РЖД, шок-контент
Россиянина, путешествующего поездом Хабаровск/Москва без пересадок с Дальнего Востока, в столице госпитализировали превентивно - ну не может нормальный человек ехать шесть суток с туалетом за стеной!
Россиянина, путешествующего поездом Хабаровск/Москва без пересадок с Дальнего Востока, в столице госпитализировали превентивно - ну не может нормальный человек ехать шесть суток с туалетом за стеной!
На просторах интернета наткнулся на одну новость: "отличившихся" работников АО "РЖД" теперь будут заставлять носить такую вот "желтуху" - "Я подвёл депо". Не знаю, правда ли это, или нет, но не удивлюсь, если эта спецодежда прошла функциональным проектом, либо рацпредложением, и за неё некий персонаж с отрицательным уровнем интеллекта в одной из немногих дирекций получил неплохую премию.
Ну, а собственно о чём моя статья? А я подумал, чем я хуже в креативности идиотов "изобретателей" из нашей железнодорожной компании? И решил придумать свою собственную линейку спецодежды, только не для несчастных рабочих, а для административных работников. Так сказать, в АО "РЖД" должно быть равноправие! Думаю, одну из моих жилеточек обязательно должен заиметь автор рацпредложения 2024 года "Я подвёл депо!" (если таковой имеется).
Итак, встречайте! Коллекция клейм АО "РЖД "весна-лето 2024"!
Дизайнер: А давайте сделаем на логотипе как будто рельсы.
РЖД: В ❄опу рельсы.
Дизайнер: Ясно!
Пригородные электрички………….а знаете ли вы что такое пригородные подмосковные электрички? Нет не те лакшери электропоезда, которые сейчас пустили по МЦД, а жёсткие, с лавками, где в тамбуре накурено а между вагонами насрато, где летом пиздец как жарко по тому, что разъёбаные окна не открываются а зимой пиздец как холодно по тому что половина вагонов бля не отапливается по техническим причинам, где входные автоматические двери могут открыться а могу и нет и приходится бежать в другой тамбур. Кстати, МЦД это просто сказка, без сарказма, без прикола, тому кто это придумал, а самое главное воплотил в жизнь нужно памятник поставить, я-то знаю, на электричках я практически каждый день езжу уже около 16 лет. От моего города Ш до Москвы ехать 2,5 часа, на работу к 9? Значит твоя электричка отходит в 5:40. Сейчас жители из какого ни будь другого региона, не московского, скажут «нахрен так страдать?», отвечу, в городе Ш можно только бухать, работы там нет, для примера, там я работал в 2010 году за 14 тыс\р месяц, по тому что после армии некуда не взяли, тупо нужен был опыт, подкопив опыт, в 2012году я всё так-же получал 14 тысяч, нахер, устроился в Москву на подобную работу, стал получать 50 т.р. это для сравнения. Выхода нет, электричка дом родной и не я такой один, все ездили в Москву. Утро, понедельник, 5:40, вся электричка с перегаром аж окна потеют. Вы пробовали спать сидя в электричке? Так себе удовольствие, к концу поездки такое ощущение, что голова сейчас от шеи отвалится, если небе не повезло и не получилось занять место у окошка, там хоть можно голову подпереть чтоб она ритмично, под стук колёс стучала об оконную раму. В 8 утра похмельная толпа, после тревожного сна сидя на лавке, вывалилась на перрон тогда еще станции «Новая», рядом метро Авиамоторная, станцию ЖД позже переименовали тоже в Авиамоторную. Нужно выйти с платформы, перейти дорогу, пройти под мостом и спуститься в метро. На светофоре собралась нервно курящая, с красными глазами, трясущимися руками толпа. В тишине ждём зелёного человечка, по глазам ожидающих было видно, что есть белочки и чёртики, зелёных человечков не было, загорается зелёный, все пошли и тут с визгом тормозов и с обиженным звуковым сигналом на зебру влетает укатанная белая четвёрка и останавливается прямо посередине перехода, дядя за рулём начинает возмущаться и что то орать, к нему подбегают сначала трое с криками «Ты чё пидорас охуел!!!» начинают ногами лупить по дверям его колымаги, потом подбегают еще несколько человек и пытаются открыть дверь и выковырять этого гандона из машины, дядя оказался расторопным и резко дал по газам. Еще бы чуть-чуть и пришлось бы рулить сломанными руками, нажимать на педали сломанными ногами, да еще и в перевёрнутой машине. Казанское направление, суровое место.
В одной книге из вселенной Дюны Бог-Император, обладающий памятью всех своих предков, даром предсказания и очень долгой жизнью (порядка 3 500 лет), жаловался на ужасную скуку, ведь ему было известно прошлое и эпизодически будущее. Очень радовался любому неожиданному сюрпризу, хотя и несколько опасался таких поворотов.
Но Железные Дороги на шаг впереди, они уже подготовились к таким клиентам и делают всё для развлечения практически вечных и бессмертных. Особенно в плане пригородного сообщения.
...Двери электрички с лязгом захлопнулись, платформа за окном качнулась и побежала назад. Грузная женщина с кучей сумок плюхнулась на сидение позади меня и, прогружая реальность, выпучивает глаза.
- А куда я еду? - спрашивает она меня.
- Туда же, куда и я, в город N, - философически отвечаю я.
- Хм, а вы, мужчина? - спросила женщина мужчину, уткнувшегося в свой телефон.
- Тоже в город N.
- Тогда есть шанс, что я тоже туда приеду, - заключила женщина и устроилась поудобнее среди своей поклажи.
Вот вроде едем в одной электричке, а какие интересные квантовые эффекты!
... У меня плохое зрение, у меня есть очки, но я не люблю их носить: фонари тогда с очень красивыми лучами, черты лиц людей мягче и симпатичнее. Поэтому я была вынуждена строить из себя азиата, пытаясь рассмотреть нужную платформу, благо, цифры большие и только слегка мутные. Три. Мне нужна платформа три. Выбегаю. Впереди - 1, мост через пути вещает, что там есть "2, 4 и 5". Подозреваю, что "три" где-то там. Металлический Шаи-Хулуд, знаете, ждать не будет, решать надо быстро, какой из спусков ведёт, куда надо. Решаю, что тот, который показывает "2 и 4". Наверное, как в "Гарри Поттере", надо будет пройти через какую-нибудь стенку. Вверху висят два указателя: один - с числом 2, а второй - 14. Третья платформа оказалась именно 14. Другая система исчисления, разве не неожиданность?
...Подмосковный город Икс. Путь, две платформы, электрички разъезжаются в разные стороны. Недовольная девушка что-то прокашляла о прибывающей в Москву электричке, платформы, конечно, без опознавательных знаков. Люди, однако, стоят и там, и там. Великий рандом, как игра в "Орёл и решка". Подхожу к мужчине справа:
- Скажите, а в Москву?..
- Сюда, - источая уверенность, отвечает мужчина, - сам туда еду.
Такой уверенный тон не может обманывать. Через некоторое время решаю подойти к человеку, стоящему на другой стороне.
- В Москву - сюда. Я тоже туда, не переживайте.
Так. Москва вроде же не Омск, из которого нельзя уехать, согласно мемасику. Всё же должна быть одна правда, хотя исключать вариант не-евклидовой геометрии тоже нельзя. Или порталов.
Задача определения, кто прав, решилась банально: приехала электричка, с вываливающимися из неё людьми обменялись паролями "В МОСКВУ?"-"В МОСКВУ" и уехали, куда надо. Прав оказался, кстати, второй человек.
Кот помещается в вагон поезда и на станции в Кирове мы узнаем результат эксперимента.