Здесь обсуждали, что нам важно иметь свой автопром, т. к. мало ли, закрутят санкционные гайки ещё сильнее и будет, к примеру, как на Кубе. Но вот во сколько обойдется электромобиль из Китая жителю Узбекистана, в котором тоже есть свой автопром. (ниже на фото с телеги скорее всего ошибка - не растоможка, которая в ноль, а вместе с доставкой)
Считаю, и повторюсь, что чем недоступнее цена авто, тем меньше их берут, логично же) Меньше транспортных "передвижений" - экономические просадки во всём, начиная от внутреннего туризма, заканчивая нефтяной и той же машиностроительной промышленностью, к которому и относится наш автопром. Которому давно пора стать конкурентоспособным, а не пользуясь случаем, сверхдорогим. Может где неправ, поправьте. Но с ценами хуета какая-то, здесь моя уверенность непоколебима.