Boeing на закате
Boeing 737-524 авиакомпании Utair успешно приземлился в аэропорту Геленджика
📸 Canon EOS 600D
🔭 EF-S 18-135
Спустя много времени откопал эти фото на компе и решил обработать. Это что-то с чем-то! Я удивляюсь с себя в прошлом, ибо зачем-то выкрутил диафрагму на F10 и установил ISO 800, так оно еще и снято в jpeg.
Обработать это спустя даже спустя время и полученный опыт довольно трудно было.
Командировка в Ташкент, перед вылетом...
Окончание - в один пост не влезло... Начало второй части тут
Местная кофейня
После рынка мой напарник пошёл охлаждать ноги в брызгающем во все стороны душе, а я решил перекусить перед вылетом и направился в запримеченную неподалёку кофейню попить кофейку и скушать европейской еды... Как оказалось чуть позже - ох не зря я это сделал!
Улочка, ведущая к заведению
И сама кофейня
Снаружи тоже есть столики с орошением, чтобы в жару было комфортно сидеть.
До этого я был в ней с утра и солнышко так не палило. Во второй половине дня захотелось кондиционера, холодного кофе и сэндвич с тунцом... Я думал сейчас быстро принесут и перекушу и ура. Ага, щас прям! Забыл где ты находишься?
Сэндвич оказался в два раза больше ожидаемого, приготовленный тут же с картошкой фри и чем-то ещё. Естественно пришлось ждать минут пятнадцать, но в итоге я не просто перекусил, а реально опять объелся, причём очень вкусно, правда последний раз за этот день.
В процессе ожидания в кафе была обнаружена "не та дверь"
И "та дверь"
Это подсказки для нового персонала. Не та выходит на улицу, а та ведёт на кухню.
В предыдущий пост не влезло видео ремесленного ряда - положу его тут.
UTair - пожалуй худший вариант для перелёта
До свидания Ташкент! Хочу вернуться сюда снова!
К сожалению, наша командировка подошла к концу и осталось только долететь до Москвы.
Обратные билеты нам купили на Российского перевозчика. В цену билетов на 4х часовой перелёт не входит питание. Вообще никакое! Поскольку места выпали в хвосте самолёта, то и еды за деньги нам не досталось вообще никакой. Сначала на нашем проходе заглючила касса, а когда пришли добрые тёти из второго ряда, то выяснилось что взять можно какую-то конфету и печеньку. Горячих блюд по моей оценке не хватило рядов на шесть или семь, а это в данном аэробусе порядка 40 человек!
Сам самолёт намного менее удобный по сравнению с Узбекскими авиалиниями - места в аэрбасе Utair для ног значительно меньше. Моё кресло было просто сломано - фиксация вертикального положения отсутствовала и можно было туловом регулировать как захочется...
Короче, не рекомендую на дальние перелёты пользоваться этой компанией. Ну и меню Вам, как и мне, на память - попробовать ничего не вышло, даже кофе и алкоголя...
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Ми 26 тащит Ми 26
«ЮТэйр» выполнил перевозку повышенной сложности на крупнейшем в мире вертолете Ми-26. Воздушное судно на внешней подвеске доставило фюзеляж Ми-26 весом 13 тонн из Сургута в Тюмень.
За трое суток экипаж вертолета преодолел в общей сложности 700 км, совершив 2 посадки для промежуточной стоянки и заправки воздушного судна — в Демьянском и Тобольске.
Дополнительно воздушное судно сопровождал еще один экипаж на вертолете AS-350, который проводил работы по отцепке и подцепке Ми-26.
Фото: Андрей Сергиенко
Стырено из вк
Первый Boeing 737-800 NG в Ставрополе!
Неделю назад мы встречали Boeing 737-800 NG в Ставрополе!
Первый, конечно надо взять в кавычки – первый борт сел экстренно, пассажиру стало плохо. А это официальная встреча нового типа воздушного судна в Аэропорту Ставрополь.
Мы в Ставрополе долго ждали допуск под 738 – года с 2012.
VQ-BQQ (Кукушка)
Фирменная подсветка sky interior
Бортпроводники
Этим бортом мы и улетели. Рассвет где-то в районе Воронежа.
Осенний споттинг в Минеральных водах
Это вторая моя поездка на официальное мероприятие в аэропорту г. Минеральные воды!
Надо сказать, что за 6 месяцев пресс-служба как-то набралась опыта и мероприятие прошло выше всех похвал!
Теперь к фотографиям:
В этот раз нам дали возможность сделать несколько кадров с КДП (Командно-диспетчерский пункт). Бонусом провели маленькую экскурсию с рассказом о работе диспетчеров.
Boeing 737-800NG. Аэрофлот готовится к вылету.
Boeing 737-800NG. А S7 (Сибирь) напротив, только села и заруливает на стоянку.
Тут можно наблюдать процесс обслуживания ВС (воздушного судна) и глобальную реконструкцию летного поля аэропорта.
2 весьма любопытных 204-х Туполя (как я понимаю, бывшие Red Wings), пока без бортовых номеров в ливрее авиакомпании...
Попробуйте угадать/узнать, в какую авиакомпанию полетят трудиться эти два самолёта?
Внеплановый A320NEO обрадовал! Красивый самолет в лаконичной ливрее Турецкого лоукостера.
Полетел домой в Стамбул.
Тут уже и АК Победа прибыла с рейсом из Москвы. Капитан был очень суровый - смотрел на нас с большим недоверием и недоумением. А вот пассажиры реагировали хорошо - телефоны, улыбки и неподдельный интерес к людям в жилетках(к нам).
Аэрофлот в Москву.
В это время борт авиакомпании Победа уже обслужили и он рулил, готовясь ко взлету.
NordWind сразу после взлета. Заметили второй самолет на фотографии?
UTair прибывает на классическом Boeing 737-400 с рейсом из Москвы. Кстати, мы прибыли на споттинг на классическом 737-500 UTair. Конечно, классическая серия давно устарела, но есть в них свой шарм и летают в целом хорошо!
Один из любимых кадров. Думал ничего не выйдет - свет был строго в лицо. Но нет, техника вытянула фотографию.
Ближе к вечеру с гор натянуло туман и резко похолодало. Правда от этого стало только лучше - фотографии стали получаться более атмосферные.
Классический и единственный в России Boeing 737-300 Авиакомпании NordStar
Бонус! Мы прилетели в Ставрополь и ранним утром ехали в Минеральные воды. Как раз застали рассвет над горами.
Эльбрус!
Горы региона Кавказских Минеральных вод. Тут все кроме одной - нет горы Машук.
На этом все!
Вечерняя Москва
В Москве вечерело, а мы улетали в Тюмень - снимать вертолеты. Бонусом сняли и вечернюю Москву.