Вчера вечером лёг рано чтоб не сожрали комары. Потому выехал в дорогу в 9.10. Предварительно зарядил на заправке телефон и пауэрбанк.
Дорога снова однообразна и ни чем не отличается о предыдущих дней пути. Те же пальмы, болота и бурная растительность рядом с дорогой.

Около часа дня доехал до грозового фронта понадеялся что все же не застану дождя мюи поехал жальше. Проехать удалось минут 20 - резко потемнело небо и начал дуть сильный хододный ветер, а затем начался сильнейший проливной дождь. Вещи моментально промокли. Чтоб уменьшить ущерб от дождя одел дождевик- но это не помогло. Пришлось спуститься на обочину чтоб встать под деревом.  Дождь шёл минут 20. Все вещи вымокли полностью. Достал запасную джерси и одел ее, сверху ветровку. Штаны и носки пришлось отжать и надеть сырыми. Холодно.

Отправился в путь дальше. Проехал около километра и наткнулся на труп огромного муравьеда. На его морде до конца не закрылась кровь, а это значит что его сбили недавно. Видимо за пеленой дождя водитель не заметил перебегающее дорогу животное.
Снова продолжаю педалировать. Через пол часа снова зарядил дождь, на этот раз успел доехать до автобусной остановки которая не сильно то и защищает от косого дождя.
В город Бенхамин Асеваль въехал в 8 вечера, в значит уже в полной темноте.
На въезде заехал в магазин купил консервы, макароны и печенье.

Начал искать где поставил палатку на ночь. Встретил войсковыю часть но меня от туда отфутболили. Церковь которую встретил на пути была закрыта. Решил попросить переночевать во дворе школы у людей что работали на территории. Но то же получил там отлуп. Единственно работники при школе выделили мне пионера который отвел меня в рядом стоящее здание - уличный театр представляющее из себя здание с одной стеной и крышей.
Поговорил с работниками и Они мне разрешили разместиться там.  Развесил на стульях все промокшие вещи чтоб просохли к утру. Приготовил макароны, поужинал и лёг спать.
Проехал 117 км.

Ранний подъем и на дороге я уже в 8.17. С самого утра солнце припекает, но сильной жары не чувствуется так как встречный ветер хорошо охлаждает тело. Ближе к обеду ехать стало тяжедовато. Остановился у придорожного магазина купил там маленькую пачку печенья и газированной воды. Пол литра сразу ушло в термос для того чтоб насладиться в дороге холодным напитком. Сел под навесом допил оставшийся литр и спорол печенье. Как же хорошо сидеть в жару в тени и пить холодный лимонад...
Чтоб надо двигаться дальше. Снова потянулись однообразные километры пути. К 6 вечера доехал до деревушки Позо Колорадо. В Айоверлендере обнаружил что тут есть при заправке пару магазинов где можно закупиться едой. Зашёл в магазин  ни на одном из товаров нет ценника - как же меня бесит когда нельзя узнать цену самому, а приходиться спрашивать у продавцов. При этом такое безобразие с отсутствием чеков  повсеместно. Так ни чего не купил. Время уже к закату. Напротив заправки увидел здания со знакомой расцветкой- войсковая часть. Подъехал и напросился  на ночевку. На сей раз я ночую в палатке в полуразрушенном здании при кпп.

Офицер дежуривший на въезде разрешил посетить душ. Снова нет горячей воды но все же как приятно посетить душ после длительного дня в жару на велосипеде. Так же мне дали питьевой воды.

Около часа практиковали мой испанский язык вместе с офицером. Разговаривали о Парагвайской и Российской армии, рассказывал о красивых местах России - озере Байкал, плато Путоран и прочих местах и городах. В очередной раз понимаю что испанский язык в Парагвае очень сильно не похож на другие  акценты. Такое ощущение что разговариваю с американцем который болтает на испанском. Виной тому сильное влияние языка индейцев Гуарани, благодаря ему в Парагвае испанский язык трансформировался в нечто малопонятное для меня.
За день проехал 117 км.

Сегодня вышел на дорогу в 8.20. До городка Маррискаль Эстигаррибия ехать около 50 километров. Сегодня благодаря купленным вчера бразильским консервам с мясным фаршем (готовым К употреблению) дорога пошла легче. Вот что творит протеин животворящий!

В Маррискаль ехал с надеждой что обнаружу там веломагазин  и с надеждой что смогу воспользоваться бесплатным WIFI. Обе надежды рухнули... магазина нет, WIFI без документов Парагвая и местной си-м карты не работает. В парке посидеть тоже не удалось- закрыт. Пришлось ехать дальше. Перед выездом прикупил в магазине немного еды.
Ближайший город Филадельфия примерно в 90км. Чтоб приложим все силы для того чтоб доехать до него.

Ближе к 6 вечера  понял что скоро потемнеет и до города доехать я не успеваю. Осановилс я возле въезда в город Вийя Шоферес дель Чако. До Филадельфии еще примерно 18км.

На развилке располагается войсковая часть решил попросить разрешения посавить палатку на территории части. На территории сидело 3 человека судя по возрасту офицеры. Обратился с просьбой- один из мужчин (видимо тот что старше званием) сказал что позвонит спросит разрешения у шефа. После этого мне показали место где я могу поставить палатку а так же дали подушку и матрас. Вот это сервис!
Наконец то за много дней принял душ, правда без горячей воды но все же душ! Постирал вещи и приготовил ужин. Начал выкладывать в сеть видео.
Пройдено 128 километров.

Утром поднялся в 5 утра от шума грузовика. Собрал вещи и отправился в путь пораньше так как тот мужчина что работает на этом участке попросил уехать пораньше чтоб не подставить его перед руководителем.

С утра очень влажно и холодно. Холодный воздух пробивается через флиску и джерси.  Чтоб не так сильно мерзнуть кручу педали быстрее. Снова встречный ветер.

К обеду добрался до городка Ла Патрия. Там в магазине наконец таки смог купить немного еды. Начал искать чем заменить деревянный чопик. В итоге нашел пластиковую, сантехгическую трубку с резьбой с двух сторон (вроде как сгон называется).

Одну часть резьбы отрезал при помощи мультитула. Снял педали, нагрев на газу трубку и закрутил пластиковую деталь. Тем самым сформировал новую резьбу. Собрад всю конструкйию На всякий случай законтрил конструкцию с помощью проволоки. Долго объяснять. Проще сделать фото.

Отправился в путь дальше.

Езда с новой запчасть стала намного удобнее. Педаль перестала двигаться поперк трубки. Скорость естественно выросла.
Ближе к вечеру начал искать место где поставить палатку. Снова решил просить убежища в крупном сельхоз предприятии.
Подъехал и попросил работника разрешения поставить палатку во дворе. На что мужчина предложил другой вариант. Завезти велосипед в неиспользуемое здание и переночевать там с минимальными удобствами - туалет, вода, стол для готовки пищи и крыша над головой. Ура ! Это отличный вариант.

Сегодня подошёл срок замены приводной цепи. За одно поменял лопнувшую спицу на заднем колесе. Так же обнаружил что задний переключатель немного разболтался - зафиксировал и его. Все собрал, сказал цепь и пошел спать.
За день проехал 118 километров.

Выехал в 9.30 первые 6 километров далось не легко. Копаться усталость.
На границе Боливии и Парагвая пришлось задержаться т.к. отсутствовал интернет и соответственно не было возможности пройти границу.

Так же на границе меня долго мурыжила женщина и требовала какие то документы на транспорт. Какие документы могут быть на велосипед? В итоге разобрались и я поехал покорять Парагвай.
Проехав километров 40 от границы на встречу и не вышел мужчина со странной телегой сзади.
Как позже выяснилось это был путешественник из Германии. Он путешествует по всему миру и прошёл уже 53 000 км.  Если я все правильно понял. Идет он с мотроизованным прицепом - внутри еду 13 литров воды и аккумуляторы для мотор колеса. Сверху на крыше солнечные панели с мощностью 150 ВТ.
Вот. Какие люди порой встречаются на пути. Силен бродяга - в возрасте под 60лет устроить такой перфоманс.

Поехал дальше под впечатлением от увиденного. Проехал около 10 километров - снова прокол. И я снова ремонтирую заднее колесо.
Потом снова почти выпала педаль. Пришлось остановиться и решать проблему с деревянным чопиком. Рядом остановился грузовик и водитель дал мне воды, хлеба и банку паштет.

До темноты доехать До ближайшего городка не получилось. Пришлось остановиться возле огромного огороженного участка сельхоз назначения. Попросил у мужчины что там работает поставить палатку на их территории для безопасности. На что получил положительный ответ. Приготовил суп из пакета. А к супу мужчина принёс отличную в кляре. Но дико пересоленую. Все равно было очень приятно.

Из за поломок за день проехал всего 80 км.