Смысл гаражной амнистии в том, чтобы люди смогли по упрощенной схеме получить право собственности на землю и саму постройку. Будет документ - появятся и прочие права: наследовать, дарить, продавать и даже брать в кредит недвижимость.

А еще в России было немало прецедентов, когда власти изымали землю гаражных кооперативов и отдельных гаражей. А потом эту землю отдавали под застройку. Не было никаких документов, чтобы доказать право собственности.

Компенсации выплачивали не всегда - и вполне законно: землю под кооперативы раздавали в советское время, часто это делали предприятия. Каких-то документов от этого не осталось. Когда гаражная амнистия вступит в силу, просто забрать землю будет нельзя.

Кстати, гаражная амнистия - народное название закона. Сам документ называется сложно: «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в целях урегулирования вопросов приобретения гражданами прав на гаражи и земельные участки, на которых они расположены».

Во время гаражной амнистии-2021 в законе появится определение гаража как нежилой постройки, которая должна стоять на кадастровом учете. Уточнят статью, которая регламентирует регистрацию отдельных боксов в составе комплекса гаражей.

Когда вступит в силу закон о гаражной амнистии

Документ разрабатывался два года. Изначально предполагалось, что он заработает в 2020 году. Однако в Росреестре уточнили, что гаражная амнистия все же вступает в силу в 2021 году. Пока сроком выбрано 1 сентября.

Как зарегистрировать свой гараж

Чтобы попасть под амнистию, гараж должен отвечать нескольким требованиям.

Постройка, которая стоит отдельно, например, во дворе или в гаражном кооперативе. Не временная, с фундаментом. Может иметь общие стены, крышу с другими гаражами в одном ряду.

Построен до 30 декабря 2004 года. После этого в силу вступил новый Градостроительный кодекс и гаражи, как правило, регистрировали.

Гараж расположен на государственной или муниципальной земле.

Земля для гаража была предоставлена какой-либо организацией, например, кооперативом или бывшим работодателем, либо выделена иным образом.

Когда гаражная амнистия вступит в силу в 2021 году, владельцам нужно будет написать заявление в Росреестр и приложить документы, которые подтверждают право на строение и землю под ним. Также заявления очевидно будут принимать в МФЦ «Мои документы», при которых есть окна кадастровой палаты.

Сначала хозяин гаража получит участок на правах аренды.

Переоформить землю в собственность разрешат тогда, когда будет оформлен сам гараж.

Чиновники признают патовую ситуацию, в которую завели Россию современные законы. Если ты хочешь оформить объект - тебе нужны права на землю под ним. А если хочешь оформить землю, то тебе нужен объект.

Закон о гаражной амнистии как раз позволит приобрести право на землю и на сам гараж.

Часть владельцев ранее уже самостоятельно получали "зеленку" на бокс. Чтобы стать владельцем земли под ним, нужно будет написать заявление.

Закон о гаражной амнистии в России в 2021 году называет бумаги, которые могут подтвердить право собственности.

Документ о предоставлении или выделении земельного участка.

Схема расположения земельного участка (если участок предстоит образовать и отсутствует проект межевания территории.

Если вышеуказанных документов нет, то можно приложить:

-договор о подключении (технологическом присоединении) гаража к сетям;

-договор об уплате коммунальных услуг;

-документ, подтверждающий проведение государственного технического учета и (или) технической инвентаризации гаража до 1 января 2013 года, в котором вы указаны в качестве правообладателя гаража.

Для участия в гаражной амнистии нужен технический план гаража.

Также регионам разрешат добавить к списку иные документы. Подробнее можно узнать в своем отделении Росреестра, позвонив туда или придя в часы приема.

Новость не всех порадовала...Тем более, что многие гаражи в принудительном порядке снесены.

Как будет реализована "амнистия", увидим

Уважаемые пикабушники, помогите разобраться и правильно прочитать договор.
Приватизация квартиры состоялась в 1998г. На момент приватизации в квартире были зарегистрированы двое: мать и дочь (очень совершеннолетняя). Приведу упрощённый текст договора.
" Администрация и гр. (мать) заключили договор о нижеследующем:
Администрация передала, а гр. (мать) получил в собственность занимаемую им и членами его семьи (дочь) квартиру по адресу.
Указанная квартира передаётся гр. (мать) на основании закона РФ о приватизации.
В соответствии со ст 7 закона о приватизации гр. (мать) приобретает право собственности с момента регистрации договора в администрации.
Ремонт и обслуживание производится за счёт (мать)
Подписи : Владелец жилья (мать)
Глава администрации"
Далее договор был зарегистрирован в администрации и БТИ.
После приватизации в том же месяце дочь выписалась из квартиры и уехала в другой регион на пмж. Через год, в 1999, мать квартиру продала, вскоре после этого умерла. Наследственное дело не открывалось, в наследство дочь не вступала. Спустя 22 года счета дочери оказываются арестованными и снимаются суммы по судебном приказу в уплату задолженности за ком услуги по этой квартире, о которой она уже забыла. Так как проживает в совершенно другом регионе, никаких уведомлений о вынесении приказа, разумеется, не получала, узнала об этом только после ареста счетов. После поисков, что это, собственно, за херня, дозвонилась до взыскателя, местной снабжающей организации, юристка которой поведала, что новые собственники за квартиру не платят, право собственности ими в Росреестре не зарегистрировано (сделка 1999 года, в регионе Росреестр с 2000), и договор купли-продажи она лично ( никаких судов не было) считает недействительным, а раз в договоре приватизации упоминается имя дочери, то пусть теперь она (дочь) и платит за квартиру.
Внимание, вопрос: при такой формулировке договора приватизации дочь может считаться собственником? По мне там ясно прописано, кто владелец, но я вообще не юрист. Документов у неё никаких не сохранилось с тех времен, так как считалось, что квартира матери и дочь к этому отношения не имеет, и был ли там отказ от приватизации или согласие не помнит, на сегодняшний день человек пожилой, 70 лет. Проживает теперь очень далеко от места действия, в другом конце страны.

Источник: KAMAZ-online

В публикации «Комсомол на "КАМАЗе" — из Летописи автогиганта» мы обещали рассказать о том, как автогигант получил ту землю, на которой построены его заводы. Этим постом мы выполняем данное обещание.

Исторически сложилось общественное мнение (которое во многом сформировали советские журналисты и писатели, освещавшие строительство автогиганта) о том, что «КАМАЗ» построили «в степях Татарии». На самом деле всё было несколько иначе…

Этот уникальный документ хранится в музее «КАМАЗа». Исполком Челнинского горсовета утверждает на татарском и русском языках акт на право землепользования: дирекции строящегося Камского автомобильного завода в постоянное пользование отводится 5276,0 гектаров земли, определяются план и границы стройплощадки. Запись об этом сделана в государственной книге регистраций землепользований.

А это документ от 1 ноября 1970 года, в соответствии с которым ещё 4,4 тысячи гектаров отводятся под Новый город — район новостроек Набережных Челнов:

Хоть и говорят, что «КАМАЗ» строился «на пустом месте», это не совсем так. Пахотные земли, поля, пастбища и прочие сельскохозяйственные угодья в окрестностях Челнов, на которых предстояло разместить заводские корпуса, принадлежали местным колхозам и совхозам, и использовались они по назначению.

Это была «народная земля», то есть принадлежащая советскому народу — та единственная форма земельной собственности, которая существовала в СССР. И просто забрать её под строительство было нельзя. На изъятие было необходимо согласие уполномоченных хозяйств — это условие, хоть и считалось формальностью, но соблюдалось.

Для официальной передачи земли «КАМАЗу» было выпущено Распоряжение Совета Министров РСФСР № 56-р от 13 января 1970 года, в котором сообщалось об изъятии земельных участков. Здесь же отмечалось, что в дальнейшем Совмину ТАССР разрешается производить землеотвод под строительство отдельных объектов по мере надобности.

Вокруг строительства «КАМАЗа» ходит много слухов и легенд, в том числе и такие, что, дескать, люди работали бесплатно на голом энтузиазме. Это тоже очень далеко от реального положения вещей.

Строители «КАМАЗа» и правда работали в тяжёлых условиях, но не за просто так. Никто не умаляет их заслуг, но и наговаривать на организаторов стройки тоже не нужно. О том, как стимулировали приехавших сюда энтузиастов, мы расскажем в следующем выпуске.