Умный электрокар Xiaomi SU7 в Китае убил водителя — машина на полной скорости врезалась в разделительную полосу, загорелась и заблокировала двери
По данным местных СМИ, двери заклинило из-за ошибки в системе, а не из-за удара, из-за чего водитель сгорел внутри.
После этого акции Xiaomi упали на 8,75%.
https://www.rbc.ru/quote/news/article/68eccf149a7947817057e1...
и последовательно - параллельно - диагональные гибриды.
Помню 90-е, я купил Ауди 80 бочку В4 125 л/с, управление кайф, но... по четырехполосной М7 впереди караван из "классики", от светофоров стартуют, ну на свой движок стартуют. Бесит.
Прошло много лет. Светофор на М7 впереди "Лисян" и прочие смартфоны на колесиках. Стартуют... ну вы поняли. Владельцы узнали, что если нажать педаль в пол, то этот франкенштейн поедет сильно меньше.
Так вот, заебали! Сидите со смартфонами дома и шликайте. Не стоит создавать пробки на дорогах общего пользования.
Да с чего все взяли что замок «заблокировался»? Эту чушь пишут те кто на машине ни разу не ездил. Замок в движении по умолчанию у всех всегда автоматически блокируется (можно отключить, но никто так не делает). При аварии двери как раз должны РАЗБЛОКИРОВАТЬСЯ, а не наоборот, почему это не произошло - вопрос открытый.
С Теслой таких случаев сотни, люди сгорают постоянно. Что-то ты насчет Теслы не успел предупредить? Фанаты Илона Маска не любят про его неудачи ни писать ни слушать. Первые же результаты гугялжа:
Столкновение Tesla с внедорожником привело к трагедии: водитель заживо сгорел в заблокированном электромобиле
https://news.mail.ru/incident/68143477/
На Tesla подали в суд из-за аварии со сгоревшими в Cybertruck студентами
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/68e36e2d9a794785d8b6d455
Водитель заживо сгорел в своей Tesla в ДТП
https://news.ru/usa/voditel-zazhivo-sgorel-v-svoej-tesla-v-d...
В США водитель Tesla протаранил электрический столб и сгорел заживо
https://www.justmedia.ru/news/russiaandworld/v-ssha-voditel-...
В США водитель Tesla сгорел в заблокированном после ДТП электромобиле
https://regnum.ru/news/3992041
США все больше отстают от Китая в темпах четвертого энергоперехода, окончательно проиграна гонка электромобилей, отставание в зеленой генерации и производстве зеленого Н2 все больше.
На этом фоне федеральное правительство ежегодно предоставляет производителям нефти, газа и угля субсидии на сумму не менее 34,8 млрд долларов. Для сравнения в 2017 году эти субсидии оценивались в 14,7 млрд долларов в год.
В прошлом году мировая доля не ископаемой генерации в производстве электроэнергии достигла 41%. За первые шесть месяцев 2025 года в мире установлено 380 ГВт новых солнечных мощностей + 64% чем за аналогичный период 2024 года,- согласно данным исследовательской компании Ember.
Китайский гигант электромобилей BYD представил одноблочную систему хранения «Haohan» 14,5 МВт⋅ч с рекордной емкостью, систем хранения энергии следующего поколения.
Часть стран достигли 50-80% зеленой генерации в энергобалансах а значит пришло время решения проблемы выравнивания генерации ВИЭ. Мир переживает бум систем хранения Китай планирует достичь колоссальных 189 ГВт/457 ГВт·ч. к 2027 году, при нынешних 73,8 ГВт/168 ГВт-ч., в стране будет установлено почти столько же аккумуляторных и гидроаккумулирующих станций, сколько сегодня установлено во всем мире.
Система хранения 850 МВт (1680 мегаватт-часов) на месте закрытой угольной электростанции Munmorah Австралия
Не отстаёт и Германия параллельно наращиванию мощностей СЭС и ВЭС идет масштабирование систем хранения, на конец прошлого года емкость составила 19 ГВт-ч. +50% к прошлому году, по прогнозу к концу 2025 года мощность систем хранения достигнет 16 ГВт/25 ГВт⋅ч.
К чему это приведет? Последствия трудно переоценить
-проблемы «солнечных и ветровых пиков» перепроизводства полностью исчезнут
- исчезнет проблема "отрицательных цен" на биржах
-исчезнет необходимость отключения СЭС и ВЭС в периоды перепроизводства
-потребуется меньше мощностей СЭС и ВЭС для энергоперехода
Для хранения избыточной энергии будут использоваться не только стационарные системы хранения но и электромобили напомню
CATL представила свою новую литий-железо-фосфатную батарею Shenxing Pro, обозначив ее как «первой в мире LFP-батареей с запасом хода 758 км по циклу WLTP».
-срок службы 12 лет или миллион километров.
-478 км за 10 минут зарядки
-новая система защиты от возгорания при тепловом разгоне (ДВС горят чаще электромобилей)
-адаптирована для холодного климата
Электромобили занимают все больше пространства в поднебесной прогноз продаж на сентябрь составляет 58% долю а по итогам года 60-65%. Напомню ранее китайский нефтегазовый гигант Sinopec заявил что пик спроса на бензин уже миновал на два года ранее прогнозов.
Спрос на бензин в мае 2025 года упал примерно до уровня мая 2022 года, когда Шанхай был практически полностью изолирован в связи с пандемией COVID.
Вторым ударом по нефти стали электрогрузовики по данным Bloomberg в первой половине 2025 в мире было преданно 89 000 электрогрузовиков + 140% по отношению аналогичному периоду прошлого года, 80 000 из них было продано в Китае, остальные в Европе.
70% потребления топлива в Китае приходится на автомобильные грузоперевозки или транспортные средства, используемые для работы на шахтах и строительных площадках.
Электросамосвал
На апрель месяц спрос на дизельное топливо в Китае, включающий производство и импорт, упал на 8,4% в годовом исчислении до 3,78 млн баррелей в сутки. к концу десятилетия прогнозируется снижение потребление на 26% по сравнению с прошлым годом.
