Колоризация это конечно прикольно, но вводит в заблуждение.

Башня, впоследствии ставшая символом Парижа, была построена в 1889 году и первоначально задумывалась как временное сооружение, служившее входной аркой парижской Всемирной выставки 1889 года.

Создатель башни Гюстав Эйфель первоначально выкрасил ее в "волнующий цвет алых роз". В таком виде она простояла до 1892 года, когда ей придали глуповатый яично-желтый оттенок Затем дважды башне возвращали оригинальный красный цвет – это случилось в 1954 и 1961 годах. В настоящее время башня выкрашена с использованием трех оттенков коричневого цвета. Нижняя часть имеет густой темно-коричневый цвет, средняя часть, начиная с отметки в 57 метров, – более светлый за счет присутствия зеленоватых тонов, а верхняя часть, начиная со 115 метров, – светло-коричневая.

Представляю вам подборку фотографий, которые были сделаны еще в конце XIX века в Париже. Все фотографии прошли через реставрацию и колоризацию.

Вид на Сену и Эйфелеву башню c Трокадеро, 1890-1897 год.

На фотографии можно разглядеть выставочные павильоны от выставки 1889 года.

Париж в конце XIX века был процветающим культурным центром, известным своими художественными инновациями, интеллектуальным рвением и социальными переменами. Это был период, отмеченный «Прекрасной эпохой», характеризующийся экономическим процветанием, технологическим прогрессом и расцветом искусства.

Всемирная выставка 1889 года: панорама Парижа.

Вид на Трокадеро с 3-го этажа Эйфелевой башни, 1889 год.

Художники, писатели и интеллектуалы со всего мира стекались в город, внося свой вклад в его яркую и разнообразную культурную жизнь.

Отель дю Гранд Серф , 1901 год.

Строительство моста Александра III, 1899 год.

Башня Сен-Жак, 1880-е.

Опера Гарнье, 1887 год.

Универмаг Принтемпс, 1889 год.

Французская сеть универмагов с акцентом на красоту, стиль жизни, моду, аксессуары и мужскую одежду. Ее флагманский магазин, известный по-французски как "le Printemps Haussmann", расположен на бульваре Осман в 9 округе Парижа. Этот универмаг можно смело назвать прародителем современных торговых центров.

Трафик движения в 6-м округе Парижа, 1895 год.

Мэрия I-го округа и церковь Сен-Жермен Л'Оксеруа, 1880-е.

Крушение поезда, 1895 год.

Крушение на вокзале «Монпарнас» произошло в Париже 22 октября 1895 года, когда пассажирский поезд, не сумев затормозить на уклоне, выбил путевой упор, выехал на перрон вокзала, пробил стену здания и рухнул с высоты на улицу.

Распространённые фотографии выпавшего паровоза и упоминание в ряде произведений искусства сделали его одним из самых известных железнодорожных происшествий. В 1967 году старый вокзал Монпарнас был полностью снесён; на его месте было построено новое здание.

Всемирная выставка 1900 года в Париже. 8-й округ (Элизе), Елисейские поля.

Всемирная выставка 1900 года в Париже — крупная международная выставка, продемонстрировала технологии, искусство и культуру со всего мира, привлекая миллионы посетителей.

Рабочие укладывают брусчатку, 1899 год.

Вид на Сену, Мост Менял и Дворец юстиции, 1880-е.

Уличный музыкант, 1898 год.

Нотр-Дам, 1880-е годы.

Площадь Республики, 1889 год.

Мост Искусств, 1885 год.

На фотографии изображены люди, прогуливающиеся по Люксембургскому саду, на заднем плане - Люксембургский дворец ,1880 год.

Дворец был построен в 1631 году, строительство длилось 16 лет.

Ворота Сен-Мартен и бульвар Сен-Дени, 1880-е.

Набережная Орсе. Железнодорожный вокзал.

В 1900 году новый железнодорожный вокзал Орсе был одним из самых современных в мире. Достаточно сказать, что здание освещалось с помощью электричества – вскоре так будет везде, но для начала XX века это было, как сейчас выражаются, новеллой.

Но вокзал проработал относительно не долго и в 1939 году он был закрыт. Спустя много десятилетий здание вокзала получило вторую жизнь, и в нём был открыт музей Орсе в 1986 году.

Колоризация моя.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира.

Удар молнии в Эйфелеву башню.

1902 год.