Lisovsky78

На Пикабу 10 лет 9 месяцев 5 дней

поставил 365 плюсов и 378 минусов

отредактировал 0 постов

проголосовал за 0 редактирований

4857 рейтинг 18 подписчиков 34 подписки 73 поста 2 в горячем

Награды:

Lisovsky78

10 лет назад

Где эта улица?⁠⁠

В деревне построена целая улица, у нее даже название есть – Западная. Если въезжаешь в село со стороны федеральной трассы, то минуты две едешь по дороге прямо, а потом упираешься в перекресток. И вот тут будет эта улица. Мало кто знает, что улицы этой не должно было быть вообще. Тут дом стоял. Обычный крестьянский дом. Сгорел в 90-е в результате удара молнии. Я был свидетелем, поэтому расскажу.

Гроза тогда случилась феерическая. В деревенских домах их как-то ощущаешь в полной мере. Страшно. В любой момент молния может попасть в крышу, а при попадании молнии в крышу дом сгорает за несколько минут. Проверено на себе. Я однажды горел в таком доме, и помню, как сказочно быстро все происходит. Но в тот раз молния угодила в соседский дом. Выскочили мы на улицу тогда, когда крыша горящего дома сделала «ах» и сложилась внутрь. ДНД подъехала минут через 20, но тушить там уже нечего было. Тогдашние добровольцы постояли у пожарища и тихо свалили.

Объясню весь смысл ситуации. Лето. Жара. Высушенные деревянные дома горят как порох. Когда полыхает такой «костер», тепловая радиация воспламеняет все в радиусе трехсот метров. Соседние дома куда ближе. Поэтому при таких пожарах очень важно отстоять их. То что уже горит, спасти невозможно. Так сгорел почти дотла вятский городок Котельнич в 1926 году. Так сгорел Чикаго в 1871. Пожар в деревне – одна большая головная боль для тех, кто его тушит. Но в нашем случае была гроза, и шел проливной дождь. Так что сгорел только один дом.

Ну сгорел и сгорел. Точно так же сгорел дом моих деда с бабкой. Причем со мной внутри. Отстроили заново, и по сей день дом стоит. У соседей так не вышло. Оба были уже старенькие, родственников в деревне нет. Уехали они куда подальше. А пустырь на месте дома – остался. Прошло около двух лет – и какие-то трактористы накатали через пустырь колею в сторону леса. Им так удобнее было ехать. Очень быстро местные привыкли, что ТУТ можно ездить. Потом по «берегам» колеи построили дом… второй… третий… В 1996 году колею легализовали – внесли в генплан деревни как новую улицу. А теперь тут около 30 домов, и улица стала привычной деталью пейзажа. Уже и свои легенды появились – там сгорел трактор, тут перевернулся молоковоз, а вот здесь были гаражи, где взорвался газовый баллон…

Показать полностью

Lisovsky78

10 лет назад

Сгорел, как есть сгорел!⁠⁠

В деревнях российской глубинки как правило пожарных команд нет. Там добровольцы. Одна машина (древний ГАЗ-53 или ГАЗ-66, недавно еще вот начали поступать армейские цистерны ЗиЛ-131), 2-3 человека дружинников, а МЧС – это в райцентре. Километров 30-40, а то и поболе. Приезжают они уже тогда, когда все сгорело, да и не могут раньше. Особенно зимой, когда пожарные «зилки» еще должны как-то пробиться через снежные заносы.

Ну и вспыхнул в нашей деревне сарай. Дядька мой числился водителем пожарного автомобиля в дружине, поэтому его разбудили первым. Продрав глаза и обматерив гонца, дядька побежал заводить машину. Зарево к этому времени уже было заметно с любого конца деревни. Горела сторожка возле водокачки – маленький домик, пристроенный возле водонапорной трубы. Горела и деревянная облицовка самой трубы. Так что факел получился немаленький такой.

Ремарка: в селе как раз «удачно» продали старинный пожарный ГАЗ-66 и купили вместо него автоцистерну ГАЗ-53 пятью годами свежее. Это они зря вообще сделали. Зимой по снегу «полста третий» против армейского вездехода не катит. Пока дядька буксовал в сторону пожара, сторожка выгорела начисто. Дядька и еще один разбуженный среди ночи доброволец только угли погасили водой, да сбили пламя с обшивки водонапорной башни. Полутора тонн воды в «бочке» на это хватило, а обычно для тушения горящего деревенского рубленного дома и десяти тонн мало будет. Но это так, к слову.

Пожар вспыхнул около двух часов, дядьку подняли в половине третьего, а в 04.30 прибыли пожарные из райцентра. Два расчета на «Урале» и 131-й цистерне. Им оставалось только присутствовать, так как все потушили до них. Но тут объявился сторож. И все испортил. Оказалось, они там бухали. С другом. Друг – механик из ЛПК (лесодобывающее предприятие). Сторож пошел за «догоном», а друг остался внутри. И сгорел, как есть сгорел!

Мужики из райцентра на глазах помрачнели: одно дело просто не успели, а другое – доставать из пепелища труп… Рыли они полчаса. Разбирали бревна, доски, копались в углях. Нет тела! Ну не мог же он сгореть полностью, так не бывает! Пожарные уже начали стервенеть, когда «труп» пришел сам. 38-летний дядя очень удивлялся, как это так получилось. Оказалось, сторож убежал за добавкой алкоголя в одну сторону, а он убежал в другую. Пока оба отсутствовали, домик и сгорел.

Не знаю, интересно это или нет. Могу много историй рассказать из жизни нашей добровольной пожарной дружины. Судите сами.

Показать полностью

Пожар Пожарные Добровольцы Dungeons & Dragons Деревня Текст Юмор

Lisovsky78

10 лет назад

Полиция в кустах, или Красотка из Бруклина против копов⁠⁠

Полиция в США и похожа на то, что показывают в кино, и не похожа одновременно. Тут вообще другой принцип, который у нас только-только входит в моду. Полицейский – помощник водителя, к которому можно и нужно обращаться в любой затруднительной ситуации. Это в порядке вещей, а вообще, «дорожные гаишники» в Америке не лишены некоторых «ехидных» свойств наших гаишников.

Например, у полиции в полный рост используются «засады». Если вы едете по «интерстейт» номер такой-то и не видите полиции, то это еще не значит, что их тут нет. Они просто удачно спрятались. И стоит вам нарушить ПДД, как вас догонит патрульная машина… Или байкер, но байкеров в США все меньше. Считается, что это небезопасно. А ведь полвека тому назад почти все американские «копы» ездили на мотоциклах!

Вообще, как и в России, в Америке полицейским не разрешается прятать свой автомобиль в «засады». Патрульную машину должно быть видно издали. Но никто не мешает использовать citizen patrol («гражданский патруль») - автомобили вообще без опознавательных знаков, частные. Кроме того, дорожная полиция очень часто имеет машины без «мигалок» на крыше, потому что проблесковые маяки установлены в салоне. В России такое запрещено законом, а в США нет. Поэтому в США полицейский автомобиль трудно заметить издалека. Даже если он раскрашен. Вот, сука, пристроится к вам в хвост обычный с виду Шеви, а потом как начнет мигать – и вы попали.

Первый штраф, как и многие, Елена получила «за скорость». А вот первое свое свидание с полицией запомнила на всю жизнь. У нее сломалась машина – тот самый Fit. Прямо на съезде с развязки. Сзади сигналили, спереди гудели, бедная девушка потеряла ориентацию… и вдруг к ее машине пристроился полицейский «додж». Басовито крякнул на всех окружающих, потом вышел полицейский и… В доли минуты разрулил ситуацию. Помог завести машину. Встал впереди ленкиной машины и проводил до дома. И все это бесплатно!!!

Но правда, полицию Ленка все равно не любит. Есть причины. Вот насколько вежливо себя ведут полицейские в городах, настолько же они невежливы между городами. Когда она ездила на Великие озера, прокляла дорожных полицейских. Эти сволочи очень любят устраивать «засады». За скорость. Это вы тут в России не видите разницы между 60 и 80. В США вы эту разницу осознаете быстро. В долларах. Суммы взяток здесь феерические. Хотите десять «штук» баксов за нелишение «прав»? Запросто.

Показать полностью

США Американцы ГАИ Полиция Текст

Lisovsky78

10 лет назад

Автомобиль в Нью-Йорке, или снова про Красотку из Бруклина⁠⁠

Нью-Йорк в отношении учебы и сдачи на «права» вовсе не подарок. Есть куда более демократичные штаты, где даже подростку 15-летнему разрешат водить машину. А в Нью-Йорке – буй ( тут было ругательство). Но Елене было очень нужно иметь «права». Просто самоуважения ради. Еще когда семья ехала за границу, они держали в мыслях, что «в Америке все водят машину».

Для начала она получила брошюрку местного DMV – транспортного департамента, говоря русским языком. Эта контора принимает у вас экзамены на право вождения автомобиля. Изучив этот документ, Елена успешно сдала экзамены. Это и правда просто – надо знать Правила дорожного движения штата (в США в каждом штате свои ПДД), правила поведения водителя и список «нельзя», который обязан знать не только водитель, а вообще каждый гражданин. Например, нельзя стрелять в спину убегающему грабителю – чтоб я так жил!!!)). Всего дается 20 вопросов, разрешается сделать аж шесть (ШЕСТЬ!!! Мама родная!!!) ошибок.

Но не все так просто. Есть «порог дебила», или обязательные вопросы, на которые может ответить только житель США. Какие это будут вопросы – зависит полностью от инструктора. Тут и конституция США, и уголовное, и гражданское, и административное право. Если вы не ответили на эти вопросы, экзамена вам не сдать. Пример вопроса: любите ли вы Америку, а если любите, то за что. Отвечайте как угодно.

После сдачи экзамена Ленок получила «права». Шутка. На самом деле, она получила лицензию ученика-стажера. Те же «права», но не настоящие. Вы можете управлять автомобилем, но у вас рядом должен сидеть кто-то взрослый. И плевать, что вам 34, а ему 21. Он – «инструктор». Обучающий вас вождению. Это может быть ваш отец, или ваша мать, бабушка, друг, знакомый, любовник – никого не интересует. Главное, чтобы был «обучающий» с водительскими «правами». Именно поэтому в США такое количество «чайников». Они не покупают удостоверения – они ЧЕСТНО сдают экзамены, но вот водить машину они не умеют. Вообще никак. Не редкость 90-летняя старуха, которая с трудом видит показания спидометра, но ездит.

Ремарка: в Нью-Йорке, как и в других крупных городах, не работает стереотип «у каждого американца есть машина». Общественный транспорт позволяет беднякам не зависеть от личного транспорта, потому-то и не покупают себе они автомобили. Но лучше все-таки машину иметь. Удобнее. Пешеходу в США жить трудно. Порой два-три квартала топать надо, чтобы просто перейти улицу.

А вот потом Елена озаботилась получением настоящего водительского удостоверения. Для этого требуется пройти курс обучения (только сертифицированные организации) и сдать «драйверский» экзамен. Желающих сдать его – дох… извините, очень много. Поэтому записаться можно за два или три месяца. Этот день для вас – святыня. Ни отменить, не передвинуть экзамен нельзя. Так что даже если вы сдохнете, то явиться на «Драйвер тестз» обязаны. И это особый экзамен в каждом штате – Ленка ездила в Висконсин, там вообще другие условия сдачи!

Кстати, если вы думаете, что в США все до сих пор ездят на огромных «дорожных крейсерах», обломайтесь. У Ленки – Honda Fit*. И такие машины очень часты. Компактные мини- и микровэны в Америке популярны. Единственное – тут все берут наиболее богатые комплектации, где есть все – от электропакета до встроенного DVD. Привычка к комфорту у американцев осталась.

Сам экзамен для русского человека довольно смешон. «Тещин карман» и другие извращения отсутствуют. Есть разворот, параллельная парковка, парковка поперек, парковка «елочкой» (все варианты парковки надо выполнить сразу и без ошибок, иначе не засчитают), выезд на «интерстейт» (шоссе) с боковой дороги – тут почему-то требуют не смотреть в зеркала, почему так, спросите у американцев. Могут без объяснения причины «зарубить», если вы не пристегнули ремень безопасности, или не включили «аварийку» при остановке на «интерстейте».

После сдачи выдают талон. Там вы сами себе подсчитаете баллы и поймете, сдали или нет. И если число баллов ниже критического… Вам буднично по почте пришлют ваше настоящее водительское удостоверение. Все – вы водитель!

*А вообще у них в Штатах есть куча машин, которые нигде больше продаются. Тот же «Форд Фокус» в России и в США – две огромные разницы. Имеется масса микроавтобусов, минивэнов, небольших внедорожников, которые собирают в Японии специально для США. Ни в какие другие страны они не поставляются. И та же Honda Fit для Америки имеет квадратный штамп для номера, бело-красные фонари и другие отличия.

Показать полностью

США Американцы Авто Эмиграция Водитель Текст Длиннопост

Lisovsky78

10 лет назад

Красотка из Бруклина, или про Америку из первых рук⁠⁠

В детстве босоногом мы с ней вместе бегали по улицам дачного поселка. А в начале 90-х ее семья как-то резко взяла и эмигрировала в США. Осталась только бабушка – престарелая сегодня, но все еще бодрая хозяйка дачи. О судьбе Ленки я ничего не знал, да и не интересовался особо. А минувшим летом вдруг увидел на соседской даче молодую женщину. Её.

Елена живет в, пожалуй, самом густонаселенном и безумном американском городе – Нью-Йорке. Это как наша Москва. Работает поваром в небольшом ресторанчике, где хозяин – серб, бывший беженец. Обитает в «славянском» (но не русском, а сербском) квартале Бруклина. Имеет автомобиль, что в Нью-Йорке, вопреки стереотипам, совсем не является нормой. Пока не замужем и не собирается. По нашим меркам довольно полная, как и многие американцы, видимо, сказывается образ жизни, хотя до их «фирменного» чудовищного ожирения, к счастью, пока очень далеко. Довольно красивая. Даже, пожалуй, без «довольно».

Позабавил акцент. В Нью-Йорке обитают представители десятков и сотен национальностей, но разговаривать в обиходе принято на английском и испанском. На русском говорят редко, поэтому практики меньше. Дочка ленкиных знакомых эмигрантов вообще русского почти не знает, зато с детства бойко шпарит на трех языках: английском, испанском и чиканос – одном из диалектов, на котором разговаривают выходцы из Мексики.

Сейчас Ленка вполне довольна своей жизнью и обратно в Россию не собирается. Но так было не всегда. По приезду семья откровенно бедствовала, и Елена вместе с братом вынуждена была устроиться на работу по доставке пиццы. Гоняли на мопедах по городу, причем доставались и заказы в «гетто». А это не подарок. Одного парня из их пиццерии негры зарезали из-за скромной выручки. Брата однажды ограбили, отняв и деньги и мопед. Полиция в США работает вовсе не так хорошо, как в голливудских фильмах… Преступников не нашли. Брату, а затем и Елене, пришлось уволиться – хозяин пиццерии требовал компенсировать ущерб. С тех пор «Ниггеров» Ленка неполиткорректно ненавидит. А еще больше ненавидит за то, что там, у себя дома, вынуждена это скрывать.

Живет Елена, как и многие нью-йоркцы, в съемной квартире-студии. Кто не в курсе – это довольно большая квартира без внутренних перегородок: в одном углу кухня, в другом нечто вроде гостиной, в третьем спальня. Четвертый угол занимают туалет и ванная – они лишь и отделены от общего объема жилища. Условия жизни достаточно строгие: без согласия домовладельца нельзя заводить домашних животных вроде собаки или кошки (канарейка или хомяк дозволяются), нельзя делать дома ремонт и строить перегородки (вместо этого используются раздвижные ширмы), нельзя поставить дома стиральную машину. Вместо этого Ленка ходит в прачечную-автомат, где за небольшую плату можно воспользоваться общественной стиральной машиной. Еще у домовладельца есть свои «стукачи», которые доносят на других жильцов, если те нарушают правила проживания. Это очень неприятно, но если привыкнуть, то почти не мешает.

На работе Елену очень уважают. Во-первых, она виртуозно умеет ругаться матом по-русски и по-английски (что сложно, учитывая относительную бедность этого языка на ругательства). Во-вторых, она умеет пить водку «по-русски» из стакана, чего американцы не умеют вообще. Нет, бухать там бухают, и еще как бухают, но не так. Когда Ленка наливает себе половинку граненого стакана водки и выпивает залпом, у посетителей глаза вылазят на лоб: они-то пьют «шотами». На два пальца в широкую рюмку – это как раз «шот». Двадцать граммов спиртного. В-третьих, она способна заменить собой вышибалу даже без драки. Гости почему-то успокаиваются и даже уходят, лишь встретившись с ней взглядом. За это хозяин-серб Ленку любит и таким поваром дорожит. Хотя повар она не настоящий. Нет «лицензии». Зато есть семейное умение: и мать, и бабка прекрасно готовили, и Елена не исключение. Владельцу ресторана больше от нее ничего и не надо: посетители довольны, а все вопросы он успешно решает самостоятельно.

Что меня покорило в моей подруге детства – так это то, что она не страдает «синдромом русского эмигранта». Жизни меня, убогого, не учит. Многие, уехав из России, с удовольствием пишут, как у нас все плохо, и как бы они все сделали, будь они здесь. Легко критиковать из-за океана… Ленке пофиг. Ленка Русь обустраивать не собирается. Она прекрасно знает, что и тут не мед, и там не мед. Она себя нашла ТАМ, кто-то нашел себя ЗДЕСЬ. Такова жизнь.

Показать полностью

Америка Американцы США Эмиграция Текст Длиннопост

Lisovsky78

10 лет назад

А можно ад вернуть на землю?⁠⁠

Церковь говорит нам: смирение! Смирение прежде всего. Даже если кто-то тебя обидел в этой жизни, ему воздастся в загробном мире. Терпи – и все будет. Мне нравится, а что? Идея верная. Давайте рассмотрим такой принцип в деталях.

Допустим, вас искалечил пьяный урод на иномарке. Сломал вам пару конечностей и позвоночник. Такой урод, у которого отец депутат или чиновник, или вообще директор «Газпрома». Ежу понятно, что добиваться правды тут без толку. Что же нам предлагает церковь?

1.Терпите. В смысле, доживайте свою жизнь как можете и не жалуйтесь. ВАМ ВОЗДАСТСЯ.

2.После смерти попадайте в рай.Там вас ждут тысячи девственных гурий… упс… не тот рай… там вам будут ангелы играть на арфе. Каждый день.

3.Ваш обидчик за свои грехи попадает в ад. Именно туда, и никак иначе. Даже если при жизни его церковь назначила святым – должность святого ведь за пожертвования прекрасно покупается. Там его будут жарить на сковороде черти. Даже без масла. Правда-правда.

4.Следите за его мучениями и наслаждайтесь.

А нельзя немного изменить порядок событий? Во-первых, пусть урод еще при жизни испытает на себе адские муки. Пусть его ЖИВЫМ жарят на сковороде и тычут вилами. Пусть он помучается в равной степени с теми, кого он (убил, изнасиловал, искалечил, обманул и так далее). Пусть он пройдет все круги АДА и испытает все, что вообще только возможно испытать.

Во-вторых, вот после этого, когда он уже ВСЕ-ВСЕ поймет и осознает, пусть себе попадает в рай. Никто, как бы, не возражает.

Ад Атеизм Месть Рай Религия Текст

Lisovsky78

10 лет назад

Шакалы на дороге⁠⁠

Мне было лет 8. Не помню уже, куда мы ехали всей семьей, но помню нашу «боевую» колесницу – ВАЗ-2102 ярко-желтого колера. На дороге валялся обгоревший «Запорожец»-«мыльница» (ЗАЗ-968М) с оторванным двигателем, рядом в кювете «отдыхал» трактор. Если кто и пострадал в ДТП, их уже давно увезли. Мы остановились, я вышел из машины и на асфальте нашел часы. Обычные стрелочные часы – тогда модно было такие устанавливать на «торпеду». Как меня тогда ругал отец! Он же и сказал фразу, которую я навсегда запомнил: «Ничего не бери с разбитых машин – добра не наживешь, а наживешь себе несчастье».

Моя землячка – мы с ней родом с одной деревни – до сих пор плачет, когда вспоминают ее брата. Он разбился на машине два года назад. Ехал ночью по трассе и врезался в грузовик, который из-за поворота выскочил на встречную полосу. Водитель грузовика с места аварии скрылся. Ночь… не оживленная дорога… очень мало машин. Только в 8 утра приехали гаишники, «скорая», спасатели. Брат был уже мертв. Истек кровью. Но, как потом сказали сотрудники ГИБДД, машины на дороге все-таки были.

У меня такое не укладывается в голове. Парень лежал, зажатый в салоне искореженного автомобиля, а в это время неизвестные снимали с машины магнитолу. Он был еще жив и просил помощи, а в это время из салона пропала его куртка с документами и сотовым телефоном. Даже огнетушителем и набором инструментов в багажнике не побрезговали. Не досчитались и еще каких-то мелочей, но они могли и потеряться сами по себе. А вот магнитола, куртка и инструменты точно обрели новых владельцев. Искренне надеюсь, что ничего хорошего в их жизни больше никогда не было, а закончили они ее максимально мучительно. Или стали инвалидами и до конца своих дней страшно мучались. Иначе нет в жизни никакой справедливости.

[моё] Авария ДТП Мародеры Зашакалено Текст

Lisovsky78

10 лет назад

Тест недорогой пароварки (фото внутри)⁠⁠

Краткая предыстория: жареное-острое жрать пора завязывать. Так дохтур сказал, а ему виднее. Но и питаться постно-вареными продуктами нет желания. Выход один – готовим на пару.

1 этап: выбор.

Простейший анализ отзывов в Интернете показывает, что надежность и качество техники из Китая от цены напрямую, увы, не зависит. Может быстро выйти из строя самая навороченная пароварка, а с другой стороны, простейший агрегат может служить верой и правдой много лет. Поэтому выбирал недорогую модель с минимумом функций. Сломается – не жалко. Остановился в итоге на трехярусной пароварке Polaris PFS 0308D. Почему Polaris? Просто потому, что дома уже достаточно техники этой фирмы, и она себя неплохо зарекомендовала. А еще потому, что выбора в нашем городке особо и нет. Либо Polaris, либо Supra, либо Philips с несколько завышенной ценой, либо… а все!

2 этап: инструкция.

Знаю, что нормальный русский человек инструкцию читает только тогда, когда техника уже благополучно ломается. Но в данном случае чтение инструкции вам ничем особенно не поможет. Освоить несколько сенсоров на передней панели можно и «на ощупь», а инструкция содержит в основном различные меры безопасности (наподобие – не сажайте в паровой контейнер вашего любимого хомячка, ну или не суйте пальцы в розетку) и рекламную информацию. Забегая вперед, скажу: реклама немного лукавит.

3 этап: испытания.

Пользоваться пароваркой элементарно. Просто наливаете воду в отсек парогенератора до отметки MAX. Этого количества теоретически должно хватать на час работы. Я готовил рыбу с овощами, время приготовления по рецепту – 25 минут. Далее собираете пирамиду: лоток для сбора стекающего сока, контейнер №1, контейнер №2, контейнер №3. Контейнеры пронумерованы для удобства сборки. Собрать их можно только в определенном порядке. В транспортном положении контейнеры вкладываются один в другой по принципу матрешки – в обратном порядке. Вот и все премудрости.

Далее еще проще – помещаете продукты прямо в контейнер, стараясь, чтобы между ними оставались свободные промежутки для выхода пара. Закрываете все это дело крышкой, выбираете нужный режим работы при помощи двух сенсоров, нажимаете «старт»… и ждете готовности продукта. Для лентяев – гениальное решение, прямо находка! После окончания процесса приготовления пароварка переключается в экономичный режим поддержания температуры.

Плюсы и минусы.

Что в этой пароварке хорошо – полное отсутствие запаха пластмассы, на который жалуются многие владельцы недорогой кухонной техники. Да и результат все домашние оценили на твердую «пятерку». Получается действительно вкусная и (надеюсь) здоровая пища при минимуме усилий. Еще радует небольшая мощность – 800 ватт, что вдвое меньше, чем у электрического чайника. В процессе работы контейнеры не нагреваются, нагревается только тройное отверстие в крышке для выхода лишнего пара. Еще плюс: контейнеры после приготовления легко моются обычной губкой.

Но есть и несколько минусов. Не верьте рекламе, которая утверждает, что можно загрузить продукты, включить агрегат и пойти погулять часок-другой. Этого делать нельзя по двум причинам. Во-первых, вода выкипает гораздо быстрее, чем должна бы – уже через 30 минут ее желательно доливать. Хотя это не так страшно: на одну закладку продуктов воды в обрез, но хватит, а если она закончится, пароварка автоматически отключится. Во-вторых, лоток для сока откровенно мелковат: за 20 минут я слил полную суповую тарелку жирной жидкости, а рыба еще не приготовилась. Забудете про эту процедуру – сок в лучшем случае выльется на стол, в худшем – попадет в парогенератор и испортит его. Ну и еще один момент: прилагаемую к пароварке таблицу приготовления продуктов по времени можно сразу выкинуть. В реальности нужно смотреть по готовности: при «табличном» значении 20-25 минут моя рыба с овощами готовилась почти 40. Зато результат, как я уже говорил, очень даже порадовал.

Рыба с овощами на пару

Ингридиенты:
Рыба свежая/мороженая (я брал желтохвоста, это старший братец обычной скумбрии) – 3 штуки без головы и хвоста
Картофель крупный – 2-3 штуки
Морковка крупная – 1
Луковицы крупные – 1-2 штуки
Соль, перец, специи – по вкусу

Приготовление:
У рыбы удаляем голову и хвост, а также внутренности, промываем, режем порционными кусками-стейками. Картофель режем крупными кубиками, морковь и лук – кружками/полукружками. Готовим смесь из соли, перца, специй (я добавлял тимьян, черный перец горошком и сушеный укроп), обваливаем в ней рыбу и картофель, укладываем в контейнеры пароварки равномерно. На каждый кусок рыбы сверху кладем кружок морковки и кружок лука. Солить и перчить в контейнере уже уложенные продукты нельзя! Закрываем все это крышкой, ставим в режим «Рыба», добавляем к стандартному времени 10-15 минут и запускаем агрегат. Все! Остается следить за уровнем воды и вовремя сливать образующийся сок.

Показать полностью

[моё] Кулинария Пароварка Приготовление Текст Моё Длиннопост

Отличная работа, все прочитано!

1 2 3 4 5 6 7 8 9