Сторонники "лунного заговора" считают, что никаких пилотируемых экспедиций на Луну не было. Правительство США, НАСА и другие организации долгие годы вводили мировую общественность в заблуждение, а все фото- и киноматериалы, сделанные американскими астронавтами, записи их переговоров, телеметрии и радиосигналов — подделка.
В 2009-м, к 40-летнему юбилею высадки человека на Луну, были опубликованы снимки высокого разрешения, выполненные межпланетной станцией Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO). На них прекрасно видны не только посадочные модули и элементы оборудования, оставленные экспедициями на поверхности спутника Земли, но и следы лунного автомобиля, а также самих астронавтов.
LRO отснял пять из шести мест посадок "Аполлонов". Доказательства пребывания спускаемых модулей зафиксировал японский аппарат "Кагуя", а кроме того, китайский зонд "Чанъэ-2", индийские "Чандраян-1" и "Чандраян-2". Даже предварительный анализ снимков дает основания для того, чтобы развеять сомнения относительно реальности лунных экспедиций.
В общей сложности шесть экспедиций "Аполлонов" в период с 1969-го по 1972-й доставили на Землю 382 килограмма лунных пород и реголита — всего около 2200 образцов с шести участков. Основная часть хранится в Лаборатории проб лунного грунта НАСА.
SpaceX запустили миссию НАСА и Intuitive Machines на Луну
Первая ступень Falcon 9 B1060 совершила посадку на площадку LZ-1 после своего 18-го полёта
✅ Посадочный аппарат Nova-C развёрнут со 2-й ступени Falcon 9, и летит к Луне! Посадка - 22 февраля в кратере Малаперт А на южном полюсе спутника Земли.
— Отказываемся от сегодняшней попытки запуска из-за отклонений от номинальной температуры метана перед его загрузкой в посадочный аппарат. Теперь нацеливаемся на 15 февраля в 9:05 МСК для запуска миссии IM-1 на Луну.
Одновременно с этим, следующими запусками компании могут стать две последовательные миссии с разницей в 2 часа:
SpaceX:
— Планируем два запуска Falcon 9 из Флориды и Калифорнии. Одна Falcon 9 запустит миссию USSF-124 в интересах КС США с площадки SLC-40 во Флориде - 15 февраля в 1:30 МСК. Два часа спустя другая Falcon 9 с площадки SLC-4E в Калифорнии запустит на орбиту 22 спутника Starlink.
Nova-C «Одиссей» будет оснащен 12 полезными нагрузками. Шесть являются научными инструментами агентства в рамках программы CLPS. CLPS позволяет НАСА использовать частные инвестиции для ускоренного освоения Луны. Эти исследования помогут изучить планету и подготовиться к миссиям с участием человека, которые должны начаться в 2025 году в рамках космической программы Artemis («Артемида»).
На борту также будет шесть коммерческих грузов, в том числе, от компании по производству спортивной одежды Columbia. Коммерческая полезная нагрузка также включает камеру Eaglecam, разработанную студентами Университета аэронавтики Эмбри-Риддла, которая будет запущена из посадочного модуля во время последнего этапа спуска на поверхность Луны, и должна будет сфотографировать посадку.
Что загрузят в Nova-C и для чего
Аппарат для изучения плазмы
Прибор ROLSES (Radio Observations of the Lunar Surface Photoelectron Sheath) предназначен для изучения среды на поверхности Луны. Солнечный ветер поражает поверхность Луны и создает заряженный газ — плазму. С помощью низкочастотного радиотелескопа ROLSES ученые смогут собрать о ней данные. Их дальнейший анализ позволит понять, как обеспечить безопасность астронавтов на спутнике Земли.
Intuitive Machines📷Проверка пригодности ROLSES
Лазерный ретро-отражатель
LRA (Laser Retro-Reflector Array) состоит из восьми ретро-рефлекторов. Аппарат используется для измерения расстояния. Эта зеркальная система отражает лазерный свет от других орбитальных и посадочных космических аппаратов, чтобы точно определить положение модуля.
Intuitive Machines📷Проверка пригодности LRA
Лидарная лампа для зондирования скорости и дальности до объекта
NDL (Navigation Doppler Lidar for Precise Velocity and Range Sensing). NDL повысит точность посадок космических аппаратов. Датчик использует технологию частотно-модулированной непрерывной волны (FMCW) для определения скорости и расстояния до цели.
Intuitive Machines📷Проверка пригодности NDL
Стереокамеры
SCALPSS (Stereo Cameras for Lunar Plume-Surface Studies). Четыре камеры размещены вокруг основания модуля. Они предназначены для отслеживания образования кратера с момента, когда горячий шлейф от двигателя Nova-C начнет взаимодействовать с поверхностью Луны.
Intuitive Machines📷Тестирование SCALPSS
Прибор для автономной навигации
LN-1 (Lunar Node 1 Navigation Demonstrator) — радиомаяк, который предоставляет центру управления точную информацию о местоположении посадочного аппарата. LN-1 также способен определять положение корабля относительно других объектов в космическом пространстве.
Intuitive Machines📷Проверка пригодности LN-1
Космический аппарат Nova-C
В 2021 году производитель космической техники Intuitive Machines подписал контракт на $77 млн с NASA на создание и запуск первого модуля Nova-C в рамках программы NASA CLPS. Intuitive Machines должны создать три посадочных модуля для этой программы. Они будут доставлять небольшие полезные грузы для тестирования новых технологий, а также для анализа ресурсов Луны.
Nova-C «Одиссей» — шестигранный цилиндр высотой четыре метра и шириной 1,57 метра на шести посадочных площадках. Масса модуля — 1908 кг. Он способен довезти до поверхности Луны около 100 кг полезной нагрузки.
Nova-C использует солнечные панели для генерации 200 Вт энергии. В качестве топлива используют жидкий метан, в роли окислителя выступает жидкий кислород. Именно жидкий кислород будет питать основной двигатель, установленный на дне посадочной площадки.
Старт – 14 февраля в 8:57 МСК (5:57 UTC) Миссия – IM-1 (Intuitive Machines Mission-1)
Полезная нагрузка – лунный лендер Nova-C частной компании Intuitive Machines общей массой 1931 кг, созданный по заказу NASA. Уникальная особенность Nova-C – использование криогенного метана и кислорода для его основного двигателя, поэтому он требует заправки непосредственно перед запуском на стартовой площадке.
Развёртывание аппарата на отлётной траектории к Луне планируется через 48 минут после старта. Посадка ~ 22 февраля в кратере Малаперт А, в 300 км от южного полюса на видимой стороне Луны. В случае успеха, Nova-C станет первым частным аппаратом, совершившим мягкую посадку на поверхность Луны.
Место старта – LC-39A, KSC, Флорида, Ракета – Falcon 9 FT Block 5, Первая ступень – B1060 (18-й полёт)
Возвраты: Посадка первой ступени на площадку LZ-1, спасение створок головного обтекателя в 595 км от места старта.
Особенности миссии: это будет 1-й запуск миссии к Луне с площадки LC-39A за 52 года (с миссии Apollo 17 в 1972 году), 4-й запуск SpaceX к Луне. 3-я посадочная миссия.
Трансляции:
Новые подробности запуска миссии IM-1 на Луну
— Погода - 95% GO!
— Вторая ступень Falcon 9 была модифицирована, чтобы обеспечить возможность загрузки в посадочный аппарат жидкого кислорода и жидкого метана. На её боковой стороне есть быстросъёмное соединение, позволяющее загружать топливо в лендер. Новые возможности заправки потенциально могут быть применены для будущих клиентов SpaceX
— После отделения от Falcon 9 посадочный модуль Nova-C не будет выходить на орбиту вокруг Земли, а сразу отправится на отлётную траекторию к Луне
— После прибытия на лунную орбиту, Nova-C будет вращаться вокруг Луны около 24-х часов, прежде чем достигнет правильной орбиты для спуска. Сам спуск займёт около часа
— Прилунение планируется 22-го числа, независимо от того, в какой день из стартового окна (14, 15 или 16 февраля) состоится запуск. Точность прилунения будет в диапазоне 100 метров, как у посадочного аппарата SLIM от JAXA
— Nova-C будет работать на поверхности Луны 7 дней, до тех пор, пока не наступит лунная ночь (вероятность того, что лендер сможет пережить её, очень малы)
— NASA заплатили Intuitive Machines почти $118 млн за доставку своей полезной нагрузки на Луну.
Специалисты NASA и компания Intuitive Machines приступили к финальному этапу подготовки зонда Nova-C. Его планируется отправить к Луне в течение ближайших недель.
Nova-C будет запущен в рамках финансируемой NASA программы CLPS (Commercial Lunar Payload Services). Ее основная цель — привлечение коммерческих фирм к освоению спутника нашей планеты. Контракт на эту миссию был получен компанией в 2019 году.
На борту аппарата размещены двенадцать грузов. Шесть являются собственностью NASA. Среди них лазерный отражатель, стереокамера для изучения пылевых шлейфов, которые будут подняты двигателями посадочной платформы, радиоинструменты, лидар, а также прибор для навигационного эксперимента.
Остальные грузы предоставлены различными частными заказчиками — от Авиационного университета Эмбри-Риддла до художника Джеффа Кунса. Наиболее интересным из них является селфи-камера EagleCAM, которая будет сброшена NOVA-C перед посадкой и должна запечатлеть прилунение аппарата.
В качестве попутного груза вместе с Nova-C к Луне также отправится кубсат Doge-1, чей запуск был оплачен криптовалютой Dogecoin. Он будет транслировать на Землю рекламу, логотипы и различные изображения, которые будут выводиться на наружный экран аппарата во время нахождения на окололунной орбите.
На данный момент NASA и Intuitive Machines не называли точной даты пуска аппарата. Сообщается, что он произойдет не раньше середины февраля. Для миссии будет использована ракета Falcon-9.
На то, чтобы добраться до Луны и попытаться совершить посадку, Nova-C потребуется 9 дней. Местом прилунения миссии должен стать 24-километровый кратер Малаперт А, расположенный примерно в 300 км от южного полюса спутника. В случае успеха Intuitive Machines станет первой частной компанией, которой удалось решить задачу доставки груза на Луну.
Сейчас такими цифрами никого не удивишь - мобильники уже имеют 200-Мегапиксельные матрицы, правда снять на них Луну - это надо постараться, и как показывает практика, не всем такое удается.
Но применительно к этому снимку сообщу лишь то, что самая мелкая деталь на нём при самом большом зуммировании соответствует примерно метров 500 в поперечнике. И в общем, это - точка без подробностей. Какой известный архитектурный объект соответствует таким размерам? Я предложу Московский Кремль. Не Спасскую башню с Мавзолеем, а весь ансамбль вместе с Красной площадью, Александровским садом и, разумеется, всю территорию внутри кремлевской стены.
Вот, оказывается, как - в самый мощный телескоп с Земли нечто сравнимое по размерам с Московским Кремлем будет лишь мутноватой точкой. Мутноватой, потому что атмосфера вносит коррективы.
Но если выйти за пределы воздушного океана, на дне которого мы проживаем большую часть жизни, то можно рассмотреть на Лунной поверхности больше подробностей. Например, посадочные ступени, оставшиеся от американцев, оказываются как раз на грани различимости. А они в поперечнике где-то на 2-3 порядка мельче Кремля.
Эта история, которая обозначена в заголовке материала произошла в начале 1970-х гг. на пике космической гонки между двумя сверхдержавами того времени: Советским Союзом и Соединенными Штатами. Конечно, официально, никогда не говорилось и не могло говориться о второстепенной (а возможно, и об основной) задаче советского "Лунохода-2".
Да и это было ни к чему, так как Советский Союз, как известно из официальных источников, признавал то, что полеты в рамках программы "Аполлон" были осуществлены в реальности. Кроме того, никто и не сомневался в том, что главной задачей "Лунохода-2" была именно научная составляющая его миссии.
Фотография миссии "Аполлон-17" на Луне
Тем не менее, состоялось то, что состоялось: 15 января 1973 года в южной части кратера Лемонье совершила посадку советская автоматическая межпланетная станция Луна-21, которая доставила на поверхность Луны "Луноход-2". За 4 месяца, после посадки, аппарат прошел рекордные 42 км.
Месяцем ранее, 11 декабря 1972 года на Луну совершил посадку лунный модуль "Челленджер", входящий в состав миссии "Аполлон-17". На борту находились атсронавты Юджин Сернан и Харрисон Шмитт. Местом посадки была выбрана долина Таурус—Литтров, что на юго-восточной окраине Моря Ясности.
Обозначены места посадки "Лунохода-2" и "Аполлона-17"
В целом, миссия астронавтов на поверхности Луны продлилась более трех суток: 74 часа 59 минут 40 секунд. За это время ими были совершены три выхода на поверхность Луны. Общая продолжительность выхода из корабля составила порядка 22 часов. На Землю астронавтами было привезено боле 110 кг образцов лунной породы. В общем, рекордные показатели.
И тут, самое интересное. Все бы ничего, но дело в том, что от долины Таурус-Литтров рукой подать до южной части кратера Лемонье. По крайней мере, в масштабах Луны и глядя на карту лунной поверхности, действительно, точки находятся в 175 километрах по прямой друг от друга.
Кратер Лемонье, а также точки места посадки станции "Луна-21" и места последней стоянки "Лунохода-2"
Но мы же с вами люди науки, и скорее всего, в такую сказку не поверим. Конечно, такая версия может показаться тем, кто поддерживает точку зрения не "летавших" на Луну "Аполлонов". Так же, сюда можем отнести тех, кто хотел бы думать, что СССР не поверил в полеты американских астронавтов и решил проверить их реальность вот таким вот радикальным способом.
Но, все же, версия, что "Луноход-2" не имел цели посещения места посадки "Аполлона-17" более состоятельна и вот почему. На этот счет есть, вполне, объективные причины. Во-первых, советский "Луноход-2" не имел повышенных технических характеристик, которые бы позволили ему доехать до нужного места. Кроме того, логичнее, что советские ученые постарались бы посадить "Луноход-2" намного ближе к месту посадки "Аполлона-17", если бы была реальной цель посещения. Как минимум, в километрах в 10-15, а не в 175 км.
Маршрут "Лунохода-2" по кратеру Лемонье
Во-вторых, Советский Союз уже в те времена, умел сажать аппараты на Луну с точностью в 1-2 км. Поэтому, садить "Луноход-2" так далеко - было бы не логично. Кроме того, разгадку нам в даст, банальное рассмотрение фотографий кратера Лемонье, Моря Ясности и долины Таурус-Литтров. Если посмотреть внимательно, то маршрут советского "Лунохода-2" был бессмысленен, но если рассматривать его цель как посещение места посадки "Аполлона-17".
Ведь, "Луноход-2" проехал на юг и восток, а там - маршрут преграждают гористая местность под названием Таврские Горы. Смысл гнать "Луноход-2" через непроходимые горы. Проще было "Луноход-2" направить на северо-запад кратера Лемонье, откуда двигаясь в этом направлении он смог бы выехать из кратера Лемонье и выйти на совершенно плоскую равнину Море Ясности.
Тут можно увидеть места посадки "Аполлона-17", станции "Луна-21" и маршрут "Лунохода-2"
Двигаясь вдоль ее восточного края на юг, "Луноход-2" доехал бы до самого входа в долину Таурус-Литтров, где и совершила посадку в декабре 1972 года миссия "Аполлон-17". Данная миссия, стала завершающей в американской пилотируемой лунной программе "Аполлон".
Все же, нужно признать тот факт, что никакой цели по поиску места посадки американцев у "Лунохода-2" никогда не существовало, а это просто совпадение. Или же все-таки нет, а наш советский "Луноход-2" просто хотел проехать по прямой к месту посадки миссии "Аполлон-17", но по стечению обстоятельств, застрял в рыхлом лунном грунте кратера Лемонье.
Вашего мнения жду в комментариях. Очень интересно :)
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Будем рады вашей подписке на нашу страницу в Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе".