Свежие фото с борта Международной космической станции
- Киримбас (архипелаг) в Мозамбике
- Загадочный город Лхаса – историческая столица Тибет'а, сегодня является административным центром Тибетского автономного района КНР. В переводе с тибетского Лхаса означает «место богов». Город находится в долине реки Кьи-Чу, притока Брахмапутры, и окружен горами свыше 5,5 км
- Остров Масира и Оман
- Эта фотография урагана «Исайя» была сделана несколько часов назад, когда он путешествовал на северо-запад между Кубой и Багамскими островами. Я надеюсь, что люди на его пути будут в безопасности, и я надеюсь, что это не помешает нашему возвращению на Землю в воскресенье
- Столица Баварии — Мюнхен — третий по величине город Германии после Берлина и Гамбурга, а сама Бавария является самой крупной федеральной землей Германии. Население Мюнхена насчитывает 1,5 миллиона человек
А на третьей фотографии, кстати, мне повезло поймать самолет! Это ответ на еще один самый популярный вопрос — да, пролеты самолетов мы видим с МКС, но это небольшая песчинка на фоне огромной Земли
- Спустя 2 месяца полета Боб Бенкен и Даг Хёрли возвращаются домой! Первая фотография сделана сегодня во время прощальной церемонии, где мы собрались всем экипажем экспедиции МКС-63
На втором снимке астронавты наклеивают эмблему SpaceX DM-2 на адаптер PMA-2 модуля «Гармония»
- Плато ЛагоНаки – плато на западе Кавказ'а средней высотой около 2 км, которое входит в состав Кавказского государственного биосферного заповедника. Оно знаменито своими необыкновенными цветущими лугами, реликтовыми лесами в долинах рек и ландшафтом.
- Всем зиму в летнюю ленту! Кому надоела жара и хочется уже мороза? Настоящего мороза, ниже -70°C? Сейчас в Антарктиде самые подходящие условия для этого — разгар зимы, если так можно сказать. Удалось запечатлеть с МКС самую северную часть самого южного континента – мыс Сифре
Фото от Дага Хёрли:
Фото от Боба Бенкена:
Фото от Криса Кэссиди:
- Все мои вещи собраны, я готов отправляться...
Подборка фото от NASA:
NASA:
- Российский грузовой корабль 'Прогресс МС-15' пристыкован к стыковочному отсеку 'Пирс'. Ниже орбитальной лаборатории находятся огни города юго-восточной Европы с ботинком Италии в центре. На левом переднем плане находится мини-исследовательский модуль 'Рассвет', который также служит стыковочным портом для российских грузовых и экипажных судов
NASA:
- Островное государство Шри-Ланка и ярко освещенный южный край Индии изображены на этой фотографии. Эта часть индийского субконтинента окружена тремя основными водоемами, включая Лаккадивское море на западе, Индийский океан на юге и Бенгальский залив на востоке. Звездное небо и атмосферное сияние обрамляют горизонт Земли
- Космонавт Роскосмоса Иван Вагнер продолжает радовать нас поистине космическими и завораживающими timelapse-видео с борта МКС. Сегодня Иван делится с нами пролетом МКС над ночной Землей и восходом кометы C/2020 F3 (NEOWISE)!
Масштабы модуля "Наука", МКС и ракеты "Протон-М"
Меня попросили скинуть таблицы с взаимными параметрами МЛМ-У "Наука", МКС и третьей ступени РКН "Протон-М".
- Но я вместо этого склеил масштабный рисунок, примерно показывающий их реальные размеры по отношению друг к другу.
Да, вот эти два маленьких пиксельных скафандра с подписью - это то, как выглядят люди рядом с МКС.
P.S. Международная космическая станция выглядит немного по-другому, тут старая позиция модуля "Леонардо" и нет надувного модуля BEAM, но это единственная нормальная моделька МКС с видом сверху, которую я нашёл, на 3D-модели масштаб не показать нормально.
Отверстие в корабле "Союз-МС-09" могло быть просверлено на орбите
Тут недавно появились определённые подробности внештатной ситуации, произошедшей с ТПК (Транспортным Пилотируемым Кораблём) - "Союз-ТМА-МС-09" в ночь с 29 на 30 августа 2018 года.
- Те, кто в теме сразу вспомнят, что речь идёт о падении давления в корабле, которое тогда зафиксировали в ЦУПе (Центре Управления Полётами), после чего космонавты обнаружили в корабле восемь отверстий со следами сверления, из которых одно оказалось сквозным.
Той осенью было вылито немало вёдер с помоями на всех, кого только можно. В первую очередь на Роскосмос, однако спустя три года накопилось определённое количество слитых версий, которые в итоге позволили взглянуть на ситуацию с другой стороны.
Я на тот период новостями про космос не занимался, было много других дел, поэтому мало где высказался на эту тему, но кое где я писал, что сборочной ошибкой это быть не могло, иначе корабль бы не прошёл испытаний в вакуумной камере.
- Речь идёт только про сборочную ошибку, я не опровергал то, что отверстие могло появиться на земле уже после всех испытаний, когда в корабль уже запихивали грузы.
Над остальным же спекулировать можно было очень много, но я всю эту поднявшуюся конспирологию крайне недолюбливаю, поэтому просто дальше ничего не комментировал. Давайте вкратце о том, к чему привела вся эта проблема с материальной точки зрения.
Для начала напоминаю о том, что пробоина была обнаружена в бытовом отсеке, где находится туалет, провизия и система стыковки со станцией. На землю он не возвращается, в отличие от спускаемой капсулы.
Также не забываем, что чёрная обшивка на кораблях серии "Союз", начиная с версии Т - это всего лишь ткань, под которой набита теплоизоляция (Не путаться с теплозащитным экраном, который находится в днище спускаемого аппарата и не даёт ему сгореть в атмосфере), герметичный корпус находится под ней.
Именно поэтому во время ВКД-45А наши космонавты со спокойной душой её раскурочили ножиком и содрали в поисках пробоины, на функциональность корабля такое никак не сказывается.
Теперь подробнее о произошедшем, после обнаружения утечки - ЦУП решил не будить космонавтов, падение давления было незначительным (Даже меньше, чем из-за трещины в ПрК модуля "Звезда"). Утром экипаж станции провёл обследование всех модулей станции с поочередной герметизаций отсеков.
На вахте тогда были космонавты Прокофьев и Артемьев, они при помощи специального ультразвукового устройства обнаружили на стенке бытового отсека корабля «Союз МС-09» просверленное отверстие размером около 2 мм, со следами сверления на окружающей поверхности (Ещё семь отметин).
- Само отверстие находилось в районе АСУ (ассенизационно-санитарное устройство, короче за толчком дырку нашли). Повреждение загерметизировали с помощью медицинского бинта и эпоксидной смолы, после чего давление воздуха на станции было восстановлено до заданных параметров.
Понятное дело, сразу после этого начался сбор доказательств появления трещины, пошли комиссии создавать, чтобы понять откуда оно взялось. Рассматривались три версии о месте появления просверленного отверстия в корабле: в цехах РКК «Энергия», на Байконуре и на орбите, причём первую отмели очень быстро.
- Пылефильтр из корабля «Союз МС-09», а также пробы с внутренней поверхности его бытового отсека и со скафандров экипажа, которые хранились в этом отсеке, были доставлены на землю кораблём «Союз МС-08» и переданы криминалистам.
Потом случилась известная авария РКН "Союз-ФГ" с кораблём «Союз МС-10» и 11 октября 2018 года аварийная система увела экипаж с ракеты, в общем самый неудачный год за последние 20 лет.
- В декабре экипаж вышел в открытый космос и как раз искал отверстие с обратной стороны, ибо ему скоро нужно было возвращаться на Землю, а там уже не разберёшься в проблеме.
20 декабря 2018 года в 8:02 по МСК - корабль уже вернулся в Казахстан, с новой партией проб. К тому времени, конечно, Роскосмос успели обвинить во всех смертных грехах, и даже забыть о ситуации, но всё самое интересное началось уже спустя полгода после аварийной ситуации.
24 декабря 2018 года на послеполётной конференции в ЦПК имени Ю. А. Гагарина космонавт Сергей Прокопьев заявил, что отверстие в бытовом отсеке ТПК «Союза МС-09» было просверлено изнутри корабля, затем эксперты в области материаловедения заявили, что установить точное происхождение отверстия в обшивке пилотируемого корабля «Союз МС-09» практически невозможно.
В марте раскрыли информацию о том, что в бытовом отсеке корабля тогда обнаружили следы металлической пыли от сверления, после чего на орбите провели эксперимент, чтобы выяснить, на Земле или в космосе появилось отверстие в обшивке корабля.
А спустя ещё полгода, 18 сентября 2019 года Роскосмос сообщил, что причина появления отверстия найдена, но не будет опубликована. Конечно спустя год - о таком скромном инфоповоде уже никто и не вспомнит, да и я тогда не думал, что это могло быть не очередным косяком, но всё стало ещё интереснее.
Уже в нашем, 2021 году, после пандемии и гораздо более весомых новостей - промелькнула небольшая версия от бывшего директора космодрома Байконур Евгения Раковского.
- Он заявил, что дыру на «Союзе МС-09» просверлили американцы, а если быть точнее – Серина Ауньён-Чэнселлор, у которой во время полёта возникли серьёзные проблемы со здоровьем.
Его я цитировать не буду, потому что с тех пор появилась более полная версия. В ходе расследования инцидента 2018 года с появлением отверстия в российском корабле «Союз» специалисты Роскосмоса пришли к выводу, что оно просверлено в условиях невесомости человеком, который не был знаком с устройством корпуса корабля.
Я знаю, что ссылаться на ТАСС моветон, но это по-прежнему источник информации, и когда он публикует что-то объективное, подтверждающееся в других местах - не доверять ему и обвинять во лжи смысла нет. А пишут там следующее:
- Из восьми попыток сделать отверстие только одно получилось сквозным, а остальные были насверлены с отскоками сверла, что говорит о сверлении именно в условиях невесомости без необходимого упора.
Причем одно отверстие неизвестный пытался просверлить в шпангоуте корабля, что не привело бы к потере воздуха и зачем оно там сверлилось было непонятно. В итоге стенка корабля толщиной 2,5-3 мм была просверлена насквозь сверлом диаметром 2 мм.
- Эксперты предполагают, что это делал человек в стрессовом состоянии и в ограниченное время. Вероятно, это было сделано намерено для эвакуации с МКС одного из членов экипажа.
P.S. Я знаю, вам смешно, потому что детекторы лжи находятся на грани с псевдонаукой из-за своей низкой эффективности, я тоже читал все эти отчёты НАН США, но при сочетании с опытными психологами - тестирование небольшого количества людей в отношении определённого произошедшего события (например, конкретного преступления) даёт достоверность распознавания лжи «выше, чем случайное угадывание».
- Так что да, тест на полиграфе мало что значит, но отказ от него в теории можно принять за ещё одну небольшую улику.
Также Роскосмос не получил возможности исследовать инструменты и сверла, которые имеются на МКС, на предмет остатков металлической стружки с корпуса «Союза МС-09». Плюс NASA также отказалось предоставить видеозаписи этого периода времени.
И это точно не какие-то там оправдания, материалы можно найти при определённой сноровке. И об этом говорят не только в нашей русскоязычной среде.
Англоязычные источники тоже очень ярко указывают на то, что NASA отвечает на вопросы невнятно, ничего не опровергая. К примеру у Эрика Бергера с этого факта очень пригорело.
- https://arstechnica.com/science/2021/08/russias-space-progra...
Так что ребят, я вас прошу - не надо относиться к этому как к некой конспирологии, сразу отметая этот факт как недостоверный из-за анонимности источников, но и доверять ему тоже не надо. Если о чём-то не говорят, а потом появляются определённые версии, как например ровно 21 год назад в связи с гибелью подводной лодки "Курск" - всегда ищите каждый источник и пытайтесь его анализировать.
А вот теперь можем перейти к вангованию как там оно было на самом деле. Наиболее реалистично выглядит такой вариант - у астронавта Серины Ауньон-Чэнселлор обнаружился тромб, по результатам предыдущих медицинских проверок.
- НАСА отказывается возвращать ее на Землю, вопреки просьбам экипажа (Который разумеется сразу оказался в курсе происходящего, потому что в космосе все работают как единый организм и поддерживают друг друга).
Астронавты считают, что JSC рискует ее жизнью, чтобы не устраивать ЧП с возвращением. Ночью, когда все спали, кто-то из астронавтов пробирается в Союз и сверлит дырку (Возможный кандидат — Эндрю Фойстел).
- ЦУП замечает падение давления, но решает дать космонавтам поспать. С утра начинаются поиски. Если бы москва решила, что сходу заклеивать отверстие нельзя, и этот вопрос требует долгого и всестороннего изучения, возможно, логичным вариантом действий был бы возврат МС-09 на Землю.
Есть вероятность, что всё это делалось вообще с ведома российских космонавтов, хотя последнее вряд ли, иначе отверстие было бы куда аккуратнее, без множества попыток.
P.S. Если что, то незаметно посверлить корабль таки можно. Космонавты спят в своих закрывающихся каютах, Союз был пристыкован к модулю "Рассвет", то есть за собой можно прикрыть люк, причём до источника звука будет ещё 30 метров, и по корпусу вибрации от дрели не дойдут, не говоря уже о постоянном шуме от вентиляции на станции.
А вот то, что обитатели российского сегмента сразу поняли чо вообще произошло - это скорее всего факт. И потом они все вместе пытались как-то выкрутится. Не получилось, вернулись, так сказать, по графику (Правда не повезло ещё и с нашим кораблём, из-за чего был сдвиг).
- Ну а потом обо всём узнали, и судя по реакции - всё это просто замяли.
Не факт, что эта версия правда. Просто она не имеет очевидных противоречий и сходу не опровергается, а раз официальной позиции нет - то вполне себе имеет право на существование.
И вообще, к этому надо нормально относится, когда на МКС случается что-то плохое - все всегда стараются это замять и замести под ковер как можно быстрее, вне зависимости от того, кто виноват. Просто примите это как данность, так было всегда. С "Наукой" недавно произошло то же самое.
- Вообще, учитывая что МКС вырабатывает опыт жизни на орбите - подобный инцидент одна из важнейших элементов такого опыта.
Если вас интересует судьба астронавтов - то Ауньон-Чэнселлор больше в космос не полетит.
- Ее убрали из действующего списка. Остальные американцы, которые тогда были на станции, все еще числятся активными. Если их снова назначат в полет, это будет означать, что НАСА не считает их виновными в этой ситуации.
Ну а вас ребят я прошу включать критическое мышление и всегда проверять любую информацию.
Starliner с экипажем пытается пристыковаться к МКС, но возникли серьезные проблемы с кораблем
Во время полёта на корабле были отмечены серьёзные утечки гелия — в коллекторах Top Helium 1 и Port Helium 1. Причём ЦУП отметил, что они «отличаются от утечки из коллектора Port Helium 2, которая наблюдалась перед запуском». Решить проблему до конца не удалось. Гелий, напомним, обеспечивает давление в двигательной системе служебного модуля, которая используется для маневрирования корабля (в частности, при возвращении на Землю).
Но неприятности на этом только начинались (или, скорее, продолжались). Корабль, который НАСА и Боинг в последние недели буквально «выпихивали» в космос, несмотря на поломки, в конечном счёте добрался до МКС. Однако при первой же попытке причалить произошла авария стыковочного механизма. В результате успешное соединение корабля со станцией оказалось резко затруднено (если вообще возможно). Наземные команды отчаянно пытаются помочь экипажу Starliner, но пока что эти попытки не принесли успеха, а судьба двух астронавтов остаётся под большим знаком вопроса.
Не исключено, что экипажу МКС во главе с командиром станции Олегом Кононенко придётся организовывать операцию по спасению незадачливых американских коллег.
Дополнено.
Корабль CST-100 Starliner американской корпорации Boeing с двумя астронавтами НАСА на борту пристыковался к МКС.
Микрометеорит ударил по гигантскому зеркалу телескопа Уэбба
Удар немного повредил один из сегментов зеркала обсерватории, но НАСА заявляет, что телескоп не получил значительных повреждений.
Космическая обсерватория нового поколения НАСА выдержала первое заметное столкновение с микрометеоритом менее чем через шесть месяцев после запуска, но агентство не слишком обеспокоено.
Космический телескоп Джеймса Уэбба , также известный как Уэбб или JWST, был запущен 25 декабря 2021 года. Все прошедшие месяцы он провел в походе на свой пост в дальнем космосе и подготовке к научным наблюдениям. Этот сложный процесс прошел на удивление гладко; Недавно НАСА заявило , что рассчитывает представить первые изображения научного качества с телескопа 12 июля.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Что происходит с МЛМ-У "Наука" №14 - Открытие люков на МКС
Вот теперь точно всё, люки между модулем "Наука" и Международной Космической Станцией были открыты сегодня в 20:47 по МСК - обитаемый объём доступен для экипажа станции
Изначально открытие планировалось вчера на 18:15 вечера, но из-за внештатной ситуации с двигателями модуля - его перенесли на сутки, сегодня утром об этом писал космонавт Олег Новицкий.
Что, кстати, в скором времени приведёт нас к очередному рекорду, после стыковки узлового модуля "Причал" к станции, пуск которого теперь намечен на 24 ноября - общий жилой объём МКС вместе с пристыкованными кораблями, в момент замены экипажей - впервые в истории превысит 1000 кубометров.
- Это герметичное пространство, в котором и живут астронавты. В переводе на понятный язык его можно представить как 10-12 однокомнатных квартир.
Ну и разумеется мы не можем обойти стороной тот факт, что после того космического триллера, который я освещал последнюю неделю - в сеть сразу полились фейки.
- Я не люблю делать разоблачения, предпочитая их пренебрежительно игнорировать, но в этот раз информационная яма стала настолько большой, что в неё теперь попадают даже нормальные люди, и если мы не будем бороться с ложной информацией - то она нас такими темпами сожрёт.
Поэтому давайте разбираться подробнее, что там произошло вчера после стыковки "Науки" с МКС.
- В двух словах, модуль не понял что пристыковался к станции, его система управления продолжила корректировать положение в пространстве, и спустя три часа после стыковки дала сигнал на включение двигателей.
Чтобы такой фигни больше не произошло, команду на отключение движков решили дать после выработки топлива, поэтому станцию немного поколбасило, повернув её ориентацию и немного изменив орбиту.
- Я бы конечно на месте космонавтов самую малость обделался, если прямо перед выравниванием давления и открытием люков услышал передавшийся по обшивке звук включившихся двигателей, но на самом деле там ничего страшного произойти в принципе не могло.
Тяга самых мощных маршевых двигателей модуля (ДКС) - составляет всего лишь примерно 400 кгс. И даже это меньше одной тысячной от совокупной массы станции, которая весит, как бы, без малого полкилотонны.
- С такой тяговооружённостью приращение скорости будет что-то порядка 90 миллиметров на секунду в квадрате. Это буквально ничто, вам с таким ускорением понадобится один метр в секунду набирать две минуты. Это на маршевых двигателях, а не на маневровых.
При том, что запас дельты с 518 кг топлива остававшегося на "Науке" после стыковки для станции - десяток метров в секунду скорости. Никакой угрозы никому там и быть не могло, о чём NASA и сообщила у себя в твиттере.
Но при этом экипаж закрыл окна на "Куполе", перешёл на американский сегмент и теперь будет проверять целостность обшивки станции. Это к вопросу о том насколько сейчас безопасны полёты в космос.
Но вот сгонять в открытый космос всё-таки желательно, потому что гидразиновые струи, которыми плевались движки - могли попасть на какое-нибудь внешнее навесное оборудование, и его теперь придётся вилкой чистить.
- Бл*ть, ребят, извините за мат, но чтобы вы понимали - это РОВНО ТО, о чём я писал вчера в посте №12, сразу после стыковки "Науки", на стриме, за два часа ДО ТОГО как включились двигатели. Я в комментах эту цитату оставлю и всех в неё буду тыкать носом.
Теперь переходим к другой новости про Boeing CST-100 "Starliner", второй демонстрационный полёт Boe-OFT-2 в беспилотном режиме, после неудачи в декабре 2019 года.
Наверняка вы слышали, что боинг отменил запуск и укатил ракету вместе с кораблём обратно в монтажно-испытательный комплекс. И во всех новостях, в том числе и наших официальных (Кроме самого Роскосмоса) - причиной назвали проверки после инцидента с "Наукой".
Но тут тоже всё достаточно спорно. Первоначально Boeing у себя нигде не обозначал причин переноса в лице прибытия модуля "Наука".
- Вместо этого ещё 27 июля он сообщал о том, что прогноз погоды не самый подходящий, с шансом на нормальные условия только в 40%
Ссылка на источник, конечно, воть: https://spacenews.com/weather-key-issue-for-starliner-launch...
- Но вы можете просто набрать в гугле словосочетание "cst-100 starliner weather" - и он сам всё выдаст, с похожими новостями.
После чего опубликовал в твиттере сообщение о переносе и увозе корабля в цех вертикальной сборки.
- Я конечно понимаю, вы тут можете увидеть игру слов, ведь "Науку" тоже своеобразно "штормило", но ребят, они б наверное об этом прямо сказали.
В итоге, конечно, проблемы с "Наукой" поставили точку в решение о переносе запуска, но они не были его основной причиной. Хотя фиг его знает если честно, может это такие завороты в дипломатическом языке, чтобы никого не смутить.
Вообще, стыковка и запуск двух совершенно новых аппаратов к МКС, каждый из которых требует внимания экипажа с разницей в сутки - это не самая умная идея.
- Когда я впервые увидел пусковое расписание с этими двумя событиями, ну, мягко говоря оно сомнительно.
Ну ребят, российские космонавты в ближайшую неделю кроме как "Наукой" - больше ничем озабочены не будут. А тут ещё прилетает новый грузовик, который в следующий раз должен лететь с экипажем. Этого его первая стыковка со станцией. И там и там что-то могло пойти не так.
- Но, в общем, надеемся что у американцев хотя бы не будет проблем с кораблём, и нагрузка на экипаж не увеличится.
Вам конечно может показаться, что я докапываюсь до мелочей, но по-другому в наше время похоже уже нельзя. А мы будем ждать запуск старлайнера 3 августа в 20:20 по МСК, приходите к нам на стрим с трансляцией запуска (В этот раз он будет более цивильным и без обсценной лексики).
- Я вам там немного расскажу о его особенностях, истории и проблемах с которыми Boeing столкнулся во время его разработки. В первую очередь, конечно, с зашкаливающей ценой, от 90 млн. долларов за кресло. Это не только на 60% больше, чем у SpaceX, но ещё и дороже чем конский ценник, который им выставлял Роскосмос, являясь монополистом на космические запуски в течение 9 лет, с завершения программы Space Shuttle.
Всем спокойной ночи, ребята!