Приветствую всех!
Небольшая заметка и жизни техники в зоне СВО/КТО.
В недалёком декабре 24-го года решил я прикупить под нужды проходимца. Поскольку поля, поля, проселки не оставляли шансов для других средств передвижения. Друзья нашли приемлемый результат на ходу, подшаманили малехо и, в свой отпуск, я погнал его из Питера до Москвы и далее на юг.
Постановка на учёт это, блин, песня...силовые бампера, пороги, фаркоп ну никак нельзя)))
Снимал, на учёт, ставил...оказалось не так просто.
Купил резину, аккум, фары, наладил проводку, печку, карбюратор-зажигание, свечи. Всё по заветам и правилам нашего автопрома. УАЗик не стоял, а постоянно в разгоне по задачам - откатывал на все сто. И вот...
Конец. FPV в крышу, коллега за рулём 300 (жив-здоров, в госпитале). На крыше был багажник экспедиционный ( на след день уже спиздили), он и спас. Покойся с миром, УАЗик.
12.24 - 02.25

В новогодние выходные очень удобно заниматься масштабными работами, вроде замены дифференциалов, обездвиживающих автомобиль на весь день, а в худшем случае на парочку.

В передний мост я установил ДКС (дифференциал Красикова, самоблокирующийся). Хоть репутация неоднозначная, мне понравились положительные отзывы, кроме того ДКС позволяет выезжать из диагональных вывешиваний, а значит в переднем мосту вполне уместен. Фотографировать там нечего - вытащил дифференциал, перекинул шестерню и подшипники на ДКС, поставил обратно.

В задний мост решил поставить Блокку - отечественный плагиат хорошей блокировки Локка или Локрайт.