NASA + Тест

Инженеры NASA, Boeing и Aerojet Rocketdyne успешно провели финальные огневые испытания ракеты-носителя SLS на базе Стеннис в Миссисипи. В рамках тестов была сымитирована вся стартовая процедура запуска ракеты, включая зажигание четырех двигателей RS-25. Для сбора необходимых данных было бы достаточно четырех минут работы, но ступень отработала весь пусковой цикл и прожиг длился 500 секунд. Отметим, что в первой половине испытаний было замечено возгорание в районе крепления двигателей к ступени. Однако тесты не прервали, и двигатели отработали весь цикл.

Теперь инженеры проанализируют собранные данные, а ступень будет подготовлена к отправке во Флориду, где в Космическом центре имени Кеннеди ее ждут остальные компоненты для отправки лунной миссии Artemis I. Она планировалась к запуску в ноябре, но точная дата будет определена через несколько недель, когда изучат все данные, полученные в ходе заключительных тестов SLS.

Разработка началась в США в 2011 году, и первоначально предполагалось, что ракета отправится в первый полет уже в 2017 году. Постройкой SLS занимается компания Boeing по контракту НАСА. Инженеры неоднократно сталкивалась с техническими проблемами, в результате которых дата первого полета SLS ежегодно сдвигалась. Сейчас он официально запланирован на ноябрь 2021 года.

Основным элементом SLS является центральный блок – большая кислородно-водородная ступень диаметром 8,4 м и высотой 65 м с четырьмя двигателями RS-25, которые ранее применялись на космических шаттлах. В качестве верхней ступени SLS используется ступень ICPS, доставшаяся от ракеты Delta IV Heavy.

Также новая американская сверхтяжелая ракета получит боковые твердотопливные ускорители в наследство от шаттлов, которые будут усилены за счет дополнительного топливного сегмента. SLS сможет запускать на орбиту Луны 20-тонный космический корабль «Орион» (Orion). В первом полете корабль будет запущен к Луне без людей на борту, а затем он будет летать с астронавтами.

Астронавт NASA Jessica Meir наблюдает за статическим прожигом.

В то же время происходила стыковка частей прототипа ускорителя Super Heavy B1 в Бока-Чика.

Кран Tankzilla состыковывал 2 части прототипа в ангаре весьма интересным способом - через предварительно сделанный проём в крыше кран получил доступ внутрь ангара, затем подцепил одну из частей SH B1 и состыковывал её с другой частью.

Имея в своем арсенале 28 двигателей Raptor, этот 25-этажный разгонный блок в будущем будет развивать тягу в полтора раза большую, чем имел когда-то легендарный Saturn-5.

Как сообщил вскоре Илон Маск, этот прототип необходим для отработки производства, чтобы проверить, как построить и транспортировать ускоритель высотой 70 метров. Booster 2 - отправится в полёт. На Booster 3, согласно утекшему в сеть внутреннему документу и позже подтвержденному Маском, предполагается осуществить первый орбитальный запуск в июле этого года в связке со Starship SN20.

Источник: https://vk.com/wall-36969581_113434

Агентство провело огневое испытание 1-й ступени ракеты SLS - она будет производить на 15% больше тяги при подъёме по сравнению с Saturn V. 2,6 млн литров криогенного топлива были залиты в ракету, позволив провести статический прожиг 4 маршевых двигателей RS-25, выдавая около 725 тонн тяги, пока ступень оставалась закреплённой. Длительность теста составила 2 минуты из 8 запланированных - причину преждевременного выключения двигателей еще предстоит выяснить, но именно для этого и проводятся тесты.

Этап с успешным 8-минутным прожигом должен завершить период испытаний ракеты, который NASA назвали "Green Run", он включает в себя все испытания, начиная со стресс-тестов конструкции ракеты и заканчивая полным циклом работы её двигателей RS-25. Это последнее испытание первой ступени SLS перед её будущим полётом. Ранее агентство проверило твёрдотопливный ускоритель, аналогичный боковым ускорителям ракеты, которые будут прикреплены к 1-й ступени во время запуска.

Теперь 1-ю ступень в знаменитом VAB ангаре в Космическом центре им. Кеннеди интегрируют с боковыми ускорителями, 2-й ступенью, а затем и с космическим межпланетным кораблем Orion, который уже был собран и в данный момент транспортируется для финальных приготовлений.

Данная ракета будет использоваться в миссии Artemis-1 по облёту Луны в тестовом беспилотном режиме. Запуск ожидается не ранее конца этого года. Именно с помощью связки из сверхтяжелого носителя SLS и космического корабля Orion NASA собирается доставить на Луну следующих своих астронавтов уже в 2024г, задействуя, также, один из 3 лунных посадочных модулей, разработкой которых занимаются частные компании. Предварительно, в рамках миссии Artemis-2 в 2023г, будет осуществлен пилотируемый облет Луны.

Впоследствии этот лэндер будет курсировать между окололунной станцией Gateway и поверхностью Луны для осуществления уникальной исследовательской деятельности астронавтами. Готовые первые 2 модуля должны отправиться к спутнику Земли также в 2024г.

На испытательном стенде Центра космических полетов им. Маршалла завершился комплекс структурных тестов прототипа кислородного бака основной ступени SLS. Заключительным этапом стал тест на прочность, во время которого прототип кислородного бака подвергался силовому воздействию по всей площади. Задачей инженеров было довести бак, заполненный водой, до разрыва с помощью гидравлической системы.

Процесс фиксировался для выявления точки отказа. Резервуар разорвался по окружности в месте сварки, как и предсказывалось расчетами. Также он выдержал нагрузку, значительно превышающую ту, которую будет испытывать в полете. Предварительно все нагрузки моделировались, и реальные тесты подтвердили расчеты.

Всего было проведено 199 тестов пяти структурных элементов SLS перед заключительным «разрушительным». Конкретно прототип бака для жидкого кислорода перенес 24 теста. Результаты были полезны для инженеров и конструкторов. В рамках тестовой кампании было собрано более 421 ГБ данных, которые добавили в компьютерные модели для более качественной проработки параметров полета и нагрузок.

Напомним, что на базе Стеннис уже проходят квалификационные испытания основной ступени SLS, которая будет использоваться в лунной миссии Artemis I.

источник / nasa