Будни автоинструктора #3
Глазами ученика
Вводная:
У меня по обстоятельствам не получается работать позже 16:00, иногда 17:00. Соответственно, всегда при первом звонке ученику, я задаю 2 дежурных вопроса:
1. Механика или автомат?
2. Как со свободным временем?
Если по времени мы не можем сойтись, то ему дадут другого инструктора (да, вот такой я вредный/противный/офигевший).
Звоню ученику:
-как со свободным временем?
-я могу в среду, часа в 4.
-без вариантов. Я работаю с 8 и последнее занятие начинается в 15. На той неделе в 15 все занято. Когда ещё?
— а когда свободно?
— завтра в 11, среда…, пятница…
— давайте завтра в 11.
🤦🏻♂️
Продолжение на первом занятии:
-а след занятие мы можем на выходных провести?
-а ты учишься на выходных?
-нет
-у меня тоже выходные. Если так принципиально выходные, то у нас есть один отчаянный, отчаявшийся, отчебученный хороший инструктор, возможно он будет рад найдёт тебе время на выходных.
-ну, у меня просто сессия
-а у тебя каждый день зачёты?
-нет
-ну, час времени можно найти на вождение?
-можно
-пятница 13?
-хорошо
Автошкольные истории или как я на права училась. Зачем женщине водительские права?
У нас в семье всегда считалось, что водить машину - это мутация, обитающая где-то на просторах У-хромосомы. Как-то раз отец пытался научить маму: она уверенно поехала таранить столб - "что и требовалось доказать". Семейная легенда про этот случай была впитана мною с молоком той же матери, и я даже не пыталась представлять себя за рулём. Дорога - это хаос, адреналин и место, где все друг на друга ругаются.
Во время обучения в техническом вузе в преимущественно мужском коллективе очень быстро стало понятно, что и мужчины могут не очень хорошо справляться со своими мужскими штуками. Как, например, не все женщины умеют хорошо готовить. Что любой навык, будь то мужской или женский, требует своих "10000 часов" практики.
Вот человек не может посчитать 123*40, но вполне успешно водит машину. А я-то могу, значит, мне откроются безграничные карьерные перспективы в сфере такси. Слишком часто таксисты признавались мне во время поездки, что они не могут запоминать эти ПДД: "Вот, - говорит,- никак не мог сдать теорию, пришлось профинансировать. А дочка моя пошла сдавать, ахаха, вся в меня, вся в меня - ну купил ей права на день рождения!". Я бы посмотрела, как выглядит подарочный сертификат в ГИБДД.
Из года в год пункт "записаться в автошколу" кочевал по спискам дел. Машина не была мне нужна для жизни: на работу я хожу пешком, дачи в наличии нет, а по всем точкам города можно заказать такси. Экономически это всегда дешевле покупки и обслуживания машины. Пока вопрос не встал ребром "или до декрета или никогда".
Доводы ЗА
Больше навыков лучше, чем меньше
Бабуля моего мужа в 95 лет изучает итальянский язык. Как бы ни было бесполезно пытаться разгадать генетические секреты чьего-то долголетия, я верю, что изучение нового продлевает жизнь. Хотя бы жизнь в здравом уме и твердой памяти. Возможно, и умение водить автомобиль её продлит, а не наоборот.
Загородные поездки
Банальные шашлыки, речки, прогулки на сапах, турбазы, сноуборды и прочие радости иногда оказывались недоступнее, чем поездка в Турцию. Без машины в преклонном возрасте 30+ даже в голову не приходит такой досуг.
Ребёнок
Если кошку ещё можно спрятать в сумке для поездки на такси или загородном автобусе, то ребёнок - это всегда эстафета с препятствиями и багажом.
Общие темы с мужиками на работе
Кто кого подрезал на кольце, нужно ли вырезать катализатор, где лучше всего покрасить кузов? Мужик ты или нет, если учишься на автомате, а не механике? Добро пожаловать в клуб.
Таксисты
Как бы мне ни было страшно ездить по загородным трассам или делать перестроения в городе, моя жизнь в гораздо большей безопасности, чем в руках профессора вождения Ашота. Моя машина не прокурена, я включаю кондиционер вместо открытых окон, я сама себе лучший таксист. В среднем.
Покорение Верхнего Ларса
Причины не иметь машину
Деньги
За два года Солярис 2014 года вырос в цене тысяч на 300. Примерно столько же ушло на его обслуживание и стоянку. А упущенная выгода в ежегодных процентах от потенциального депозита? Никто и никогда не обзовет машину инвестицией.
Парковки
Если я знаю, что в конечной точке маршрута её не будет, я вызываю такси. Чтобы утихомирить свою водительскую совесть, во время поездки считаю баллы за нарушения, будто я инспектор на экзамене. А в конце подвожу итоги, сколько бы раз водителя бы высадили из машины за несдачу. Разумеется, не вслух, а то бы высадили уже меня.
Нервишки
В автомобильном мире, где каждый водитель считает себя правым, отлично удобрена их знаниями ПДД почва для конфликтов. Физическую силу приходится компенсировать женской хитростью перцовым баллончиком на случай, если кто-нибудь захочет объяснить лично тебе, в чем ты неправ, даже если ты прав. Правота по правилам и правота уважаемых людей по понятиями могут иметь 10 отличий. Адекватного водителя на дороге не замечаешь, несмотря на то, что их большинство.
Большинство людей, кто имеет возможность иметь машину, все таки это делают. Коллективное сознательное решило, что машина современному человеку необходима.
Что почём было в 2022 году
Зачем разбираться в сортах автошкол, если все они работают по одинаковым законам? Но выбирать стоило хотя бы по расположению автодрома на карте. Моя удача привела меня, пусть не на самый дальний конец города, но на вполне ощутимую сумму на такси туда и обратно в каждое занятие. Занятие дополнительно оплачивалось 500 рублями, так называемого, топливного сбора, который по факту был единственной черной зарплатой автоинструкторов. Налоговый вычет с этой суммы вы не получите. В офисе при оформлении мне говорили, что этот сбор - 250 рублей за занятие, а потом, ой, за академический час, которых в занятии два. Академический час в загоне для машин возле трассы, не инструктор - а доцент в области баранко-верчения.
Услуга автошколы по чеку - это пакет услуг, в который входит теория и практика на определенное количество занятий без учёта топливного сбора. Как правило, 10-20-30-50-безлимит. Меня выпустили в город после 10го занятия, можно представить, какой уровень подготовки людей по пакету приходил на экзамен и пересдачи . Я взяла безлимит и стала лакомым куском, который очень долго можно доить автоинструктору. Моё обучение заняло полгода без пропусков. Если я и тугая, то хотя бы потому, что не противилась в таком режиме спонсировать "топливосборную" отрасль.
Оценки потраченных средств по программе ВИП-лохари:
13990 рублей по чеку за пакет услуг от автошколы, включая одну организацию экзамена в ГИБДД. Но за внутренний экзамен по теории надо отдать ещё 1000, если доживете.
(500р)х(дорожные затраты)х(количество занятий в городе+10)
(2000р)х(количество пересдач)
Допуслуга покупки водительских прав, предоставляется по требованию под видом великой секретности
Время жизни - бесценно
Отслюнявив купюры и принеся справку о том, что ты не дурачок, ты становишься кандидатом в водители. Отныне и до конца обучения твои ДТП - это ДТП твоего инструктора. Он будет тем самым твоим батей на пассажирском сидении, но за деньги. Вы не друзья, не родственники, только бизнес. Стоит об этом помнить, когда вы будете кататься по его делам в твое учебное время или когда он будет орать на тебя за ошибки. Бояться будешь на экзамене, а сейчас - время приключений!
Сдал теорию на права В
И в автошколе, и в гибдд. Но на зачёт не приходил, из за не увиденной смс. Но всё равно бы сдал наверное. Осталась практика там и там. Не волнуюсь, но немного запариваюсь, не хочу сдавать по 10 раз
Вождение в носках помогает?
Подскажите, пожалуйста. Вождение в носках без обуви реально помогает научиться? Инструктор заставляет меня разуваться и ездить в носках, чтобы не глохнуть. Я не против, но напрягает каждый раз выходить из машины, чтобы поставить конусы. Вчера посередине занятия он оставил меня одного на автодроме, сказал, что будет смотреть со стороны по камерам, как я езжу. При этом закинул мои кроссовки в багажник. Почти сразу я сбил конус на змейке, пришлось выходить из машины и ставить.
Начинающий водитель ч.2
Первый раз заглохла...
Приветствую, многоуважаемые читатели Пикабу ☺️
Продолжу свой дневник начинающего водителя.
Прошло 7 занятие.
Интересно, что...7 занятий назад, я ни разу не сидела за рулём машины, а спустя 7 занятий, а это всего около 10 часов практики вождения, я уже умею:
- трогаться с места с первого раза
- правильно и своевременно включать поворотники
- переключать на вторую передачу
- набирать скорость до 25-27 км/ч
- тормозить
- поворачивать налево и направо, при этом смотря в зеркала.
Учу разворот, есть некоторые вопросы по габаритам машины и ровно, четко вписываться в повороты, без выезда на встречную полосу.
А заглохла я...при подъёме.
Дорога в две полосы, по одной полосе куча машин припарковано в ряд, и необходимо ехать по встречной полосе,что б всё это обьехать, а тут машина мне едет на встречу.
Я и не поняла, что вообще произошло.
Сцепление, тормоз, а она и заглохла.
Инструктор был весьма сдержан и выбирал выражения.
Ещё пешеходы...ох, как любят переходить где не надо дорогу.
Идёт вот пешеход, машина вся обклеена УЧЕНИК, внимание УЧЕНИК, и надо обязательно ускориться перед зеброй, а потом ещё и побежать.
Ни один пешеход не пострадал, но делать так не надо.
Ох и ах...
Если после второго у меня было желание больше за руль не садиться, то сейчас...
Я жду с нетерпением следующие занятие ❤️
Начинаю любить это дело и даже получать удовольствие от вождения.
Возможно, может показаться, что какая ерунда, но 10 часов назад, я вообще ничего не умела, а тут езжу по городу ☺️
Спасибо, тем кто дочитал 🤗
Продолжение следует...
Расскажите о своем первом вождении в городе при обучении
Таки шалом, на днях будет первое занятие уже не на автодроме, а в городе. Интересно было бы почитать ваши истории про первое занятие)
Я смогла
Мне 34 года и я сегодня сдала экзамен по вождению автомобиля. Да, с пятого раза, но я смогла!!!
После двух ДТП я смогла собраться и пойти в автошколу. Огромное спасибо инструкторам, что помогли побороть страх и всему научили.
Теорию сдала с 1 раза ещё вначале декабря 2023. А потом неудачи в практике одна за одной. Я прошла все стадии: отрицание, гнев и т.д., за это время. Головой я понимала, что причины моих несдач из-за "синдрома отличницы", излишней торопыжности и нервозности от наличия инспектора рядом. И только после четвёртой неудачной попытки, когда я совершила глупую ошибку стоимостью 5 штрафных баллов, смотря в очень удивлённое, но очень комичное, лицо инспектора, у меня в голове что-то щёлкнуло. И сегодня у меня всё получилось. До сих пор не отпускает адреналиновый запал.
Хочется обнять весь мир и поделиться своей радостью)))
P.S.: получение прав было необходимостью, а не блажью. Гештальт закрыт.
Я этот знак просто не увидела, всё внимание было на разметку. Команда была "подобрать место для остановки". Четвёртая попытка(
Хоть по лицу и не видно, но я счастлива шо капец))) Сначала плакала от радости🤭
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.