Каждый раз, когда кто-то покупает себе новый автомобиль - хочет обрезать пружины. Шутка. на самом деле он спрашивает себя - а может посмотреть электро-кар? И тут вспоминается народная мудрость, что мол, перец стоять не будет, если ездить на батарее. Не зря же водителями троллейбусов брали только женщин. Однако, ярые поклонники зеленой энергетики с пеной у рта доказывают, что с перцем будет все хорошо, и вообще иметь связи с девушками сейчас не модно.
В общем меня заинтересовала тема про электро транспорт. В первую очередь - электровелик на дачу, ездить в магазин и в лес. На мотоцикле (есть и он, эндурик) шумно. Когда в лесах вводят противопожарный режим, мотоцикл слышно и егеря или кто там еще есть, могут погнаться за тобой. На электро все проще. Его просто не слышно. В крайнем случае легко уйти от преследования по лесным тропам от квадрика с егерями.
Но сейчас именно про автомобили.
С бензиновыми и дизельными всё просто: сел, завёл, поехал. Захотел — заправился за пять минут и дальше в путь. Не надо искать зарядку, не надо ждать, пока «заполнится батарейка». Всё понятно и привычно. Только дорожает. Масло дорожает, бензин тоже. К тому же дефицит, говорят, на топливо или уже или скоро.
Выбор машин огромный. Хочешь бюджетную малолитражку — пожалуйста. Хочешь внедорожник, чтоб хоть по тундре катайся — тоже есть. А главное — если что-то сломалось, в любом гараже тебе всё сделают. За хорошие деньги.
Но есть нюанс. Эти машины шумят, воняют и требуют постоянного внимания. Масло, фильтры, свечи, ремни — как будто у тебя ещё один ребёнок, только на бензине. А после поездки на электрокаре садишься в ДВС и думаешь: «Ничего себе, какой грохот!»
Электрокары: тишина, кайф и немного возни
Теперь про «электрички». Кто хоть раз ездил на электромобиле, тот знает — это совсем другие ощущения. Нажал педаль — и машина полетела. Без рывков, без шума, без запаха бензина. Просто тишина и плавность. Но помним про перец.
И кошелёк, кстати, радуется: электричество дешевле, чем бензин, а обслуживать практически нечего. Нет масла, сцепления, коробки передач — меньше узлов, меньше нервов.
Но, конечно, не всё так идеально. Заряжать-то где? Если у тебя дом и розетка — красота. Воткнул на ночь и утром поехал. А если живёшь в обычной многоэтажке, где у подъезда даже парковку не найдёшь, — тогда начинается квест: найди зарядку, займи очередь, подожди пару часов.
И ещё момент — цена. Электромобили пока стоят ощутимо дороже, особенно новые. Да, потом отобьётся, но сначала придётся раскошелиться.
Что говорят водители электричек
Почитав отзывы, в целом можно сказать, что те, кто пересел на электромобиль, потом смотрят на бензиновую машину как на динозавра. Говорят: шумная, дёрганая, постоянно что-то вибрирует.
Но и обратное верно — если у тебя нет своей зарядки, то электрокар превращается в вечный квест: «успею ли доехать до станции?», «а не занято ли там?»
Одни кайфуют от тишины и экономии, другие возвращаются на ДВС со словами «нервы дороже». И обе стороны, по сути, правы.
И что делать?
Если у тебя свой дом или хотя бы парковка с розеткой, и ты в основном ездишь по городу — электрокар твой вариант. Тихо, стильно, экономно. Да и ощущения — как будто ты из будущего.
Если же часто гоняешь на дальняк, не хочешь зависеть от инфраструктуры и просто ценишь надёжность — старый добрый ДВС ещё не сдал позиции. Проверенная классика, которая не подведёт, хоть в Сочи, хоть в Сургут.
Итог по-простому
Хочешь комфорта, тишины и экономии — бери «электричку».
Хочешь стабильности и независимости — оставайся с ДВС.
Никакой «войны технологий» тут нет. Просто разные машины для разных людей.
Одни заряжают авто от розетки и кайфуют, другие наливают бензин и тоже кайфуют. Главное, чтобы ты получал удовольствие от дороги — а не стоял у зарядки с глазами «ну давай же, ещё пять процентов…»
Пишут, что китайцы изобрели какую-то новую батарею, которой хватит на очень дохр*на километров. Это несомненно будет прорыв. А что с перцем-то? Правда стоямба пропадет или нет? Прошу мнение специалистов в комментах.
А вот моя рецензия на книжку про трэйдинг. Кстати, я еще этого автора почитал и применяю его методу.
