Ульяновский автозавод показал видеоролик, демонстрирующий активное участие роботов в производственном процессе. Автоматизированные помощники стали неотъемлемой частью заводских цехов, выполняя широкий спектр задач с высокой точностью и эффективностью. Каждый робот выполняет свою уникальную миссию, способствуя повышению качества и скорости производства автомобилей УАЗ.
Подчеркивается, что роботы выполняют разнообразные операции, требующие высокой точности и аккуратности. Они с безупречной точностью разрезают металлические заготовки, соединяют элементы кузова автомобилей, обеспечивая прочность и надежность конструкции. Кроме того, роботы отвечают за нанесение грунта, краски и мастики.
На видеозаписи можно увидеть, как роботы задействованы в процессе изготовления дверей для популярных моделей УАЗ, таких как внедорожник «Патриот» и легендарное семейство СГР, известное как «Буханка». Роботизированная линия также используется для окрашивания «Буханок», обеспечивая равномерное и стойкое покрытие. Эта же линия применяется и для покраски внедорожников.
Финальный Арбалест производства @iki4i, в моём исполнении.
Как я и обещал некоторое количество постов назад, я сделал брата-двойника по заказу его непосредственного создателя: в серо-зеленом камуфляже, со следами былых передряг, ржавчиной и прочими украшательствами. Матюков на этот раз не завезли, будут душные подробности некоторых приёмов и хитростей, которые я использовал в своей стройке. Будет... Интересно? Возможно. Нормально точно будет!
1/2
Канапешки на зубочистках и шашлыки на кисточках
Суть комплекта не изменилась - около сотни деталей, которые надо чуть подшлифовать, вклеить магниты (на этот раз никакой путаницы с полярностью я не допустил), покрасить и уже потом склеить (иначе хрен подлезешь к внутренним плоскостям).
И если в первый раз это было что-то вроде "Аааа, матьвашу, что с этим делать, памагити!", то на второй заход у меня уже было четкое понимание, что, как и в каком порядке стоит делать.
Спасибо Iki4i, он весьма чётко обрисовал свои пожелания как по цветовой схеме, так и по ожидаемым украшательствам в виде следов эксплуатации. После моей жёлто-белой демо-версии Арбалеста мне был выдан карт-бланш на обгадинг, царапины и шрамы от нелегкой судьбы нашего робота.
1/4
Очень конкретное и четкое ТЗ, ещё и с инструкцией по сборке. Нраица!
Прошлый опыт показал, предстоит много работы и аэрографом, и кистью. Поскольку модель геометрически сложная, проще набить руку на покраску маленьких деталей, чем каждый крохотный участок маскировать отдельно и дуть из аэрографа. Само собой, большие площади (ну, это которые больше одного кв. см) были задуты аэром, а всякие детали, вроде защитных пластинок, дымовых ракетниц, и прочих поручней уже красились кистью.
1/3
Такой чистый, невинный, цвета луговой травы... Он еще не знает, что ждёт его впереди.
Красил всё водниками для аэрографии от Pacific. С одной стороны - краска довольно жидкая для кисти и не дает той укрывистости, которую хотелось бы, но с другой стороны позволяет работать по поверхности довольно толстым слоем, равномерно распределяясь за счет поверхностного натяжения. Иными словами, я клал краску "по-мокрому", довольно обильно, после чего давал краске самой распределиться и высохнуть. Благодаря этому покрытие выходит ровным, без следов возни кисточкой.
А впереди еще много работы по нанесению всякой обшарпанной красоты...
1/2
Уже поцарапанное, ещё не ржавое
Сколы и царапины делал довольно просто: сначала рваным куском поролона аккуратно проходил по предполагаемым поверхностям износа - низ ног, выступающие края орудий, верхняя часть корпуса, по которой могут ходить техники, решётки воздухозаборников, куда может втягиваться всякий мусор и сбивать краску и так далее... Местами губкой делал длинные параллельные царапины там, где этого требовал мой внутренний художник. Дальше теми же высветленными цветами, но уже тонкой кистью добавлял длинные одиночные царапины и порезы, и точки, где не хватило следов от губки. Финал - темный металлик для зеленого цвета и светлый металлик для темно-серого уже внутри этих самых пятен сколов и царапин. Так получается сымитировать облезлость краски и ее ободранность до металла.
А дальше моё любимое - мазня говном масляными красками.
1/6
Есть такой приём, называется "масляные точки" - его суть состоит в том, что мы случайным образом наносим несколько точек загрязняющих и высветляющих цветов на поверхность, а после их смываем растворителем, но не полностью. Я выбрал белый, желтый и жженую умбру для этого проекта. Черный не стал наносить, поскольку базовый цвет и так довольно темный. Однако, пока все точки будут нанесены, пройдет вечность, а учитывая количество деталей - пара десятков вечностей. И я чуть ускорил процесс - я нанес точки масла на одну сторону широкой кисти, и обратной стороной размазывал цвета по деталям - получилась прекрасная, а главное, быстрая имитация той же техники! Советую)
Заказчик внес дополнение к ЛОРу своей вселенной, которое помогло определиться со степенью грязи и ржавчины: Арбалесты - это как недорогая массовая бронетехника на поле боя. Их много, они расходник, они из дешёвых сплавов, не рассчитаны на долгую живучесть, не являются какой-то невероятной-хай-тек-вундервафлей, а значит - ржавеют, протекают, и хранятся как попало. Что ж, значит дополняем образ высохшими потёками и дорожками ржавчины от регулярной стоянки под дождём, скоплениями ржавчины в углублениях, следами ржавчины в местах постоянного трения до металла, и кайфуем от результата!
1/10
Забыл добавить - в данном посте представлена сборка "как есть" - исключительно из коробки, без каких-либо лишних добавлений и модернизаций. В комплекте идут два набора вооружения и навесного оборудования, а также два вида кабин - большая неразборная кабина-дрон и разборная обитаемая.
Обитаемая кабина не просто так называется обитаемой
Верхняя половина модели достаточно подвижная - основные орудия поворачиваются, наклоняются, турель на носу тоже подвижная, торс можно крутить влево-вправо на поясе, однако, ноги сделаны в одном фиксированном положении. Какое именно положение вам необходимо, можно заранее согласовать с Тимуром перед приобретением набора. Никто не мешает взять пару наборов ног в разных позах за отдельную доплату)
Ну и напоследок - два брата-акробата-Арбалеста, снятые рядом, в разных комплектациях, на базовой и украшенной подставках.
1/3
Подведу итог. Я вообще авиацию собираю, и далёк от всей этой вашей техники, а уж тем более далёк от охрененно-больших-человекоподобных-роботов. Но работа над этими двумя проектами (скорее, над одним проектом х2) нехило так улучшила мои навыки. За два месяца неспешного ковыряния по вечерам после работы я набил руку в работе с кистью, опробовал несколько новых для себя техник, стал чуть смелее экспериментировать с различными подходами к рабочему процессу, и теперь мне очень интересно опробовать свои новые навыки в привычной для меня теме авиации.
Всем плодотворных строек, подвижных магнитных соединений и хорошего настроения! Панамка для комментариев уже готова!)
