На снимке запечатлён эпизод так называемой "Голодной зимы 1944 года" — массового голода, поразивший гражданское население Нидерландов и унёсший жизни около 18 тысяч человек.
Причиной голода стало эмбарго, наложенное Германией на поставку продовольствия в Западные Нидерланды за пособничество Союзным войскам и саботаж на железных дорогах.
Republic JB-2 Loon — американская модификация немецкой крылатой ракеты Фау-1, созданная в результате обратной разработки конструкции по остаткам германских ракет, выпущенных по территории Великобритании в 1944 году.
Армией США планировалось использование данных ракет при вторжении в Японию (операция «Даунфол»), но в бою так никогда и не были использованы.
Оказала значительное влияние в разработке более совершенных тактических ракетных систем класса "земля-земля", таких как MGM-1 Matador и более поздний MGM-13 Mace.
Всего было произведено 1391 единиц.
Оригинальная подпись к фотографии:
Истребители защищают соединения бомбардировщиков на больших высотах, где разреженный морозный воздух оставляет следы пара, подобные тем, что оставляют P-47.
На снимке Boeing B-17F бортовой №42-30117 с экипажем.
Участвовал в операции "Frantic" — челночных боевых вылетах бомбардировочной авиации США по промышленным объектам Германии с аэродромов в Великобритании, южной Италии и СССР.
Борт "Полярная Звезда" пережил операцию и уже в Июле 1944 вернулся в США, продан на металлолом в августе 1945.
Бомбардировщик B-17G-70-BO (бортовой номер 43-37716) сошел с конвейера 13 мая 1944 года и стал 5000-м бомбардировщиком этого типа, построенным после атаки японцев на Перл-Харбор.
Самолет получил собственное имя «5 GRAND», а его фюзеляж был подписан всеми работниками и работницами завода, принимавшими участие в постройке.
17 июля 1944 года бомбардировщик перегнали в Великобританию на авиабазу Снеттертон (Snetterton) и включили в состав 388-й бомбардировочной эскадрильи 96-й бомбардировочной группы ВВС США (388th Bomb Squadron; 96th Bomb Group).
На самолете до конца войны было выполнено 78 боевых вылетов.
И он так и не был сбит.
Вернулся в США 14 июня 1945 года.
29 июля 1945 года, после капитального ремонта отправился в тур в рамках программы американских военных займов у населения.
По завершении турне велись переговоры с городским советом Сиэтла с целью сохранить необычный борт для истории.
Но власти решили, что обслуживание будет слишком дорогостоящим...
Самолет «5 GRAND» был списан и продан на металлолом 22 ноября 1945 года.
Конец.
Самолет B-17G-80BO номер 43-38172 (601-я эскадрилья 398-й бомбардировочной группы 8-го воздушного флота) 15 октября 1944 года участвовал в налете американской авиации на немецкий город Кельн. Вскоре после того, как самолет сбросил свои бомбы, в его нос попал зенитный снаряд и взорвался.
Находившийся на своем месте бомбардир Джордж Эббот (S/Sgt. George E. Abbott) погиб, взрыв уничтожил все приборы и аппаратуру, в том числе и кислородное оборудование.
Без кислорода самолет не мог находиться на высоте. Пилот Лоуренс Де Ланси (1st Lt. Lawrence De Lancey), снизил высоту, уменьшил скорость до минимума и повел самолет в Англию. Он смог посадить почти неуправляемую машину на аэродром Нутампстед (Nuthampstead), где через два дня был сделан этот и другие ее снимки.
За выполнение задания и спасение оставшихся членов экипажа Лоуренс Де Ланси был награжден Серебряной Звездой.
Б-17 "летающая крепость", наводчик шаровой турели.
