Прожил 5 месяцев на Пхукете, и мне есть что сказать. Расскажу, так ли он крут, как о нём говорят, или это трэшовое, переоценённое, забитое туристами место где-то на задворках Азии, где орудуют агрессивные обезьяны и бухие туристы.

На ГОА я был год назад и прожил там 3 недели. Боже, какие это были 3 недели... Тянет туда невероятно, но, в отличие от Таиланда, на ГОА летом лучше не быть: там не просто дожди, а жесточайшие муссоны (шквальные дожди стеной и ночью, и днём). А вот в Таиланде сухо даже не в сезон, но об этом далее. Устраивайтесь поудобнее, наливайте чай — приглашаю к чтению:

Как я попал в Тай

Честно признаюсь, я мечтал попасть в Таиланд много лет, наверное, с первых курсов университета. Даже не знаю почему — просто было на слуху, казалось, уже все побывали в Таиланде, а Пхукет стал нарицательным.

Помню те далёкие времена, когда не было удалёнки, и чтобы куда-то поехать, надо было или брать отпуск, или использовать новогодние праздники.

Ух, а как появилась удалёнка — я как с цепи сорвался. Трудно переоценить, что такое — работать независимо от офиса, жить где захочешь, путешествовать и смотреть чужие культуры и образ жизни..

Не скажу, что я объездил полмира, но посмотреть что-то успел. Единственная неприятная история, конечно, — это часовые пояса. Если в Индии это 2,5 часа и как-то ещё можно жить, то +4 часа Таиланда — это уже около предела. В местные 15 только начинается рабочий день в Москве, а в местные 23 ещё все на работе и на звонках. Ух, вот было бы наоборот! Как в том же Калининграде — час назад.

Часовые пояса — то единственное, что сдерживало от Таиланда, но после успешной поездки в Индию я точно решил: Таю быть.

Попал я сюда прямо 5 января, в самый пик, в самый разгар сезона. Как и любому туристу в незнакомой стране, было вначале тяжело, но сказался опыт путешествий, и я быстро разобрался. С радостью делюсь с вами опытом своего уже с перерывами суммарного 5-месячного пребывания тут.

Сезонность

В Индии, Юго-Восточной Азии и других странах у океанов есть такое явление, чуждое нам, — муссонные ветра. Если кратко и упрощённо: зимой (в сезон) ветер дует с материка в океан — суша раскаляется, и температура растёт. Летом наоборот — ветер дует с моря на сушу и гонит воду с океана, что вызывает жуткие дожди, буквально идущие месяцами стеной.

Поэтому есть высокий и низкий сезон, радикально отличающиеся по количеству туристов, ценам и доступности всего и вся, а особенно самим образом жизни и окружения вокруг.

Стоит отметить, что если та же Индия стоит прямо на пути муссонов, то весь удар проливных дождей принимает она. Таиланд как бы прикрыт Индией, и поэтому тут не смывает людей и машины, как в ГОА (который прямо в центре самых сильных циклонов). Тут идут, конечно, дожди, но кратковременные и по утрам и ночам, да и сами дожди даже послабее, чем у нас. Поэтому Таиланд и пользуется такой популярностью: в том же ГОА всё вымирает и гниёт в сезон дождей и сгорает на дичайшем солнце зимой, а тут сохраняется баланс.

Тайланд

Таиланд — огромная страна, конечно, не по меркам России, но передвигаться здесь можно только на самолётах. Поезда ходят, но скорее как экзотика.

Фактически это королевство, и есть король, но он скорее номинальная фигура, а власть у местного парламента. Хотя и за оскорбление короля и его семьи можно получить 100-летний срок. Перед шоу и в кино крутят ролики с ним, ну и везде — плакаты и символы королевской власти.

Погода стабильна: 35+ почти каждый день, без колебаний. Почти экватор, так что день идёт ровно 12 часов — с 7 утра до 7 вечера.

Отмечу, что эти 35+ — это не наши 35+. Солнце не выжигает, а скорее обволакивает: прогрет сам воздух, камни, асфальт. Это не пекло, как у нас в той же средней полосе летом, а скорее как пуховое одеяло, снятое с печки.

Забегая вперёд, скажу, что через какое-то время от этой стабильности времени суток, от стабильности погоды и температуры начинаешь сходить с ума. Конечно, у нас сдвиг темноты и колебания температуры — это благо и разнообразие, которое мы на самом деле недооцениваем.

Виза

Самое простое — это туристическая виза на 60 дней. Пару месяцев назад ставили штамп по прилёте. Сейчас надо оформить «карту прибытия» на официальном сайте (вбивайте в поиск). Пишут, якобы за 3 дня, я оформлял за 5 минут до захода в самолёт — зашёл без проблем.

Я помню, как один раз делал такую же «карту» на индийском сайте. Ух, стоит ли говорить, что пару раз я просто отдавал деньги мошенникам, так как путал сайты (специально делают с разницей в букву). Будьте внимательны.

Вообще, если с той же Индией — без заполненной анкеты и одобренного «пермита» на въезд вас не то что развернут в индийском аэропорту, а даже не пустят в самолёт на нашей стороне. То насчёт тайландской не переживайте: если что, там есть окошко для тех, «кто без карт». Но учтите, что потратите больше времени на проход.

Систему, видимо, планировали использовать для ускорения прохода, но по факту ничего не поменялось: никакой автоматики, как у нас, где мы просто прикладываем паспорт — и через 3 минуты уже на родной земле. Тут всё по-старинке: кабинка, дядя или тётенька и ручные штампы.

Учтите: лучше не тормозить в самолёте и успеть до того, как выстроятся очереди. Самолёты садятся по утрам пачками (прилет «Аэрофлота» утром). В самолёте 300 человек, а самолётов 4–5, кабинок 10–15 — вот и считайте. Час или даже два простоите спокойно.

Также учтите, что карта не гарантирует ничего — это просто бумажка. Решение, пустить или нет, принимает служащий в кабинке. Но если у вас не 12 визаранов по дню и вы не в криминальных базах — проблем не будет, никаких вопросов не задают. В той же Индии меня погранец пытал вопросами: что я буду есть и что пить, умею ли я танцевать и петь. Ему почему-то это было очень важно уточнить.

Никаких обратных билетов или броней отелей не просят, ну если бы ещё это проверяли, пока достанет сонная бабка, пока развернёт - так бы ночевали там всей толпой.

Собственно, ставят штамп на 60 дней включительно, потом можно продлить за 1900 бат (5130 руб.) ещё на 30 дней в визовом центре (делается за 1 час, нужна фотка, паспорт и адрес, где живёте). Таким образом, без визарана можно пробыть здесь 3 месяца.

Ну а потом надо делать визаран — и всё по новой. Понятное дело, дальше начнутся пляски с налоговым резидентством у нас и прочим. Видел, как особо рьяным визаранщикам отказывали в продлении, и, скорее всего, уже не пустят. Но что касается долговременных виз — там не всё так просто, и часто этим морочиться никто не хочет, поэтому особую популярность приобрели визараны на 1 день: вас скатают до ближайшей границы и обратно.

Билеты

Самый быстрый и адекватный по деньгам способ попасть на Пхукет — прямой рейс «Аэрофлотом». Сухопутного сообщения нет: на севере горы, непроходимые джунгли и колоссальные расстояния.

Есть те, кто выдумывает какие-то пересадки, экономя 5 тысяч рублей. Я лично считаю, что это глупость: эти 5 тысяч рублей не покроют потери времени на поиск багажа, пересадки, опоздавшие рейсы. Да банально вся эта разница проедается и пропивается в кафе аэропорта пересадки.

Сел в такси, доехал до Шереметьево, зашёл в самолёт, вышел через 9 часов на Пхукете и уже через 40 минут на пляже. Много где можно сэкономить, но мне кажется, что вот как раз тут — это глупость. Как бабушка, которая едет через всю Москву в электричках полдня, тратя время и деньги на билет, на пирожки по дороге, чтобы взять на 20 рублей масло дешевле.

Пхукет

Собственно, Пхукет — это, внезапно, остров. Но остров скорее формально: на самом деле там до суши пара сотен метров и огромный мост.

Упрощённо остров можно разделить на сам город (Старый город) и кучу пляжей.

Сразу скажу: остров хоть по нашим меркам крохотный (10 км туда и 20 сюда), ехать с того же пляжа на юге до аэропорта даже без пробок — не меньше 1,5 часов. Дороги узкие, хоть и с хорошим асфальтом, серпантины, перевалы, скорости на некоторых участках еле-еле 20 км/ч, а то и меньше.

Так что хоть кажется, что всё узко и компактно, но на самом деле куда-то поехать — целая история, и она может вымотать. Тут вам не МКАД и не автобаны.

Учтите, что Пхукет — это по сути мини-горный массив, нагромождение скал. Посередине идёт гряда, а вся жизнь — справа и слева от этой гряды. Тут очень быстро идёт сжатие кругозора, и это может здорово начать бесить. Прям душа радуется, когда открывается простор. Вообще, мозг человека так устроен, что мы любим равнины с широким обзором и редкими деревьями. Тут же обстановка по ландшафту прямо противоположная.

Цель

Главное — определить, зачем вы едете в Таиланд: по пакету потусить, наделать фоточек и свалить, или прожить тут 3 месяца, а может, делать визараны и остаться тут на постоянку?

От этого зависит многое, в том числе — сколько денег вы потратите, где поселитесь, как организуете досуг.

Но сразу скажу, что всё, что вначале радует, зажигает и удивляет — вроде ночных рынков, рыбок и прочего, — через пару месяцев станет рутиной похлеще, чем поездка в офис на метро в Москве. Рано или поздно всё приестся и станет просто фоном.

Кстати, забавно, что здесь, как и в Индии, удивительное число брошенной обуви. Каждый раз удивляюсь: причём чаще всего не целая пара, а один сапог или тапок. Интересно, что случилось — порвался один, и человек решил: «Да ну тебя, поганый тапок», — и запрыгал на одном? Мне кажется, пройдись я с мешком — то насобирал бы на целый обувной магазин.

Деньги

Местные деньги - тайский бат.

Не так удобно, как в Индии, где 1 местная рупия == 1 рублю, но тоже привыкаешь и начинаешь быстро прикидывать, сколько почём. С учётом комиссий обменников прибавлять надо 0,2. То есть если в гугле 2,5, то нам надо брать 2,7.

По ценам:

Бутылка воды - 25 руб

Поесть в макдаке - 810 руб

Сходить в кино - 756 руб

Связка бананов - 135 рублей

ДОРОГО! Даже с более низким курсом, чем был в том же январе — ДОРОГО! Деньги улетают только так: пару раз зашёл в 7Е и вышел с минус парой тысяч — это просто поесть. Кафешки — это вообще пылесос денег: меньше чем на 1300 рублей ты просто не поешь и не выпьешь лимонад.

Банковские карты

Российские карты здесь не работают. У меня есть банковская карта Грузии, получал ещё в далёком 2023, но я не рекомендую ими пользоваться — невыгодно. Помимо того, что потери на конвертации: рубли → грузинские лари → баты, так ещё и сам тайский банкомат за любую транзакцию заберёт 220 бат (600 рублей).

Тут везде налик! Карты хоть и принимают, но ими почти никто не пользуется. Любой платёж картой — это всегда суета и проблемы: начинается тема с тем, что только от 300 бат, «не работает терминал» и т. п. Если у нас вываленная наличка и мелочь на кассе — это искривлённое лицо продавца и замечание из очереди: «Копилку, что ли, разбил?», то тут наоборот: скорее безнал — это выброс из обычного течения жизни.

На самом деле нал — это жутко неудобно. Для нас, конечно, это прошлый век, как в 00-е: полные карманы медняков, купюры мокрые, считают эту сдачу, аналитику расходов вести невозможно. Я вообще все расходы вбиваю в отслеживатель трат вручную, как в прошлом веке.

Где брать наличные

Самое выгодное — это использовать обменники. Смотрите только, не попадитесь мошенникам: не переводите сразу большие суммы, гуглите, читайте, спросите, лучше вообще пойти в тот, где есть реальный офис. Выгоднее всего перевод от 30k бат (80k рублей): чем ниже сумма, тем выше комиссия.

Схема такая: пишете в бот, вам дают реквизиты, вы переводите туда рубли, отправляете чек, дальше или забираете в офисе, или в банкомате. В банкомате проще всего: там кликаете пару кнопок (скажут, что именно) — и вылезут баты. Смотрите только, не переведите мошенникам! Сильно не паранойте, но и не шлите 100k случайному человеку только потому, что там выгодный курс. Он не может быть ниже или близко равен к реальному — это невозможно.

Транспорт

Ух, ну привыкайте сразу: здесь метро нет, поездов нет, трамваев и даже автобусов! Ну, точнее, автобусы есть, но не электрические, идущие каждые 2 минуты, а а-ля переваренный пазик с вентилятором внутри и подножками для стояния снаружи.

Вариантов тут немного: в основном это такси, причём безумно дорогое. Буквально поездка от одного пляжа до другого обойдётся в 300 бат (810 рублей). Основные агрегаторы — это Bolt и Grab. Повторюсь: цены дикие.

Аренда транспорта

Самый ходовой тут способ передвижения - это арендованный скутер.

Еще из вариантов для аренды:

• машина (800 бат в день)

• скутер (100 бат в день)

• макси-скутер (250 бат в день)

• мотоцикл (500 бат в день)

Цены — при оплате за месяц, но плавают: можно найти сильно дешевле, а можно сильно дороже. Это, понятное дело, ориентир.

Замечу сразу, что вам нужны международные права: обычный наш пластик они не примут. Подайте заявку в МФЦ и зайдите, заберите в ближайшем ГИБДД за полчаса — и без проблем ездите по Таиланду, Индии и прочим странам без всяких штрафов, плясок и оправдываний, заказов фейк-прав и прочего.

Пройдемся по каждому:

Машина:

Преимущества:

• Безопасно (подушки, 4 колеса, защита металлом вокруг)

• Быстро (можно ехать и 120 и не быть сдутым ветром)

• Можно возить всю семью (и вещи)

• Можно работать внутри (созваниваться по работе)

Недостатки:

• Дорого (сама аренда + бензин)

• Сложно парковать

• Не везде может проехать

Скутер, максискутер, мотоцикл

Преимущества:

• Дёшево, особенно в части бензина (а бензин тут дорогой: полный бак 11 литров — 800 рублей).

• Легко управлять

• Юркий, можно проехать мимо пробки

• Легко парковать

• Круто и весело

Недостатки:

• Достаточно опасно (см. раздел ниже про «Дорожное движение»)

• Мало вещей можно взять с собой

• Почти невозможно ехать на длинные дистанции (от 2-3 часов)

• Максимум один пассажир

• Требуется категория А

Учтите, что они проверяют категорию. Варианты с фейковой печатью и права, напечатанные на принтере, — это всё игры с вероятностью: можно легко заиметь лишних проблем там, где их можно было бы избежать. Намного проще заранее дома всё это получить и ездить без сомнений, наслаждаясь.

Прокатных контор тут тьма. Арендовывал без проблем в самый горячий сезон — предложение намного выше спроса.

Язык

Местные говорят на тайском языке, удивительно, правда? Пишут вязью — нам не разобрать, можно даже не пытаться: буквально каракули.

Самое интересное, что язык сам по себе радикально отличается от нашего и вообще всего того, к чему мы привыкли, — он тональный! Что значит тональный? Это значит, что значение одного и того же слова зависит от способа произношения.

То есть у нас с какой эмоцией ни говори слово «папа» — с грубостью, с ненавистью или смеясь — значение слова не будет изменено. Если это мат, то даже если сказать его как любовнице в постели, оно всё равно будет матом и оскорблением. А у них радикально меняется значение. Нам их язык покажется смешным, так как буквально они поют и тянут звуки. Поначалу это может дико раздражать.

Тональные языки очень редки: буквально на подобных языках говорят тут, в Тае, во Вьетнаме и в целом в этой части Азии. Объясняется это тем, что в местных джунглях из-за растительности было проще использовать мало слов, но различать их тоном, буквально насвистывая их сквозь заросли. Чем меньше разных слов тебе надо сказать с разными звуками, тем выше шанс, что тебя поймут в дождь, среди крика птиц и бесконечных зарослей.

Если они будут пытаться говорить по-русски, то будут звучать смешно, как дети, так как им почти невозможно разучиться использовать тональность.

Русский язык — один из сложнейших вообще в изучении, а уж для тайцев, с нашей игрой падежами и миллионами разных слов и способов сказать одно и то же (иду, идём, пошли, пойдём, зайдём, перейдём, заглянем, заскочим, проветримся...) — настоящий ад.

Где жить

Коротко: на юге.

Там все наши: весь движ, бары, лучшие отели, пляжи, транспортная, туристическая и цивилизованная жизнь. Чем севернее и ближе к аэропорту, тем пустыннее пейзажи.

Сразу скажу, что идея жить на севере, а тусить на юге — заведомо невыполнимая. Так что сразу учитывайте при выборе локации упомянутые выше сложности с быстрым передвижением по острову.

Как снимать жилье

Если на пару дней - booking, вне конкуренции.

Если надолго - airbnb, де-факто стандарт.

В обоих платформах есть самое главное — ответственность владельцев. Мутный отзыв в виде «хозяйка взбалмошная истеричка, которая сдала нам жильё с клопами» никому из них не нужен: это минус бизнес и минус деньги. Уж не говоря о блокировке аккаунта с отзывами и снятии жилья с платформы.

Если в каком-то мутном тг-канале вас легко могут кинуть и пропасть, то тут уже так не выйдет. Да, есть комиссия платформ, но мне кажется, это плата за спокойствие и гарантии заселения. Любые намёки на плохой отзыв адекватные владельцы быстро решают: если у вас крики за стеной — пишите, они решают через владельцев; если обоссанные простыни — их заменяют. Им банально невыгодно потерять 100 клиентов из-за вашего негативного отзыва или поймать блок в платформе, уперевшись с этими простынями, цена которым — копейка.

По опыту путешествий не советую снимать сразу надолго: почти всегда тариф безвозвратный, и жильё может быть разного уровня. Да банально может выть собака под окнами, а про это не напишут, и хозяйка скажет: «Вы первый, кто жалуется», хотя, конечно, вы не первый — собака там воет явно не первый год.

Поэтому снимите на пару дней или неделю — если что, вам легко продлят. В несезон это вообще не проблема: тут простаивает куча жилья. Экономия в пару тысяч рублей потом обернётся выслушиванием сверла соседа или фиговым интернетом.

Для меня лично не было проблемой снять жильё ни в самый пик, ни в самый несезон. Такое ощущение, что сюда обещаниями золотых гор заманили столько «инвесторов», что буквально всё забито жильём под сдачу: любая конура с матрасом на полу сдается наравне с виллами для господ. А этот доход на уровне крипто-стартапов, конечно же, так и остался лишь обещаниями, поэтому желающих хотя бы оплатить коммуналку и налоги — тысячи.

Солнце

Классика: приезжает семья по пакету на 2 недели, шикарный отель. Два ребёнка-ангелочка, жена и муж. Жена уговаривает мужа намазаться кремом, но суровому сибирскому мужику не пристало же мазаться косметикой. Он идёт в одних трусах на пляж и целый день вдоволь купается.

А вечером начинает что-то немножко пощипывать спинку, ну ничего — слегка загорел, полезный загар. Ещё через пару часов боль становится нестерпимой, уснуть невозможно, а утром слезает кожа до мяса. Оклемавшись и выйдя наконец из дома уже в последний день отпуска, суровый сибирский мужик мажет себя в три слоя всевозможными кремами и идёт в панамке.

Солнце тут не наше, тут почти экватор: за 15 минут можно сгореть до волдырей. В воде незаметно, на ветру ещё незаметнее, тучи и дождь не мешают ультрафиолету.

Я думаю, не надо объяснять, что загар — это защитная реакция кожи, и ничего общего с пользой или красотой это не имеет. Такое жёсткое UV-облучение доказано вызывает рак.

Есть хоть и дорогие, но прекрасные средства, которые не мази, не липнут и не щипят глаза: намазал — и пошёл гулять. Главное — помнить, что вода и пот их ослабляют, как и время, прошедшее с нанесения.

В местных ТГ-группах каждый день — фотографии с припиской: «Сгорели до костей, помогите, вопим».

Животные

Вот что хочу сказать о животных:

Какие же тут классные котики! Самое прикольное, что у всех у них умный взгляд.

Ох, помню, как сидел за компом у местного 7Е, и туда приходил котик, чёрный как смог. У него был откусан хвост, и он был жутко пугливый — чуть что убегал. Я его пожалел и дал ему еды, вкусные кошачьи консервы специально, помню, купил. Он жадно схватил и укусил меня... Я рассердился и бросил в него консерву... И знаете, вот тогда я понял, почему он такой зашуганный.

НО! Вот что — таки собаки круче в Индии!

В Тае — офигенные коты, а в Индии — собаки.

Собаки тут, как и в Индии, совсем не опасны. В отличие от наших, которые спокойно нападают и могут разорвать, здесь собаки скорее дружелюбные. В Индии они перепуганные и разбегаются при виде вас (уж не знаю, что индусы с ними делают, что они такие). А вот в Тае они скорее прибегут к вам за едой, лаской, тусой.

Учтите, что почти во всех отелях и кондоминиумах запрещены животные. Не знаю, почему такой строгий запрет, но, наверное, оно и правильно: вой и лай с такими тонкими стенами слушать мало кто захочет.

В каких-то глухих местах собаки могут облаять, защищая свою территорию (участок с лачугой), но разбегаются от вида поднятого камня врассыпную.

Опасных животных нет — никакие тигры тут на Пхукете к вам не выйдут. Тут крохотный по меркам природы островок: нет глухих джунглей, и везде люди. Давно все хищники истреблены и рассажены в вольеры. Единственная опасность — змеи. Но признаюсь: в каких только чащах и заброшках тут я ни ошивался — ни одной змеи не встретил. Но это не означает, что их нет. А вот прям зайти в джунгли и сразу наступить на 5 змей — ну нет. Бояться надо детям, понятное дело: взрослый мужик под 90 кг отделается противоядием и покраснением.

Культура

Ох, ну это отдельная песня. Радикально, конечно, всё отличается от наших представлений об успехе и о том, что считается жизнью и ценностями, которые мы пропагандируем.

Тут образ местной жизни называется «сабай-сабай». Что это значит? Если просто — чему быть, того не миновать, и куда спешить, если можно не спешить.

Тут нет суеты и движа, к которому мы привыкли в своей России и Москве, тут всё проще. Никто не гонится за успехом, никому и в голову не придёт сделать выбор ради статуса или понтов.

Тайцы, конечно, по шкале нервозности и склонности к агрессии занимают, наверное, 5-ю строчку в 100-балльной шкале. Причём тех же индусов я поставил бы на 95-ю, а нас — на 80-ю.

Тут тот, кто кричит в споре, тот, кто выделяется, считается невоспитанным. Тайцы пропагандируют сдержанность и улыбчивость в любой ситуации. Банально, в любых разборках или спорах тот, кто первый перешёл на эмоции, будет априори считаться неправым. Поэтому лучше отвечать по делу и — если спросят. В остальных конфликтных ситуациях или при контакте с полицией лучше улыбаться и не доказывать что-то громко или суетливо.

Хотя на дороге почти нет правил, в обычной жизни тайцы очень любят следовать стандартным сценариям и правилам. Например, закончившиеся зёрна в кофемашине уже после вашей оплаты могут стать настоящим испытанием для тайцев. Любое, что ломает обычный уклад дел, сразу вызывает ступор.

Банально обычное для нас действие — дать 500 + 13 рублей, чтобы выдали сдачу ровно 400, — для них нестандартный сценарий. Они привыкли, что кассир должен выдать ровно до копейки, и стоят ждут, пока выдадут, даже с полной мелочью в кармане. У нас это радость кассиру и нам — оптимизация труда, а тут это ступор. Но, конечно, в туристических местах они уже переобучились на новые паттерны.

Вот если ввели в приложение такси точку чуть не ту - вас отвезут туда, как бы вы не кричали и не пытались объяснить, что вот ваш дом - нет, вы приедете туда куда указали. Или вот есть установка греть вам еду в микроволновке в 7E 1 минуту и вам будут её греть 1 минуту, никакие уговоры, крики и угрозы это не изменят.

Тайцы очень боятся ошибки. Если для нас, например, затупить и выдать 100 рублей вместо 200 — это «ну, сам лох, надо было считать», то для них это трагедия. Называется это «потерять лицо».

Что мне нравится в таких странах, как Таиланд и Индия, — тут всем на тебя плевать. Ну лезешь ты через забор, ну сидишь ты с компом на дороге — никто сам не подойдёт и не начнёт чем-то грузить. Тут всем пофигу, кто ты, что ты, что ты тут делаешь — и это, блин, приятно. В том же Египте, блин, там всю душу выедут: будут подходить и трепать волнами — кто ты, куда едешь, что тут делаешь.

Государственные организации

Я с ними контактировал 2 раза: когда продлял визу на +30 дней и когда платил штраф за неправильно припаркованный мотоцикл (мне кажется, я единственный на весь Пхукет, кто умудрился неправильно запарковать мотоцикл) — 500 бат (1300 рублей) штрафа.

Никаких проблем не возникало, всё цифровизировано, но, понятное дело, не уровень госуслуг и МФЦ — мы тут, конечно, впереди планеты всей: кликнул и вечером зашёл за справкой после работы.

Еда

Я не очень привередлив к еде, поэтому мне вообще не проблема питаться хоть помоями. Но у них нет хлеба, сельди под шубой и борща.

Для них, правда, дикость — заедать миску риса буханкой чёрного хлеба. Всё острое, простое — ну всё как обычно в Азии. Но, понятное дело, это не индийская варево-похлёбка, приправленная мешком карри, волосом повара и всевозможными бактериями.

Вот сознаюсь: не зашла мне их еда, да и вообще азиатская. Я не удивляюсь, что наша еда им кажется пресной, но вот все эти соусы, приправы — ну не моё.

Отравление

Ни в коем случае так не делайте, но я пил тут воду из-под крана — ничего не случилось. В той же Индии я бы умер после жуткого поноса и отравления, даже после кипячения. Тут не наши трубы и не наши фильтрационные установки: можно пить из крана, и будет даже лучше, чем гонять через один и тот же фильтр, который копит внутри себя то самое, что он и фильтрует.

Отравиться тут сложно, если специально к этому не стремиться. Да, Азия, да, жара, да, вокруг собаки, кошки и всевозможные микробы, но тайцы следят за чистотой и порядком. Никто тут, как в том же ГОА, не будет вам подавать чашку с супом, неся её с грязным пальцем внутри.

Вообще, тут всё покупается в 7Е (местные «пятёрочки», точнее «семёрочки»). ТЦ вроде наших Ашанов или Лент не в ходу, точнее, они есть, но в столице острова, куда ехать 40 минут и ещё 2 часа там выстаивать в очереди.

Мне надоело есть в этих кафе и «Маках», и я просто беру еду в супермаркете готовую: её вам погреют, и поесть можно там же.

Дорожное движение

Ну вот, мы и подошли к тому, ради чего все тут мы собрались...

Дорожное движение тут можно объяснить этой фотографией:

Это, конечно, не Индия — там уж совсем кошмар: грузовик может спокойно лететь ночью без фар на встречке. Тут более организованно, но, понятное дело, с нашим не сравнить. Светофоры тут для красоты, как и направления движения. Вполне себе скутерист может ехать по встречке — ну а чё, не разворачиваться же через 500 метров, если ему в соседний дом.

Тут чего только нет на дороге: начиная от полевой кухни (буквально мопед и целая кухня с баллонами газа, нарезанными овощами и мясом, приваренная к нему) и заканчивая безбашенными летунами-стритрейсерами.

Самое жуткое — это дорога в дождь становится буквально как каток! Тут дешёвый асфальт с большим содержанием смол (чтобы держал жару), дороги, как у нас, не моют каждый час, и вся эта слизь, бензин и масло, текущее из старых машин и мопедов, превращают раскалённый асфальт в идеальный лёд.

Движение левостороннее, но мозг быстро переучивается. Единственное, чем плохо левостороннее — так это тем, что у нас правая рука свободна, а у них левая. Левой многое делать неудобнее.

На самом деле надо просто привыкнуть к местному стилю движения. Оно кажется хаотичным, но на самом деле есть свои правила:

• Светофор тут условность

• Направление движения условность

• Поворотники - по желанию (скорее нет)

• Перестроение через 3 полосы - в порядке вещей

• Кто-то может лететь 140 в лево полосе и тащиться 20 в право

Берегитесь стада! — это когда со светофора или пробки срываются ехать сразу на скутерах пачкой. Буквально от стада антилоп эта формация ничем не отличается.

Короче, сами освоитесь и разберётесь, если не убьётесь в первый же день. Учтите: Тай — на одних из первых мест по ДТП и смертности на дорогах.

Не равняйтесь на тайцев, которые ездят втроём и впятером с детьми, собаками, мешками картошки на скутерах, в шлёпках и без шлемов. Они на этих скутерах с 5 лет и едут на инстинктах: они скорее «чувствуют» дорогу, чем ведут машину по правилам. У вас этих навыков нет: там, где таец вовремя отвернёт, вы, не дай бог, войдёте в такси на полном ходу — всегда это учитывайте.

Конец 1 части...

>>> Продолжение <<<

Невероятно, конечно. Сейчас можно купить билеты на Пхукет за 22 тыс. рублей из Москвы. И это в обе стороны. Прямые 10-часовые рейсы с багажом! Рассказываю подробнее как купить и в чем один нюанс: https://t.me/idubeguedu/10806

Вылет завтра вечером, 23 августа, из Домодедово. Обратно 5 сентября. Это чартерные рейсы, но значения это не имеет.

В тарифе ручная кладь на 5 кг и багаж на 20 кг.

Виза не нужна.

Важно: На то, что написано «Остался 1 билет», НЕ обращайте внимания. Билетов много. Хватит на всю семью.

Кто-то скажет, что на Пхукете сейчас низкий сезон и дожди. Что ж. Там действительно бывают дожди, но вот вам видео со вчера:

Другие дешевые билеты, в том числе на такие пиковые даты как новогодние праздники, собираю тут на Пикабу, но быстрее выкладываю в телеграме, подписывайтесь: https://t.me/idubeguedu/

Поехали.

Многим детям и взрослым интересно узнать, как изготавливают фейерверки. Почему из одной длинной или маленькой бумажной палочки вылетает столько много самых разнообразных огней.

Как говорят опытные мастера, процедура изготовления салютов и фейерверков не сложная. Но требует жесткого контроля со стороны мастера и других людей, которые заняты производством праздничных огней.

Весь процесс производства изготовления салютов длится несколько дней. Гильза, в которой забит порох, соли для придачи цвета, проходит через несколько десятков рук, прежде чем ляжет на полку с остальными товарами в ожидании покупателя.

На заводе, в первую очередь, изготавливаются герметичные трубки. Над процедурой изготовления направляющих заняты два человека. Автоматический станок самостоятельно режет и клеит бумагу. Люди только смотрят на ним и добавляют материал.

Затем уже в готовую направляющую гильзу засыпается глина. Она удерживает фейерверк от разрыва, когда происходит поджиг. Именно поэтому снаряд салюта летит вверх, а не в стороны.

Дальше гильзу отправляют в специальный цех, где проводится ее запрессовка. Здесь работают с респираторами. Здесь же уже запрессованные трубки фасуют по 60 штук или 100 штук. Каждая направляющая обертывается ярко-красочной бумагой с инструкцией и названием завода-изготовителя, датой выпуска, сроком годности.

В таком положении они отправляются в третий цех. В этом помещении специальной обученный человек засыпает пиротехнический состав в подготовленные трубки. Затем он упаковывает их в коробки. И этот товар поставляется в магазины.

Вся работа происходит в сухих цехах. Так как ни пороху нельзя отсыревать или даже немного становится влажным. Иначе все горящие свойства будут потеряны.

Перед тем как запускается линия производства весь персонал покидает помещение. Закрываются бронированные двери. Толстые стены готовы выдержать взрыв, а вся сила удара уйдет через крышу, так как она сделана специальная ослабленной. Взрыва не происходит, значит все нормально с оборудованием, и персонал возвращается обратно, к своей работе.

На заводах делают пиротехнику и третьего и пятого класса взрывоопасности. Вот только обычному человеку в магазине доступна пиротехника максимум третьего класса. Четвертый класс подходит для компаний занимающихся организацией Шоу. Пятый класс используют МВД, ФСБ и другие военные службы в спецоперациях.

Заключение
Зная, как изготавливаются салюты, что используется в них, многие захотят попробовать создать такие своими руками. Опытные мастера не рекомендуют этого делать без предварительного обучения. Так как над подготовкой праздничного фейерверка должен работать только профессионал. При малейшем переборе той или иной горючей смеси, недосмотре может произойти травмоопасный взрыв.

Всем спасибо за просмотр!