Лет 5 назад ввиду ограниченных возможностей (финансовых) нужно было выбрать мне машинку и чтоб полный привод, и комфортная и для семьи подходила и не дорого. С помощью товарища автоподборщика (профи от Бога, что говориться, о нем можно отдельный пост писать) нашёлся мне компромиссный вариант Subaru Outback 2005 года. Машина была уже не свежая, но без серьезных изъянов, от первого владельца и за вполне подходящую для меня стоимость. Честно говоря, до этой машины в Субару то и не ездил никогда, и много был наслышан о проблемах этих машин, но машина понравилась и стал я Субароводом (о чем, к стати, не разу не пожалел). Так как это был первый Суб в моей жизни, знакомых субароводов не было и подсказать спецов из личного опыта было некому, решил я загнать на диагностику после покупки машинку на официал. Там мне выкатали список по ходовой, который и так был понятен по характерным звукам, и кроме того ещё дохреа чего, что меня малость расстроило. Естественно от запчастей официала я отказался, поплёлся на авторынок да в интернете искать запчасти. И тут при покупке запчастей один из продавцов на рынке спрашивает:
- «А ремонтировать-то где будешь?».
Я говорю
- «Там-то».
- ты, - говорит, - заедь к Жене, тут не далеко, он по Субам спец с 20 летним стажем, делает хорошо и берет не дорого.
Хрен его знает почему, обычно я к таким советам отношусь скептически и машины «в гаражах» чинить не привык, но к Жене я поехал. Приезжаю, не большое СТО в боксах старой автобазы завода, которого уже не существует, пару слесарей в боксах и Женя, он же и владелец и сам гайки крутит. Спрашивает: «Чего тебе?».
Рассказываю, что вот нужно то-то и то-то поменять, то-то и то-то сделать. Он спокойно послушал, и говорит
- А диагностику где делал?
- У официала «Там-то».
- Ну так и пиздуй туда делай, ко мне нахера приехал?
Тут я немного завис…. Дальше он продолжил.
- Я не приступаю к работе, если сам не делал диагностику.
И тут у меня стрельнуло: 1. Чел не захотел на мне навариться, приняв за лоха. 2. Видимо человек действительно серьезно относиться к своей работе.
- Ну так давай сделаем. Сколько стоит?
- Диагностика бесплатно, а там уже сам решай, что делать, что нет.
Я ещё больше удивился, но согласился.
В итоге, после Жениной диагностики большая часть запчастей, которые я купил после диагностики официала, мне за три года эксплуатации так и не пригодились. Он мне при каждом заезде на ТО доступно и на пальцах и примерах объяснял как правильно соблюдать регламентные работы на Субару, где можно и где не в коем случае нельзя экономить. Как результат, проблем с машиной не знал совсем. Приезжал только на ТО и через три года перепродал машинку вместе с «автодоктором», за что новый владелец мне дополнительно пузырь выставил. За это время также трое друзей пересели на Субы, потому что вживую увидели что многое что они знали и слышали о Субару с их оппозитными моторами - просто мифы и рассказы криворуких «универсальных» мастеров. С Женей мы подружились на почве того, что я примерно также отношусь к своей работе - «Делать нужно хорошо, хуево оно само получится».