Изображение дополняет прошлый релиз, раскрывая особенности полярной шапки газового гиганта и системы колец планеты. Также на фотографии можно увидеть некоторые из его 27 спутников.
Полярная шапка имеет сезонный характер, появляется летом и исчезает осенью. Больше всего света она получает, когда полюс планеты становится направленным к Солнцу. Следующее солнцестояние на Уране будет в 2028 году. Астрономы с помощью Уэбба хотят проследить за возможными изменениями в структуре шапки, что позволит определить, какие явления являются сезонными, а какие нет.
Несколько лет назад американское космическое агентство НАСА опубликовало очень необычный снимок. на данном снимке запечатлены наша планета Земля и ее естественный спутник Луна. Снимок Земли и Луны был сделан с помощью камер американской автономной межпланетной станции Messenger. Но самое интересное то, что снимок был сделан с орбиты планеты Меркурий на расстоянии 98 миллионов километров от Земли. На данном снимке отчетливо видна слегка светло-голубого цвета Земля и белая Луна. Естественно, как вы понимаете, наша планета и Луна с орбиты Меркурия видны не в натуральную величину, а именно они видны настолько ярко благодаря тому, что имеют высокую отражательную способность солнечного света.
Напомним, что станция Messenger была запущена к Меркурию в 2004 году. На орбиту этой планеты станция вышла только в 2011 году. Миссия станции Messenger продлилась до 2015 года. До миссии Messenger планету Меркурий исследовал только один космический аппарат - американская автоматическая межпланетная станция "Маринер-10" в 1974-1975 гг. Тогда "Маринер-10" три сделал три пролета мимо планеты Меркурий. Тем не менее, планета тогда была изучена недостаточно, поэтому уже спустя более, чем 30 лет к Меркурию была организована миссия автоматической межпланетной станции Messenger.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Будем рады вашей подписке на нашу страницу в Пикабу и сообщество в ВК, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе".
В наше время, по поводу космических кораблей написано множество всевозможных материалов и сделаны сравнения между ними. Тем не менее, никто не будет спорить с тем фактом, что вершиной космической отрасли, стал американский Спейс шаттл, созданный в последней четверти 20 века. Конечно, кто-то скажет, что вершиной пилотируемой космонавтики стал наш "Союз" или ракетоплан "Буран". Спорить тут нет никакого смысла, так как "Союз" другой в принципе и он, действительно, лидер в своем классе.
Шаттл "Челленджер", STS-7, 24.06.1983 год
"Буран" же после своего единственного полета 15 ноября 1988 году, стал жертвой распада Советского Союза: программа была закрыта в начале 1990-х ввиду того, что в космической отрасли России начался кризис и недофинансирование. Кроме того, изменилась сама внешнеполитическая конъюнктура и надобность в "Буране" отпала сама собой.
И тут, на олимп пилотируемой космонавтики выходит американский Спейс шаттл. Конечно, в нем были определенные недочеты, например, он возвращался с орбиты на Землю ни так совершенно, как это умел наш "Буран", но тем не менее, Спейс шаттлы отлетали, в общем, более 30 лет и это заслуживает уважения. Кроме того, эти "птички" сделали много работы на орбите Земли, например: при строительстве МКС и выводе космического телескопа "Хаббл". В общем, эти "грузовики" оказались как раз при месте и вовремя, так сказать, своевременно.
Последний полет по программе "Спейс шаттл". Шаттл "Атлантис", STS-135? 8.07.2011 г.
Но все же, ответим на банальный вопрос: "Почему Спейс шаттлы, будучи совершенные технически, стали экономически невыгодными и в конце концов, программу просто закрыли по экономическим соображениям"? Но будем честны, программу закрыли не только по этой причине. а также потому что построенные в 1980-х-1990-х гг. Спейс шаттлы стали морально устаревать к 2010 годам с ними стали случаться некоторые сбои при подготовке к запуску на орбиту.
Повлияла и катастрофа с шаттлом "Колумбия", произошедшая над штатом Техас в 2003 году. Все эти факторы и сыграли свою роль в окончательном закрытии программы, произошедшем в 2011 году. Содержать такие дорогие по стоимости запуски шаттлов, которые становились морально устаревшими и имели некоторые риски - стало экономическим бременем для всей космической отрасли США.
Шаттл "Индевор". Последний из построенных челноков. Был построен в 1987-1991 гг.
Вообще, изначально Спейс шаттл разрабатывался для более крупной космической программы по строительству станции на орбите Земли, освоению Луны в 1970-х гг., но программу не осуществили, хотя шаттл был одобрен и его разработка была доведена до конца и на выходе был получен всем известный Спейс шаттл, отлетавший более 30 лет.
За время действия программы "Спейс шаттл" с 12.04.1981 года по 21.07.2011 г. было совершено 135 полетов этих кораблей. Всего было построено пять челноков, два полномасштабных макета для испытаний и один прототип шаттла, который никогда не взлетал в космос. Два челнока были потеряны при крушении.
Шаттл "Атлантис" на орбите Земли
Всего, к 2006 году вся программа "Спейс шаттл" обошлась бюджету США в 160 млрд долларов. Один запуск шаттла, в среднем, стоил около 450 млн долларов. Это огромные суммы по тем временам. Уже после 2006 года НАСА стало понимать, что программа экономически нерентабельна и нужно что-то решать с этим вопросом. Не найдя никакого решения по продлению программы - в 2011 году она была окончательно закрыта, а оставшиеся челноки стали музейными экспонатами.
Вывод напрашивается сам собой. Экономическая нерентабельность, риск, моральная и техническая изношенность челноков - стали основными причинами закрытия программы "Спейс шаттл". Тем не менее, программа осталась в истории мировой космонавтике как вершина космического кораблестроения. На данный момент, ничего лучше Спейс шаттла придумано не было и, вряд ли, аналогичный проект, вообще, будет создан когда-нибудь в таких огромных масштабах, чтобы корабль стал частью культуры и целой эпохи.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Будем рады вашей подписке на нашу страницу в Пикабу и сообщество в ВК, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе".
Знаменитый зонд, запущенный в NASA еще в 1977 году, по какой-то необъяснимой причине стал забрасывать нашу планету бессмысленными наборами данных. Он транслирует беспорядочный поток единиц и нулей, над которыми сейчас ломают головы инженеры.
«Вояджер-1» находится в 24 миллиардах километров от Земли. Сигнал до него доходит за 22,5 часа, а обратную реакцию зонда в NASA могут увидеть только через 45 часов. Неполадки с бортовым оборудованием «Вояджера-1» начались еще полтора года назад, но сейчас они вышли на новый уровень.
Космический аппарат должен собирать бортовую инженерную информацию со своих приборов и отправлять скомпилированные пакеты на телекоммуникационный блок зонда. Но в данный момент зонд отправляет только хаотичный двоичный код.
Сейчас в NASA изучают документы сорокалетней давности, чтобы понять, как исправить неполадки в аппарате, не повредив его.
Несмотря на красивейшее фото области звездообразования примечательно здесь совсем другое. На этом снимке можно заметить мельчайшего из когда-либо обнаруженных коричневых карликов, свободно перемещающихся в пространстве
Коричневые карлики – это промежуточные объекты между звездой и планетой. Они обладают достаточной плотностью для коллапса, но не достаточной для термоядерных реакций.
На снимке ученые идентифицировали 3 коричневых карлика, самый маленький из которых по оценкам всего в 3-4 раза больше Юпитера.
Логичным возникает вопрос, а точно ли это коричневый карлик или же это блуждающая планета-изгой? В связи с тем, что скопление IC 348 крайне молодое, ему всего 5 млн лет, то в нем нет звезд, способных породить такие массивные планеты и выбросить их из своих систем.
Сегодня хотелось бы продолжить тему космонавтики. Про аппараты, созданные людьми, которые побывали на поверхности других космических тел - мы уже писали много раз. Но не задумывались ли вы о том, как выглядит поверхность этих самых небесных тел? Конечно, первое, что приходит на ум - Луна, да Марс. Но это не так, далеко не так. Сегодня попробуем вам рассказать какие аппараты побывали на космических телах Солнечной системы и самое важное, сумели заснять свое присутствие на фотографию, а то и видео. Как говорится, инопланетный пейзаж из "первых рук". Ну, что же, начнем знакомство.
Реальная фотография Земли из космоса. Взято из открытых источников
Все верно, вы, наверное, уже догадались, что первым таким космическим телом является наша Земля. Как бы это остроумно не звучало, но это тоже космическое тело, на котором живут все живые существа, известные нам, в принципе. То есть, пока что, не на одном из космических тел жизни, как таковой, найдено еще не было. Но это задача будущего, а мы продолжим. Вторым космическим телом, на поверхности которого побывали аппараты, созданные человеком - это Луна. Сюда относится целая серия советских аппаратов "Луна" и советские "Луноходы". Кроме того, сюда относятся американские аппараты "Сервейер" и, конечно же, корабли пилотируемой лунной программы "Аполлон", с которой на Луне побывали первые люди. Кстати, роверы "Аполлона" тоже входят в этот список. Нельзя забывать и о китайских аппаратах: автоматических межпланетных станциях "Чанъэ" и двух лунных самоходных аппаратах "Юйту".
Пейзаж Луны, сделанный китайским ровером "Юйту". На фоне - спускаемый аппарат "Чанъэ". Взято из открытых источников
Еще один снимок, сделанный китайским ровером. Взято из открытых источников
Дальше, от Луны отправляемся к Марсу. Всего на Марс были отправлены несколько советских аппаратов серии "Марс", но они потерпели неудачу. Получше дела обстоят у американцев и китайцев. Всего американцы за 40 с лишним лет отправили на Марс отправили на Марс 5 роверов. Начиная от маленького "Sojourner" в составе миссии "Mars Pathfinder" до сложных "Curiosity" и "Perseverance", который и вовсе, привез с собой первый марсианский вертолет "Ingenuity". Кроме того, на Марсе находятся стационарные автоматические станции США, такие как InSight, Феникс и два "Викинга". Некоторые из них уже не работоспособные, так как либо истратили свой ресурс, либо их солнечные батареи оказались в толстом слое марсианской пыли, из-за чего их аппаратура перестала получать питание и отключилась.
1/4
Пейзаж Марса. Взято из открытых источников
Следующим космическим телом, где побывали аппараты людей, это Венера. Там, всецело господствуют советские аппараты серии "Венера" и "Вега", которые мало того, что совершили успешные посадки на поверхность этой планеты, так они еще и успели сделать фотографии поверхности этой зловещей планеты-близнеца Земли. Аппараты были запущены в 1970-1980-х гг. К слову, Россия в ближайшие годы планирует запустить новый аппарат к Венере, который поможет ее исследовать и понять природу этой планеты и почему она, так очень похожая на Землю - совершенно полный антагонист нашей планеты. К слову, на Венере в 1970-х гг. сумел высадиться и американский аппарат "Пионер-Венера-2", но фотографий он передать не смог. Кстати, атмосферное давление на Венере больше земного в 90 раз, поэтому аппараты, проработав около часа-двух, оказывались раздавлены таким чудовищным давлением, которое в таком значении на Земле есть только в глубинах океанов.
1/2
Снимок, сделанный советским аппаратом "Венера-14". Взято из открытых источников
Еще один человеческий аппарат посетил (к слову, он там остается до сих пор) спутник планеты Сатурн - Титан. Эта планета имеет довольно плотную атмосферу, поэтому ею интересуются ученые, так как она может таить в себе элементы для образования жизни. Этим аппаратом, который в 2005 году опустился на поверхность Титана стал спускаемый "Гюйгенс", который прилетел сюда в составе американской автоматической межпланетной станции "Кассини", задачей которого являлась изучение Сатурна и его спутников. Аппарат был запущен к Сатурну в 1997 году и прилетел в его окрестности в 2004 году. "Гюйгенс" во время своего спуска сделал много фотографий поверхности Титана. Выяснилось, что там много гор и равнин, а также океанов из углеводородов. Кстати, "Гюйгенс", изначально, строили как аппарат, который должен был приводниться, так как считалось, что поверхность Титана всецело покрыта океанами. Но, как оказалось, аппарат сел на твердую поверхность и сделал снимок поверхности, на котором видны равнина, покрытая камнями.
Фото поверхности Титана, сделанный "Гюйгенсом" (справа) и для сравнения, слева - фото поверхности Марса. Взято из открытых источников источников
Фото поверхности Титана, сделанный "Гюйгенсом". Взято из открытых источников
Из, непосредственно, планет и спутников как таковых, все. Остальные аппараты, созданные людьми, побывали на поверхности астероидов и комет. Но это тоже очень интересно. Например, в 2001 году аппарат NEAR Shoemaker, сумел сесть на поверхность астероида Эрос и передать на Землю фотографии его поверхности. До этого аппарат проработал на его орбите около года. Эта автоматическая межпланетная станция первой в истории сумела совершить мягкую посадку на астероид. Еще одним аппаратом стала японская межпланетная станция "Хаябуса". В 2005 году он сумел высадиться на поверхность астероида Итокава, взять образцы его грунта и отправить их на Землю. Образцы приземлились в Австралии в 2010 году. К слову, астероид этот очень мал, меньше километра в диаметре, чего не скажешь об Эросе - он около 16 км в поперечнике.
Поверхность кометы 67P/Чурюмова — Герасименко. Снято "Розеттой"
Поверхность кометы 67P/Чурюмова — Герасименко. Снято "Розеттой"
На поверхности астероида Итокава
Поверхность астероида Эрос
Еще одним небесным телом, которое посетил, созданный человеком космический аппарат - комета 67P/Чурюмова — Герасименко. В 2016 году на него высадился аппарат "Розетта", который сделал множество фотографии поверхности кометы и провел научные исследования. Есть еще один космический аппарат, который побывал на поверхности астероида. Этим астероидом является Рюгу. В 2018 году на его поверхность спустился японский межпланетный аппарат "Хаябуса-2". С поверхности астероида были отобраны образцы грунта и отправлены на Землю. Кстати, тогда вместе с аппаратом "Хаябуса-2" на Рюгу прибыли два прыгающих робота-астероидохода, которые сделали снимки. В общем, японцы и тут, применили свои передовые технологии в сфере роботостроения. И на сегодня, у нас всё. Других аппаратов, которые побывали на поверхности других небесных тел, нет. Но можете быть уверенными, этот список в будущем будет только пополняться.
Видео посадки "Хаябусы-2" на поверхность астероида Рюгу. Взято из открытых источников
Фото поверхности астероида Рюгу, сделанная "Хаябусой-2". Взято из открытых источников
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Будем рады вашей подписке на нашу страницу в Пикабу и сообщество в ВК, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе".
Орион (Orion Multi-Purpose Crew Vehicle или Orion MPCV) - космический корабль частично многоразового использования с экипажем, используемый в программе Артемида НАСА. Космический корабль состоит из космической капсулы модуля экипажа (CM), разработанного Lockheed Martin, и Европейского сервисного модуля (ESM) производства Airbus Defence and Space. Способный поддерживать экипаж из четырех человек за пределами низкой околоземной орбиты