Борьба с обочечниками
Борьба с обочечниками https://youtube.com/channel/UCXYvyvoAGagCgXwqGCOkXBQ подпишись
Борьба с обочечниками https://youtube.com/channel/UCXYvyvoAGagCgXwqGCOkXBQ подпишись
Объезжал я как-то пробку по обочине, и упёрся во временный светофор (он на тележке с колесиками).
Причина установки светофора - ремонт полосы двухполосной дороги. Точнее, организация встречного разъезда на оставшейся одной полосе.
Если я возьму тележку с этим светофором, передвину её левее (передвину светофор), и проеду справа от него - какая ответственность за это будет?
Интересует два вопроса:
1. Проезд справа от светофора - это по-прежнему проезд на красный? Почему да / нет? Где граница? Если я (пусть и гипотетически) справа от знака проеду, между ним и забором, тогда как?
2. Будет ли трактоваться подобное, как вмешательство в организацию дорожного движения (или как правильно)? Если да - какие квалифицирующие признаки этого вмешательства? И какие предусмотрены санкции?
Остроумные ответы про пиздюли от дорожных рабочих и других водителей тоже принимаются (но только если и впрямь остроумные).
Однако более хотелось бы увидеть пруфоёмкие комментарии со ссылками на нормативочку, ибо вопрос в меньшей степени практический, а в большей - теоретический. И маленькое уточнение для внимательных читателей - не стоит принимать на веру ни один из глаголов прошедшего времени в тексте поста, ибо они здесь лишь с целью анального возгорания.
P.S. Всем заранее спасибо за комментарии! Пост, как вы видите, анонимный, поэтому ответить вам на них не смогу.
P.P.S. Да, я много раз ездил по обочине и никогда не видел в этом ничего плохого.
Летом прошлого года ходил в магазин за запчастями на тойоту, надо было купить фильтра для замены масла и наблюдал дикую просто картину.
80 летняя женщина или бабушка, за рулем ВАЗовской шестерки не справилась с управлением и врезалась сразу в 2 машины. Одна из них красный Субару Форестер, какая вторая машина я уже не помню, но какой то не дешевый кроссовер. Как произошла авария не понятно. Пока я забирал фильтра, выхожу шестерка размотала пару свежий иномарок, пока переходил дорогу, примчала реанимация и забрала почтенную даму с сердечным приступом. В ладе, насколько я помню, было целое семейство, которое было подвергнуто серьезной опасности, так же непонятно, что там со страховкой, потому что там сама шестерка стоит тысяч ну 30. А ремонта кроссоверов там на весьма приличную сумму, у форика вся корма в мясо. В левый задний угол прилетела шоха и правым углом после этого субарик впечатался в белую машину. Скорая за бабушкой приехала очень быстро, кроме нее вроде никто не пострадал.
Так вот теперь вопрос:
Может не надо давать права бабушкам и дедушкам, у них замедленная реакция, им может просто стать плохо за рулем и жертв тогда не избежать, ладно железо, оно чинится, но могли и люди пострадать. Машина просто ехала и вылетела на встречку, даже, по сути на обочину, где припаркованы машины.
Я считаю, что после 60 лет, лучше не выдавать права. Да, жестко, но это сбережет много железа и много здоровья у людей.
Больше историй и видео на Дзен канале Дорога Домой
Видео полностью:
Обочечники 2021 | Жесть, нападение | Держим наглецов | Взяли в коробку | М7 | №15 |
Здравствуйте меня зовут Денис, в данном видео попадались наглые обочечники , авария и впрочем то обыкновенные будни дальнобойщика.
Долго уважал профессиональных водителей. Так называемых дальнобоев. Мудаки. держитесь от них подальше. Это реально ублюдки которым поспать даже на своих коллег. Мрази
Любые посты в защиту дальнобоев это плач Ярославны. За 1100 км, Москва - Ростов я увидел Мудаков-дальнобоев больше, чем километров. Ребята видети дальнобоя - убегайте от мудака.
Как же я вас ненавижу. Вы мрази.
Моя основная работа — новостной телеоператор.
На новогодних праздниках нам нужно было отработать по одной смене-дежурству, я выбрал себе 2 января. Получалось прямо идеально — и новый год отметить, и после неразрывно неделю отдохнуть. Дежурство заключается в том, чтобы съездить на запланированные съёмки, а в оставшееся время можно сидеть дома, гулять по городу и делать что хочешь — главное быть на связи и в случае ЧП быть на студии готовым в течение получаса. По расписанию у меня ничего не было, я на релаксе собирался заниматься весь день приятными хлопотами. Но в 9 утра координатор со студии позвонила и сказала срочно выезжать — ДТП с автобусом в Скопинском районе нашей Рязанской области, есть пострадавшие и погибшие.
Но возникла проблема — у нашего дежурного водителя, оказывается, на днях умерла жена и он, конечно, никак не может выйти. Поэтому мне предложили съездить на своём авто. Конечно же, коллег нужно выручать в таких ситуациях — сложно представить, что переживает человек, теряющий близких в праздничные дни. Я заехал на студию, собрал камеру и штатив, и мы вместе с моей корреспонденткой поехали в Скопин, около 100 км по не очень комфортной зимней дороге.
По пути вспоминали аналогичную трагедию, произошедшую где-то чуть больше года назад, в декабре. А ещё вспоминали как нам «повезло» полтора года назад опять же вместе снимать взрывы на военном складе. Да и ехали мы в ту же самую школу, где и в этот раз расположился Пункт временного размещения для пострадавших.
Я ещё не знал подробностей произошедшего, предполагал в том числе проблемы с дорогой. И всё время крутилась в голове одна из установок Лиза Алерт: «Мы своими действиями не должны увеличить количество пострадавших», т.е. не в коем случае ничего не должно произойти с самими поисковиками. Я и так обычно вожу аккуратно, а здесь старался быть предельно осторожен. И жутко было смотреть, как несутся люди по колее в снежной каше, как смело выходят на обгон через бровку, в закрытый поворот, как не сбрасывают скорость там, где поверх асфальта ползут с полей языки снежного перемёта. Бррр.
Благополучно добрались до ПВР в школе, пообщались с выжившими парнями-студентами. Парни улыбались и шутили, но повторённые несколько раз слова «кто-то выжил, кто-то нет», выдали, что парни ещё в шоковом состоянии и улыбки от нервов.
Тут уже работали наши, прости господи, «коллеги», которые снимают чернуху для федеральных помойных СМИ. Именно такой трешак вы видите в Mash.
Потом были больница, где пообщались с ранеными (важно, что только с теми, кто согласился, до этого я с камерой не заходил в палату). Тут опять же важно использовать принцип «деликатной камеры». Не надо снимать крупно лица, раны, не надо брать в кадр тех, кто не хочет, не надо показывать и смаковать слёзы, какие-то детали медицинского быта.
Заехав в прокуратуру, мы узнали, что сам автобус находится ещё рядом с местом ДТП и его только готовят к эвакуации. Мы выехали на трассу Р22 «Каспий» и поехали к тому самому железнодорожному мосту, об опору которого разбился автобус. До места мы не доехали примерно 3 км и встали в хвост глухой пробки. За полчаса продвинулись на пару км. Я понимал, что пробка как раз из-за эвакуации автобуса и я вряд ли успею снять его, стоя в пробке. Надо сказать, что люди стояли спокойно, за минут 15 мимо по обочине прополз только один автомобиль. Когда я вдалеке увидел мост и кран, я решил, что добегу пешком и сниму без штатива, прямо с руки. Впервые в жизни, я выехал на обочину, проехал метров 200, нашёл место, где мне показалось, можно заехать хотя бы одним бортом в сугроб и нырнул ещё дальше с дороги. Вот, на фото коллеги, я бегу с камерой к автобусу.
Пробегая под мостом, я почувствовал какой-то неприятный запах гари, повернул голову и увидел место ДТП. Осколки стекла, пластика, тряпок... Большое красное пятно на бетоне опоры. И особенно запомнились несколько мандаринов на снегу. Сам автобус как раз при мне подняли кранами и ставили на трал. Зрелище тягостное. Поснимал, стараясь никак не мешать рабочим и не акцентироваться на крови в салоне, хотя это трудно — она повсюду.
Пока шёл обратно, люди спрашивали, что случилось. Всем старался в двух словах рассказать и уверить, что минут через 10-15 автобус погрузят и дорогу откроют. Но вот за те минут 10, что я место ДТП ситуация резко поменялось. Много автомобилей ехали по обочине, не меньше ехало по пустой встречке. Если первые мешали мне возвращаться к своему авто, то вот вторые... Я представил, как фура с платформой на которой остатки огромного рейсового автобуса будет пытаться проехать, а эти недоумки будут щемиться обратно в полосу... где плотно стоят нормальные люди и терпеливо ждут открытия проезда. Не удержался, парочке людей объяснил, что они не правы.
Вернулся в машину, выбрался из сугроба и развернулся через двойную сплошную (я общался с сотрудниками ДПС, они разрешили, пока проезд закрыт). И тут началось вот это:
Я даже не знаю, как комментировать. Я так ехал ещё несколько километров, уворачиваясь от встречки. Что в голове у таких людей? Хлебушек? Не хочется оскорблять хлеб.
Они думают, что пробка образовалась просто так? Что все терпилы или тупые, потому не догадались ехать по встречке? Важный момент — съездов в деревни, СНТ или заправки там нет. Т.е. оправдать, что кто-то хотел продёрнуть метров 500 до заправки или своего поворота не получится.
В общем, в очередной раз убедился, что овощи среди нас. Надеюсь, водитель фуры с тралом смог относительно спокойно доехать до стоянки.
Да, если кому интересно — вот сюжет. Казалось бы ничего особенного, обычный ролик новостной. Но теперь вы знаете, что за кадром стоят люди: корреспонденты, операторы, монтажёры, звукорежиссёры и такие важные водители. Я сегодня совмещал и в дополнение к обычной нагрузке оператора (пропустить все события через себя и много бегать с не лёгкой камерой и штативом) получил порцию усталости водителя, которые обычно берут кучу всяких бытовых забот группы на себя.
Всем удачи. Очень прошу вас быть аккуратнее на дорогах, думать не только за себя, но и за других, не лихачить. Дома вас ждут живыми и здоровыми, даже час опоздания ерунда по сравнению с трагедией.
Девушка сама снимала этот момент на видео, а потом добавила его в социальные сети
В Харькове претендентка на Мисс Украина 2021 Юлия Андриенко показала "мастер-класс" езды. Девушка решила в непогоду проехать по тротуару.
Об этом сообщает telegram-канал "ТРУХА Харьков".
В городе выпало много снега и образовались пробки на дорогах. Девушка решила схитрить и объехать их, но поехала через тротуар.
Свою езду водительница также выложила у себя в instagram.
"Говорила, что мне нельзя высокую машину, иначе я буду наглеть", – добавила девушка.
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Москва, 24 декабря, северный округ, озеленители МАДИ вышли на тропу войны.. Пришёл штраф за стоянку на газоне в 5 тысяч рублей. Все бы ничего, газон под снегом можно понять, просто мы его не видим, но он там обязательно есть, просто бордюров нет, так это не беда, додумайся сам, то что это карман с машинами вдоль дороги и посадки деревьев за 10 метров, все равно именно здесь газон, он просто спрятался, его не видно под снегом, и то что по нему ездят трактора и машины, все место укатано, как проезжая часть дороги, это все равно газон, плати штраф. Я честно против стоянки на газоне, город должен быть красивый и чистый, но вот тут я просто не знаю, может летом это клумба с цветами? А? Вы бы поняли, что это газон?