Заполярье. Или как не двинуть ноги, когда не двигаются колеса. Часть 1
Доброго времени суток, дорогой читатель.
Тут, специально для вас я решил поделиться своим сумасшествием.
Своим расказом о путешествии зимой, за Полярный Круг из Петербурга на мотоцикле.
Рассказ длинный, посему публиковать буду частями.
Эта история началась за несколько месяцев, до событий, о которых пойдет повествование, поздней ночью, в простой, аскетично обставленной хрущевской квартире, за окном которой, завывала уныло-зловещая февральская метель.
Сезон не был закрыт ни на день, не считая месячного ремонта двигателя, а продолжался, с каждым днем все насыщеннее и интереснее, идя наперекор принятым устоям, враждебной погоде и холоду, так и норовящему за долю секунды пробраться глубоко под экипировку чтобы обжечь тебя своими ледяными лапами.
Предыстория.
Мучаясь от ставшей такой привычной бессонницы, я лениво листал просторы моторесурсов в интернете. Обилие таких похожих друг на друга статей, историй начало замыливать глаз, ни смотря на большую любовь к своему делу.
И тут встречается статья, опубликованная буквально только что, говорящая о том, что некий московский мотоциклист по имени Денис Рогозин, только что стартовал из Москвы в Петербург, на малоизвестном мотоцикле Bajaj Pulsar 200.
После прочтения этой информации, мне как будто ввели тройную дозу адреналина.
Ощущения были схожи с чувствами героев приключенческих книг, оставшихся на долгие годы в одиночестве на необитаемом острове, который внезапно встретил себе подобного. Волнительно, и удивительно на душе.
После недолгих раздумий, решение пришло само. Надо ехать навстречу.
Зима, метель по всей Ленинградской области, -17” и гололед. Вдвоем веселей, и надежнее.
Оперативно разыскав контакты Дениса, пишу ему лаконичное СМС.
“Выехал из Питера встречать на мотоцикле Lifan LF200. Пиши о своем местоположении с остановок. Якут”.
Сказано - сделано.
Начинаю быстро собираться в дорогу, про себя посмеиваясь, что стоит мотоцикл под чехлом, мечтает о теплых деньках, и даже не представляет, что сейчас его погонят на сотни километров по снегу, соли дождю, черт знает куда.
Горячий чай в термос, инструменты, смазка цепи, теплая кофта про запас.
На радость соседям выхожу на улицу и начинаю прогревать мотоцикл. Волнительно, дорога не простая. Как доедем?
Ну вот и все. Выехали.
Метель практически прекратилась, и черное Петербургское небо сменилось светящейся, лунной серостью.
Мотоцикл задорно рычит , уютно подсвечивая теплыми, разноцветными огоньками приборную панель, всем своим видом говоря мне: “- Я готов брат, я не подведу. Помчали!”. Термометр, который так рудиментарен на мотоцикле в летнее время, но крайне интересен при зимней езде говорит, что за бортом “-12”. Отлично, почти весна.
На дороге легкий полусантиметровый намет снега, коварно скрывающий под собой опасный, беспощадный лед, который не простит тебе ни одной ошибки.
Выехав из черты города, снежная пороша на ровной дороге сменилась неприкрытым, ледяным накатом на глубоких колеях. Концентрируюсь, стараясь максимально четко и аккуратно, словно идя по минному полю, управлять мотоциклом, проговаривая в голове аксиомы зимней езды “Шире зашел, уже вышел”, “Заложишь, ляжешь”, “Прямая траектория - хороший шанс не упасть”. Мда, сейчас бы коляску. Хотя к черту ее, это было бы слишком просто.
Снежные искорки то и дело оживленно пролетают перед визором шлема, удивительным образом бликуя в свете придорожных фонарей, а мы под звонкий рокот Лифаныча пробираемся все дальше от дома, на встречу чему-то новому, размыто неясному, но в перспективе обязательно интересному.
С каждым километром удаляясь от города становилось все холоднее, термометр уже показывает -16, не жарко. Не смотря на подогрев рук, большие пальцы на руках начинают неметь, приходится их разминать, стараясь разогнать кровь и возобновить их работоспособность.
Еще спустя километров 50, дозаправляюсь, пытаясь сфотографировать местные пейзажи, но увы, техника бастует не желая нормально фокусироваться и отображать картинку. После хорошей разминки прыгаю в седло и лечу дальше. Скорость 90, дорога свободная можно и разогнаться.
В голове пытаюсь провести подсчет, где же сейчас может быть Денис. Связи с ним все так и нет.
Освещение все хуже, чистая ледяная дорога сменилась соляным месивом, которое очень навязчиво закидывало визор жирными ляпами, не стираемыми просто так варежкой, оставляя после себя разводы, через которые стало практически невозможно читать обстановку на дороге. Открываю визор, и сщурив до предела и без того свои не широкие якутские глаза, рву дальше.
Романтические мечтания в голове сменились на отборную десантную брань,адресованную в адрес местной соли, которая уже пробралась через открытый проем от визора даже в рот.
Первые 10 минут, соль во рту кажется тебе чем - то отвратительно гадким, таким ядовитым и неприятным, затем ты постепенно привыкаешь к этому вкусу, и спустя 30-40 минут ты уже начинаешь находить в ней некие пряные нотки, и понимать, что вроде ничего, необычно и даже пикантно.
Вот и поворот с федеральной трассы на Новгород.
Так как коварный холод все таки пробрался под экипировку, руки и ноги начали потихоньку больно ныть от холода, принимаю решение заехать в город, и придти в себя на заправке или в каком нибудь придорожном кафе.
Свернув с трассы, дорога встретила меня глубокими, разномастными, разбитыми снежными колеями, глубиной в 15-20 сантиметров. Тяжело, опасно. Приходится сбросить скорость до 60 км\ч, и пробиваться накатом, жестко зафиксировав руль в прямом положении. Слякоть летящая из под колес и от проезжающих навстречу машин, огромным комом налипла на ноги и грудь, сделав из меня нечто, похожее на грязный, подтаявший снеговик, который по чьей-то глупой шутке слепили на мотоцикле и надели сверху шлем.
Огни цивилизации на горизонте выросли в хорошую сетевую заправку совсем рядом, и взглянув на часы, я понял, что в 7 утра нет смысла искать что-то более комфортное для завтрака, тем более в моем виде после такой дороги.
Горячее кофе, недвольные лица девушек кассиров, которым накапала целая лужа на пол, с моего комбинезона и ботинок, и вот приходит долгожданная СМС от Дэна.
“Я в Крестцах”. Ну наконец-то...
Продолжение истории во второй части.
Якутская бухта Тикси
Тикси — один из самых северных населенных пунктов России, расположенный за Полярным кругом, на берегу одноименной бухты в Море Лаптевых. Население Тикси (что в переводе с якутского означает «встреча») составляет около 5 тысяч человек. Фотограф Макс Авдеев последние четыре года прилетает в поселок для наблюдения за застывшей красотой арктической природы и живущими здесь людьми.
Ph: Максим Авдеев
От моря до моря
Небольшой отчет о летнем путешествии 2016 года.
Сургут-Ямбург-Сургут-Уфа-Севастополь-Ялта-Феодосия-Воронеж-Москва-Казань-Уфа-Тюмень-Сургут.
12500 км
Прекрасно отдаю себе отчет в том, что на пикабу не любят байкеров. Я не байкер. Я мототурист :) Или нет...
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Белое море. Белухи.
Есть в Северной Карелии на берегу Белого моря такое место - деревня Нильмогуба. Там находится самый северный в мире дайв-центр "Полярный круг", в котором круглогодично можно заниматься дайвингом. В том числе подледным. Судя по всему, весьма популярное место у туристов со всего света. По совместительству это место является филиалом утришского дельфинария, здесь живет белуха Варя (раньше был и Михей, но его увезли)
Как правило, белухи с дельфинарием ездят по миру с выступлениями, потом их привозят сюда "в отпуск" и/или на перевоспитание. Здесь они живут в Белом море, в родной стихии, с ними занимаются профессиональные тренеры и ученые. За всем этим (да и вообще за всеми и работами и экспериментами с дельфинами) тщательно следят военные. Со слов тренера, одна из белух, жившая здесь ранее, охраняла олимпиаду в Сочи с моря.
Немного википедии, чтобы было понятнее о чем речь:
"Нильмогуба - старинная карельская деревня на берегу Белого моря в Лоухском районе Карелии. Расположена на Северном полярном круге. От остановки Полярный круг на Мурманской трассе к деревне ведет грунтовая дорога(24,3 км). Ближайшее место, где есть железнодорожная станция - посёлок Чупа.
Самое известное и популярное место в деревне - это туристический центр «Полярный Круг». Он был построен в 2002 году выпускниками МГУ. В центре можно поселиться в уютных деревянных домиках, а если там места нет, можно снять комнату или дом в деревне. "Полярный круг" изначально возник как дайвинг-центр. Позже прибавились гостиница, детский лагерь, экскурсионный центр, дельфинарий, спа-центр. Зимой, в сезон подледных погружений, любители этого не совсем обычного вида отдыха приезжают в Нильмогубу со всего мира."
Белу́ха — вид зубатых китов из семейства нарваловых - белый кит. Окраска белух меняется с возрастом, чем моложе зверь, тем темнее окраска, в возрасте 3-5 лет зверь становится чисто белым. Наглядно разницу можно было наблюдать на примере Михея и Вари, когда они были рядом. Голова у белухи небольшая, «лобастая», без клюва. Позвонки на шее не слиты вместе, поэтому белуха в отличие от большинства китов способна поворачивать голову. Спинной плавник отсутствует, благодаря чему белуха может пробивать спиной лед.
Необычной особенностью является то, что глаза у белух направлены вниз, на дно, то есть в обычном положении она плавает параллельно дну, смотрит грубо говоря прямо, а на деле получается вниз. Чтобы смотреть на посетителей, белухе приходится высовываться из воды в вертикальном положении, таким образом "прямо" у нее получится как раз на вас. Такое положение несвойственно белухам в дикой природе, это работа тренеров.
В русском языке существует фразеологизм «реветь белугой», связанный с громкими звуками, которые издаёт белуха. В XIX веке были распространены два варианта написания названия этого животного: «белуха» и «белуга». В современном языке слово «белуга» имеет основное значение — рыба белуга, таким образом смысл этого фразеологизма искажен, рыба не издает звуков, изначально речь шла именно о млекопитающем.
Помимо этого стоит отметить природу Карелии.
По развлечениям в деревне. Либо то, что предлагает дайв-центр (катера/снегоходы в зависимости от сезона), либо самим пешком идти на каньон "Панфилова варакА" и на "озеро". Варакой здесь называют гору, в Карелии любая гора - варака, а любой водопад - падун.
На обратном пути заезжали в Рабочеостровск посмотреть церковь-декорацию к фильму Павла Лунгина "Остров"
П.П.С. поскольку в прошлый раз времени было совсем мало, мы не успели доехать даже до Териберки, поэтому на выходных начинаем новую вечеринку - до конца раскрываем тему Карелии плюс смотрим Хибины и побережье Баренцева моря в нескольких местах. Это минимум.
Задача максимум:
✔️ самый северный в мире бигтэйсти;
✔️ горячая ванная с морской водой и ламинариями прямо на берегу белого моря в заполярье;
✔️ погружение с аквалангом в Баренцево море за камчатским крабом;
✔️ просмотр северного сияния;
✔️ селфач у маяка в самой северной точке европейской территории России.
Нитка маршрута такая:
Москва
Питер
Горный парк Рускеала
Ладожские шхеры - мыс Импиниеми (мыс Гитлера)
Сямозеро
Кижи
Кондопога
Водопад Кивач
Водопад Гирвас
заброшенный военный аэродром Гирвас
Надвоица плотина
Медвежьегорск
Беломорские петроглифы
Дайв-центр Полярный круг
Тоня Тетрина
Кировск
Хибины
Кировск ботанический сад (до недавнего времени самый северный в мире)
Лапландский заповедник
Саамское поселение
Мурманск
Териберка
кладбище заброшенных кораблей
метеостанция
Северные лабиринты (Вавилоны)
Бухта круглых камней
Долина славы (долина р. Западная лица)
Перевал муста-тунтури
поселок Вайда-губа, маяк,мыс кекужий
Полуостров средний скалы два брата
База дальние зеленцы, дайвинг
Кольская сверхглубокая скважина (если совсем нечего будет делать)
Лиинахамари (если не проедем на дальние зеленцы, здесь тоже занимаются дайвингом)
Это самые смелые планы, понятно, что все мы можем не успееть, выбирать будем по настроению. возможно что-то надо убрать из списка, что-то добавить, было бы здорово услышать совет бывалых, кто ездил или живет в тех краях. И ночевки, кто где останавливался, где надо, где не надо, буду рад любой информации, заранее спасибо!
Если кому-то интересно, можете следить за нашими перемещениями в прямом эфире https://www.instagram.com/v_centre_budesh_zvoni/