные колпачки, ГРМ, отдал за все 52К. Дальше обслуживание каждые 7000 км, так как 1,6 турбо-ерш (ЕР6) - капризная штука.

За 15000 км и пол года использования я могу сказать! Что это фантастический автомобиль!

И так, я ездил на старом японце, был опыт вождения Lexus IS 250, Audi Q5, KIA Soul, Hyndai Solaris, KIA Ceed, VW Tuareg (машины были либо в семье, либо  служебные). Еще покатался, пока искал, на А4, Volvo V40, Geeley Coolray, Cherry Tiggo 4. И вот какие мысли у меня сложились.

За цену В класса, я получил комфорт базового С класса. В моей машине мало опций, но рулежка, разгон и комфорт выше чем у Сида и Соляры. Прогнозируемость ускорения, поворотов на скорости на крайне высоком уровне (по сравнению с Короллой, Сид, Солярис). Материалы интерьера, на мой взгляд - лучшие в В классе, а качество сборки салона великолепно, ничего не скрипит, ни люфтит на кочках - не гремит. Сиденья - самые комфортные из всех, в которых я находился! Туарег и БМВ Х1 - рядом не стоит. Вообще, я отшучивался, говорил что машину жопой выбирал - по этому француз.

Но ведь французам не за комфорт предъявляют верно?!

По надежности ничего плохого не могу сказать, за выше описаный километраж отвалилась только лямбда. У первого владельца был брак ТНВД, поменял по гарантии. К слову я знал про проблему с ТНВД и искал экземпляр с уже проведенной заменой.  Еще сам попал в пару ям - пришлось немного залезть в ходовку. За машиной я ухаживаю хорошо, но и юзаю нормально, если можно ехать 149 - то еду. Обгоны с тейкдаун по необходимости и прочее.

С таким режимом масло ест по 200 мл / 1000 км, если часто давать 0-100, то 500 мл. Так что, я вожу с собой всегда литр, заглядываю под капот раз в неделю и после каждой долгой поездки (от 300 км.). По паспорту такой расход считается нормой.

Машина рулится и повороты прогнозируются на высоких скоростях, конечно не буду сравнивать с Лексус ИС 250, но в сравнении с Сидом - С4 седан  не болтает на трассе, 149 - вполне крейсерская скорость, а при резких перестроениях жопу не заносит.

Сочетание EP6 в 150 сил и айсина 6 ступкой - великолепно! В пробках мягко переключает, в спорте тянет до 4К и до 6К оборотов на форсаже. Расход до 120 км/ч - 7-8 л/100 км, если больше 120 - уже до 9-10л, а далее в зависимости от разгонов.

Подвеска мягкая пусть и балка, места сзади дофига, багажник для Седана огромный, больше наверное только у Октавии. Как показала практика, на нем лучше не кататься как на кроссовере, пусть и клиренс 17см, ходовка все-таки не такая мощная.

На елке я объездил весь Юг РФ. Постоял в жарких, долгих пробках по дороге в Сочи, ездил по серпантину, проселкам, и могу сказать, что все хорошо, ничего не отвалилось. Удовольствие от вождения есть, обратная связь на руле тоже умеренная. 10 часов в дороге - спина не болит - то же пплюс.

Этим текстом я хотел сказать, что можно не покупать мейнстрим, который дороже и менее комфортный. В зависимости от подхода, профессионализма в обслуживании, пендитности, можно брать более рисковые тачки, и они сильно дешевле их конкурентов.

Если стоимость владения авто будет прогнозируемая еще 2 года - я то мои правила покупки не изменятся, и п охер на низкую ликвидность! Все-таки мне дольше нужно ездить на машине, чем ее продавать)

И так правила:

  1. Берем самое лучшее состояние из всего, что устраивает по ПОТРЕБИТЕЛЬСКИМ характеристикам.

  2. Минимум 10% от бюджета откладываем на обслуживание в первый год.

  3. Следим за тачкой аки за детем.

Как вам правила, что бы добавили или предостерегли?

Показать полностью
5

Кажется, что я живу в перманентной агонии

Уже много лет я живу в ощущении недостатка сил и ума достичь того, что хочется. Люди откровенно глупее меня получают больший доход и больше благ (далеко не все конечно, просто такие есть). Мое вечное недовольство финансовым положением приводит к постоянному унынию и злобе на мир. При этом я предпринимал много попыток исправить положение. Шел туда где страшно, делал то, чего раньше не делал и все такое. Вджобывал по 12 часов в сутки на протяжении года и все тщетно. Открывал бизнесы и закрывал их же. Попадал в долги и выбирался. Что со мной не так?

Вы мне отдаете свои свободы, а я вам 8--

Этот пост об одном простом принципе, отрицание которого завело нас не туда.

«Те, кто готов пожертвовать насущной свободой ради кратковременной безопасности, не достойны ни свободы, ни безопасности»

У фразы Франклина есть разные толкования, но примеряя к повседневности смысл более чем однозначен.

В 2006 году я учился на гос чиновника. Сравнивая системы управления я увидел без всяких статистических исследований, что страны с наиболее развитым самоуправлением и децентрализированной налоговой системой живут лучше, чем страны с «жесткой рукой». Особо ярким примером была Исландия, которая вместе с проводным интернетом в каждый дом создала систему принятия решений с помощью народного голосования. Уже в то время Исландцы всем населением принимали решения от того, какой асфальт постелить на главной дороге Рейкявика, до важных государственных законов. Да это отнимало много времени у жителей острова, НО. Сейчас Исландия входит в ТОП 5 счастливых стран с высоким уровнем подушевого ВВП и индексом Джинни 26,9 (это не показатель счастья, но вместе с ВВП и медианой зарплатой говорит о многом).

Ок, это Исландия, у нее все безопасно, и такого обмена не было. Разве что, если забыть про торговую войну с Англией, за малым не эскалированную до реальной перестрелки.

Германия после Мюнхенского теракта не скатилась в диктатуру. Не передала бразды правления спец службам и не упразднила выборы премьер-министров земель.

В 2006 году я заподозрил, что мы идем не туда, потому что даже я, студент, знал как правильно строить политическую систему, но мы пошли другим путем. Путем перекладывания ответсвенности, и обмена свободы на безопасность.

Вот он и результат. В моем регионе околовоенное положение, свобод нет, но и с безопасностью проблемы.

Показать полностью

Трансгуманизм

Это новая-старая религия. Словно как абсолютно верующие люди - ожидают кущи рая, когда люди изобретут абсолютный трансгуманизм - это станет новой религией. Новой целью жизни. В противовес нынешнему укладу с его «живи моментом». Люди снова начнут жить завтрашним днем и даже не только завтрашним днем. Настоящая жизнь моментом сместится до ожидания посмертия. Собственно как и всегда было в традиционных религиях.

Кроме того, это недостижимая цель даже в условиях технической возможности! Просто множество людей не может достигнуть собственного счастья без привилегий над остальными. И это поднимает множество других вопросов. Например:

- привелегии будут сопрягаться по принципу финансового превосходства, или по принципу социальной справедливости?

- Если главенствовать будет принцип социальной справедливости - им можно будет манипулировать?! как это делают меньшинства сейчас.

- что делать с целью в жизни? Все-таки рано или поздно люди обрастают целями

Жаль, что я не нашел ответы на эти вопросы в книге Пелевина «Трансгуманизм инк.» , а получил лишь банальные представления, что там, все так же как и здесь! Деньги и Власть решают … и .

Новая Матрица опят наводит на мысли (спойлеры)

Новый фильм Ланы (Экс Ларри) Вачевски как и первый фильм квадрологи наводит на свежие мысли. Жаль , что не на те, которые закладывались в фильм.

И так, для начала раасмотрим все-таки те идеи, которые о которых говорит это кино.

- Боль творца, который выдал хит и хочет остановиться. В этой части франшизы, машины оживили Нео, стерли ему память и сделали гейм дизайнером))), которого заставляют выпустить 4-ю часть законченной истории про "Матрицу"

- Постмодерн в действии. Кино обстебывает постмодерн с его сиквелами и кросоверами, смеется над собой и на долю секунды (лучшую долю секунды в фильме) дает понять, что все что было в предыдущих частях - на самом деле плод больного воображения Томаса Андерсона

- Противостояние уже не в тренде! Уже нет войны между машинами и людьми, а есть подковерные игры отдельных сущностей в мире машин. Что безусловно бред, ибо зачем ИИ создавать автономные сущности?!


Каждая мысль в отдельности актуальна и великолепна, она так же идет рука об руку с современной западной повесткой. НО.

Ее реализовал безталатный режиссёр.


Матрица могла быть глупой, не продуманой, мультяшной, с кривой графикой, но не скучной. А этот фильм скучный и даже очень. Он снят так, что в момент массовой драки ты больше хочешь смотреть на бомжа Мировингена, осыпающего проклятиями Нео и современную медиаиндустрию, чем на бой. В какой-то момент, я даже подумал, что Лана решила снять самый плохой фильм в карьере, что бы от съемок других сиквелов Матрицы шарахалась студия. Как бы там ни было, дно пробито и Лана теперь может дружить со стариной  Уве.

А нужно было просто сменить жанр на триллер, где Нео разгадывает - вымысел ли его видения или нет. Дать нам поверить, что мистер Андерсон просто тронулся головой и М1-3 части - это его глюки, а в конце, просто экшена на все деньги. И все это на полтора часа. Такое кино я бы посмотрел.

Какой вывод я могу сделать из данной части, в которой есть все, что мы так "любим" в современных медиа, а именно:

- низкое качество сюжета и диалогов - чек

- повестка - чек

- бездушный и дешевый экшен - чек


Вывод такой, что Вачевски никогда не умели снимать, а Матрица 1 - это удача! И то, что ребята решили стать девчатами, от того, что не могли себя применить в жизни, и нашли другой способ привлечения внимания. Не намеренно конечно, сомневаюсь, что на такую метаморфозу кто либо решится осознанно с корыстной целью и вопреки естеству.


Кстати, я не знаю ни одного знаменитого деятеля качественного медиа - трансгендера или иного квира. Если я не прав - просветите меня пожалуйста.  В кино полно геев - это знают все. В музыке то же, но я говорю про более менее серьезных западных звезд (Меркури, Молко, Йенсе из Сигур Рос). Но трансов нет. Может от того, что они решили не творить, а привлекать внимание? Может после всех переживаний, которым они себя подвергают - они устают, что бы работать. По-моему это обратная сторона посмодерна. Он не развивает, а использует - это понятно. А каждый человек, который творит - немного классический модернист, так как он понимает, что его работа - это больше чем он.

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества