... В гараж я наведался уже на следующий день, так как очень хотелось прокатиться, но сначала стояла задача - разобраться почему он глохнет, а потом не заводится. Вспомнилось, что Коля советовал заменить свечи, чем я и стал заниматься. По каталогу в ближайшем магазине быстро подобрали современные свечи, которые были моментально заменены. Двигатель запустился легко и ровно, как мне показалось, идеально, и я почувствовал себя мастером на все руки, но радость была недолгой… Поработав немного, двигатель снова заглох и не хотел больше заводиться. На этом мои познания в ремонте Москвича закончились, и нужно было обратиться к знающему человеку. Друг Серега, у которого своё СТО, где я обслуживаю свою японскую машину, сказал, что МОСКВИЧ – это та машина, которую я должен ремонтировать сам! P. S. Серега привет! Поскольку самому мне не хватает знаний, решено было просить помощи в Москвич-группе WhatsApp, куда был добавлен в этот же день предыдущим хозяином. На мою просьбу откликнулся Константин, спасибо ему огромное, моментально подскочил в мой гараж с кучей запчастей, дал много дельных советов, с чего начинать и куда двигаться. И всё закрутилось…
Заменив всё, что было посоветовано Костей, я подобрался к карбюратору модели к126н, в котором и пряталась проблема недолгой работы двигателя. И если Сережа говорил, что Москвича нужно делать самому, то лезть в систему подачи топливовоздушной смеси категорически не рекомендовал. Мне так хотелось разбираться в устройстве и работе 126го, что я просто не смог удержаться от его полной разборки и выяснения причин неправильной работы. А причина крылась в маленькой шайбе, которая должна перекрывать подачу топлива в поплавковую камеру, откуда избытки бензина заливали свечи. И естественно определил это не я, а опытный человек Игорь, который настраивает и ремонтирует почти все карбюраторы нашей немаленкой шайки любителей рэтро-авто. Спасибо и ему за помощь! Проблема была решена!
А вот и долгожданный день прогулки с Москвичем, но почему-то нет такого рвения и желания…Хмм...Понятно...Наведя маломальский порядок в технической части, хочется навести порядок во внешнем виде (две двери и багажник не в цвет, нет зеркала заднего вида) и в салоне (отсутствует радиоприемник и немного по мелочи)...Теперь мне хочется добиться полной комплектности автомобиля! А поскольку машина уже на ходу, то можно ездить за запчастями уже на ней, и я первым делом отправился за радиоприемником к человеку, c которым мы очень много впоследствии сделаем в этом железном красавце…Продолжение следует...