Научный эксперимент
"Насколько сильно можно ухайдакать пути до того как там поезда начнут падать регулярно?"
"Насколько сильно можно ухайдакать пути до того как там поезда начнут падать регулярно?"
ЧП случилось вечером 21 апреля на перегоне Жуковка - Клетня
Травму получил работник. Ему оказали необходимую медицинскую помощь.
Официальная версия: размыв насыпи железнодорожного полотна
После того, как пути восстановят, локомотив вернут на рельсы. Со станций Брянск-Орловский и Вязьма на место происшествия направили два восстановительных поезда.
Авария не влияет на движение пассажирских и грузовых поездов.
https://www.bryansk.kp.ru/daily/27382/4577037/
N.B Имеет ли событие в Жуковке отношение к нефтебазе? ХЗ.
На станции Оренбург сошел с рельсов и опасно накренился двухэтажный пассажирский вагон.
По данным Уральской транспортной прокуратуры ЧП произошло 13 марта в 10:25 утра при формирования состава по маршруту Оренбург-Москва. В результате происшествия пострадавших нет, объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта не повреждены. На место происшествия выехала оперативно-следственная группа. Причины схода устанавливаются.
В настоящее время при помощи восстановительного поезда выполняются работы по подъему и постановке вагона на рельсы.
https://eanews.ru/news/v-orenburge-yedva-ne-oprokinulsya-dvu...ГОР ж.д. Казанский рег. 17.02.2022 в 12-25 на станции Аэропорт при производстве маневровых передвижений по перестановке 17 вагонов допущен наезд на тупиковую призму с последующим сходом тепловоза ЧМЭ3 N 3750 приписки ТЧЭ Юдино под управлением машиниста того же депо и одного вагона. Пострадавших нет, движение по станции не прерывается. Поднят ВП ст. Юдино (38 км).
Инцидент произошел в 01:55 по московскому времени, из-за схода с рельсов девяти вагонов поезда на железнодорожной станции Люблино-Сортировочное на юго-востоке столицы. ЧП не повлияло на движение поездов. «В результате произошедшего пострадали два работника станции, которые доставлены в больницу для оказания помощи. На месте работает восстановительный поезд. Как оказалось, причиной схода вагонов могло произойти из-за невнимательности составителя поездов или из-за плохой радиосвязи. В результате ЧП пострадал охранник депо и составитель поездов. 3 февраля около 2:00 при перегоне товарного состава из 61 вагона с одного на другой путь произошло боковое столкновение на стрелочном переводе с другим товарным составом из 63 вагонов, выполняющим аналогичный маневр.
Первый состав двигался вагонами вперед. На головном вагоне находился руководитель маневров — составитель поездов 46-летний Николай (все имена изменены), который по радиостанции координировал действия машиниста через дежурную по станции. По всей видимости, в какой-то момент подвела радиосвязь. По другой версии, координатор понял, что поздно заметил красный сигнал светофора. Он сразу скомандовал об остановке. Но махина не смогла остановиться моментально, хотя эшелон шел со скоростью 7 км/ч. На стрелочном переводе произошло боковое столкновение с другим составом, движущимся в противоположном направлении. С рельсов сошли восемь вагонов. Николай по рации сообщил, что он живой и попросил срочно вызвать «скорую помощь». Его голос указывал на то, что мужчина получил тяжелую травму. Травмы от столкновения составов получил и 33-летний охранник депо, который находился в служебной будке, расположенной рядом с путями. Сошедший вагон просто разнес ее — мужчина чудом остался жив. Оба пострадавших оказались уроженцами Тульской области, их срочно госпитализировали. У составителя поездов диагностировали переломы костей таза, а у охранника ушибы головы.
Ранее сообщалось, что вагон грузового поезда сошел с рельсов между станциями Чисмена и Волоколамск в Московской области. В результате происшествия никто не пострадал. Людей перевезли компенсационные автобусы. До этого два вагона с бензином сошли с рельсов на внутренних железнодорожных путях в Астрахани. В результате инцидента никто не пострадал.
7 января с путей сошло 15 грузовых вагонов.