От сюда: https://vk.com/academic_design

Нефтегазовый концерн Royal Dutch Shell Plc и энергетическая компания EDP Renovaveis SA будут продавать электроэнергию от офшорной ветровой электростанции, которую они строят в водах США в Атлантическом океане, по рекордно низкой (для американской морской ветроэнергетики) цене.

Объект Mayflower мощностью 804 мегаватт, будет поставлять электроэнергию сбытовым предприятиям в штате Массачусетс по средней приведённой (levelized) цене $58 (в долларах 2019 года) за мегаватт-час в течение срока действия контракта (20 лет). Это меньше, чем в предыдущем аналогичном офшорном проекте в Массачусетсе, в рамках которого ветровая электростанция Vineyard Wind будет продавать электричество за $65/МВт*ч.

Департамент энергетических ресурсов штата утвердил заключение контракта, который, с соответствии с официальным текстом, «обеспечит экономически эффективный источник надежной морской ветровой энергии для клиентов из Массачусетса… и отвечает общественным интересам».

Ранее Mayflower, совместное предприятие Shell New Energies и EDP Renewables, представило регуляторам три ценовых предложения. В первом предлагалась самая низкая цена, во втором несколько более высокая цена, но также инвестиции в инфраструктуру и инновации, в третьем ещё более высокая цена «в обмен» на инвестиции в производство.

Коммунальные предприятия единодушно выбрали самую низкую цену из предложенных Mayflower. Они заявили, что проконсультировались с Офисом по жилищному строительству и экономическому развитию штата и пришли к выводу, что инвестиции, предлагаемые во втором и третьем случаях, «неэффективны с точки зрения затрат, поскольку чистая приведенная стоимость инвестиций не оправдывает более высокие расходы по контракту [на покупку электроэнергии]».

«Содружество приобрело два рентабельных проекта по ценам, намного ниже, чем прогнозировали эксперты отрасли несколько лет назад», — заявила Кэтлин Теохаридес, министр энергетики и окружающей среды штата Массачусетс.

Согласно данным, собранным Bloomberg, оптовые цены на электроэнергию в Новой Англии, регионе в который входит штат Массачусетс, составляли в среднем $40,24 за мегаватт-час на РСВ в Новой Англии за последние пять лет.

США занимают второе место в мире по установленной мощности наземной ветроэнергетики (более 100 ГВт). Офшорная ветроэнергетика в Штатах только стартовала, но объём портфеля проектов уже превышает 25 ГВт.

Нефтегазовые компании всё активнее входят в бизнес в офшорной ветроэнергетике. В 2019 норвежская Equinor выиграла тендер в Великобритании и построит крупнейшую офшорную ветровую электростанцию Dogger Bank мощностью 3,6 ГВт с ценой примерно 40 фунтов стерлингов (~$52) за мегаватт-час.

https://renen.ru/shell-will-supply-offshore-wind-power-at-a-...

На автозаправках Shell сейчас проходит акция - заправься 2 раза их дорогим бензином Shell V-power от 30 литов и получи скидку на игрушечную машинку BMW, работающую на соленой воде. Вообще, обычно такие акции у меня вызывают сомнения - то есть, во-первых, заправляйся не обычным 92 или 95, а дорогим аналогом с добавками. Так еще и машинку дают не в подарок, а "со скидкой". Причем с этой скидкой она стоит 250 руб, а мне кажется маленькая пластиковая машинка длиной сантиметров 8, примерно так и стоит безо всяких скидок.

Но меня заинтересовала вот эта возможность "заправить" машинку обычной соленой водой и она благодаря этому поедет. То есть в нее входит какая-то соляная батарейка, которую можно смочить соленой водой и она будет вырабатывать ток. Я думаю - ну ок, раз так, то воспользуюсь. Езжу я не очень часто, и к том у же не всегда удобно, когда кончается бензин, искать именно Shell, обычно заправляюсь где удобнее. И не всегда есть 1500 руб, чтобы заправиться на 30+ литров. Но ладно, в итоге где-то за месяц у меня получилось 2 раза заправить этим v-power, доплатил 250 руб и получил вожделенную "чудо-машинку".

Пришел домой, распаковал, там в комплекте идет специальный мерный стаканчик, чтобы сделать правильную пропорцию соли с водой, и специальная пипетка, чтобы закапывать воду в дырочки. Воспользовался всем этим, заправил и - машинка поехала! Радости не было предела, она ехала довольно шустро и всего лишь на соленой воде. Ну думаю, не зря потратился, хорошая вещь. Но прошло минут 5, машинка стала ездить медленнее, а потом и вовсе "заглохла". Я сначала решил - наверное вода с солью высохла, надо новую долить. Доливаю - все равно не едет. Да что же такое думаю? Открываю - а там контакты не то что окислились, а буквально сгорели. Батарейка вспухла, контакты почернели, искривились и пошли пузырями. Даже чистить их уже не вариант, слишком деформировались.

Вот такая история получилась с этими солевыми машинками от шелл и бмв - ожиданий было много, и первые 5 минут они даже оправдались, но в итоге как-то так себе. Они предлагают еще собрать коллекцию из 4 машинок, и отдельно еще гоночный трек для них, но после первой я уже как-то не уверен )

Нефтегазовая корпорация Shell приобрела 49% акций австралийского девелопера промышленных солнечных электростанций Esco Pacific. Ранее, в ноябре текущего года нефтяная компания купила ERM Power, крупного розничного игрока в электроэнергетике Австралии.

Оба приобретения хорошо дополняют друг друга. Дешевая солнечная энергия привлекательна для сбытовых компаний, которые извлекают хорошую маржу из розничных продаж электричества частным и корпоративным клиентам.

С 2017 года Esco Pacific построила около 500 МВт солнечных электростанций и ещё 350 МВт находятся под её долгосрочным управлением. Кроме того, портфель проектов на разной стадии проработки оценивается в примерно 1 ГВт.

Перспективы развития австралийской солнечной энергетики в промышленном сегменте очевидны. Этот рынок бурно растёт и продолжит расти в обозримом будущем, поэтому инвестиция Shell вполне оправдана.

Нефтегазовая корпорация представлена во всех сегментах «новой энергетики», и в фотоэлектрической солнечной генерации это далеко не первая её инвестиция. В начале 2018 года Shell приобрела крупный пакет акции американского девелопера Silicon Ranch Corporation. В 2017 году Shell Technology Ventures купила сингапурскую Sunseap, специализирующуюся на небольших коммерческих и кровельных солнечных проектах.

Такая бизнес-модель диверсификации отличается низкой степенью риска. Её сегодня придерживаются и другие нефтегазовые гиганты. Относительно небольшие инвестиции в успешные компании с понятными бизнес-моделями и перспективами могут рассматриваться как «льготный» билет на новые рынки.

Shell заявляет, что она хочет стать крупнейшей электроэнергетической компанией мира к началу 2030-х годов.

https://renen.ru/shell-oil-and-gas-concern-buys-assets-in-so...

Данное системное приложение жрет батарею как незнаю что, уже третий день, телефон xiaomi redmi 3 прошивку сам ставил ± месяц назад android 5.1.1 MIUI 7.1.3.0(LHPCNCK)