Припять в огне
Software: MediBang Paint Pro
Graphics tablet: Wacom intuos 4100k
Software: MediBang Paint Pro
Graphics tablet: Wacom intuos 4100k
Time elapsed: 200 minutes
Software: Paint Tool Sai 2
Graphics tablet: Wacom et-0405a-u
Time elapsed: 180 minutes
Software: Paint Tool Sai 2
Graphics tablet: Wacom et-0405a-u
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Всем доброго здравия, уважаемые пикабушники!
Не так давно была очередная годовщина со времени ужасных событий произошедших в 1986 году в Чернобыле и гуляя по Ютубу я вновь наткнулся на хронику тех лет и решил восстановить кадры. Это склейка нескольких отрывков хроники в качестве 1080p.
Если вам будет интересно, то я попытаюсь продолжить работу (так как не всё поддается восстановлению, качество исходника важная составляющая).
В данном отрывке получилось достаточно неплохо я считаю.
Голос за кадром - Валерий Стародубов, участник ликвидации последствий аварии на ЧАЭС.
Пример снимков до и после:
В конце апреля этого года, музыкант Noize MC, выпустил классный трек "26.04" посвященный данной трагедии. Рекомендую всем(кроме тех, кто не очень любит рэпчик). Мне понравилось.
Восстановленный мною ролик можно посмотреть в телеграм (ютуб, увы, блокирует видео ссылаясь на авторские права): https://telete.in/okte4
Спасибо за внимание, всем мир.
Художник Вячеслав Сысоев
13 июня 1986 года.
Здравствуйте, дорогие папа и мама!
Сообщаю вам, что доехал я хорошо, но очень много намучился. В поезде наш одиннадцатый вагон был наверное одним из наихудших. Окна не открывались, вентиляция не работала... Тем более наши места были близко с туалетом. Поезд тронулся, а через несколько часов я почувствовал цену кислорода. Да еще и солнце припекать начало. Это был настоящий ад. Приходилось выбегать на каждой остановке, хотя бы на минутку, чтобы отдышаться, потому что в вагоне воздух был горячим и спëртым. Если же остановки долго не было, то мы выходили на тамбур. Так мы мучились почти до Ленинграда. Но самое интересное нас поджидало на вокзале. Все приехавшие из Киева подвергались дозиметрическому контролю. Люди проходили через два прохода с вещами по одному. На табло загорались цифры, указывающие уровень радиации у каждого. Если ее уровень был выше нормы, то звонил звонок. Валера прошел, а его бабушка и я "зазвонили". Нас, и всех остальных, кто "зазвенел" отвели на более полный контроль. У меня проверяли одежду, обувь, голову и вещи, но ничего "не нашли" и отпустили. Но я заметил, что когда у меня "утюгом" проверяли подошвы, стрелка резко рванула вправо. У бабушки же в вещах оказались радиоактивными выше нормы Валерины штаны и ее платье, в которых они выходили в Киеве на улицу. Так что сегодня бабушка поехала в Ленинград на их дезактивацию.
А так вообще все пока хорошо. Городок Сертолово неплохой, рядом с домом футбольное поле, так что я часто бываю на улице.
Здесь сейчас "белые ночи". С одиннадцати часов вечера слегка темнеет, а в три часа снова становится светло. Много комаров, они пристают даже днем. Воздух здесь более влажный чем в Киеве, поэтому в жару мы сильно мокнем. Погода хорошая. Писать больше нечего. Пишите. Жду. Сергей.
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Резервисты, которых собрали по всей стране по военкоматам. Они выполняли основную чёрную работу. Кто в респираторах, кто в марлевых повязках.
Главный вход, административное здание станции, соединенное галереями на уровне второго-третьего этажа со всеми энергоблоками.
Внутри станции - а люди ещё не понимают. У них не боязнь, а усталость на лицах. Хотя это вестибюль станции, не самое приятное место. Первые числа мая 1986 года, вестибюль ЧАЭС.
Тоже нарушение норм безопасности: там не нужно было на улице долго находиться, тем более - отдыхать. Но жарко было, лето... Вытащили телевизор на крыльцо.
Выпавшую на поверхность земли радиоактивную пыль, переворачивали с верхним слоем почвы, как бы закапывали плугом. А дозиметристы проверяли, насколько уменьшился фон.
Люди работали на станции, а ночевать ездили в Чернобыль. До баз отдыха за границей зоны, где было безопаснее, не все доезжали, особенно на БТР
Под сиденьями у пилотов Ми-26 были свинцовые пластины, но кабина не была освинцована.
Край летного поля в Чернобыле, едет лошадь с телегой, везет лес - попадались в зоне гражданские, даже рыбаки, в первые пару недель.
Пункты помывки, где сначала дозиметристы проверяли, насколько и где машина заражена, и потом их мыли.
Это ликвидаторы, уже конец мая, автобус с защитой - окна закрыты свинцовыми пластинами. Их везут на автобусе на базу отдыха, выделенную для ликвидаторов, за границами зоны. Автобус от АЭС довозил их до какого-то места на трассе, высаживал а там их подбирал другой автобус, уже чистый, до базы.
Они стояли около двух часов так в ожидании этого автобуса. А там, в общем-то, радиация приличная, на свежем воздухе.
Это кабина водителя автобуса, тоже освинцованная.
Обработка домов спецраствором
Это вереницы автозаправщиков - непрерывно подъезжали к вертолетам, вылетавшим в рейсы над реактором и окрестностями.
Палатки - лагеря вокруг Чернобыля, там жили ликвидаторы, внутри 30-км зоны.
Это вид на четвертый энергоблок, начало мая 1986-го, реактор даже ещё чуть дымился.
Припять после эвакуации, вид в сторону АЭС. Середина мая 1986-го.
Конец мая - начало июня 1986-го.
Главный пульт управления четвертым энергоблоком, 2001 год. Отсюда были выданы команды, которые привели к катастрофе.
Детский сад в Припяти, 2001 год.
Кладбище радиоактивной техники, 2001 год