Продолжение поста «Раритет: Модем ИСМ-1200»
Как выглядели сайты тогда и сейчас:
Продолжение следует....
Как выглядели сайты тогда и сейчас:
Продолжение следует....
Интернет в СССР пришёл в 1990-ом году с регистрацией национального домена .SU существующего и поныне, (хотя многие считают, что первой доменной зоной является .ru). Соответственно, возникла потребность в устройствах, обеспечивающих подключение пользователей как к Мировой Паутине, так и к локальным компьютерным сетям. Активнее всего за производство таких устройств взялись кооперативы при научных и промышленных предприятиях. Одним из этих производителей стал производственный кооператив "Мастак", разработавший и запустивший в серийное производство один из самых массовых советских модемов ИСМ-1200.
Модем работал в полудуплексном режиме по протоколам V.22, V.22bis и V.23 MNP 5, обеспечивая максимальную скорость соединения 1,8 Кбит/с. Помимо Интернета, пользователям ИСМ-1200 предоставлялся доступ в локальную сеть СИТЭК, созданную также кооперативом "Мастак" (или его партнёрами?). В устройстве применялись исключительно на советские комплектующие. Габариты модема составляли 252 х 175 х 66 мм, вес - 1,8 кг, цена (на декабрь 1991 года) - 3500 рублей. В производстве аппарат находился в период 1991-1992 гг.; после развала СССР отечественное интернет-оборудование было быстро вытеснено импортным, использующим более совершенную элементную базу и обеспечивающим более высокую скорость связи. В нашей стране специализированные БИС для модемов разработать не успели.
Аппарат с фото выпущен в начале 1992-ого года.
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Главное - чтобы не связист. Связисты пиDорасы, говорил мой кбч-4. Но сегодня день связиста, поэтому если кто связист - без обид.
Минцифры России внесло на рассмотрение правительства законопроект, призванный лишить застройщиков возможности создавать аффилированных операторов связи и монополизировать доступ к телеком-инфраструктуре в многоквартирных жилых домах (МКД).
Законопроект предполагает внесение поправок в ст.6 закона "О связи" и устанавливает четкие требования к застройщикам и подрядчикам - при реконструкции МКД размещать в них сети связи как минимум трех операторов, не аффилированных с застройщиком, управляющей организацией и между собой. При этом, законопроект предлагает закрепить не количество операторов, которые работают в жилом доме, а минимальные требования к инфраструктуре дома по приему таких операторов. Законопроект, по мнению ряда операторов связи, которые, кстати, его горячо поддержали, разработан для создания конкуренции между провайдерами и позволит избежать искусственной монополии по инициативе застройщика или реконструирующей МКД организации.
Предполагается, что закон вступит в силу с 1 сентября 2023 г.
Приветствую, Дамы и Господа, на связи Гена Инженерский.
А как я вообще выхожу на связь?
Вот сейчас и разберемся с этим вопросом.
Погнали!
На газовозах очень развитые системы коммуникации. Они делятся на внутренние, которые мы используем для общения на борту судна и включают в себя:
Радио УКВ станцию(UHF)- используется для общения по рациям.
IP телефонию- телефоны использующие технологию Voice Over IP(VoIP), телефоны находятся по всему судну, начиная от мостика и машинного отделения, заканчивая каютами.
Этот вид связи в первую очередь используется для связи мостик-машина.
Аварийная телефония с самогенераций электропитания(Sound Powered Telephone)
Используется в случает отказа основных систем.
На телефоне есть динамо машинка, выбираем кому звонить, поднимаем трубку, крутим динамо-машинку и можно общаться
Система оповещения судна по громкой связи
Pablic Adress/General Alarm system
Используется для оповещения всего экипажа, для координации действий в случае аварий и для активации звуковых сигналов тревог, таких как Пожар, Человек за бортом, покидание судна и Общая тревога.
Ну вот с внутренней кухней вроде разобрались. Теперь давайте поговорим о главной теме, внешней коммуникации.
Как вы уже поняли, на судне есть спутниковая связь!
Да не одна, а просто куча систем и у каждой есть определенное назначение.
Sat-C, V-Sat, FBB, Iridium, SAS и даже Starlink.
В данном посте речь пойдет про V-Sat.
На борту судна имеется две спутниковые тарелки(вот в этом грибочке одна из них), с динамическим позиционированием.
Управляет этими антеннами, специальное устройство - ACU(Antenna Control Unit)
В библиотеке памяти ACU, вшиты данные о спутниках, также данные о спутниках забиты в модем. В эксплуатации обычно используются данные из модема. Гирокомпас же даёт данные ACU о текущей позиции судна и основываясь на этих данные, ACU контролирует позицию антенны для слежения за спутником. LNB сигнал из антенны идет в ACU, затем на модем, конвертируется и через Ethernet идёт в главный хаб, откуда даётся доступ к интернету интернет провайдером, далее идёт на свитч, распределяется для использования рабочих судовых нужд(business network) и для личного использования экипажа(Crew network), для личных нужд экипажа, в надстройке уже установлены роутеры и имеется доступ в интернет через Wi-Fi.
И вот так я пишу вам посты, находясь в море.
С вами был Гена Инженерский
До новых встреч
P.S. Бонус в комментах
Коллеги связисты, делитесь лайфхаками, кто как облегчает себе обжимку keyston'ов?
Какие на ваш взгляд самые удачные модели (каких производителей)?