Автор фотографий - Марков-Гринберг Марк Борисович
Герой Советского Союза летчица Полина Осипенко. 1936 г.
Занятия в изокружке в Московском Доме пионеров. 1936 г.
На празднике джигитов Северного Кавказа. Фотокорреспонденты. 1936 г.
Слева направо: Аркадий Штеренберг, Марк Марков-Гринберг, Яков Халип и Елеазар Лангман.
Школьники на параде. 1936 г.
Портрет народного художника СССР Константина Федоровича Юона. 1937 г.
Академик Василий Робертович Вильямс. 1938 г.
Даты жизни - 1863-1939. Русский и советский почвовед-агроном, академик Академии наук СССР (1931), АН БССР (1929), ВАСХНИЛ (1935). Один из основоположников агрономического почвоведения. Сын инженера, гражданина США, эмигрировавшего в Россию в середине XIX века.
Писатель Корней Иванович Чуковский в детском саду завода «Манометр». 1938 г.
Виртуоз Эмиль Гилельс. 1939 г.
«Близнецы». Девочка с куклой. 1939 г.
Парад в Москве. 7 ноября 1939 г.
Зрители кукольного театра. 1939 г.
Поволжье. Колхозница-жница. 1939 г.
Скульптор Елена Александровна Янсон-Манизер с мужем Матвеем Генриховичем Манизером и сыном Отто в своей мастерской. 1939 г.
Cкульптурное изображение Галины Улановой в роли Одетты из балета «Лебединое озеро».
Всесоюзный староста Михаил Калинин. 1940 г.
Матч Михаила Ботвинника с Паулем Кересом. 1940 г.
Герой Советского союза летчик Михаил Громов. 1940 г.
Михаил Михайлович Громов - (12 (24) февраля 1899, Тверь — 22 января 1985, Москва).
Советский лётчик и военачальник, генерал-полковник авиации, спортсмен, профессор, Герой Советского Союза. Заслуженный лётчик СССР.
С 10 по 12 сентября 1934 года в качестве командира экипажа самолёта АНТ-25 РД («Рекорд дальности») (второй пилот А. И. Филин, штурман — И. Т. Спирин) совершил рекордный по дальности и продолжительности перелёт по замкнутому маршруту Москва — Рязань — Харьков протяжённостью 12 411 км за 75 часов. За мужество и героизм, проявленные при выполнении этого перелёта, лётчику-испытателю Михаилу Михайловичу Громову постановлением ЦИК СССР от 28 сентября 1934 года присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина (в 1939 году после учреждения медали «Золотая Звезда» ему была вручена эта медаль за № 8). Остальные члены экипажа награждены орденами Ленина.
С 12 по 14 июля 1937 года вновь в качестве командира экипажа АНТ-25-1 (второй пилот — А. Б. Юмашев, штурман — С. А. Данилин) вновь совершил сверхдальний беспосадочный перелёт Москва — Северный полюс — Сан-Джасинто (Калифорния, США), установив три мировых авиационных рекорда дальности полёта. Но поскольку тогда звание дважды Героя Советского Союза не присваивалось, то М. М. Громов был награждён орденом Красного Знамени, а обоим членам его экипажа было присвоено звание Героя Советского Союза. За этот полёт Международная авиационная федерация (ФАИ) наградила пилотов и штурмана экипажа медалью Анри де Лаво за лучшее достижение 1937 года.
Обладая известностью и влиянием в высших кругах власти, М. М. Громов вместе с прославленной лётчицей В. С. Гризодубовой добился пересмотра дела С. П. Королёва, результатом чего стал перевод Королёва из лагеря на Колыме в «Туполевскую шарагу» ЦКБ-29.
После начала Великой Отечественной войны в августе-декабре 1941 года находился в правительственной командировке в США по вопросам закупки американских самолётов.
После возвращения в СССР принимал участие в боевых действиях на командных должностях:
- декабрь 1941 — февраль 1942 — командир 31-й смешанной авиадивизии (Калининский фронт);
- февраль — май 1942 — командующий ВВС Калининского фронта;
- май 1942 — май 1943 — командующий 3-й воздушной армией;
- май 1943 — июнь 1944 — командующий 1-й воздушной армией;
- 1944—1946 — начальник Главного Управления боевой подготовки фронтовой авиации ВВС.
Калининская обл. На озере Селигер. 1940 г.
Под парусами на озере Селигер. 1940 г.
На эскалаторе московского метро. 1940 г.
Всесоюзная сельскохозяйственная выставка. 1940 г.
В 1958 году Всесоюзная сельскохозяйственная выставка (ВСХВ) вошла в состав Выставки достижений народного хозяйства СССР (ВДНХ).
В семье скульпторов Манизеров. Февраль 1940 г.
Писатель Илья Эренбург. 1941 г.
