Тут будет мало текста, но фотографий +- как обычно. Просто банально не знаю, что можно рассказать о кладбище речного флота? Всё же я в кораблях не особо секу, зато может кто-нибудь сможет поделиться интересной историей в комментариях.
Как видно из заголовка, это уже третья часть (на самом деле даже пятая) прогулок по Краснодару. В первой и второй мы больше говорили об архитектуре, но ведь не только домиками любоваться, ведь правда?
В один из морозно-солнечных дней января мы отправились на Кубанонабережную улицу, чтобы посмотреть на брошенные кораблики, которые ждут конца своей длинной, речной (а у кого-то даже и морской) жизни.
Река Кубань в этом тупичке выглядит совсем обмелевшей. По её берегам стоят проржавевшие баржи и катера.
Эта серия снимков сделана с моста, который ведёт из ниоткуда в никуда, вроде как соединяя два берега, но при этом давно уже превратившись в ненадёжную пешеходную дорожку.
Судя по фотографиям прошлых лет, "коллекция" кораблей меняется. Неизменной остаётся только баржа-дом (самая правая), хотя и она со временем превращается в склад всякого хлама.
Смотрится живописно, но купаться тут запрещено, а ведь так хотелось нырнуть в эту освежающую, пахнущую мёртвыми моллюсками и ржавчиной воду прямо с моста.
Видимо кто-то тоже был с этим несогласен, но сил отодрать знак не хватило. Мало похлёбки из раков в детстве кушал.
Действующая промзона вокруг большей части кораблей намекнула нам, что туда лучше не соваться, потому мы вернулись на Кубанонабережную, чтобы попытаться пролезть на территорию детского яхтклуба.
На территории клуба всё же присутствует какая-никакая охрана и даже собачка, которой очень хочется отработать свою еду, потому решение лезть на пролом через забор было отметено. Идти по берегу, по очевидно натоптанной тропе, тоже выглядело, как ловушка, мало того, что всё равно пришлось бы проскакивать через участок с собачечкой, так ещё и топь, на которой лежали покрышки в качестве "надёжной переправы", не внушала уверенности.
Настоящие герои всегда идут в обход.
Тактика себя оправдала, пройдя чуть дальше и пошароёбившись по посадкам, нам удалось выйти к тем кораблям, на которые ещё можно как-то забраться.
Детишки, которые тоже позарились на столь аппетитную для пацанских глаз заброшку, пожаловались, что их от сюда гоняют.
Посмотрев наверх, увидел беседку с играющими в домино мужиками, на столе стоял слегка початый пузырь, до нас им точно никакого дела в ближайшие полчаса не будет.
Как выяснится потом, часть из этих судов всё же надеются восстановить, от того и охраняют, но по факту, чаще просто ждут приказа на разборку.
Кое-где даже можно залезть внутрь и обнаружить следы бытования, оставленные охраной.
Но это только в тех судах, у которых была хотя бы надежда на ремонт. На этом берегу большинство было обречено изначально.
В этих "баках", между прочим, приличная глубина и крайне мутная вода, притопи там кого-нибудь и дай бог на переплавке его найдут.
Кроме кораблей глаз постоянно цепляется за живописную корягу, которую в качестве "гнезда" облюбовал местный котик (ещё бы, столько рыбаков кругом).
Побродив по левому берегу, перебираемся на правый. Там кораблей в несколько раз больше, но, увы, их ещё надеются починить, так что охрана не дремлет, так просто к ним уже не попадёшь.
Остаётся только подойти поближе и поглазеть с берега.
Потому постепенно сворачиваем удочки и пробираемся к дороге, стараясь не утонуть в иле.
В тени можно найти напоминание о том, что на дворе всё-таки зима...
А в кустах загадочные конструкции из бетона.
Бросаем прощальный взгляд на отмель и возвращаемся в город.
На этом краснодарскую часть можно наконец закончить. Разве что отдельно сделать подборку из историко-археологического музея, ибо там тоже было много чего интересного....
В любом случае, спасибо за внимание и больше путешествуйте!
