Ялтинский хлебозавод: музей техники на колёсах
🚚 Ялтинский хлебозавод: музей техники на колёсах
На южном берегу Крыма есть место, где прошлое не просто живо — оно каждый день выезжает на маршрут. Речь о Ялтинском хлебозаводе, где автопарк и ремзона будто законсервированы в советских декорациях.
Машины-долгожители
В Европе машины, которым стукнуло 10–15 лет, отправляют на пенсию. У нас же — наоборот: в этот возраст автомобиль входит в золотой фонд предприятия. Тормоза? Ну, если не отказали прямо на базе — значит, ещё походит.
Ремзона-ностальгия
Слесаря здесь — настоящие асы. С их опытом можно собрать двигатель даже из кастрюли и пары болтов. Но беда в том, что и работают они примерно на таком же наборе.
Освещение есть, конечно. Такое же, как было у их дедов: лампочки тусклые, провода в стиле «ретро». Вентиляция? Да зачем, романтика же — запах солярки, масла и подгоревших проводов.
Капремонт как отпуск для машины
Если двигатель отправился на «капиталку», то машина спокойно может взять себе каникулы на 2–3 месяца. Запчасти идут медленно, зато уверенно — как почта России в 90-е. Пока одна отдыхает, другие старушки героически тянут маршруты, рискуя сгореть на полпути.
Зарплата-головоломка
Водитель здесь — и шофёр, и механик, и инвестор в собственный транспорт. Зарплаты хватает на хлеб, но если машина в рейсе «закапризничает», приходится раскошеливаться самому. Набор инструментов в кабине — обязательный спутник, а заодно и лучший друг.
Ирония судьбы
И ведь всё это — не про музей ретро-техники, а про предприятие, которое каждый день снабжает хлебом южный берег Крыма. Каждая буханка доезжает до прилавка буквально на честном слове.
Благодарность за свежий хлеб
Пятёрочке спасибо.
Большое спасибо всем причастным, за свежий хлеб, очень радует.
Но есть и минусы. О них позже.
Есть дача в деревне, было там сельпо обычное и персонал характерный, крайне бодипозитивные блондинки в золоте.
Двадцать лет они меня обсчитывали на рубль два, каждое лето с каждой покупки.
Потом сельпо не стало, явилась пятёрочка. Персонал остался тот-же, золота убавилось.
Сначала там орало радио, потом убавили, стало лучше, потом сменился персонал, стало ещё лучше, а потом стало совсем хорошо, когда появилась выпечка и хлеб.
Правда не без ложки дёгтя.
Прекрасный свежий хлеб по утрам бывает кислый, видимо его ставят на ночь оттаивать и подходить и он перебраживает. Ладно, можно придти позже, на вторую партию.
Такие мной любимые круассаны брал два раза.
Сам их смысл, это сдобное вкусное тесто, которое прекрасно само по себе.
Но здесь они вкуса картона с примесью вазелина.
Остальные плюшки ватрушки попробовать можно.
И самое не очень приятное это хватание хлеба руками. И когда висели хваталки народ лазил руками и когда их оборвали, продолжают лапать хлеб руками.
Не просто взять один себе в пакет, нет, лично наблюдал женщина 70+ лет, все шесть батонов перетрогает одним пальцем, потом хватает в руку все по очереди, потом только берёт один.
Мужчина, тоже 60+, лежат батоны в ряд, ближний ему не нравится, суёт руку за самым дальним, попутно его засаленый рукав вытирает остальные батоны.
Если кто из пятерочки читает, за возможность иметь в нашей деревне хлеб с хрустящей корочкой утром, дай вам Бог здоровья и долгих лет.
Ответ на пост «Шринкфляция»3
Я помню, когда хлеб был 1 кг и стоил 10 копеек.
UPD
Тут я почитал комменты и погуглил и посеяло все это во мне сомнения... Наверное за 10 копеек я брал полбуханки (г Домодедово, если что). То есть буханка стоила, действительно, не 10, а, видимо, 20 копеек. Но то, что она весила 1 кг - я уверен (пока уверен ))) )