2 этап Медного кубка XCLong, 9км, 1 круг, 09.07.2023
Спонтанно на неделе Костя позвал попробовать скататься на гонку от Медного кубка, формат XCLong. Это настоящее кросскантри, в отличии от марафонов. Тут гораздо больше техники, меньше грунтовок. Взял слот на вариант попроще, чтобы попробовать как оно, да и не угробиться)) Маршрут всего на 9км, и около 100м набора высоты. Звучит как что то простое, но вот как оно было на самом деле.
С Костей на машине добрались до старта (огромное спасибо, что взял с собой, ибо от электрички пилить 16км)). С одеждой как обычно прогадал, оделся под заявленные +20, а по факту было от 12 до 15)) Добрались примерно за 2 часа до старта, поздоровались с организаторами, теми кто приехал, и поехали обкатать начало маршрута. Сразу обнаружил, что переспустил заднее колесо, в связи с чем пришлось на глаз давление менять. Далее получил стартовый номер, с весьма красивым оформлением, в отличии от КВМЛО.
Перед стартом встретил очень знакомого мне человека, которого уже не впервые встречал на марафонах. Он меня узнал, как сказал, по зубам на раме😂. Мол когда я его/он меня обгоняли, в боковое зрение только эта наклейка бросается😂 Вот стартуем, обходим начальную массу, и сразу начинаются синглтреки. Что отмечу, это очень, ОЧЕНЬ рыхлый и глубокий песок на поворотах. первый поворот надо было проехать по апексу, я благополучно завалил, и заехал в песчаную кашу. Далее сразу резкий песчаный спуск, который много кто объехал слева по срезке, кто то даже падал там. Далее очень стремный узкий мостик через брод, из палочек. Его проехал, и после сформировалась можно сказать группа. Участник, Максим, с которым узнали друг друга, и я. На пути только тропы, очень узкие проходы через деревья, спуски, оочень много корней, и резкие подъемы. Вот представился момент, (я привык с марафонов, что надо обгонять) обгоняю всех ребят, начинаю топить, и не зная трассы допускаю ошибку. Идет поворот, спуск, дерево рядом с мостиком, и подъем. Я наезжаю на корень, теряю управление, и с размаху въезжаю левой частью руля прямо в дерево, обхватываю его руками и падаю в грязь😂
Дичайше повезло что ничего не ушиб, но усвоил что не стоит так обгонять глупо))
Дальше упал Максим, наехав на что то, потом снова пустил его вперед, и так продолжали движение. Так же из запомнившегося, был резкий подъем с корнями и грунтом. До последнего готовился выстегиваться и пешком идти, но сам удивился, заехав его. Далее пару мостиков над болотом, шириной сантиметров 30, состоящих из поперечных палочек. Один пробежал пешком, второй проехал. Ну и на финале провтыкал поворот, пришлось немного вернуться, откуда съехал. И самый конец, идет резкий поворот, ступенька из корня, и резкий спуск песчаный, чисто на тормозах съехал, ибо с обрыва улететь можно)) Финиш был в 50 метров от небольшого брода, там уже наплевал что можно объехать, и прямо по воде пошел)
Занял 6 позицию, что впервые так высоко😂 Да, дистанция не 3, а 1 круг, но начинать можно и так)) Тем более как сказал Костя, сейчас задача не место и время, а опыт, и доехать без повреждений🙃
Так же снова повезло с широкой резиной, ибо она гребет и едет, в отличии от узкой. Но ширина не позволяет делать резкие маневры, в отличии от узкой) Так же доволен что немножко опыта добавилось) прохождения узких троп, и серии поворотов. Ну и на финише бонус от организаторов, очень вкусный обед в виде гречи по купечески)
Формат гонки зашел, горю желанием скататься еще, и попробовать олимпийский вид велоспорта, ХСО.
В конце, когда уже уезжали, кто то на субару решил заехать в горку с колеей огромной, и Костя тоже туда же решил.😂 Удивлен что заехали, хоть и цепанули брюхом) (видосы приложил)
P.S. В этом сезоне думаю уже докатаю КВМЛО, и может пару гоночек еще. Боюсь что обод не выдержит.. На заднем ободе уже пошли хорошие трещины.. А замена, это либо все колесо, либо уже велик. Так что оставлю его только для грунтов, а для города будет фикс🙃
Как пересесть с Porsche 911 на Subaru? История покупки STI 22B
1998 Subaru Impreza 22B STI
Номер: 253 из 400
Пробег: 48тыс км
Привезена из Японии: 2006г
Это - автомобиль-легенда, который манит каждого фаната Субару и не только. К счастью, нашему подписчику посчастливилось не так давно приобрести ее! Вот, что он сам рассказывает об этом:
В 2021 году мой товарищ дал мне прокатиться на своей 22B. После первых боевых 10 минут я был в невероятном удивлении от ощущений, которые дает этот автомобиль. Феноменальная управляемость и чувство легкости. Для меня это стало чем-то близким к автоспорту.
На тот момент я ездил на Porsche 911 Turbo, который безусловно хорош по своему, но столько ярких эмоций не доставлял. Я достаточно быстро погрузился в мир Subaru. Сначала купил WRX STi 2007 года с мотором 2.5, по своей неопытности без серьезных проверок. В последствии оказалось, что мотор в предсмертном состоянии и я ее продал. Спустя месяц я купил коня Spec C после 10 летнего простоя и принялся возвращать его к жизни.
Примерно в марте на горизонте появилась 22B, которую мне очень хотелось купить, но хозяин продавать ее желанием не горел. В июне 2022 года покупается еще одна Spec C и всего месяц спустя я лечу за 22B. Уговоры длинною почти в пол года сработали.
Таким образом, в семейный гараж добавился еще один прекрасный автомобиль выходного дня.
Фотограф: ivanorlov
http://instagram.com/ivanorlov
Инста Владельца: kristiandauer
http://instagram.com/kristiandauer
Музыка: Tears For Fears - Pale Shelter
Эти фото в превосходном качестве доступны здесь https://disk.yandex.ru/d/6vyLqqTVuPbraA
Источник: Субару Мята - https://t.me/subaru_mint