Модели для печати масштаб 1:72
Все модели найдены на просторах сети.
Поддержать развитие канала донатом, кнопка поддержать под постом
Все модели найдены на просторах сети.
Поддержать развитие канала донатом, кнопка поддержать под постом
Все модели найдены на просторах сети.
Поддержать развитие канала донатом, кнопка поддержать под постом
Моя вторая/первая попытка расписать аниме фигурку. Первая была Марин Китагава, Иштар параллельно с ней делалась, но поскольку подставку закончил после Маринки, то пусть Иштар будет вторая. Печатал на Anycubic Photon Mono M5s, высота фигурки примерно 180 мм, но вместе с бананом чуть выше. Расписывал в основном модельным акрилом от АК разных поколений. Уже обрезая фотографии увидел аварию на правой руке, исправлять не было сил, эти две дамы меня утомили.
Но на удивление, мне понравилась роспись аниме фигурок и уже нашёл следующую модель для печати и дальнейшего раскрашивания.
После «Убийцы гоблинов» мне хотелось сделать что-нибудь не столь масштабное, но интересное. Долго выбирал и решил, что хочу Микасу от NomNom Figures. Печатаем и красим!
Красить вроде просто, а вот фотографировать результат — нет.
В этот раз я пропущу этап печати и подгонки, так как забыл сделать фото. Перейдем к следующему этапу - покраске.
Начнем с головы. В работе я стараюсь использовать правило 3 цветов — основа, блик и тень. Модель сама по себе небольшая и ей не хватает естественного света. Поэтому детали надо прорабатывать самому. Иначе она будет смотреться плоской
Приклеивать голову не стал, так как впереди еще много работы, например, нужно будет сделать и одеть плащ.
Смотрит как на титана.
Переходим к нижним уровням модели - сорочке и ремням. Гораздо проще начинать красить от «низа» и идти к «верху». Так меньше шанс повредить уже покрашенные слои
Обязательно примеряем все детальки вместе
Базовый слой без акцентов.
Добавляю блики и тени по правилу трех цветов. Еще я люблю использовать проливки (очень жидкая краска), но не по всей поверхности, а точечно. Особенно, если материал не текстурный.
Готовая сорочка и ремни.
Перехожу на слой выше и крашу куртку. Самым непростым тут оказались гербы. Благо, в модели они пропечатаны.
Прорисовал все детали. Хотя часть из них закроется плащом.
Следующий этап оказался для меня непростым. Я поторопился и приклеил УПМ к модели до покраски. Из-за этого порой было сложно всё прокрасить и не залезть на готовую часть.
Немного ржавый, но рабочий.
Ноги я оставил напоследок, так как держал за них модель всё это время.
Очень не люблю держать фигуру за уже окрашенные поверхности. Есть шанс, что на руках будет немного краски другого цвета. Перекрашивать такие мелкие проблемы несложно, но неприятно.
Большой проблемой стали ремни. Они немного выступали, и их надо было прокасить со всех сторон. Я немного поспешил и сделал ноги раньше. Из-за этого был большой шанс повредить нижний слой.
Тут ремни еще не покрашены со всех сторон.
Микаса готова! Примеряем, как она будет смотреться вместе с базой.
Впоследствии я добавил немного теней и акцентов. Но большинство работ завершено.
К сожалению, я не заснял все этапы работы с базой.
Тут много связанных деталей, поэтому я сначала нанес все базовые слои (кроме досок), полноценно прошелся проливкой и восстановил цвета. Драйбрашем нанес грязь на камни, где они соприкасаются с землей.
Результат меня не устроил, и я добавил темно-коричневого инка и прошелся грубой кистью, как тампоном, по части поверхности. Важно делать это по мокрой поверхности. Иначе будет сложнее сделать переходы. После этого снова драйбрашил и точечно добавил проливку.
Камни такие светлые, так как это обломки стен.
Клеим все вместе, и... готово!
С фото у меня не очень, но я старался.
Работы заняли порядка 2 недель, из которых красил я дня 4.
Маленький бонус дочитавшим до конца. Мое рабочее место.
Всем привет! С необычной просьбой по электрификации от моделиста М.Л. ко мне в работу приехала замечательная модель топливозаправщика КАМАЗ-5511 Аэрофлот в масштабе 1:43. Вот она:
Почему просьба по электрификации необычная? А потому что добавилось условие, что проблесковые маячки должны не просто светиться, а мигать! Ну и, естественно, гореть фары и задние фонари. По мне, так неплохое ТЗ 😄! Люблю нетривиальные задачки.
❌ Кстати, у КАМАЗа есть небольшая проблема: насквозь пробита ступица заднего колеса, а сверху закрыта клеем. Сразу в голову пришла фраза: "и тебя вылечим!".
Производитель модели - фирма Арек (ЭЛЕКОН), о чём свидетельствует надпись, отлитая на донышке (рис. 3). А вместо родных покрышек тут стоят харьковские - владелец модели об этом позаботится.
Историческая справка. Сразу оговорюсь, что идея поставить мигающие проблесковые маячки на КАМАЗ - не нова. Немногие знают, но помимо электрифицированной саратовской "Чайки" ГАЗ-13 у нас в стране была ещё и заводская электрифицированная модель пожарного КАМАЗа-4310. Отличался он миганием синих маячков на кузове и звуком сирены. Внутри помещалась громоздкая электрическая схема, которая работала от трёх средних батареек.
Ну что, задание понятно, поэтому собираем, скажем культурно, волю в кулак и приступаем к работе ⬇️!
Первым делом, я осторожно разобрал модель и здраво оценил ситуацию - а как всё будем монтировать? Кабина откидывается вперёд, значит провода придётся прокладывать хитрыми образом через её нижнее подвижное соединение и проводить по остову шасси. Кабина должна остаться подвижной!
По аналогии с проектом по электрификации пожарного ЗИЛа-131 от ЭЛЕКОН, родные непрозрачные маячки на крыше КАМАЗа также пойдут под замену. А чтобы сохранить максимальную аутентичность внешнего вида проблесковых маячков, нам снова поможет 3D-печать. Так что, не переживайте, цельный светодиод в огромном корпусе я ставить на модель не буду. Сделаем всё более элегантно.
Помимо сигнальных маячков, распечатаем КАМАЗу новый сдвоенный колёсный диск со звёздочкой. Но сперва его ещё нужно спроектировать)
А трёхмерную геометрию универсального проблескового маячка поднимем из базы знаний, так как она нам уже известна (вспоминаем ЗИЛ-131).
Детали были распечатаны на 3D-принтере Photon mono 4k от Anycubik из фотополимерной смолы Clear линейки ABS-LIKE RESIN+.
С цветом маячков всё просто - применим лак LP-53 Orange (Tamiya). А вот с колёсным диском пришлось повозиться, мучительно подбирая нужный цвет из 50 оттенков жёлтого 😅. И да, чётко окрасить колесный диск получилось только со второго раза и с другим набором красок.
Для первого захода я смешал эмалевые краски: Х-8 Yellow, X-6 Orange и ХF-2 White (Tamiya).
Но потом, по определённым соображениям и требованиям внутреннего перфекциониста: "я же могу лучше!", решил смыть краску и сделать всё заново. Но на этот раз я использовал акрил: Н-4 Yellow + H-1 White (Mr.HOBBY)+ X-6 Orange (Tamiya). Результат был покрыт слоем матового лака Н-20 Flat (Mr.HOBBY). Вот тут мне очень понравилось, как получилось!
Кончено, без предварительной подготовки, просто так впихнуть светодиоды в модель не получится. Пришлось взять пару-тройку свёрлышек и кое что доработать. А именно:
Оформить фаски на отверстиях под маячки с внутренней стороны кабины (чтобы исключить возможный зазор между кабиной и стеклом);
Просверлить отверстия под фары в пластиковой решётке радиатора;
Просверлить отверстия в нижней части цистерны и в чёрных подложках под задние фонари. (Кстати, двухцветные фонари тут тоже стоят не родные, а приобретённые и установленные моим заказчиком самостоятельно);
Далее плавно переходим к монтажу и первым подсборкам, параллельно пытаясь не запутаться в паутине проводов))
В силу конструкции модели, пайку цепи будем проводить после установки всех светодиодов, чтобы точно не промахнуться в размерах и не отрезать лишнего 😅.
Цепь была спаяна по уже устоявшемуся стандарту. И теперь, дело остаётся за малым - расположить все элементы в нижней части цистерны и заневолить чувствительные элементы на конкретных местах, куда чуть позже мы будем прикладывать магнит, для активации света.
Очень повезло, что у КАМАЗа удобная конструкция цистерны: верхняя половина легко снимается, что в разы упрощает доступ к батарейкам для их самостоятельной замены!
Финальным этапом, осталось прикрепить подготовленные проблесковые маячки и новый колёсный диск.
Ну вот и всё, наш топливозаправщик готов!
⚠️ Внимание! Спойлер. В конце статьи будет анимация с демонстрацией работы светодиодов!
На первый взгляд кажется, что у модели ничего не изменилось. Разве что проблесковые маячки на крыше кабины стали прозрачными 😉.
А, если посмотреть на правый борт КАМАЗа, вовсе и не скажешь, что у него стоит новый распечатанный колёсный диск).
С кабиной всё в порядке, откидывается, как и раньше)
А теперь самое вкусное - покажу, как КАМАЗ светится.
Чувствительные элементы (герконы) я расположил по обеим сторонам цистерны. Прикладываем магнит к левой стороне - включаются фары и задние фонари (в этот раз для фар были использованы светодиоды холодного света - так пожелал заказчик).
А если поднести второй магнит к правой стороне, то активируем мигающие проблесковые маячки. Да, они мигают (смотри анимашку в конце публикации ⬇️).
И этой модельке полагается памятный сертификат с уникальным порядковым номером 001.
ТЗ было выполнено в полном объёме и я рад, что получилось именно то, что просил сделать заказчик.
Мне и самому очень понравилось работать над этой моделью, ведь, помимо непростой работы по её электрификации, прибавилось немного опыта в локальном восстановлении))
А вот и обещанная анимашка ⬇️:
А пока, до новых встреч на канале и до новых интересных проектов!
С уважением, ваш Сержик Моделист.
Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/ZROYchPrWBLCddID?comments_data=n_new
Решил попробовать свои силы в покраске аниме фигурок, для этого выбрал Марин Китагаву из "Эта фарфоровая кукла влюбилась". Печатал на Anycubic Photon Mono M5s, высота фигурки 180 мм. В росписи использовал разный модельный акрил.
Внезапно оказалось, что красить такую девушку не самая простая работа, наделал кучу косяков из-за незнания особенностей сборки и покраски, но для первого раза, полагаю, выглядит неплохо.
Принтер: Elegoo saturn 8K
Краски: Pacific88 и vallejo.
Покрас кистью и аэрографом
Фоновые картинки: нейросеть dall-e
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Все модели найдены на просторах сети.
Поддержать развитие канала донатом, кнопка поддержать под постом