Глазами географа. Итоги-2021: июль. ХНОРНИКа или путешествие на другую планету: Норильский промышленный район. День 2
О первом дне писал раннее.
Погода не радует. Отправляюсь с утра смотреть городской музей. Первый этаж посвящен природе этих суровых мест:
Второй этаж - истории.
Энтузиасты, зэки и толковые управленцы - классическая история советского фронтира 30-ых годов. В Музее города ждало несколько открытий. Например, Авраамий Завенягин, который руководил строительством города и комбината. До этого он командовал стройкой "Магнитки", а в разгар репрессий спорил с Наркоматами и гнул свою линию. И прогнул! В итоге добился вот таких вещей:
1. Добычу вести открытым способом, а не закрытым.
2. Поставить комбинат полного цикла с выдачей чистых металлов. До этого предполагалось на месте обрабатывать никель до файнштейна (полуфабриката), а затем везти в Красноярск, на планируемый комбинат. КПЦ в Заполярье оказался выгоднее.3. Город вместо вахты. Оказывается, советская власть тоже умела считать издержки! Первоначальный план освоения соответствовал рыночной моде: построить комбинат, где рабочие вахтуют, а потом улетают на материк. Завенягин обосновал строительство необыкновенного города в нечеловеческих условиях.
Чем строился город:
Чем строилась железная дорога в этих краях:
И еще артефактов от строителей города.
Потом я отправился смотреть все это наследие, и долго гулял по "индустриальному подбрюшью" Норильска. Его так обозвал, потому что южнее селитьбы сконцентрированы основные производства (не считая медного завода и Надеждинского металлургического, они западнее). Узнал, что никелевый завод закрыли в 2016 году.
Вид на Никелевый со стороны Голгофы.
Развалины завода огромны, но сложно разобраться, где заканчивается один цех и начинается другой. И где заканчивается один комбинат и начинается завод соседний.
Рядом есть коксохимический, он не работает. Севернее него - бетонный. Он весело пыхтит, то бишь, функционирует! Где-то в этом треугольнике лежит ещё и механический, но я не был замотивирован вдаваться в детали.
Никелевый лежит трупом, а инфраструктура его используется: туда-сюда снуют груженные товарняки и грузовики. Тащат какой-то конгломерат.
Учитывая масштабы предприятий и погодные условия, двигаюсь перебежками в сторону Голгофы. Теплее и быстрее.
Вид на Голгофу с горы Шмидта.
Голгофа - мемориал жертвам Норильлага. Несмотря на значительную удаленность от жилой зоны города, народ сюда частенько заглядывает. Экскурсовод говорит, что местные дети раньше бегали сюда играть костями. Сам я их не нашел, но знаю, что трупов на этой горе Шмидта закопано немало. Локация настоятельно рекомендуется к посещению.
Поскольку в Норильлаге умерло достаточно много представителей других национальностей, то и мемориалы различаются. Это - польский.
А это - эстонский.
Если не вдаваться в детали, то история Норильска - это трубы, трупы и несгибаемая воля пассионариев. Или речь не только о городе?
"Последние врата"
Ответ Oshnik в «Где в России делают ГВОЗДИ и не только гвозди»
Тут всё очень просто, я много по работе с такими сталкиваюсь... это старые игроки на рынках, у них всё давно по заказам распределено и наработано заказчики из сферы b2b, которые не меняют шаблонов, а просто присылают заказ на месяц вперёд... менеджерам/продавцам там сразу обозначено такие заказы им не интересны, но если будет что очень вкусное, то возможно возьмём, ибо новые заказы это наращивание производства, найм новых людей или затрах старых на доп смены, а оно им не упёрлось пока, т.к. денег на это нет, да и желания... то что старые рыночные отношения рушатся им плевать, тот объём который им нужен им обеспечит как минимум один хороший заказчик, а там будут думать... думалка в таких конторах у нас включится когда вообще шайтан по рынку пробежит и начнут всё делить по новой, ибо старые закроются/перепрофилируются, а новые начнут заходить... пока ждём...
Ответ waily в «Где в России делают ГВОЗДИ и не только гвозди»
Понадобилось как-то мне зеркало на всю стену. Нашёл местных мастеров, приехал к ним картина:
Сидит мужик в телефоне залипает... На меня внимания -10%
-Здравствуйте! Нужно зеркало примерно таких размеров.
Нехотя отвлёкся:
-Таких не делаем, сильно большое. Нужно делить на части.
-Хорошо, какие должны быть части?
-Нужно рисовать дизайн, приходите с чертежами/макетом и т. п.
И опять залип..
-Стоп! Мне нужно просто всю стену замостить зеркалами, мне не нужен дизайн, тупо n штук каких порекомендуете.
Откладывает мобилку, берёт листочек.
-Какой нужен размер?
-Такой-то.
-Тут на два лучше поделить.
-ок.
-Какую Вам фаску?
Показывает примеры.
-Сколько отверстий? Какие заглушки
Показывает.
-Такие и такие.
Записал.
-Стоить будет 6000₽, предоплата 2000₽
-Ок, доставка?
-Доставки нет, подьехать к нам нельзя.
-... Ну ОК.
В итоге через неделю забрал. Вопрос у меня до сих пор витает - "что это было? ". В реальности разговор были чуть длиннее, по сути я уговаривал их на заказ.
Ответ waily в «Где в России делают ГВОЗДИ и не только гвозди»
Автор задел своим постом нежные но давно забытые фибры моей памяти....
Устроился я когда то очень давно фин диром в один большой лесоперерабатывающей завод. Делали шпоны, вагонетку, брикеты топливные Руф,заготовки на мебель, какие то элементарные стульчики, и просто первично обрабатывали дерево.
И вот пришел я , с свежими идеями, больной головой начал рулить. Первым делом пообщался с нач производства, выяснил,.что они могут, когда и сколько. Первым делом написал в Икею, так и так- жаждим сотрудничать. Отписали нам с главного офиса, довольно лаконично и чётко: вот вы нам делаете из такого то дерева, на столько квадратные ножки, такой-то влажности к такому то числу. А мы вам за это столько то денег. Устраивает или катитесь катышком. Мы подсчитали калькуляцию, офер был более чем отличным, начальник производства сказал Есть! Мы подписали договор И началась работа.
Попутно с обработкой заказы мы общаясь с менеджерами Икеи, уточняли что не ясно, и решали другие вопросы. И тут начался цирк с конями. То дерево привезли не того качества, то сушка не так сушит. То станок недостаточно квадратит, то по времени никак не успеем. Были задействованы ночные смены, купили сухое дерево и другие финты ушами, так как неустойки были такими, что собственник бы нас заставил эти ножки на деревянные члены переделать и в Химках ими торговать.
И вот мы отправили целый камион с этими ножками и стали ждать бабок на счёт. Но вместо этого пришла претензия листа на три. И угол ножек неторт, и влажность набралась по дороге и что хз ещё. Короче приезжайте, забирайте свои ножки в Химках вас уже ждут. И неустойка вот вам. Я начальника производства за шкирку, он в отказ- ничего не знаю, посылал качественные , врут бусурмане . Мы его в командировку послали, вместе с приемщиками все перемерял и перепробовал , горит : видно не таможне поменяли И все подобное. Короче, извинились мы перед шведами, договорились что они эти ножки так уж и быть возьмут, за под цены .
К чему я это все. Вот я ставил себе кухню Икея. Гарантия на 25 лет. И я уверен, что они ее додержат, эту гарантию, а не как в Дяди Рафика : " мамой клянусь, не трэснит!"
А мы, блядь, не смогли ножки на стулья сделать нормально....
Ответ на пост «Где в России делают ГВОЗДИ и не только гвозди»
Автор, а ты пробовал хоть что-то купить на российских заводах?
Ты обычный прайс будешь две недели выклянчивать. Общаться с тобой будут сквозь зубы, Вера Петровна будет цедить сквозь зубы «ожидайте рассмотрения заявки». Потом тебе скажут «минимальный заказ - 1000 тонн, готовность - через год». При малейшей кастомизации все заново. Юротдел будет выносить мозг, заставляя платить через пятьдесят других юрлиц восемью сотнями платежей с десятком договоров на каждый чих.
В Китае дело обстоит иначе. Нужно было нам купить пару десятков стеллажей. Просто ищешь на тао/1688 ЛЮБОГО, кто делает что-то похожее и списываешься - нужно, мол, примерно такое же, но с подсветкой, перламутровыми вставками и колесиками.
Без проблем - приезжайте на фабрику, смотрите шоурум, рисуйте ваши чертежи.
Нужны колеса? Выбирайте размер. Нужны крепления? Пожалуйста. Хотите подсветку - сделаем.
И это не мелкая кустарная фабрика - им наш заказ в 30 штук - как слону дробина. Ряды тех стеллажей там до горизонта
Однако никто не гнушается даже ради такой мелочи вникать в наши требования, выделять менеджера, подбирать детали и все такое.
Потом понадобился еще десяток. Я просто написал тому же менеджеру, через тот же вичат скинул ему денег и сказал, куда доставить. Все отлично, через неделю позвонили из службы доставки и спросили, когда удобно принять.
Знакомому нужна была партия одноразовых зубных щеток в цвета их мини-гостиницы и с логотипом их же гостиницы. Тоже какую-то мизерную партию в 5000 штук. Китайцы задали всего два вопроса - дайте нам файл логотипа и подберите цвет самой щетки. И через две недели отгрузили.
Найди в России такой уровень производства - и тогда можно будет продолжать тему
Где в России делают ГВОЗДИ и не только гвозди
Для многих это будет сюрпризом но у нас в стране гвозди все же делают. Вот не полный список производителей. Список далеко не полный.
Вяртсильский метизный завод (ВМЗ)
ВМЗ производит проволоку, гвозди, сетку.
Сортовала (Карелия)
Магнитогорский метизно-калибровочный завод (ММК-МЕТИЗ)
ММК-МЕТИЗ производит крепеж, проволоку, сетку, ленту, стальные канаты.
Магнитогорск (Челябинская область)
Волгоградский канатный завод
ЕВРАЗ Объединенный Западно-Сибирский металлургический комбинат (ЕВРАЗ ЗСМК)
Белорецкий металлургический комбинат (БМК)
Основная продукция: металлургическое оборудование
Белорецк (Башкортостан)
Северсталь-метиз
«Северсталь-метиз» – группа предприятий, объединяющая метизные активы компании «Северсталь»
Череповец (Вологодская область)
НЛМК-Метиз
Березовский (Свердловская область)
Ревдинский Метизно-Металлургический союз, РММС
Екатеринбург (Свердловская область)
Гвоздевая Фабрика
Производство рассыпных и барабанных гвоздей для пневмоинструмента.
Санкт-Петербург (Санкт-Петербург и Ленинградская область)
Нижнесергинский метизно-металлургический завод (НСММЗ)
НСММЗ производит металлопрокат, проволоку, крепежные изделия.
Ревда (Свердловская область)
Крепежный двор
Предприятие производит/реализует слесарно-монтажные инструменты, винты, гвозди, болты, гайки.
Великий Новгород (Новгородская область)
Орловское УПП "Металлоштамп
Предприятие производит/реализует хозтовары, метизы и крепеж, мебельную фурнитуру, перфорированный крепеж, гвозди.
Орел (Орловская область)
ООО «Металон» — компания из Орла, которая фигурирует на отечественном рынке гвоздей уже около 20 лет.
МП "Марпосадский гвоздильный завод"
«ММК-МЕТИЗ»
«ММК-МЕТИЗ»Это предприятие возникло на отечественном и мировом метизном рынке в 2006 году
«МАГПЕРММЕТ»
«Магпермет»«Традиции гарантируют качество» — вот слоган компании, которым она руководствуется на сегодняшний день, а позади уже 19 лет успешной работы на рынке.
ООО «ЗАВОД МЕТАЛЛОИЗДЕЛИЙ №2»
ООО «Завод металлоизделий №2»Компания фигурирует на рынке производства металлоизделий, и гвоздей в частности, уже около 50 лет
«КОМПАКТМЕТИЗ»
«КомпактМетиз»Это еще очень молодое предприятие, которое работает в Челябинске с 2014 года
ООО «ОЛК-ПЛАСТ»
ООО «ОЛК-Пласт»Сравнительно небольшое предприятие, расположенное в Кемерово
Сыылки на производителей, пруфы
https://fabricators.ru/produkt/gvozdi
https://remstroiblog.ru/natalia/2015/08/14/top-8-proizvodite...
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Глазами географа. Итоги-2021, март: Череповец - синтивэйв-столица России
Любите русский Север? Любите самобытные и уникальные города? Музеи, парки, широкие набережные и историческое наследие – вот это вот все? И гулять вам тоже нравится? Тогда вам однозначно… Нет, не в Питер. В Череповец!
Все, что я знал об этом городе раньше, можно было свести к двум вещам: Северсталь и Башлачёв. Конечно, проф.деформация предусматривала определенный статистический задел. Ну там, редчайший пример райцентра крупнее областного (да-да, Вологда уступает), конечно, транспортный фактор размещения металлургического производства, моногород… Так или иначе, новых красок в портрет города это не вносит, скорее лишь мазки другой кистью.
Предложил двум своим друзьям-географам рвануть в совместную однодневную поездку. Идея пахла дерзостью и решимостью, однако парни оказались легки на подъем. Составил программу, закупили билеты. И вот поезд №126 несет уже нас на север!
Ветрено, градусник показывает -8, а мы тихой сапой перебираемся от вокзала в сторону исторического центра. Город молодой (статус получил в начале 18 века), потому Кремлей здесь нет, а историческая застройка ограничена несколькими улицами. Туристов тоже маловато, потому никаких местечековых «арбатов» мы не встретили. Впрочем, это не помешало совершить променад по Советскому (раннее Воскресенскому) проспекту.
Вова обратил внимание, что здесь сторонники и противники переименования городской топонимики достигли компромисса. Как? Элементарно! Так и пишут: «Советский, раннее Воскресенский, проспект, номер дома такой-то». Гениально? Еще бы!
Это вечернее фото, однако уместнее разместить сейчас. В сам музей уже не попали, поскольку к моменту этого фото уже трижды побывали в других культурных учреждениях. Наступало время "некультурного" отдыха.
Решаем позавтракать в Макдональдсе, которых в городе два, но оба находятся за реками (один - за Ягорбой, второй - за Шексной). До ближайшего 3 км, и мы в беседе весело коротаем путь.
Ветер становится совсем злым при выходе на Ягорбский мост. За пару сотен метров словил флешбеки по нашей ночевке на перевале Тютюргу, когда думал, что выдует из меня всю душу. На этот раз отделался холодным носом и руками. Зато быстрее добрались до Мака!
Стоит отметить, что Заречный район относительно молодой, потому преобладает многоэтажная застройка, обилие торговых центров, крупных промзон "Северстали" и др.
После утренней трапезы решаем вернуться в центр на трамвае. Самое забавное, что на переходе звучит не обычный противный пищащий сигнал для слепых, а какой-то клавишный сэмпл! Серьезно, будто кто-то из мальчишей-плохишей прикупил себе "Поливокс" на барахолке и где-то в 80-ых тайком, в подвалах местного ДК, записал короткий проигрыш на синтезаторе. И теперь этот звуковой сигнал звучит прямо на переходе! Он, конечно, тоже быстро надоедает, но это мы запомним.
К слову, трамваи здесь - это сурово-винтажные КТМы. Если вы не эксперт, то просто имейте в виду, что поездка будет весьма боевой в плане комфорта, шума и плавности хода.
Для начала мы запланировали посещение дома-музея Верещагиных. По дороге выхватываем камерами красивые здания.
А еще нас сводит с ума запах ванили. Вот серьезно, представьте: вы приезжаете в один из ведущих центров черной металлургии не только государственного, но и, пожалуй, мирового уровня. Ожидаете какой-то жести, гари, сажи, черной пыли, неприятного запаха.... В итоге несколько кварталов ваши обонятельные рецепторы сходят с ума, поскольку предприятие "Русский бисквит" не жалеет горожан и гостей города.
Сам цех - непримечательная серая коробка. А вот памятник неподалеку выглядит симпатично.
Дом-музей Верещагиных: скромненько, но со вкусом. Картин, конечно, там было очень мало (хотя это признание в какой-то степени, раз их разобрали всякие Третьяковки и Эрмитажи), зато предметов дворянского обихода, да и убранство дома в целом вполне себе заслуживают внимания.
Парочка этюдов, где багеты - отдельный элемент искусства.
Экскурсовод говорила не столько о художнике, сколько о его семье в целом и быте семьи в Череповецком имении, которое ныне находятся в акватории "Рыбинского моря". Вообще, гид педалировала внимание на данном факте: Верещагин погиб на корабле во время русско-японской войны, пойдя на дно Желтого моря. Род Верещагиных имел свое кладбище в поместье, которое тоже пошло на дно, но уже Рыбинского водохранилища. Вот такая мистика, что все упокоены под водой...
Еще один занимательный факт, что брат Василия (художника) Николай, по сути, один из отцов-основателей отечественного масло- и сыроделия. Получается, что предприимчивость одного человека дала бренд и хозяйственную специализацию региону на сотни лет вперед!
Тепло прощаемся с музеем. Получаем все красивые открытки на память (они выстрелят в самом конце). Теперь необходимо перебраться на другой берег, до усадьбы Галльских.
Выходим на набережную Шексны. Здоровая река! Чем не местная Нева?
Заброшенная пристань выглядит удручающе. Самое странное, что Череповец частенько включают в экскурсионные туры по Волго-Балтике на теплоходах (когда вы останавливаетесь в каждом городе на 4-6-12 часов, а затем погружаетесь на судно и плывете дальше). Об этом говорила и гид в музее, что много туристов из других регионов посещает их дом-музей. Остается задаться вопросом, куда пришвартовываются все эти туртеплоходы? Место-то вполне себе красивое, даже название какое: Соборная горка!
От Соборной горки двигаем в сторону Октябрьского моста. Примечателен он тем, что является самым старым вантовым мостом на территории России. В позапрошлом году 40 лет минуло. При приближении к главной транспортной субмеридиональной артерии города ул.Сталеваров - Октябрьскому проспекту, постепенно историческая застройка сменяется советской типовой. Впрочем, здесь тоже есть на что посмотреть.
А вот, собственно, и завод-кормилец. Площадь территории комбината сопоставима с площадью города до стрелки. Конечно, город резко вырос за 20-ый век и уже кинул свои районы за реку, однако при одном взгляде на карту промзона поражает. Такого я не видел нигде. Даже весь аэрокосмический кластер Самары или металлурго-машиностроительные дебри Волгограда оставляют меньшее впечатление.
Может это магия работающего отечественного предприятия? Ведь мы так привыкли к развалинам...
Потихоньку добрались до Усадьбы Галльских. Конечно, особняк гораздо крупнее, чем дом-музей Верещагина, однако экскурсоводов не было. Очень жаль! Поглазели на быт и убранство еще одних местных дворян. Место, конечно, они выбрали себе весьма козырное: на берегу, напротив леса, который сохранился до сих пор (рядом с Соборной горкой).
Поскольку мы увидели комбинат, нас уже манило туда. Впереди, пожалуй, самый важный элемент культурной программы: музей металлургической промышленности.
Поскольку в Зашекснинский район мы заехали буквально по краешку, то особо рассматривать его не пришлось. Пожалуй, бросается в глаза эклектика этой части города: к реке прижаты вполне себе богато выглядящие особняки, эдакий коттеджный поселок прямо в черте города. За ним - многоэтажные окраины, наиболее удаленные от завода. Фактор экологической обстановки важнее остальных урбанистических заморочек, и это доказывает ЦИАН. Особняки на улице Раахе (наиболее близкая к реке, которая оконтуривает "коттеджный поселок") стоят в пределах 4-8 млн., а квартиры в многоэтажной Красной горке - 2,5-4 млн. рублей.
Мы переехали через мост и уже вновь оказались в Индустриальном районе. Здесь жилье старее, выглядит как типичная советская застройка, пролетарская селитьба высотой в пять этажей. Здесь легко можно найти жилье дешевле 2 млн. Ближе к заводу - меньше кислорода. Но и ценник меньше!
Не вдаваясь в историю города, можно предположить, что освоение города шло неравномерно и разорвано: сначала освоена была стрелка Ягорбы и Шексны, город слабо продвигался на запад и на противоположный берег. Затем в 50-ые годы начали отстраивать комбинат на западе, однако "в чистом поле". Параллельно стройке комбината застраивалась вся свободная площадь между историческим центром и комбинатом для персонала. Сложно ответить, сколько людей работает на комбинате, но уверен, что цифры могут доходить до 50%. Ведь речь не только о металлургах, но и энергетиках, снабженцах, менеджерах, водителях, сотрудниках социальной инфраструктуры комбината и др. Градообразующие предприятие как-никак!
Выходим. Вдыхаем поглубже. О да, эконом-географические наркоманы, вы приехали именно за этим! Череповецкий металлургический комбинат радушно втягивает нас по улице Мира в свое нутро. Выглядит очень атмосферно.
Хоть все цеха и прикрыты мощными высокими заборами, так или иначе - мы почти в центре этого чермет-исполина. Провода, трубы, легкий гул... и тепло? В общем, индустриальном уютом вас тут обеспечат. Не теряю энтузиазма и вышагиваю в сторону потенциального музея.
Рядом с музеем стоят даже не реквизиты, а настоящие чугуновозы, конвертеры, шлаковозы... Всего и не пофоткаешь! Про музей можно говорить очень много, но главное: нам не повезло, что не было экскурсовода. Чтобы заказать экскурсию, требовалось позвонить заранее и заказать ее, чего мы не сделали. Конечно, нам дали студенческую скидку, и мы раскошелились на аудиогида, но все равно, общение с живым человеком, который обладает еще экспертным знанием, в приоритете.
Информации настолько много, что порой уставал слушать. Диктор повествует не только о комбинате, на территории которого находится музей, но и в целом о развитии черной металлургии. Конечно, надо посоветовать информацию генерализовать, поскольку даже мне этот объем был избыточен.
Помимо этого, в музее много интерактива, стоят планшеты с технологиями дополненной реальности, всякие движущиеся модели, что не может не радовать. Вообще, полагаю, что такой крутой музей "Северсталь" устроила ради откупа от потенциальных туристов, которые хотят пробиться на комбинат. Вероятно, за какие-то большие суммы это можно сделать, тем более, не каждый день в жизни обыватель бывает в чугуно/сталеплавильном цехе. Однако после посещения музея желание увидеть все своими глазами лишь усилилось. Вот такой вот обратный эффект!
На первом этаже рассказывается про историю металлургии и возникновение Череповецкого комбината, а на втором - конкретно про технологический цикл. В свое время внимательно слушал профессора Дронова, который приоткрыл тайну технико-экономических аспектов некоторых отраслей промышленности, однако усилить детализацию и копнуть глубже не повредило и сейчас. Буду увереннее себя чувствовать на уроках в 9-10 классах.
Вышли в приподнятом настроении. Культурную программу успели сделать!
К слову, когда я говорю, что мы добрались почти до "нутра" это метафора лишь отчасти. Примерно до этой точки мы добрались с ребятами. Кроме нас там были лишь рабочие завода и более никого.
Теперь предстояло выезжать в сторону центра: в желудке урчало. На остановке и в трамвае затесались в толпу металлургов и разбавили своими хипстерскими лицами толпу суровых мужиков, которые двигали со смены. Решил не рисковать и не фоткать, но какой кадр упустил, святой дым!
Солнце село, но к вечеру стало совсем тепло, падал легкий черный снег...
Перекусили в забегаловке "Белый медведь", затем решили прогуляться до моего любимого арт-объекта "Я люблю %городнейм%", которые даже негласно коллекционирую. Самое смешное, что он, несмотря на свою оригинальность, здесь оказался... погребен под снегом!
...Еще днем мы обратили внимание,что во многих окнах горит розово-фиолетовый цвет. Конечно, в первую очередь лезут весьма пошлые мысли: цвет этот не самый практичный для постоянно освещения, используется обычно для рассады, при том запретной, например конополи. С другой стороны, звезды вебкама тоже пользуются такими лампами (для создания более интимной атмосферы?). Но когда на город опустилась ночь, то этот розовый цвет контрастно выглядел на фоне темных пятиэтажек. Пока мы шли по улице Сталеваров до вокзала, то, могу ошибаться, мы не нашли НИ ОДНОГО дома, в котором хотя бы в одном окне не горел нежный розово-фиолетовый цвет.
Но это еще не делало всей синтивэйв-атмосферы. Когда мы дошли до перекрестка Сталеваров/Победы, то не заметить неземной цвет атмосферы было просто невозможно. Синий? Фиолетовый? Не важно. Он был просто космическим...
Суровый Череповец оказался ночью вполне огламуренным: с одной стороны постарались то ли ботаники-любители, то ли злоумышленники-гроверы, то ли несчастные вебкам модели. С другой: комбинат вполне задает киберпанка, окрашивая небеса в характерные цвета. В довесок стоит вспомнить и эти клавишные сэмплы на переходе за место обычного пищания.
Какой вывод? Не иначе, Череповец - синтивэйв столица России.
Если вы не знаете, что такое синтивэйв, то вам сюда: https://ru.wikipedia.org/wiki/Синтвейв
Подводя итоги, хотелось бы сказать... Заскочить на один день и постараться максимально погрузиться в атмосферу города - это весьма амбициозная задача, и, возможно она не до конца была выполнена именно за столь сжатые сроки. С другой стороны, намотав свыше 33 км по городу, мы посетили все районы города, проникая в каждый исторический слой, и, хотя бы на минуту, осмысливали его. Купеческий центр, дворянские усадьбы, советская селитьба, современные коттеджные поселки... Город очень многогранен. А если многогранен, то и привлекателен.
Закрытые границы России заставляют все сильнее развивать отечественный туризм. И наша необъятная не заканчивается Питером, Москвой, Байкалом и Сочи.
Любите и путешествуйте. На прощание: