Этот день в истории: 11 Декабря 1915 года
Подводная лодка этого исторического периода (фото в целях иллюстрации)
В этот день немецкая подводная лодка попала в сильный шторм у побережья Кавказа и была выброшена на берег подконтрольный российской стороне. На помощь терпящим бедствие отправились 2 канонерские лодки под турецким флагом, но выполнить свою миссию им не удалось, они были перехвачены и уничтожены русскими миноносцами. Экипаж лодки UC-13 проявил смекалку и замаскировал лодку брезентом песчаного цвета, ожидая спасения. Субмарина со стороны моря походила на песчаный холм. Им удавалось оставаться незамеченными в течении 20 суток, пока они не были обнаружены и уничтожены артиллерийским огнём в канун нового 1916.
Больше не придуманных историй в авторском канале History_Inside
Подводники позиpуют нa коpмовой чaсти советской подводной лодки «Акулa»
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
ТК-208 «Дмитрий Донской»
Исторический кадр перед спуском на воду 27.09.1980 г. Она была первой и остаётся последней. Вот это судьба, пережила всех своих сестёр.
Гибель авианосца
В ноябре 1941 года немецкая подлодка уничтожила один из флагманов британского флота
13 ноября 1941 года, окрестности Гибралтара.
Британский авианосец «Арк Ройял» медленно идет ко дну после успешной торпедной атаки немецкой подлодки U-81. Прослуживший менее трех лет авианосец затонул на следующий день. Другие британские корабли смогли эвакуировать с него практически весь экипаж — жертвой кораблекрушения стал всего один человек из почти 1,5 тыс. членов команды.
Столкновение подлодки и автомобиля
19 августа 1961 года в шведском городе Люсечиль автомобиль марки Volvo PV544 врезался в носовую часть стоявшей у причала подводной лодки Bävern («Бобёр») класса «Хайен III».
Volvo был припаркован у здания телефонной станции на улице Фискарегатан. По неизвестной причине машина, в которой никого не было, начала двигаться под уклон в сторону моря, и в результате протаранила подлодку.
Место аварии в Гугл картах
Передняя часть автомобиля в результате аварии была смята, у подводной лодки оказался помят релинг(ограждение). Никто из людей не пострадал. Подводная лодка продолжила свою службу до 1980 года.
Иронично, что именно Volvo серии PV стали первыми в мире машинами, которые с завода оснащались трёхточечными ремнями.
Пристегивайте ремни безопасности, и тогда даже столкновение с подводной лодкой не будет фатальным :)
Олень-подводник.
21 июля 1941 года Уинстон Черчилль сообщил Иосифу Сталину, что отправил британские субмарины на помощь советскому Северному флоту. В первой половине августа в Полярное пришли субмарины «Трайдент» и «Тигрис», которые начали терзать вражеские морские коммуникации в Норвегии.
Из этой советской базы «англичанки» совершили по три похода каждая, добившись неплохих результатов. Особенно отличилась «Трайдент» коммандера Джеффри Слейдена: потопила три судна и противолодочный корабль, повредила ещё одно судно и вооружённый траулер.
За эти успехи Слейдена наградили орденом «За выдающиеся заслуги».
Интересно, что Слейден ранее считался у себя на родине неудачником. Пока лодку не отправили в СССР, у него не было на счету потопленных судов и кораблей. Но на советских моряков Слейден произвёл неплохое впечатление. Подтверждением тому стала история с оленем.
К середине ноября у «Трайдент» кончились торпеды. А пополнить запасы она могла только в Англии, поэтому подлодка стала готовиться к возвращению домой.
В честь союзника дали прощальный ужин. На нём в беседе с советским адмиралом Слейден пожаловался, что дома его жене трудно толкать детскую коляску по заснеженным улицам. Адмирал пошутил, сказав англичанину, что ей для этого очень нужен олень.
Но русские просто так словами не бросаются. Сказано‑сделано!
На следующий день подлодка готовилась выйти в море, когда внезапно прибыли советские моряки. Они передали серый мешок и ящик, сказав, что это подарок от адмирала. Поскольку подводники были заняты отплытием, никто не понял, что им подарили, пока лодка не вышла в море. Но когда моряки открыли мешок, то изумлению их не было предела.
Внутри был оленёнок!
Но оказалось, что заботливые русские снабдили англичан мхом, который лежал в ящике. Это несколько скрасило ситуацию. В итоге таки решили везти парнокопытный презент в Англию.
Экипаж принял оленя с восторгом и нарёк его Поллианной, в честь базы подлодок в Полярном. Заботу о звере поручили одному старшине, который тут же получил прозвище «дежурный по зоопарку».
Поллианна неплохо вписалась в лодочную жизнь и легко передвигалась по кораблю. Она поселилась в командирской каюте рядом с койкой и привыкла к звукам внутри подводной лодки. По воспоминаниям очевидцев, каждый вечер, когда звучал сигнал о всплытии, оленёнок первым вбегал в центральный пост в ожидании открытия рубочного люка, чтобы подышать свежим воздухом. При погружении малыш снова уходил в свой закуток.
Командир подлодки «Трайдент» Джеффри Слейден с Поллианной (фото: Национальный музей Королевского флота)
Поллианну кормили мхом. Но в её рацион также входил шоколад, которым её подкармливали подводники. Правда, молва гласила, что некоторые несознательные офицеры угощали зверя и окурками сигарет.
Любопытные подробности из жизни Поллианны на подлодке рассказал архивариус музея ВМС Великобритании Джордж Малколмсон: «Когда мох закончился, олениха начала питаться из мусорных корзин в офицерской кают-компании объедками со стола. Её любимым лакомством стало сгущённое молоко. Она даже ухитрилась съесть несколько навигационных карт».
Условия нахождения животного на подводной лодке, конечно, далеки от идеальных. Ограничение в движении и специфические запахи оленю не особо нравились. Но Поллианна с честью выдержала это испытание.
Когда «Трайдент» прибыла на базу, экипажу пришла пора расстаться с оленёнком. За время похода зверёныш прибавил в весе — с подлодки его вытаскивали через люк с помощью крана.
Британская подлодка «Трайдент» вернулась из похода. База Холи Лох, 19 марта 1942 года (фото: Имперский военный музей)
Подводники передали Поллианну Лондонскому зоопарку, где «олень-подводник» сразу же стал достопримечательностью.
Но даже там зверь не забывал о своём подводном прошлом.
Рассказывали, будто услышав звон колоколов проезжавших пожарных машин или звуки, похожие на те, что доносятся из лодочных динамиков, олениха тут же опускала голову, словно готовилась бежать к открытому люку.
Увы, жизнь Поллианны оказалась короткой. Подлодка «Трайдент» пережила войну и отправилась на слом в 1946 году. По грустной иронии судьбы, «олень-подводник» окончил свой земной путь неделю спустя.
Легенда или быль?
Конечно, у этой истории есть множество нестыковок. Например, весьма спорно утверждение, что олень находился на подлодке в течение шести недель. «Трайдент» покинула Полярное 15 ноября 1941 года и пришла в Блайт спустя две недели.
Кроме того, не удалось обнаружить свидетельств с советской стороны о существовании Поллианны.
Впрочем, британцы утверждают, что такие презенты русских не были редкостью.
Такой же подарок от комфлота Арсения Головко получил командующий 10-й эскадрой крейсеров адмирал Роберт Бурнетт. Оленя по кличке Ольга доставили на крейсер «Белфаст» во время захода в Мурманск.
Евгений Башин-Разумовский
Эксперт по историческим вопросам-
*К сожалению, животное не добралось до Британии. На полпути крейсер вступил в бой, и олень, которого держали в ангаре для разведывательного гидроплана, обезумел от выстрелов и взрывов. Даже после окончания сражения олень не хотел успокаиваться, и его пришлось умертвить.*
Ещё одну «Ольгу» в дар от Головко получил адмирал Лайонел Уэллс. С этой всё прошло благополучно. Зверя привезли на крейсере «Кент» в Скапа Флоу, где военкор лейтенант Хадсон запечатлел на фото его сход на британскую землю.
Евгений Башин-Разумовский
Эксперт по историческим вопросам-
*Есть информация ещё как минимум о двух оленях, подаренных британцам нашими. К сожалению, она весьма отрывочна и не подтверждена документами. Первого звали Минск, его получил в подарок адмирал Ричард Беван, командующий британскими морскими силами в Полярном. Утверждается, что Минск был перевезён в Англию на подлодке «Тигрис», причём даже раньше, чем аналогичное путешествие проделала Поллианна на «Трайденте». Второго оленя, по кличке Дружок, нарком ВМФ Николай Кузнецов подарил лётчикам 151-й эскадрильи Королевских ВВС, базировавшейся в Мурманске и прикрывавшей полярные конвои. Дружок, по рассказам, прожил у лётчиков всего несколько дней, после чего умер по неизвестным причинам.*
Подарок адмирала Головко олень Ольга сходит на английскую землю (фото: Имперский военный музей)
Рассказы об «олене-подводнике» долго считались байками. Но в конце 80-х годов прошлого века в британских архивах обнаружили фотографии этого необычного эпизода из истории субмарины «Трайдент».
В 2014 году Поллианной заинтересовались журналисты Би-Би-Си. С помощью сотрудников музея ВМС Великобритании они сделали о ней документальный фильм.
Так, после свиней, собак и кошек, северный олень стал ещё одним зверем, совершившим путешествие на подводной лодке во время Второй мировой войны.
Герой-подводник..
Фотография из октября 1942. Командир Краснознаменной «М-172» (- Гвардейской она станет в 1943) Герой Советского Союза капитан-лейтенант Израиль Ильич Фисанович на мостике своего корабля. Именно он отчеканил знаменитое: «И нет нам твёрже почвы под ногами, чем палубы подводных кораблей...». На фото – спокойное внимание в глазах боевого командира боевой подлодки. Он еще не знает, что до гибели под бомбами английского самолета ПЛО осталось меньше 2 лет... Подлинник фотографии хранится в Госархиве Мурманской области.