Стамбул. Фотобродилка. Часть первая
Самокаты, говорите? В Стамбуле по тротуарам разве что трамвай не ездит.
Самокаты, говорите? В Стамбуле по тротуарам разве что трамвай не ездит.
Мы с сестрой в феврале поехали в Стамбул на недельку, это моя первая поездка в Турцию, и у нас миллиард классных фоток.
.
ТРАНСПОРТ
.
Добрались от аэропорта до площади Таксим (крупный транспортный узел) на автобусах Havabus. Оплатить можно наличкой. Если это новый аэропорт Istanbul Airport, то к автобусам можно спуститься вниз на -2 этаж из здания аэропорта. Автобусы ходят в разные районы, куда именно - написано на столбах, автобусах и есть карта внутри аэропорта. Если придёт а аэропорт Sabiha Gokchen - автобусы находятся на улице прямо через дорогу от выхода из аэропорта.
Мы ездили на метро, такси, кораблях, также есть трамваи и автобусы. Для передвижения мы купили у входа в метро транспортную карту Istanbulkart, по ней можно передвигаться на всех видах транспорта (в том числе и по воде). Пополнение карты только бумажными деньгами и без сдачи в автоматах у входа в метро, остановках трамвая, причалах.
.
Наличные или банковские карты принимают только в такси.
Пользуйтесь только официальными такси.
Я скачала Убер ( не Uber Russia). Машины все снабжены банковскими терминалами и таксометром, по которому и платите. Про банковское карты и деньги напишу ещё отдельно.
.
Лично мне больше всего понравилось передвигаться водным транспортом, но это актуально только если никуда не спешишь)))
Кстати, водная прогулка на 1.5 часа по Босфору стоит 45 лир и она без остановок. Мы же передвигаясь водным транспортом (за 5 лир в один конец) выходили там,где нам нравится и сами строили маршрут. 👍
.
На прогулочной улице Истикляль есть старый туристический трамвайчик, он на ходу и там также работает Istanbulkart
.
Немного о метро. Есть отдельная ветка Мармарай. Она проходит почти через весь город. Пересаживаясь между метро и Мармарай придется платить заново, так как это разные транспортные системы и Мармарай стоит дороже (~17 лир), однако есть такая приятная вещь как refound ( я называю это кэшбэк). На выходе каждой станции Мармарай стоят терминалы по возврату денег, если ты проехал не весь путь. Таким образом ты возвращаешь часть денег и поездка получается более выгодной.
.
Можно пользоваться Гугл картами для построения оптимального маршрута.
.
Что касается проката самокатов и велосипедов- без местной сим карты не получилось зарегистрироваться в приложении, код просто не приходит. О связи тоже чуть позже))
#istanbulkart #transportistanbul
Удивительная авиакомпания Ютэйр. Ну с кем бы еще мне пришлось бы примерить на себя опыт Тома Хэнкса в Терминале и прожить почти киношную историю, как не с Ютэйр! Но скажу сразу- этот экстремальный опыт не для всех, при таком уровне стресса в крупнейшем аэропорту Европы и абсолютному отсутствию хоть какой-то помощи Ютэйр (и отстутствию беглого английского), здоровье можно пошатнуть серьезно. Естестественно, в лучшем случае получите никому не нужные "сожаления" от компании, если, конечно, до них доберетесь. Позиция их- сам дурак, сам виноват, а мы не при чем тут. Все это потом они отпишут вам протокольными фразами. Ну а вот и сама история.
22 августа 2022 я собиралась вылетать из нового аэропорта Стамбула в Грозный (рейс UT 792 в 10:25 Istanbul IST - Groznyj). С удивлением обнаружила, что стойки регистрации R 25-26 на мой рейс Стамбул -Грозный в Стамбуле были закрыты, и никаких представителей не было вообще нигде.
В самом билете написано, что стойки закрываются за 40 минут (эл.билет есть), что уже вводит в заблуждение, там нет никакой информацию, что именно в Стамбуле стойки закрываются за 60 мин, а не за 40. Эта информация есть на сайте, но за границей их сейчас не всегда возможно открыть из-за блокировки и пассажиры никак не уведомлены об особенностях Стамбульского аэропорта. Мне так же не удалось самостоятельно зарегистрироваться днем раньше, когда пришло уведомление о рейсе, так как за границей сайт блокировался.
В ужасе, поняв что я тут сейчас застряну и мой стыковочный рейс Грозный- Москва 'UT 562 тоже утерян, начала судорожно метаться по аэропорту в поисках помощи. Спросила, сколько стоит новый билет, накрыло истерикой, ибо денег, конечно, не было.
Так же с ужасом поняла, что никаких представителей авиакомпании там нет (и ничего обменять не удастся), как нет и свободного интернета. Есть один бесплатный сеанс по паспорту, потом 8 евро в час, но оплатить их у меня так и не получилось ни с русской, и с европейской карты. Этот бесплатный час вы будете, конечно же, использовать, чтобы быстро найти тех, кто вышлет вам денег в критической ситауции, благо, в Турции хоть карты наши работают! А про помощь от Ютэйр можете забыть, только потеряете время, да и не сразу в стрессе поймете, как за ней обращаться. Они очень предусмотрительно все сделали так, чтобы не быть в легкой досяжимости в случае чего.
Поняв, что слезами делу не поможешь, Ютэйр офис в аэропорту отсутствует, связать с ними не могу, все билеты невозвратные и остается одно- жить в аэропорту, пока пришлют деньги, ибо даже и тысячи евро у меня к концу отпуска с собой уже не было.
Собственно, это я и сделала- жила в новом аэропорту Стамбула, дожидаясь денег из дома и пытась купить билет по цене, которую смогла позволить на тот момент. В отличие от Тома Хэнкса в Терминале, правда, я владею английскоми языком, что собственно и помогло мне там выжить, но я откровено не завидую тем, кто его не знает. Вот здесь будет реальный Хэнкс!Понимая это и сочувствуя друзьям по несчастью, а таковых там очень много, я даже работала переводчиком на кассах, помогая людям в диком стрессе, улететь. Все же времени было много, а людей было искренне жаль. Ситуации у всех опроздавших разные- потерялись, застряли, украли паспорт , телефон и деньги, что-то перепутали, не туда пошли. Но все едины в одном- ты один на один с проблемой и выживаешь сам. Хорошо, если попадутся добрые люди, и ты хоть как -то вяжешь два слова, но все работники касс стараются продать тебе билет подороже. Радует, что турецкий сервис и в аэропорту на высоте, пытаются помочь, тебе дают воду, кофе, салфетками вытирают твои слезы- одно умиление. Мы после нашего сурового сервиса к такому не привыкли.
Все last minute билеты невероятно дороги, поэтому и пришлось ждать несколько дней, буквально ловить его на кассах, ибо цена постоянно меняется. Конечно, хватило только на билет до Мин. Вод через 2 дня, откуда до родного дома добиралась еще 1000 км своим ходом. Дней 5 в итоге добиралась до дома. Во всей этой исотоии не хватило только перекладных на лощадях, все остальные виды транспорты были задействованы.
Новый аэропорт достаточно удален от города и вариант с размещением в отелях сразу был отвергнут. Это не только лишние немалые расходы, но и часы в пути. В общем, никаких представителей Ютэйр в аэропорту не было обнаружено за все эти дни вынужденного проживания в аэропорту, что хоть как- то бы помогло решить проблему. Сейчас служба поддержки Ютэйр утверждает, что они там есть, что не соответствует действительности. Они даже присылают мне фото их офиса там, правда без людей на фото, но я уже слишком хорошо познакомилась со всеми служителями всех 8 касс, чтоб просто спросить их там на месте о наличии живых людей в этом офисе. Меня там хорошо уже все знали и стали буквально родными за эти 3 дня. Мир, конечно, удивителен и интересен в своем разнообразии, ты неожиданно встречаешь столько новых людей с разными историями, но все эти контакты возможны, если ты свободно говоришь по - английски.
А удивительная авиакомпания Ютэйр просто оставляет своих клиентов на произвол судьбы в сверх стрессовой ситуации, за пределами РФ и без знания языка. Так сказать, помогает закалить дух путешественников. Ютэйр просто снимает с себя ответственность, спрятавшись в мессенжерах за ботами и прочими ссылками на электронные ресурсы для якобы помощи своим пассажирам. Все это абсолютно не работает, так как в аэропорту Стамбула, самом крупном в Европе, нет свободного интернета. И роуминг вряд ли у вас будет и контакты вы не сразу их найдете и дозвониться не сразу сможете, даже если и найдете. Тупо не будет денег на счету. В этой ситуации действовать и соображать надо очень быстро, а мозг в стрессе выдает иногда совсем не то, что от него ждут. Поэтому и говорю, что опыт не для слабонервных. Человек становится заложником ситуации и попадет в ловушку выживания и вынужден не только рисковать здоровьем, испытывая колоссальный стресс, но и бегать по огромному аэропорту в поисках помощи от кого угодно, но не своей авиакомпании, куда он принес свои деньги и доверил свою жизнь. Авиакопания же, уютно спрятавшись за мессенжеры, в которые без интернета не войти, никак не заботится о своих пассажирах, не считая нужным разместить своих представителей в крупнейшем аэропорту Европы и просто оставляет своих пассажиров на произвол судьбы. Сдал деньги- свободен. И никаких компенсаций, еще чего, все невозвратное, сам виноват- строго отчитывает тебя поддержка.
Получается, славная авиакомпания Ютэйр абсолютно недосяжима для контакта в критической ситуации.
Очень и очень хорошо думайте, прежде чем связываться с Ютэйр. Билеты сейчас очень не дешевы, вас все равно авиакомпания оставит на произвол судьбы, спрятавшись за безличными ботами в Телеграме, а мой опыт ну точно не для слабых духом и не для не говорящих по английски людей.
Конечно, теперь можно писать опус как выжить несколько дней в аэропорту, как каких стульях спать, где питаться, как расплачиваться и какие еще навыки и знания для этого нужны, но это уже совсем другая страшная история.
Может помните странную моду на татуировки с иероглифами? Хотелось людям экзотики вот и ляпали чаще всего какой-то непонятный иероглиф, у которого могло быть совсем другое значение, чем хотелось бы гражданину. Хорошо хоть еще в средней полосе нашей Родины не все могут перевести надпись, а то вдруг там набито,означающий «Сунь Хунь В Чай И Вынь Сухим». Сейчас другая мода — набивать руны. Якобы это даст человеку новые возможности, хорошо хоть древние скандинавы на улицах не ходят, а то угорали бы с надписей их произвольных букв, наподобие «ЖППЧШ»(у нас просто люди доверчивые и верят в комбинации рун, значение которым придумали «мистики» за последние пару десятилетий).
Но в древности люди были тоже падкие на все необычное. Вот и тащили со всех стран всякие громадины с символами, смысл которых не понимали. Им тоже кто-то видимо сказал, что текст там написанный дает плодородие землям и плюс семь сантиметров к харизме.
Горячо нами любимые ромеи, более известные сейчас как византийцы(сами они себя так не называли) отличались такой же любовью к непонятностям. И сегодня в Стамбуле мы можем увидеть этому доказательство. Отправляемся на бывший ипподром Константинополя, где в шаговой доступности можно увидеть артефакты прошлого.
Начнем мы нашу экскурсию с Египетского обелиска, более известного как Обелиск Феодосия. На самом деле он такой же обелиск Феодосия, как если бы я на своем яблокофоне зачернкул логотип и накарябал Мишутка. Эта огромная глыбина египетского порфира была создана в честь юбилея тридцатилетия правления фараона Менхеперра (Тутмоса III).
Установили его в 1460 году до н. э., а в Константинополь притащили в 4 веке уже нашей эры.
Первоначально обелиск был высотой 37,77 метра и весом около 542,94 тонн. Сейчас же высота 18,54 м(с пьедесталом — 25,6 м). Все дело в том, что во время транспортировки монолит лопнул на две части.
Что же написано на обелиске? 11 лет назад вышел путеводитель «В поисках Константинополя. Путеводитель по византийскому Стамбулу и окрестностям». Его автор Сергей Иванов утверждал, что там следующий текст
«Царь Верхнего и Нижнего Египта Тутанхамон III, из Восемнадцатой династии, принеся жертвы богу Амону, берет под свою власть все моря и реки при поддержке Гора; он построил и воздвиг эту колонну в ознаменование тридцатой годовщины своего царствования, и пусть время принесет другие годовщины»
«Возлюбленный Гора, сын Ра, царь Верхнего и Нижнего Египта, фараон своим могуществом и справедливостью распростер свет во все концы. Ведя свою армию, он дошел до Месопотамии и нанес поражение целому миру. Он отодвинул свои границы вплоть до Митанни, с решимостью пришел в Месопотамию и участвовал в великих войнах»
«Фараон, хозяин корон Верхнего и Нижнего Египта, обладатель мощи, удачи, любви и уважения, дарованных ему Гором, который распростирает золотые цвета рассвета, избранник солнца, построил этот монумент своему отцу Ра»
«В великой слабости принеся жертву богу Амону, хозяину всех тайных перемещений и обладателю святого имени, фараон, друг юга, свет религии, обладатель двух венцов, могущественный повелитель решил раздвинуть границы своей страны до Месопотамии»
Прочитали? А теперь забудьте. Этот автор напридумывал ерунды, о чем почти сразу стали писать все египтологи. Особенно ученые угорали над Тутанхамоном под номером ТРИ. Ибо тот был только первый и единственный.
Это я к тому, что если надумаете делать татуировку и иероглифами или рунами, изучите несколько источников так ли он переводится.
Кстати, когда Константинополь был уже под османами, все эти буковки знатно так пугали новых хозяев этих земель. Ничего хорошего они в них точно не видели, хоть и перевести не могли
Вот нормальный перевод иероглифов от известного египтолога Виктора Солкина
"Хор, Бык Могучий, воссиявший в Фивах, Обе Владычицы, упроченный царством, подобно Ра в небесах, Хор Золотой, священный явлениями, могучий силой, царь Верхнего и Нижнего Египта, Менхеперра, избранный Ра. Сотворил он (обелиск) как памятник свой отцу своему Амону-Ра, владыке престолов Обеих земель, поднял он..."
"Хор, высокий короной Хеджет, возлюбленный Ра, царь Верхнего и Нижнего Египта, Обе владычицы, являющий Маат, возлюбленный Обеими землями, Менхеперра, подобие Ра, владыка силы, повергающий страну каждую, творящий границу свою (от) изголовья земли к топям Нахарины..." (эта сторона на фото)
"Хор, Бык могучий, возлюбленный Ра, царь Верхнего и Нижнего Египта, Менхеперра, возвеличенный Ра, тот, кого поднял Атум, когда был он младенцем, руками обеими Нейт, матери богов, чтобы был он царем, захватившим земли все на срок долгий, владыка празднества Сед..."
"Хор, Бык могучий, воссиявший в Истине, царь Верхнего и Нижнего Египта, Менхеперра, сотворенный Ра, тот, кто пересек великий противоток Нахарины (т.е. Евфрат) в мощи и в силе во главе армии своей, совершив великую бойню..."
Обелиск водрузили на мраморный пьедестал. И сделали из него фонтан.
Когда смотришь на эти два образца древнего искусства, сложно поверить, что между ними почти 2 тысячи лет разницы. Египтяне оказались покруче
Каждая сторона мраморной «подушки» покрыта изображениями разных авторитетных пацанов той эпохи.
Опознать всех изображенных не представляется возможным. Но там точно есть император Феодосий, его дети и возможно Прокл, а так же вожди варваров.
Жители Константинополя того времени узнали бы каждого. Это примерно как сейчас вы прошли бы мимо плаката с изображением исполнителей или политиков.
На гранях постамента тоже есть надписи. Например, на этой: «Четырехугольный столп целую вечность лежал на земле пустой обузой. Один лишь император Феодосий, дерзнув его поднять, пригласил Прокла - и столь громадный столп вознесся вверх всего за тридцать два дня»
Перейдем к следующему популярному «фаллическому символу» Стамбула. Это Колонна Константина.
Установили эту красавицу из розового порфира в 4 веке нашей эры. С ее водружением было много историй и символов. Все же помнят, что Рим построен на 7 холмах. Эту колонну водрузили на 3 холме нового города Константинополя.
Ее освящали одновременно языческие жрецы и представители христианской церкви. По легенде под нее замуровали следующие артефакты: топорище от топора Ноя, кресало Моисея и остатки хлебов Иисусовых, а также палладиум (статуэтку Афины Паллады). Из-за этой истории через пару веков под нее делались несколько подкопов с целью завладеть реликвиями.
Когда-то ее основание было украшено прекрасными барельефами. Но добрые крестоносцы, принесшие в эти края в 13 веке европейские ценности, ободрали их и вывезли в свои страны. Как и многие другие сокровища Византии. Им же нужнее. «Четыре тетрарха» в южном фасаде венецианского собора Сан-Марко как раз оттуда.
Анемодулин менее прекрасен чем другие его стамбульские конкуренты, но тоже таит в себе много загадок и историй.
Считается, что его воздвиг Константин Великий, а потом отреставрировал спустя века другой Константин — «Багрянородный». При котором его обшили позолоченными бронзовыми плитами с изображениями военных побед Василия Македонянина.
Добрые европейские крестоносцы ободрали все плиты и украшение, и как считается, переплавили. Вот вроде прошло восемь столетий, а милейшие европейские партнеры совсем не изменились и живут лишь за счет чужих ресурсов(куда пройти в кассу за выплатами за антиевропейские высказывания?!)
В годы османского правления обелиск стал «спортивным тренажером» для янычар. Они показывали свою удаль молодецкую — забираясь на его вершину.
Следующий артефакт самый странный во всем перечне. Это Змеиная колонна.
В битве при Платеях греки надавали кренделей персам. И в Дельфах установили бронзовую змеиную колонну, отлитую из оружия побежденных и на нее водрузили золотой треножник. На змее написали названия 31 города, принимавших участие в битве, а на треножнике следующий текст «Это подарок спасителей обширной Эллады, воздвигнутый здесь, Избавивших её государства от цепей позорного рабства.»
Золотой треножник очень быстро похитили фокейцы и след его потерян. А вот саму колонну Константин Великий велел притащить в Константинополь. Он в ту пору вообще со всей империи туда артефакты свозил.
Вы видели на улицах Стамбула змей? Вот и я нет. Считается, что эта колонна защищает город от их присутствия. Я вот и в Иванове змей не видел, значит и у нас где-то прикопана такая :)
Одна из голов была найдена и сейчас находится в фондах музея в Стамбуле. Есть версия, что еще одна у британского музейного сообщества, но подробностей нет(я уже ничему не удивлюсь)
В Стамбуле много других артефактов. Этот город просто создан для прогулок и изучения достопримечательностей. Я уверен на 200%, что если опять окажусь в этом городе, то смогу увидеть еще больше древностей и реликвий прошлых эпох. Так что если у вас будет возможность, обязательно посетите бывший Константинополь.
1. Никто не говорит на английском
Стамбул - это одно из самых популярных мест назначения на Земле. В 2018 году этот город посетило 13 с половинной миллионов человек, что делает его 10-м самым посещаемым местом в мире.
Направляясь сюда, я ни на секунду не сомневался, что смогу спокойно там передвигаться, зная английский. Просто ввиду количества туристов здесь. Но нет. Кассиры по-английски не говорят. Полицейские по-английски не говорят. Кондукторы не говорят. Да вообще мало, кто говорит.
Далее, всё меню во всяких макдональдсах только на турецком. Все вывески - только турецком. Указатели в метро - только на турецком (хотя во многих вагонах есть голосовое оповещение на английском).
Для меня было обыденностью достать телефон и использовать гугл транслейт для общения с людьми. Местные делали то же самое. Видимо, это привычное для них действие.
2. Люди ловят рыбу прямо в центре города
В Стамбуле много мостов. А на этих мостов множество рыбаков. Прямо в центре города. В этом есть что-то уютное, и мне искренне нравилось проходить мимо людей, увлеченных рыбалкой.
3. В автобусах нельзя расплатиться наличкой
Давно я не чувствовал себя так глупо, как в Турции. В ближайшем ко мне автомате, продающем транспортные карты, были очереди. Поэтому я решил, что при первой поездке расплачусь наличкой или карточкой.
В автобусе водитель отказался брать у меня наличку. Я ему пытался объяснить на английском и русском, что вот - я, вот - деньги. Вези меня. Он мне что-то отвечал на турецком, но деньги не брал. Спустя секунд 20 этого увлекательного диалога молодая девушка позади меня заплатила своей транспортной картой за меня. Я пытался ей вернуть деньги монетами, но она сказала, что не. Все норм. Езжай спокойно дальше, глупый турист.
На обратном пути из места, куда я ехал, я учел свои ошибки. И решил расплатиться банковской карточкой. Прикладываю ее к карт-ридеру, не работает. Водитель мне что-то говорит на турецком. Спустя секунд 10 группа студентов подходит из глубины автобуса и платит за меня. Опять. Деньги вновь брать у меня отказываются.
И тут я понял, как сэкономить деньги, и следующие две недели катался всегда бесплатно. В тот же день купил себе транспортную карту.
Но, на самом деле, Стамбул в этом не уникален. Из 7 стран, которые я посетил за последние полгода, в 6 были в ходу транспортные карты. В 3 из них расплатиться можно только ей. Наличка/карточка не работают. Например, пару недель назад был в Асунсьоне, столице Парагвая. Там тоже оплата только транспортной картой.
4. Босфор
Стамбул находится одновременно и в Европе, и в Азии. Разделяет части света пролив Босфор. Этот пролив очень важен с экономической точки зрения, поскольку все корабли, которые желают покинуть Черное море, должно пройти через него.
У жителей Турции есть несколько путей, как пересечь пролив. Во-первых, есть три моста.
Во-вторых, в 2016 был открыт подземный туннель для автомобилей.
Далее, в 2013 был открыт Мармарай, часть метро, позволяющая перебраться на ту сторону. Проезд здесь стоит в два раза дороже, чем в остальном метро Стамбула.
И, наконец, вдоль береговой линии много, где курсируют паромы, которые перевозят как людей, так и автомобили.
5. Мошенники охотятся за туристами
Спустя пару дней пребывания здесь я старался обходить стороной места скопления туристов. Огромное количество мошенников. Схемы стандартные: "Я потеряла транспортную карту, дай денег", "Место, куда вы идете закрыто, но я знаю другое место - лучше" и т.д. и т.п. Они очень назойливы, и если пытаться их игнорировать, будут идти какое-то время рядом с тобой.
Собственно, почему меня это вообще удивило? Я был в Анталии (другой город в Турции) несколько лет назад. С мошенниками там я встречался ровно 0 раз. Поэтому у меня были ожидания, что подобный опыт меня ожидает и в Стамбуле.
6. Рестораны посреди кладбища
На холме Пьере Лоти находится гигантское кладбище, посреди которого сосредоточены кафе и рестораны и гуляют туристы. Столики стоят буквально в метре от могил.
"Официант, два кофе к столику слева от могилы Юсуфа Йылмаза, пожалуйста!"
7. Шахмараны захватили город
Когда я был в Стамбуле, там проходила тематическая выставка, и по всему городу были выставлены 34 статуи шахмаранов. Шахмараны - это полуженщины-полузмеи из фольклора курдов.
Обожаю выставки подобного рода! К сожалению, за две недели в Турции наткнулся только на 4 статуи.
8. Обмен биткоина на каждом углу
Пока что я не видел других городов, где криптовалюту было бы обменять так легко.
Например, обменный центр на фото выше берет комиссию в 3%, что для меня приемлемо.
9. Котики. Тысячи их
Турция, как и Кипр, страна котиков. Они вокруг, они повсюду. Если любите котеек, то вам сюда.
10. Город-музей
Историческая часть города сохранилась изумительно. Количество памятников истории и архитектуры на квадратный сантиметр зашкаливает. В любом другом городе каждое из этих зданий было бы достопримечательностью, но здесь их столько, что я перестал их фотать после здания пятнадцатого.
Честно говоря, я их даже не различаю, кроме самых-самых известных.
Заключение
Конечно, это не все, что меня впечатлило в Стамбуле, или что мне оттуда запомнилось. Таких можно составить не один список. Но не буду утомлять читателей и на этом закруглюсь. Спасибо, что прочитали!
Кончились карибы, возвращаюсь домой. Прямого авиабилета до Москвы небыло, пришлось брать через Турцию. А т.к. в Стамбуле я еще небыл, то решил не пролетать мимо и использовать свой шанс познакомиться с этим городом
В Стамбул я приехал в 5:30 утра в воскресенье и , к моему удивленью, центр одного из туристических районов был полон людей. 1я мысль , промелькнувшая в моей голове, ассоциировалась с Вьетнамом, где люди также встают ни свет ни заря и начинают день с зарядки и гимнастических упражнений. Однако приглядевшись, я понял , что на улице в основном молодежь, да и еще "навеселе". Всё встало на свои места- для них это было не воскресное утро , а продолжение субботнего вечера....
Отоспавшись после долгого перелёта, пошел в пешую прогулку из разряда "куда глаза глядят". Толпы туристов гармонично сочитались с такими же толпами торговцев и работников ресторанного бизнеса.
А день завершился стандартненькой туристической прогулкой на теплоходе.
Но день еще не закончен, пойду рассматривать ночную жизнь Стамбула!))
Обожаю спортбайки, и решил посмотреть дневной Стамбул и погонять по ночному с "новым другом" - Yamaha-MT25.
Немножко видеомонтажа)) не судите строго
Мне хочется называть Стамбул огромной ЕДАЛЬНЕЙ, т.к. повсюду кафе/рестораны/общепиты. Абсолютно повсюду. Сколько путешествую, но такое вижу впервые.
Галатская башня
В целом остался доволен четырьмя с половиною днями проведенными тут. Мне, как подвижному туристу этого времени абсолютно хватило на осмотр всех основных и нескольких неочевидных достопремечательностей этого города.
Больше фоток и видео в моей инсте @vsegda.vam.rad
По пути в Боснию и Герцеговину довелось провести один день в Стамбуле. Хочу поделиться с пикабушниками коротким видеороликом об этом городе - без слов и фоновой музыки, просто жизнь города и его звуки.
Несмотря на капризы погоды, лето неумолимо приближается. Значит, занятия в спортивном зале или домашние тренировки получится заменить на активности под открытым небом. Собрали для вас товары, которые сделают уличные воркауты интереснее, увлекательнее и полезнее.
Мегамаркет дарит пикабушникам промокод килобайт. Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
В компактную поясную сумку поместятся телефон, ключи, кошелек или другие нужные мелочи. Во время тренировки все это не гремит и не мешает, но всегда находится под рукой. Материал сумки прочный и влагонепроницаемый, вещи в ней защищены от повреждений, царапин или пота.
С фитнес-резинкой можно тренировать все группы мышц: руки, ноги, кор, ягодицы. А еще она облегчает подтягивания и помогает мягко растягиваться. В сети можно найти огромное количество роликов с упражнениями разной степени сложности. Нагрузка легко дозируется: новичкам подойдет резинка с сопротивлением до 23 кг, опытным атлетам — до 57 кг. При этом оборудование максимально компактно и поместится даже в небольшую сумку.
Для тех, кому надоели обычные тренировки. Слэклайн — это стропа шириной 50 мм, с помощью которой осваивают хождение по канату. Тренажер учит сохранять баланс, прокачивает координацию и концентрацию, а еще дает отличную нагрузку на спину, руки и ноги.
Настольный теннис — простой в освоении вид спорта, который отлично помогает размяться и тренирует скорость реакции. В комплект входят две ракетки, три мяча, сетка, накладка и чехол — все, что нужно, чтобы поиграть вечером во дворе с другом или устроить небольшие соревнования. Этот недорогой набор подойдет именно для развлечения и веселья, устанавливается почти на любой стол.
Еще один вид спорта, которым можно заниматься, даже не имея серьезной подготовки — бадминтон. С набором от Wish Steeltec вы сможете потренировать силу удара, побегать и просто хорошо провести время. Детали яркие, так что их трудно потерять даже на природе. Леска натянута прочно, ресурса ракеток должно хватить не на один сезон.
Фрисби воспринимается как простое пляжное развлечение. Тем не менее перекидывание друг другу тарелки задействует все группы мышц и развивает скорость реакции. Эта тарелка летит далеко и по понятной траектории — отличный снаряд для начала. Кстати, фрисби — это еще и ряд спортивных дисциплин со своими правилами и техническими сложностями, так что игра с друзьями может перерасти в серьезное увлечение.
Стильный мяч из износостойкой резины отлично подходит для уличных тренировок. Вы сможете поиграть компанией в баскетбол или стритбол или просто отработать броски. При производстве используется технология сбалансированного сцепления: это значит, что снаряд не сбежит от вас и будет двигаться по стабильной траектории.
Футбол — один из самых популярных в России видов спорта. Играя, можно отлично побегать, потренировать меткость и отработать взаимодействие в команде. Футбольный мяч Torres Striker выполнен из качественного полиуретана и резины и выдержит не один десяток матчей, не потеряв упругости. Отличная балансировка и оптимальный размер делают его подходящим как для взрослых, так и для подростков. Он достаточно тяжелый, почти как в профессиональном спорте, так что совсем малышам не понравится.
Пляжный или обычный волейбол? А может быть, пионербол, как в детском лагере? Мяч TORRES SIMPLE COLOR подойдет для любой из этих игр. Камера отлично держит давление, поэтому вам не придется постоянно подкачивать его, а качественные материалы (полиуретан и бутил) сохраняют все характеристики даже при интенсивном использовании.
Многоскоростной велосипед с рамой 19-го размера подойдет как мужчинам, так и женщинам. Это отличный вариант для новичков: модель доступная, удобная. Поможет понять, нравится ли вам велоспорт. Конструкция велосипеда позволяет ездить по дорогам разных типов, поэтому вы сможете перемещаться по городу или отправиться в поход. Есть складной механизм — велосипед с ним легко возить в машине, на электричке и просто хранить в кладовке.
Более продвинутая модель для тех, кто уже оценил прелесть движения на двух колесах. Геометрия велосипеда предполагает вертикальную посадку. Это обеспечивает более удобное положение тела, чем на других байках. В конструкции предусмотрены детали для комфорта и безопасности: пружинная вилка с ходом 100 мм, сервисная подводка тросов и дисковые гидравлические тормоза.
Если вы не фанат велоспорта, но хотите получить свою дозу физической нагрузки, перемещаясь по городу, выбирайте самокат. В модели PLANK Magic 200 есть регулировка руля по высоте, надежные тормоза и прочная увеличенная дека из алюминия. Когда вы катаетесь на самокате, работают мышцы ног, ягодиц, спины и живота, а заодно добираетесь, куда нужно. Если вы решите сделать паузу в тренировках, самокат легко складывается для хранения.
Любая активность на свежем воздухе требует хорошей обуви, специально сделанной для занятий спортом. Яркие кроссовки Hoka RINCON 3 с облегченным весом амортизируют, снижают нагрузку на суставы. Выраженный рельеф подошвы обеспечивает сцепление с поверхностью вне зависимости от того, где проходит тренировка: на специальной площадке, асфальте или грунте.
Легкие женские кроссовки из линейки Clifton подходят для занятий на твердых покрытиях. Дышащий сетчатый верх поддерживает вентиляцию стоп, чтобы можно было тренироваться даже в жару. Подошва из легкой пены EVA гасит силу ударов. Кроссовки беговые, подходят для тренировок на длинных дистанциях.
Во время занятий на свежем воздухе важно защитить голову от перегрева. С этим отлично справится легкая и светлая бейсболка — например, от GLHF. Она удобно сидит на голове, не сваливается и не отвлекает от занятий, благодаря сетке голова меньше потеет. Козырек жесткий и не мнется.
Не забудьте защитить кожу от солнца — чтобы не было мучительно больно на следующий день после тренировки под открытым небом. В этом поможет крем против пигментных пятен с сильной защитой от ультрафиолета SPF50. Водостойкая текстура легко наносится и быстро впитывается, действует два часа — потом крем нужно обновить.
Удобные и стильные солнцезащитные очки защищают глаза благодаря фильтру UV400, который поглощает до 99.99% ультрафиолета. Они выполнены из легких материалов и плотно прилегают к голове. Ударопрочные поликарбонатные линзы с антибликовым покрытием подходят для разных видов спорта.
Используйте промокод килобайт на Мегамаркете. Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
Реклама ООО «МАРКЕТПЛЕЙС» (агрегатор) (ОГРН: 1167746803180, ИНН: 9701048328), юридический адрес: 105082, г. Москва, ул. Спартаковская площадь, д. 16/15, стр. 6
Оказавшись в Стамбуле, я первым делом решил посетить парк миниатюр под названием Миниатюрк. Концепция простая: на территории парка выставлены модели архитектурных и природных объектов Турции. Соответственно, можно разом посмотреть, что вообще интересного есть в Турции. Этакий наглядный путеводитель по стране.
Первое впечатление - достаточно положительное. При входе в парк открывается вид на десятки (сотни?) реплик и дюжины посетителей из разных стран.
Модели выполнены в соотношении 1:25 (что-то вроде золотого стандарта, который используется во многих других парках миниатюр). К каждой модели есть описание на турецком, английском и арабском.
Некоторые модельки даже двигаются. Воздушные шарики весело покачиваются. Видео нет, есть фото. Но вы можете использовать силу воображения, чтобы представить их веселое покачивание!
Маленькие вагончики фуникулера ездят вверх и вниз.
И вроде бы все неплохо, хорошо и интересно. Но я бы этим парком смог наслаждаться гораздо больше, если бы годами раннее не был в Бангкоке (столица Таиланда). Что же такого я увидел там, что теперь так пресно отзываюсь о достаточно качественном месте в Стамбуле? А я вам расскажу.
Знакомьтесь, парк Древний Сиам! Возможно, вход и не выглядит заманчивым, но это впечатление обманчиво.
Там можно ходить пешком, но рекомендуется арендовать гольф-кар. Для этого даже права не нужны.
Зачем нужна электрокар? Да потому что парк огромен! И миниатюры в нем ни разу не миниатюрные.
Часть скульптур выполнена в масштабе, но есть и реплики такого же размера, как оригинал.
Древний Сиам является крупнейшим в мире музеем под открытым небом. Он прекрасен, он огромен, он интересен, там можно провести весь день. Единственный минус: после него любые парки миниатюр будут казаться блеклыми.
Ну, и как бонус: неподалеку расположена ферма крокодилов Самутпракан с сотнями рептилий. Крокодилы - это круто, все любят крокодилов. Особенно, если они не могут тебя съесть.
И в заключении: Миниатюрк в Стамбуле тоже хорош. Рекомендую к посещению, если будете в городе. Просто Древний Сиам - это что-то на совершенно другом уровне.