Полет в самолете
Видимо, этот пост является продолжением моей случайной рубрики Фотографии из окна транспорта.
Садясь в самолет я задумался, а смогу ли я сделать интересные снимки, находясь в самолете? Для этого я достал свой любимый мобильный телеобъектив, хотя он не особо пригодился и большую часть снимков я сделал без него, при взлете/посадке, а также, находясь над облаками.
В последний раз в самолете я был немного давно (лет 8 назад) и этот полет захватил мой дух. Было достаточно интересно рассматривать в объектив многоэтажки и горы сверху. Весьма необычный ракурс. Жаль, редкий
Будто игрушечные
Нет, это не фотография из окна
Да, пожалуй, в этих снимках нет чего-то прям особенного, но это была интересная попытка
Взлёт из Бангкока, пролёт над Сиамским заливом, посадка на Пхукете
Снято в прошлую субботу
Самолёт - Airbus A320, авиакомпания - Thai Airways
СССР
Затонувший самолёт времён Второй мировой войны
Самолет перевернулся во время посадки в Бразилии
Небольшой самолет, выпущенный в 1931 году, перевернулся при посадке в Бразилии. Происшествие попало на видео. Об этом сообщает газета Daily Mail.
В распоряжение источника попало видео, на карах которого видно, как самолет заходит на посадку и касается земли , но внезапно его цепляется за землю, и сильный ветер переворачивает воздушное судно.
Сообщается, что пилот в результате происшествия не пострадал.
Больше новостей авиационной отрасли у нас в Telegram-канале https://t.me/avia_news24
Как птицы самолеты роняют
С тех пор как человек обрел стальные крылья и научился летать начались конфликты птиц и людей в воздухе.
Одним из первых зарегистрированных случаев произошел в 1910 году. Аэроплан пролетал над заливом Лонг-Бич в Калифорнии и столкнулся с чайкой. Самолет стал неуправляем и упал на берег. Пилот погиб.
Насолить птицы людям умудрились даже во времена Первой Мировой Войны. Кто бы мог подумать, но виной вынужденной посадки разведывательного самолета британских вооружённых сил станут воробьи.
Тут еще полбеды. Самой страшной угрозой стали орлы. Настолько они пугали пилотов, что впоследствии во Франции в 1916 году шесть орлов были отобраны для тренировки по нападению на вражеские самолеты. Чем все закончилось неизвестно.
Во время Второй Мировой Войны американский истребитель на большой скорости врезался в стаю скворцов. Он сразу же пошел круто вниз и упал на землю. Так что опасны не только крупные птички, но всякая мелочь.
Столкновения в воздухе с крупными птицами – гусями, цаплями, журавлями, аистами – считаются одними из самых опасных. Ведь после встречи с ними пилоты были вынуждены возвращаться с серьезными повреждениями назад на базы, так и не совершив бомбёжки.
Так уж вышло, но столкновение с трехкилограммовой чайкой во время взлета грозит лайнеру ударом почти в восемь тонн. Голуби от них не отстают. Так стая гулей стали виной смерти 350 человек в 1994 году в лондонском аэропорту Хитроу, когда упал пассажирский самолет «Боинг–747».
В 1978 году Boeing-747 во время разгона перед взлетом в лионском аэропорту на скорости 290 км/ч засосал несколько чаек во все четыре мотора. Пилоты сумели «притормозить» гигантский самолет только на самом краю ВПП.
Кроме разбитых кабин пилотов, «птичьи» аварии приводят к повреждениям турбин, а это недешевое удовольствие. В августе 2000 года Ил–96 во время посадки в Шереметьево столкнулся со стаей чаек. Птицы попали сразу во все четыре двигателя. Жертв не было лишь потому, что столкновение произошло уже после касания земли.
В 2009 году пилот Чесли Салленбергер совершил «гудзонское чудо», он смог посадить аэробус А–320 прямо на воду, после того как лайнер влетел в стаю диких гусей, которые вывели из строя оба двигателя.
В наше время все также идет борьба с пернатыми. В 2017 году в России резко подскочила статистика опасных столкновений с птицами. ЧП с их участием можно насчитать до 110 случаев, обычно это вмятины и технические неисправности. Столкновений, где птицу просто «размазало» по фюзеляжу без вреда для лайнера, происходит от 700 до 1000 в год.
В США перевозок больше и ЧП, соответственно, больше, до 400 случаев в год. Не все они приводят к трагедиям и смерти, но все равно неприятно.
Как же принято бороться со столько ужасной угрозой? Неужели люди бегают с ружьями и кричат на птиц? Нет. Активно помогают нам сейчас пропановые пушки, имитирующие звук ружейного выстрела, визуальные репелленты (яркие шары, наполненные воздухом, раскрашенные, как глаз хищной птицы), антиприсадные устройства (пластиковые «ежи» и стальные струны, которые устанавливаются так, что птица не может сесть на защищенное место), ловушки с приманкой и сети, биоакустические установки, которые транслируют голоса птиц, сигнализирующих об опасности. Различные птицеотпугиватели, имитирующие "солнечных зайчиков", есть даже свое подразделение «птичьей полиции».
Казалось бы, маленькая птичка, летает себе, а вон сколько неприятностей может доставить.
Друг познается в чате
«Чат на чат» — новое развлекательное шоу RUTUBE. В нем два известных гостя соревнуются, у кого смешнее друзья. Звезды создают групповые чаты с близкими людьми и в каждом раунде присылают им забавные челленджи и задания. Команда, которая окажется креативнее, побеждает.
Реклама ООО «РУФОРМ», ИНН: 7714886605
Ответ на пост «Чемпион мира среди юниоров 2024 года запускает свою модель самолёта F1D»
Уточню, модель чемпиона не держалась в воздухе непрерывно все 22 минуты (по информации с канала самого Yuan Kang Lee даже 24:45)
По правилам чемпионата участнику даётся 5 полётов, и в зачёт идет 2 лучших результата.
Поэтому и нет полного видео.
И да, модели могут сталкиваться и касаться препятствий, но при этом за участником выбор, засчитывать полёт или нет.
Более длинное видео с чемпионата, на фоне слышен подсчёт времени.
Полный 7-ми минутный полёт прошлых лет.
Правила на русском - тыц (вероятно отличаются от международных)
Ну и фото победителя.