Новости культуры
Вчера в статусном концертном зале «Октябрьский» в Санкт-Петербурге прошёл концерт Кристины Орбакайте. Можно по разному относиться к творчеству певицы, но когда сегодня в новостях видишь не рецензии на выступления, а кликбейтный заголовок «Кристина Орбакайте рухнула на сцену во время концерта в Петербурге», возникает мысль, что что-то не в порядке в нашем королевстве.
Отметились Аргументы и факты, Газета.сру, Российская газете, Телеканал 360, и многим другие.
Вся суть истории, что певица запуталась в платье. Как - то грустно.
Фото с сайта seminar-beauty. ru
Беспилотник врезался в жилой дом в Санкт-Петербурге
В результате падения беспилотника в Санкт-Петербурге повреждения получил пятиэтажный жилой дом, сообщают местные СМИ.
Взрыв зацепил два здания, повреждены балконы и окна.
По предварительным данным, никто не пострадал.
Вероятной целью атаки была нефтебаза «Ручьи», от которой до места падения менее километра.
Источники:
https://www.rbc.ru/politics/02/03/2024/65e2b1949a79475c2c09f...
Ответ на пост «СМИ сообщили о взрыве в Санкт-Петербурге после падения дрона»
ЧП произошло в Красногвардейском районе Петербурга, жертв нет, сообщил губернатор Беглов.
В результате частично пострадало остекление балконов двух домов, жители пострадавших квартир эвакуированы, добавил он. Видео и фото происшествия из соцсетей.
Источник: РИА Новости
СМИ сообщили о взрыве в Санкт-Петербурге после падения дрона
Беспилотник, по предварительной информации, стал причиной взрыва в доме на Пискаревском проспекте, 161 в Санкт-Петербурге, пишет «Фонтанка» со ссылкой на собственные данные. Районные власти подтвердили ТАСС факт происшествия на территории Красногвардейского района города, пострадавших нет.
О том, что в дом в Петербурге врезался беспилотник, также сообщает телеграм-канал «112». SHOT и «Осторожно, новости» пишут о взрыве на Пискаревском проспекте.
Позже «112» опубликовал видео, на котором видны поврежденные балконы у пятиэтажного здания. «Mash на Мойке» пишет, что «вероятной целью» дрона была нефтебаза Ручьи на северо-востоке города — до нее от места падения менее километра.
С начала военной операции на Украине российские регионы регулярно подвергаются атакам дронов и обстрелам. Минобороны впервые сообщило о перехвате беспилотника над Ленинградской областью 18 января этого года.
Губернатор Петербурга сообщил о повреждении двух домов в результате ЧП
«Жертв нет. Частично пострадало остекление балконов двух домов. Жители пострадавших квартир эвакуированы. Возглавил оперативный штаб. Одна из приоритетных задач — оценить характер повреждений для оказания необходимой помощи жителям», — сообщил Беглов.
В Питере сдали рыболовный траулер «Капитан Мартынов» проекта СТ-192. 5-й и 6-й продолжают строить Адмиралтейские верфи
В пятницу, 1 марта на «Адмиралтейских верфях» (входит в ОСК) в Санкт-Петербурге состоялась церемония подъема государственного флага России на большом морозильном рыболовном траулере «Капитан Мартынов» проекта СТ-192.
контракт на строительство больших морозильных рыболовных траулеров РРПК подписан в октябре 2017 года в рамках государственной программы инвестиционных квот. БМРТ «Капитан Мартынов» заложен на предприятии в августе 2020 года.
Торжественная церемония спуска судна на воду прошла на «Адмиралтейские верфях» в сентябре 2021 года. В конце января 2024 года на траулер успешно завершил ходовые испытания. В течение шести дней на борту судна практически в круглосуточном режиме работала сдаточная команда
Капитан отметил, что новый траулер, все равно, что хороший автомобиль – ты получаешь удовольствие от управления им.
Также на судне помимо вылова рыбы мы можем ее перерабатывать. У нас есть цех, в котором от вылова до полной переработки, выпустить высококачественную продукцию, , рассказал капитан судна Олег Ткаченко.
О проекте
Сегодня БМРТ проекта СТ-192 являются самыми крупными и технологически насыщенными российскими рыбопромысловыми судами в России. Они рассчитаны на ежегодный вылов 60 тысяч тонн рыбы, что в 2,5 раза превышает производительность судов, составляющих сегодня основу рыбопромыслового флота на Дальнем Востоке РФ.
Мощности рыбоперерабатывающей и мукомольной фабрик позволяют заготавливать 60-80 тонн рыбного филе, 80 тонн фарша сурими и 250 тонн рыбной кормовой муки ежесуточно. Вместимость грузовых трюмов – 5500 куб. метров.
На судне есть не только оборудование для переработки и заморозки рыбы, ее хранения и транспортировки в порт, но и для получения рыбьего жира, икры минтая, фарша и рыбной муки. Рыбий жир предварительно хранится в выделенных корпусных цистернах и используется как топливо для паровых котлов. Также предусмотрена возможность сброса масла в трампер.
Поиск рыбы и контроль траловых операций осуществляется с помощью гидроакустических и телевизионных рыбопоисковых приборов. На судне установлено современное траловое оборудование и средства механизации орудий лова. Всего на судне две траловых линии, соответственно две траловых лебедки тяговым усилием 60 тонн каждая с системой рекуперации, которая позволяет накапливать энергию во время спуска трала и использовать её во время подъёма.
В качестве главного двигателя на судне установлен дизельный V-образный 14-цилиндровый двигатель мощностью 8120 кВт, приводящий в действие винт регулируемого шага (ВРШ) диаметром 4,3 метра через редуктор с частотой 100-135 об/мин. Электроэнергетическая установка включает в себя два дизель генератора мощностью 1460 кВт и 1880 кВт, и аварийный дизель генератор мощностью 240 кВт.
Также траулер оснащен электроэнергетической установкой с «плавающей» частотой электросети, которая позволяет в режиме траления эффективно использовать валогенератор на сниженных оборотах главного двигателя, что обеспечивает значительную экономию топлива.
Проект СТ-192 основан на концепте ST-192RFC норвежского бюро Skipsteknisk, технический проект разработан «Морским инженерным бюро», созданием рабочей конструкторской документации занимается КБ «Вымпел». Судно рассчитано на экипаж в количестве 40 человек и служебный персонал в количестве до 99 человек.
Сегодня предприятие продолжает активное строительство на стапеле пятого и шестого БМРТ — Капитан Юнак» и «Механик Щербаков». Первые три траулера проекта СТ-192, построенные Адмиралтейскими верфями для РРПК, успешно осуществляют рыбный промысел в дальневосточном бассейне и являются лидерами по вылову и переработке рыбной продукции.
За всю историю «Адмиралтейских верфей» (Ленинградского Адмиралтейского объединения) предприятие построило 34 промысловых судна. Среди них траулеры, плавучие рыбоконсервные заводы, рыбоперерабатывающие базы. В том числе уникальная, крупнейшая в стране база «Восток», которая была сдана в 1971 году.
Основные характеристики большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192:
вместимость грузовых трюмов – 5620 м3;
длина – 108,2 м; ширина – 21 м;
автономность по запасам топлива – 45 суток;
экипаж – до 155 человек, включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса;
скорость – 16 узлов.
Назван в честь Виктора Николаевича Мартынова (1954-2002 гг.) — заслуженного капитана Дальневосточного флота.
Воспитанник детского дома, Виктор Николаевич связал свою жизнь с морем, поступив в Херсонское мореходное училище рыбной промышленности. Окончив училище в 1974 году, приехал во Владивосток, где начал работу на добывающих судах и прошел путь от матроса до капитан-директора. На берегу он продолжил работу в отрасли, успешно руководя самым мощным на тот период рыбопромысловым флотом МРТК испанской постройки, достигшим под управлением Виктора Николаевича пика эффективности.
соусы:
назван в честь заслуженного капитана Дальневосточного флота Виктора Николаевича Мартынова
Уроженец Азербайджана показал курьеру из Узбекистана, как «нужно вести себя» в Петербурге
Сотрудник доставки вез продукты по заказу к дому на Южном шоссе во Фрунзенском районе Петербурга, пока на его пути не появился мужчина на внедорожнике. Оказалось, водители не поделили дорогу.
Судя по ролику, изначально курьер вежливо попросил уступить дорогу, но когда это не помогло, послал водителя по известному адресу. Пропустить такое послание мужчина на внедорожнике не смог и подошел разобраться, прихватив с собой пистолет. Затем в адрес курьера посыпались претензии: «Ты меня знаешь, чтобы на… посылать? Я тебе в лицо застрелю», — заявил разъяренный мужчина. Некоторое время потребовалось на то, чтобы узнать, что помимо пистолета и современного авто у мужчины есть всё, в том числе и совесть. «Научись вести себя нормально. Приехал, здесь еще будешь вы…» — продолжил мужчина, а затем нанес несколько ударов. Неожиданно к разборке подключился неизвестный в трусах, который продолжил что-то объяснять курьеру. «Че, видишь, что человек маленький, надо наезжать?» — вопросил второй нападавший, который тоже успел ударить. По данным «Фонтанки», владелец внедорожника — российский гражданин азербайджанского происхождения, а мужчина в трусах — его брат. Курьер — трудовой мигрант из Узбекистана, который находится в России на законных основаниях.
Правоохранительные органы задержали двух граждан России после нападения на курьера — один из них размахивал пистолетом, а второй добивал лежачего. Об этом 29 февраля стало известно «Фонтанке». По данному факту возбуждено уголовное дело о хулиганстве с применением оружия — 212.2 УК РФ.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Нижегородчане установили главный двигатель в пятый спасатель проекта MPSV12
21 февраля на «Окской судоверфи» прошел один из значимых этапов строительства аварийно-спасательного судна проекта MPSV12 – установка главного двигателя.
Киль многофункционального мелкосидящего аварийно-спасательного судна-буксира проекта MPSV12, был заложен в ноябре 2021 года.
Судно предназначено для выполнения патрулирования, аварийно-спасательных дежурств в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов в соответствии с классом, поиска и оказание помощи терпящим бедствие судам, иных аварийно-спасательных, судоремонтных и водолазных работ.
Петербургская компания «МСС» поставила два носовых и одно кормовое подруливающие устройства для многофункционального аварийно-спасательного судна проекта MPSV12,
Подруливающие устройства с винтами регулируемого шага типа «винт в трубе» мощностью 800 кВт и частотой вращения 1500 оборотов в минуту, имеют диаметр винта 1800 мм и арктический класс Acr5.
соусы:
Строящийся в Навашино - пятый корпус в серии.
про подруливающие: