0 просмотренных постов скрыто
Приятная новость — с сегодняшнего дня был поднят Утильсбор! Какие плюсы это несёт для простых водителей?
Автомобиль с самым большим количеством лошадей на котором я ездил, был 150-ти сильный, и я скажу, что для меня это прям предел мечтаний, избыточная мощность и прочее!
2 литра, 150 лошадей — ну прям за глаза, и больше не надо.
Сейчас в моём авто 123 лошади, и я вообще не испытываю никакого дискомфорта, мне норм, прям впритык, и если смотреть в сторону увеличения мощности, то мне выше 150 л.с. и не надо.
Так вот, какие плюсы несёт Утильсбор?
Для меня главный плюс это то, что уже не каждый человек сможешь позволить себе машину с большим количеством лошадей, а значит более дорогую машину, и это отлично!
Ведь если я что-то не могу себе позволить, то мне очень приятно, когда и другие не могут, ведь как у нас в России говорят — "Плевать что у меня корова сдохла, главное что у соседа две!", и это правильно! Да, мы русские такие люди.
Далее — я понимаю что с ростом утильсбора и на более слабые по мощности авто будут подниматься цены, что на новые что на б/у, и здесь кроется ещё одна фишка!
Допустим я хотел купить себе китайца за 2,5 миллиона, Джолион например, ну либо Весту за 2 миллиона, и после повышения утильсбора, на эти авто то-же ценники взлетят, и китаец уже будет стоить 3 миллиона, а Веста 2,5 вместо двух миллионов, верно? Верно!
Но как будут сейчас дела обстоять на б/у рынке авто? А вот так:
Если автомобиль который я хочу купить подорожал на 500К рублей, то и я подниму цену на свой авто на б/у рынке, и буду продавать его ровно на ту сумму, которую мне придётся доплатить — а это 500К рублей.
А значит, что я свою машину продам не за 1 миллион рублей, а за 1,5 миллиона, и так будут делать все! Это рынок, и ни кто не захочет быть так сказать обиженным.
По сути проблемы появятся только у тех, у кого вообще нет авто, соответственно продавать нечего, поднимать цену на свою машину им то-же не вариант, так как у них нет машины.
А мы, у кого есть авто, просто поднимем цены на свои машины, и делов то!
Показать полностью
При съемке этого видео ни один пешеход не пострадал
При съемке этого видео ни один пешеход не пострадал. Хотя запросто мог
Белгород.
Источник: https://t.me/pro100dtp/204
Показать полностью
Вот это настоящий тест-драйв
Немецкий журнал «Autobild» проезжает 100 000 километров на разных автомобилях, а затем разбирает их до последнего винтика, чтобы найти следы износа и слабые места
