Безопасность превыше всего
Верное решение...
Накипело!
Уже год езжу за рулем и с самого первого дня выработал в себе хорошую привычку - пристегиваться всегда и везде, ехать хоть километр, хоть все двести. Для меня без ремня ехать за рулем все равно что спать без одеяла, постоянно чего то не хватает, нет уверенности в себе. Но до сих пор когда встречаюсь с друзьями, отвожу их или еще как либо пересекаюсь с ними, то всегда по хорошей привычке снова начинаю пристегиваться, и блять столько косых, осуждающих либо усмехающихся взглядов встречаю в свою сторону из раза в раз по поводу собственной безопасности. Вот как таким людям объяснить, что при 60 км/ч в лобовом столкновении вы не упретесь ногами в пол и останетесь в седле (да да, были и такие, которые доказывали, что сделают так и все будет ок). Или же при фронтальном ударе на такой же скорости вас не кинет в противоположную стойку головой виском и вы одновременно окажетесь в светлой памяти родителей и в сырой земле и все это до 20 лет.
Помню буквально месяц назад меня на скорости в 60 раскидало на скользкой дороге и я улетел в кювет, благо отделался легким испугом, но как сейчас помню как мое тело потряхивало в седле, но ремень меня верно удерживал, пока машина не сделала оборот вокруг своей оси и не остановилась в кювете.
Многие говорят - "А какой смысл пристегиваться в твоей ВАЗ 2101/15 (нужное подчеркнуть) , все равно же не спасет?" На что я и отвечаю - "А не надо летать с такой скоростью, как будто у тебя вместо лонжеронов металл как у брони танка!" Зимой город - 40, трасса - 80, летом - 60, трасса не больше 110 соответственно, и то при слабом встречном потоке и в хорошую сухую погоду.
У меня всё!
P. S. На фото выше ВАЗовская 14-ая врезается в неподвижное препятствие на скорости 64 км/ч. т. е. на ней в городе погибнуть на раз два, поэтому пренебрегать ремнями в машине, а уж тем более в подержаном тазике - убийство самого себя
К психиатру спешил...
Неприятная ситуация произошла со мной. Было нужно повернуть налево. Занял соответствующую полосу, увидел остановившийся встречный автобус и моргающий зеленый. Начал маневр, учитывая возможных встречных летунов и не ошибся - по крайней правой спешил VW Polo. Т.к. скорость была низкая, то остановился я до пересечения его траектории движения. Но водитель Polo так психанул, что не смог усидеть в своем автомобиле и бросился объяснять мне в весьма агрессивной форме, что он ехал на зеленый, а я его испугал. Из-за этого от резко остановил автомобиль, а ребенок на переднем пассажирском сиденье продолжил движение. Очень желал набить мне морду лица, но к моей радости у него нет на это времени.
В итоге: все поехали по своим делам. К сожалению дитёнка он так и не пристегнул. Может есть запасной, хз...
Почему нужно пристегиваться ремнями безопасности
П.С. краш-тест Ford Expedition 1992
Ищу свидетеля аварии. Москва МКАД 04.12.23 около 16:30
Ищу свидетелей аварии. Москва 04.12.23 около 16:30 на 107 километре синий Солярис. Перевернулись на внешней стороне МКАДа и приехали в отбойник.
Все живы, целы. Были пристегнуты. Дети в креслах.
Машина перевернулась, возможно, несколько раз. Сложно было посчитать это в моменте изнутри.
Вдруг у кого видео с регистратора есть? Разобрать хоть что именно произошло. И где смотреть что еще в машине может быть сломано кроме видимых вмятин
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509